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1. 船舶出租人

1．出租人交船的義務(wù)。光船租賃合同下,，出租人應(yīng)當(dāng)在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn),，向承租人交付約定的船舶以及船舶證書。出租人應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理,，使船舶適航,。船舶還應(yīng)當(dāng)適于合同約定的用途。

2．出租人的權(quán)利擔(dān)保義務(wù),。出租人必須保證承租人在租賃期間內(nèi)有權(quán)依合同占有和使用船舶,。如果因船舶所有權(quán)爭議或者出租人所負(fù)債務(wù)致使船舶被扣押的，出租人應(yīng)當(dāng)保證承租人的利益不受影響,，致使承租人遭受損失的,，出租人應(yīng)當(dāng)負(fù)賠償責(zé)任,。

3．出租人不得抵押船舶的義務(wù)。在光船租賃期間,，未經(jīng)承租人事先書面同意,，出租人不得對(duì)船舶設(shè)定抵押權(quán)，如果違反此義務(wù)并給承租人帶來損失的,，應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)賠償,。出租人的主要權(quán)利是收取租金。

2. 船舶出租人英文

　　海商法中船舶承租人包括光船承租人,、定期租船人和航次租船人,。光船租賃是指船舶出租人向承租人提供不配備船員的船舶，在約定的期間內(nèi)由承租人占有,、使用和營運(yùn),，并向出租人支付租金 。定期租船是指出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶,，由承租人在約定的期間內(nèi)按照約定的用途使用,，并支付租金 。航次租船是指出租人就約定港口之間的航程提供船舶或者部分艙位,，承運(yùn)約定的貨物,，而由承租人支付約定運(yùn)費(fèi) 。上述三類雖均稱為船舶租賃,，但其性質(zhì)是不同的,。光船租賃屬于財(cái)產(chǎn)租賃 ,，其承租人符合上述海事賠償責(zé)任限制主體的條件,，因而成為責(zé)任限制主體并無異議。而定期租船和航次租船,，其性質(zhì)為海上貨物運(yùn)輸合同 ,，特別是航次租船合同，我國海商法明確將其列入“海上貨物運(yùn)輸合同”一章中,，兩者均不符合或不完全符合海事賠償責(zé)任限制主體的確定原則,，因而其承租人能否成為責(zé)任限制主體受到許多學(xué)者的質(zhì)疑 。

3. 船舶出租人和承租人

1,、負(fù)責(zé)人不同：定期租船合同的承租人負(fù)責(zé)船舶營運(yùn),。在航次租船合同中，船舶的營運(yùn)全部由船舶出租人負(fù)責(zé),，支付包括燃料,、港口使用費(fèi)在內(nèi)的一切營運(yùn)費(fèi)用，與班輪運(yùn)輸一樣完成貨物的航次運(yùn)輸,，實(shí)際上扮演著承運(yùn)人的角色,，對(duì)完成該航次的貨物運(yùn)輸向承租人負(fù)責(zé),。

2、租金不同：定期租船合同按租用時(shí)間計(jì)算租金,。航次租船合同是按照包干運(yùn)費(fèi)或貨物實(shí)際或約定噸位數(shù)乘以運(yùn)價(jià)計(jì)費(fèi),，并根據(jù)裝卸時(shí)間超過或不到合同規(guī)定期限的不同情況分別結(jié)算滯期費(fèi)或速遣費(fèi)。定期租船合同不考慮貨物裝卸時(shí)間的快慢,，不規(guī)定滯期費(fèi)和速遣費(fèi),，因?yàn)樵瓌t上按租用時(shí)間長短來計(jì)算租金。

3,、航行區(qū)域不同：定期租船合同規(guī)定航行區(qū)域,。在航次租船合同中，船舶被租用后仍由船舶出租人掌管,，調(diào)度和營運(yùn)由他全面負(fù)責(zé),，合同中不涉及對(duì)船舶航行區(qū)域作出限制性規(guī)定的問題。

