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A2017P為應(yīng)用早的一種硬鋁材料,一般稱為標(biāo)準(zhǔn)硬鋁,具有中等強(qiáng)度,在退火,、剛淬火和熱狀態(tài)下可塑性尚好,可熱處理強(qiáng)化,在淬火和自然時效狀態(tài)下使用,點焊焊接性良好,，進(jìn)行氣焊及氬弧焊時有裂紋傾向；包鋁板材有良好的腐蝕穩(wěn)定性,?？汕邢髟诖慊饡r效狀態(tài)下尚好，在退火狀態(tài)時不良,。

2017的合金元素為銅,，是個獲得工業(yè)應(yīng)用的2系合金，具有很高的強(qiáng)度和良好的切削加工性能,，但耐腐蝕性較差,。主要應(yīng)用于鉚釘、通用機(jī)械零件,、飛機(jī),、船舶、交通,、建筑結(jié)構(gòu)件,、運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件、螺旋槳元件及配件,。

日本鋁合金牌號,，A表示鋁和鋁合金，2表示為鋁銅系,，17是舊的牌號,，p表示形狀－板材 這是一個日本的牌號表示方法，A2017相當(dāng)于我國的牌號LY11

海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定(2017修正)

第一章 總則第一條 為了加強(qiáng)海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理,，保障海上人命和財產(chǎn)安全,，根據(jù)有關(guān)法律和行政法規(guī)，制定本規(guī)定,。第二條 本規(guī)定適用于中華人民共和國管轄海域內(nèi)滾裝船舶（以下簡稱“滾裝船舶”）的安全監(jiān)督管理活動,。第三條 本規(guī)定下列用語的含義是：

（一）“滾裝船舶”，是指具有滾裝裝貨處所或者裝車處所的船舶,，包括滾裝客船和滾裝貨船,。

（二）“滾裝客船”，是指具有乘客定額證書且核定乘客定額（包括車輛駕駛員）12人以上的滾裝船舶,。

（三）“滾裝貨船”,，是指滾裝客船以外的、且核定乘客定額（包括車輛駕駛員）11人以下的其他滾裝船舶,。

（四）“裝貨處所”,，是指滾裝船舶內(nèi)可供滾裝方式裝載貨物的處所，以及通往該處所的圍壁通道,。

（五）“裝車處所”,，是指滾裝船舶的有隔離艙壁的甲板以上或者甲板以下用作裝載機(jī)動車、非機(jī)動車并可以讓車輛進(jìn)出的圍蔽處所,。第四條 各級海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)有關(guān)法律,、行政法規(guī)和本規(guī)定具體負(fù)責(zé)滾裝船舶安全監(jiān)督管理工作。第二章 滾裝船舶運(yùn)輸經(jīng)營人第五條 從事滾裝船舶運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營人（以下簡稱“滾裝船舶經(jīng)營人”）及其他從業(yè)人員,，應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,，取得相應(yīng)的從業(yè)資質(zhì)。第六條 滾裝客船經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對滾裝船舶的安全管理,，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定建立和不斷完善安全管理體系,，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)審核認(rèn)可，取得安全管理體系符合證明,。第七條 滾裝船舶經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)綜合考慮滾裝船舶的技術(shù)狀況,、航區(qū)自然環(huán)境、航行時間和航線特點等因素,，提出滾裝船舶安全開航限制條件,，申請國家海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)，并報船籍港,、船舶服務(wù)航線的始發(fā)港和目的港海事管理機(jī)構(gòu)備案,。

滾裝船舶經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行滾裝船舶安全開航限制條件，合理調(diào)度和使用滾裝船舶,。第八條 滾裝船舶經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)綜合考慮滾裝船舶車輛艙的承載能力,、系固能力，確定承運(yùn)車輛的最大重量和尺度,，以及可以承運(yùn)的車載貨物品種,，并報國家海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機(jī)構(gòu)核定。第九條 滾裝船舶經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)制定滾裝船舶系固手冊,，明確滾裝船舶系固的具體方案和要求,，并報滾裝船舶經(jīng)營人所在地、船籍港所在地的海事管理機(jī)構(gòu)和港口主管部門備案,。第十條 滾裝船舶經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)制定滾裝船舶艏部,、艉部及側(cè)面水密門安全操作程序,，并指定專人負(fù)責(zé)滾裝船舶艏部、艉部及側(cè)面水密門的開啟和關(guān)閉,。第十一條 滾裝船舶經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營滾裝船舶的公共場所用明顯標(biāo)志標(biāo)明消防,、救生演示圖，滾裝船舶應(yīng)急通道及有關(guān)應(yīng)急措施,，并為滾裝船舶配備適量的消防,、救生手冊，供司機(jī),、旅客閱覽,。第十二條 滾裝船舶經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)制定航行、停泊和作業(yè)巡檢制度,，明確巡檢范圍,、巡檢程序、安全隱患報告程序和處理應(yīng)急情況措施以及巡檢人員的崗位責(zé)任,。第十三條 滾裝船舶經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)定期組織滾裝船舶進(jìn)行應(yīng)急演習(xí),。其中滾裝客船每月不得少于2次，滾裝貨船每月不得少于1次,。第十四條 滾裝船舶經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,，配備足夠的并持有有效適任證書或者證件的船員，不得使用不合格的船員,。第十五條 滾裝船舶經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對船員的技術(shù)培訓(xùn)和安全教育,，不得指使、強(qiáng)令船員違規(guī)作業(yè),。第十六條 滾裝船舶經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)確保船長在滾裝船舶安全與防污染方面有獨立決策的權(quán)力,。第三章 滾裝船舶、船員第十七條 滾裝客船應(yīng)當(dāng)持有安全管理證書和本規(guī)定第六條規(guī)定的安全管理體系符合證明副本,，并配備航行數(shù)據(jù)記錄儀,。

滾裝船舶應(yīng)當(dāng)按照《船舶與海上設(shè)施法定檢驗技術(shù)規(guī)則》、《船舶消防管理和檢驗技術(shù)要求》等有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，配備足夠的消防設(shè)備和救生設(shè)備,。第十八條 滾裝船舶應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、維護(hù)和保養(yǎng)船舶疏排水系統(tǒng),、電路系統(tǒng),、應(yīng)急系統(tǒng)、救生系統(tǒng)和消防系統(tǒng)等,，確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài),。第十九條 滾裝船舶應(yīng)當(dāng)對裝車處所進(jìn)行有效通風(fēng)和通風(fēng)控制，并根據(jù)具體情況對特種處所規(guī)定每小時換氣次數(shù),。第二十條 滾裝船舶的裝車處所應(yīng)當(dāng)用明顯標(biāo)志標(biāo)明車輛裝載位置,，并對車輛裝載位置進(jìn)行編號,。

滾裝船舶應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制貨載分布，保持裝載平衡,。第二十一條 滾裝船舶不得承運(yùn)不具備安全運(yùn)輸條件的車輛,。

滾裝船舶積載車輛應(yīng)當(dāng)符合船舶檢驗機(jī)構(gòu)核定的車輛艙的承載能力、裝載尺度,，并按滾裝船舶系固手冊系固車輛。

滾裝船舶進(jìn)行水路滾裝運(yùn)輸,，吃水不得超過核定的載重線,。