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一,、摩托車1500公里損耗多少機油正常？

如果一輛摩托車正常的燃油消耗是百公里2.5升,，1500公里就是37.5升,，機油的最大消耗量不能超過25/100=0.25升，否則就是機油消耗量過大,，如果低于0.25升,，屬于機油的正常消耗。

一般情況下,，摩托車正常行駛過程中,，對機油是有消耗的，至于消耗多少算多,，這個還真沒有什么標準,，查了很多資料，眾說紛紜,，但不少人認為,，每行駛1000公里機油消耗超過60ml就算有些多了，之內算是正常消耗,，超出太多則證明發(fā)動機出現問題了。當然,，如果你的排氣管已經能看到有藍煙了,，那就不用算標準了，肯定是燒機油了,。

摩托車機油正常損耗是每1000公里60毫升,。摩托車機油損耗大的原因是散熱、空濾清器堵塞,、活塞環(huán)密封不好,。

散熱問題:

摩托車如果長時間過熱，機油會變質凝膠,，降低潤滑性能,。同時，過熱的零件會使油的粘度降低,，不能形成正常的油膜,，加速零件的磨損，產生大量的熱能,。

空過濾器堵塞:

空濾清器未能及時清洗,，導致堵塞,，進氣阻力增大，發(fā)動機高速吸氣過程中會形成真空度,，一定程度上傳遞到曲軸箱內,，加劇機油的揮發(fā)，同時飛濺的潤滑油滴也會隨氣流進入燃燒室,，導致機油損失增加,。

二、汽車潤滑油消耗過量的原因,？

燃油消耗過量會對發(fā)動機溫度的影響,，發(fā)動機的溫度是否正常，發(fā)動機溫度過低,，將使混合氣氣化不良,，發(fā)動機溫度過高，則降低了發(fā)動機充氣系數,，造成動力下降,，并易產生爆燃。潤滑油消耗過多主要有以下原因：

1.曲軸軸承或連桿軸承間隙過大,；

2.曲軸箱溫度過高或通風不良,；

3.氣缸竄油：（1）活塞環(huán)磨蝕太大失去彈力；（2）活塞環(huán)咬住在環(huán)槽中,；（3）活塞環(huán)環(huán)槽間隙過大,；（4）裝錯活塞環(huán)。

4.氣缸失圓或磨損過大,；

5.活塞,、氣缸之間的間隙過大；

6.潤滑油太?。C油溫度高,，牌號不符要求）；

7.潤滑油油壓過高,；

8.用飛濺式潤滑法潤滑的打油桿過長或曲軸箱油位太高,。

三、船用柴油機耗滑油嚴重是什么原因

消耗機油量過多時,你首先查看一下柴油機呼吸器竄氣量是否過大(將手靠近呼吸器出氣口,感覺竄氣量對手的沖擊力大不大,如果出氣流速過快就說明竄氣量大),如果竄氣量過大,那說明機油通過活塞環(huán)的上竄量偏大,這時候一般就證明活塞環(huán)和氣缸套磨損嚴重或者氣缸套孔有失圓現象,這種情況就要更換四配套了.