4,、船主不同：定期租船合同的承租人不一定是貨主,。航次租船合同的承租人通常是貨主或托運(yùn)人，租用船舶的目的是讓船舶出租人把他所交付的貨物從一個(gè)港口運(yùn)到另一個(gè)港口,。

4. 船舶出租人連帶責(zé)任

您好,，船舶從不同的角度劃分，有不同的分類結(jié)果,。碰撞從責(zé)任方劃分為以下三個(gè)方面：

1.船舶發(fā)生碰撞事故的原因是由于一方的過失所造成的,，受損一方的全部損失應(yīng)由過失一方的船舶負(fù)責(zé)。這一原則在國際上統(tǒng)一的,。例如,，船舶在港內(nèi)航行碰撞了停靠在碼頭旁或系泊于浮筒上的船舶,，停泊的船舶所受到的損失應(yīng)由航行的船舶負(fù)責(zé)賠償,。

2.如果船舶所發(fā)生碰撞事故，雙方都有過失時(shí),，雙方所受到的損失按照過失程度的比例分?jǐn)?。如果損失的程度相當(dāng)或過失責(zé)任的比例難以判定時(shí)，雙方的損失由雙方平均負(fù)責(zé),。對(duì)于人身傷亡,，碰撞當(dāng)事方應(yīng)負(fù)連帶責(zé)任。

3.雙方無過失責(zé)任是指碰撞不存在人為的因素,，完成是因?yàn)榭陀^原因或者原因不明所造成的,。客觀原因可能來自不可抗力,，也可能出于意外事故,。無過失碰撞的損害應(yīng)由遭受者自行負(fù)擔(dān),。

5. 船舶出租人和船舶承租人簽訂一份

國內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定

第一章　總　　則

第一條　為規(guī)范船舶管理業(yè)經(jīng)營活動(dòng)，維護(hù)船舶管理市場(chǎng)秩序,，保障水路運(yùn)輸安全,，促進(jìn)水路運(yùn)輸業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)國家有關(guān)法律,、法規(guī),，制定本規(guī)定。

第二條　本規(guī)定適用于在中華人民共和國境內(nèi)從事的國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)經(jīng)營活動(dòng)和監(jiān)督管理活動(dòng),。

本規(guī)定所稱船舶管理業(yè),，是指船舶管理經(jīng)營人根據(jù)約定，為船舶所有人或者船舶承租人,、船舶經(jīng)營人提供下列船舶管理服務(wù)：

(一)船舶機(jī)務(wù)管理,；

(二)船舶海務(wù)管理；

(三)船舶檢修,、保養(yǎng),；

(四)船員配給、管理,；

(五)船舶買賣,、租賃、營運(yùn)及資產(chǎn)管理,；

(六)其他船舶管理服務(wù),。

第三條　從事船舶管理業(yè)經(jīng)營活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)遵守合法經(jīng)營,、公平競爭的原則,。

第四條　縣級(jí)以上人民政府交通主管部門根據(jù)本規(guī)定和國家其他規(guī)定對(duì)船舶管理業(yè)實(shí)施管理，并可委托其設(shè)置的航運(yùn)管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)船舶管理業(yè)的具體管理工作,。

第二章　經(jīng)營資質(zhì)　

第五條　經(jīng)營船舶管理業(yè),，應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

(一)有符合國家規(guī)定的注冊(cè)資本,；

(二)有符合本規(guī)定的管理人員,；

(三)有與經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施,；

(四)有符合國家規(guī)定的船舶安全管理和防止污染管理體系,；

(五)法律、行政法規(guī)和交通部規(guī)章規(guī)定的其他條件,。

第六條　經(jīng)營國內(nèi)沿海船舶管理業(yè),，經(jīng)營管理人員應(yīng)取得航運(yùn)或航海、船舶,、船機(jī)及其他相關(guān)專業(yè)大學(xué)?？埔陨蠈W(xué)歷,，或中級(jí)以上相關(guān)專業(yè)技術(shù)職稱、交通部認(rèn)可的從業(yè)資格證書,。

