天津散貨遠(yuǎn)洋是屬于中遠(yuǎn)旗下的一級(jí)子公司,,全名叫“中遠(yuǎn)散貨運(yùn)輸有限公司”。 中遠(yuǎn)的散貨輪總噸在全世界排名第一位,,而中遠(yuǎn)旗下的廣州,、大連、上海,、青島,、天津五個(gè)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司各自擔(dān)負(fù)著不同種類(lèi)船舶的經(jīng)營(yíng)與管理。其中設(shè)在天津的公司是整個(gè)中遠(yuǎn)集團(tuán)散貨運(yùn)輸?shù)闹髁Γ旖蚬粳F(xiàn)有員工近1萬(wàn)號(hào)人,,光船員應(yīng)該就占8成,。天散公司自有購(gòu)置的有好望角型、巴拿馬型和靈便型等各類(lèi)散貨船舶90多艘,、500多萬(wàn)載重噸,,其它控制的船舶應(yīng)該在200多艘,運(yùn)力規(guī)模超過(guò)1600萬(wàn)載重噸,,從這些數(shù)據(jù)看,,實(shí)力當(dāng)然是很不錯(cuò)的了,畢竟中遠(yuǎn)在世界散貨輪界是老大,,而天津公司在中遠(yuǎn)又是散貨輪的當(dāng)家,,所以,實(shí)力很好的說(shuō),。 散貨船和雜貨船的區(qū)別,?1、裝載貨物不同 雜貨船一般裝載包裝,、袋裝,、箱裝和桶裝,主要運(yùn)載成包,、成箱,、成捆雜件貨,貨船是專(zhuān)門(mén)擔(dān)負(fù)水上運(yùn)輸各種貨物任務(wù)的船只,,有干貨船和液貨船之分,,雜貨船是干貨船的一種。 散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱(chēng),,是專(zhuān)門(mén)用來(lái)運(yùn)輸不加包扎的貨物,,如煤炭、礦石,、木材,、牲畜、谷物等,。散裝運(yùn)輸谷物,、煤、礦砂,、鹽,、水泥等大宗干散貨物的船舶,都可以稱(chēng)為干散貨船,,或簡(jiǎn)稱(chēng)散貨船,。 2、結(jié)構(gòu)不同 萬(wàn)噸雜貨船一般都是雙層甲板船,有4~6個(gè)貨艙,,每個(gè)貨艙的甲板上有貨艙口,,貨艙口兩旁裝有能起重5~20噸的吊貨桿。 因?yàn)楦缮⒇洿际菃渭装宕???傒d重量在50000噸以上的,一般不裝起貨設(shè)備,。由于谷物,、煤和礦砂等的積載因數(shù)(每噸貨物所占的體積)相差很大,所要求的貨艙容積的大小,、船體的結(jié)構(gòu),、布置和設(shè)備等許多方面都有所不同。 3,、特點(diǎn)不同 雜貨船噸位小,、機(jī)動(dòng)靈活;可自帶起貨設(shè)備,;艙口艙內(nèi)空間大;建造營(yíng)運(yùn)成本低,。 散貨船的貨種單一,,不需要包裝成捆、成包,、成箱的裝載運(yùn)輸,,不怕擠壓,便于裝卸,。 |
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