經(jīng)營內(nèi)河船舶管理業(yè),，經(jīng)營管理人員應(yīng)取得航運(yùn)或航海、船舶,、船機(jī)及其他相關(guān)專業(yè)中等專業(yè)以上學(xué)歷,，或初級(jí)以上相關(guān)專業(yè)技術(shù)職稱、交通部認(rèn)可的從業(yè)資格證書,。

第七條　經(jīng)營國內(nèi)沿海船舶管理業(yè),，海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員中應(yīng)至少有一人持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的丙類船長,、輪機(jī)長以上職務(wù)的適任證書,；其他海務(wù)、機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的丙類二副,、二管輪以上職務(wù)的適任證書,。

經(jīng)營內(nèi)河船舶管理業(yè)，海務(wù),、機(jī)務(wù)管理人員中應(yīng)至少有一人持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的二等船船長,、輪機(jī)長以上職務(wù)的適任證書；其他海務(wù),、機(jī)務(wù)管理人員應(yīng)持有與所管理船舶種類和航區(qū)相適應(yīng)的二等船二副,、二管輪以上職務(wù)的適任證書。

第八條　申請(qǐng)經(jīng)營船舶管理業(yè),，應(yīng)當(dāng)向縣級(jí)以上人民政府交通主管部門提交下列文件和證件：

(一)籌建或開業(yè)申請(qǐng)書,；

(二)可行性研究報(bào)告；

(三)組織章程,；

(四)名稱登記證書,；

(五)驗(yàn)資證明；

(六)管理人員的身份證件,、學(xué)歷證明或?qū)I(yè)技術(shù)證書,、從業(yè)資格證書；

(七)符合國家船舶安全管理和防止污染管理規(guī)定的證書,；

(八)經(jīng)營場(chǎng)所使用證明,。

第九條　申請(qǐng)經(jīng)營船舶管理業(yè)，應(yīng)當(dāng)提交申請(qǐng)書一式三份,，提交有關(guān)證件原件和復(fù)印件各一份,。

第十條　申請(qǐng)經(jīng)營船舶管理業(yè)，可以直接向所在縣級(jí)人民政府交通主管部門的上一級(jí)人民政府交通主管部門提交本規(guī)定要求的申請(qǐng)書和有關(guān)證件，也可以向所在地的縣級(jí)人民政府交通主管部門提交本規(guī)定規(guī)定的申請(qǐng)書和有關(guān)證件,，由其轉(zhuǎn)送上一級(jí)人民政府交通主管部門,。

縣級(jí)人民政府交通主管部門的上一級(jí)人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)書和有關(guān)證件之日起十五日內(nèi)，核實(shí)有關(guān)證件,，確認(rèn)有關(guān)證件的復(fù)印件的有效性后,，將有關(guān)證件的原件退給申請(qǐng)人，將申請(qǐng)書和有關(guān)證件的復(fù)印件報(bào)省級(jí)人民政府交通主管部門審批,。

第十一條　省級(jí)人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)自收到船舶管理業(yè)經(jīng)營籌建申請(qǐng)書和有關(guān)證件之日起三十日內(nèi)完成審核,，并作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定。對(duì)批準(zhǔn)籌建的,，發(fā)給水路運(yùn)輸服務(wù)籌建批準(zhǔn)文件,；對(duì)不批準(zhǔn)的，書面通知申請(qǐng)人并說明理由,。

經(jīng)批準(zhǔn)同意籌建船舶管理企業(yè)的,，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)在一年內(nèi)完成籌建，但在籌備期間,，不得從事船舶管理業(yè)經(jīng)營活動(dòng),。

第十二條　省級(jí)人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)自收到船舶管理業(yè)經(jīng)營開業(yè)申請(qǐng)書和有關(guān)證件之日起二十日內(nèi)完成審核，并作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定,。對(duì)批準(zhǔn)開業(yè)的,，發(fā)給《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》，并報(bào)交通部備案,；對(duì)不批準(zhǔn)的,，書面通知申請(qǐng)人并說明理由。

申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)持《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》,，依法辦理企業(yè)法人登記或變更登記及其他法定手續(xù)后,，方可從事船舶管理業(yè)經(jīng)營活動(dòng)。

第十三條　船舶管理經(jīng)營人領(lǐng)取《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》后,，應(yīng)當(dāng)在開業(yè)前十五日內(nèi)將《水路運(yùn)輸服務(wù)許可證》復(fù)印件送所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案,。

第十四條　船舶管理經(jīng)營人擴(kuò)大經(jīng)營范圍，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)定的有關(guān)規(guī)定提前三十日?qǐng)?bào)原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)批準(zhǔn),，并報(bào)所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案,。

船舶管理經(jīng)營人的名稱、經(jīng)營場(chǎng)所,、法定代表人等事項(xiàng)發(fā)生變更,，應(yīng)當(dāng)提前十五日向原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)、所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案,。

第十五條　船舶管理經(jīng)營人歇業(yè)或者停業(yè)，應(yīng)當(dāng)向原批準(zhǔn)機(jī)關(guān)、所在地和船籍港海事管理機(jī)構(gòu)備案,。

第三章　經(jīng)營行為

第十六條　經(jīng)營船舶管理經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)在依法核準(zhǔn)的經(jīng)營范圍內(nèi)從事船舶管理業(yè)經(jīng)營活動(dòng),。

第十七條　船舶管理經(jīng)營人與船舶所有人或者船舶經(jīng)營人、船舶承租人簽定船舶管理合同后,，應(yīng)將船舶的名稱,、國籍、船舶類型,、總載重噸,、船籍港，及船舶所有人或者船舶經(jīng)營人,、船舶承租人的名稱,、住所等情況報(bào)所在地和船籍港的海事管理機(jī)構(gòu)備案。

第十八條　船舶管理經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶管理合同和國家有關(guān)規(guī)定,，履行有關(guān)船舶安全和防止污染的義務(wù),。

船舶所有人、船舶經(jīng)營人,、船舶承租人有關(guān)船舶安全和防止污染的義務(wù),，不因?qū)⒋耙盐薪o船舶管理經(jīng)營人管理而改變。

第十九條　船舶管理經(jīng)營人所管理的船舶發(fā)生交通事故和污染事故,，必須接受海事管理機(jī)構(gòu)依法進(jìn)行的調(diào)查處理,。

第二十條　經(jīng)營船舶管理業(yè)，不得有下列行為：

(一)以低于正常,、合理水平的價(jià)格提供船舶管理服務(wù),，妨礙公平競爭；

(二)在會(huì)計(jì)賬簿之外暗中給予船舶所有人,、船舶經(jīng)營人,、船舶承租人回扣，承攬船舶管理業(yè)務(wù),；

(三)濫用優(yōu)勢(shì)地位,，限制他人選擇其他船舶管理經(jīng)營人提供船舶管理服務(wù)；

(四)允許不具備船舶管理經(jīng)營資格的單位或者個(gè)人以本企業(yè)的名義從事船舶管理業(yè)務(wù),；

(五)法律,、行政法規(guī)禁止的其他不正當(dāng)競爭行為。

第二十一條　船舶管理經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按規(guī)定向縣級(jí)以上人民政府交通主管部門報(bào)送有關(guān)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)資料,。

第四章　監(jiān)督檢查

第二十二條　縣級(jí)以上人民政府交通主管部門依法對(duì)船舶管理經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查,，并對(duì)違反本規(guī)定的行為實(shí)施行政處罰，但本規(guī)定另有規(guī)定的,，從其規(guī)定,。

海事管理機(jī)構(gòu)依法對(duì)船舶安全,、船舶污染水域進(jìn)行監(jiān)督檢查，并對(duì)違反本規(guī)定,，不履行有關(guān)船舶安全管理和防止污染管理的法定義務(wù)的行為實(shí)施行政處罰,。

第二十三條　船舶管理經(jīng)營人接受船舶管理監(jiān)督檢查，應(yīng)當(dāng)如實(shí)提供必需的憑證,、文件以及其他有關(guān)資料,。

第二十四條　船舶管理經(jīng)營人開業(yè)后達(dá)不到規(guī)定經(jīng)營資質(zhì)條件的，縣級(jí)以上人民政府交通主管部門應(yīng)責(zé)令其限期整改,。

第五章　罰　　則

第二十五條　違反本規(guī)定,，有下列行為之一，有違法所得的,，處違法所得的三倍以下的罰款,，但最高不得超過三萬元；沒有違法所得的,，處一萬元以下的罰款：

(一)未經(jīng)批準(zhǔn),，擅自經(jīng)營船舶管理業(yè)；

(二)超越經(jīng)營范圍經(jīng)營船舶管理業(yè),；

(三)強(qiáng)行限制他人選擇其他船舶管理經(jīng)營人提供船舶管理服務(wù),。

第二十六條　違反本規(guī)定，有下列行為之一的,，給予警告,，處五千元以下的罰款：

(一)不履行備案手續(xù)；

(二)不報(bào)送有關(guān)業(yè)務(wù)資料,。

第二十七條　縣級(jí)以上人民政府交通主管部門的工作人員在執(zhí)行本規(guī)定中,，濫用職權(quán)、玩忽職守,、徇私舞弊的,，依法給予行政處分。

第六章　附　　則　

第二十八條　本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋,。

第二十九條　本規(guī)定自二○○一年十月一日起施行,。

6. 船舶出租人向承租人提供不配船員的船舶的運(yùn)營方式叫

定期租船：在租賃期間，船舶交由租船人管理,、調(diào)動(dòng)和使用,。貨物的裝卸、配載,、理貨等一系列工作都由租船人負(fù)責(zé),，由此而產(chǎn)生的燃料費(fèi)、港口費(fèi),、裝卸費(fèi),、墊艙物料費(fèi)等都由租船人負(fù)擔(dān),。租金是按月（天或日歷月）以每一夏季載重噸為計(jì)算單位計(jì)收。租金一經(jīng)約定即固定不變,。

航次租船：在簽訂租船合同時(shí),，承租雙方還需約定船舶的裝卸速度以及裝卸時(shí)間的計(jì)算辦法,，并相應(yīng)地規(guī)定延滯費(fèi)和速遣費(fèi)率的標(biāo)準(zhǔn)和計(jì)算方法,。

航次租船的特點(diǎn)是：無固定航線、固定裝卸港口和固定航行船期,，而是根據(jù)租船人（貨主）的需要和船東的可能,，經(jīng)雙方協(xié)商，在程租船合同中規(guī)定,；程租船合同需規(guī)定裝卸率和滯期,、速遣費(fèi)條款；運(yùn)價(jià)受租船市場(chǎng)供需情況的影響較大,，租船人和船東雙方的其他權(quán)利,、義務(wù)一并在程租船合同中規(guī)定。

光船租船：這種租船不具有承攬運(yùn)輸性質(zhì),，它只相當(dāng)于一種財(cái)產(chǎn)租賃,。光船租船是指船舶所有人將船舶出租給承租人使用一定期限，但船舶所有人提供的是空船,，承租人要自己任命船長,、配備船員，負(fù)責(zé)船員的給養(yǎng)和船舶（經(jīng)營管理所需的一切費(fèi)用）,。也就是說,，船舶所有人在租期內(nèi)除了收取租金外，不再承擔(dān)任何責(zé)任和費(fèi)用,。

7. 船舶出租人不承擔(dān)裝船費(fèi)的術(shù)語

船舶受載期是指所租船舶到達(dá)指定裝貨港或地點(diǎn)并已作好裝貨準(zhǔn)備,，隨時(shí)接受貨物裝船的期限。合同受載期可以具體定在某一天,，但習(xí)慣上規(guī)定為一段期限,，如10-15天，以適應(yīng)海上船舶航行和貨運(yùn)活動(dòng)實(shí)際情況與要求,。

　　受載期的規(guī)定方法一般有兩種,，一種是規(guī)定在某個(gè)期間里，船舶可抵達(dá)裝貨港口并已準(zhǔn)備就緒,；另一種是只規(guī)定一個(gè)受載日,。由于這種規(guī)定對(duì)出租人非常苛刻,，故很少使用,。