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1. 中國(guó)船員招聘網(wǎng)首頁(yè)

　　注冊(cè)后填寫(xiě)自己的信息，然后去投就可以了,，當(dāng)然別人也會(huì)主動(dòng)聯(lián)系你,，你的信息最好填寫(xiě)真實(shí)的，到時(shí)候會(huì)要求查看你的證書(shū),。掛資可以去找正規(guī)船務(wù)公司,，自己是弄不到的。

2. 船員招聘在線

招收條件：

（1）年齡在18－35周歲之間的男性,；具有初中,、中專、高中或同等學(xué)歷以上文化程度,。

（2）熱愛(ài)航海事業(yè),、身高不低于165CM，無(wú)色盲,，無(wú)色弱,，裸眼視力不低于0.8，無(wú)殘指,、無(wú)平足,、無(wú)口吃、無(wú)乙肝病毒攜帶,、無(wú)傳染病,，身體健康，符合海員體檢標(biāo)準(zhǔn),，以往無(wú)大病,，無(wú)犯罪記錄。

3. 中國(guó)海員招聘網(wǎng)

可以這樣支付船員招聘網(wǎng)的中介費(fèi):登陸船員招聘網(wǎng),，然后點(diǎn)擊我的訂單,，用微信支付即可支付中介費(fèi)。

船員的中介費(fèi)先打給航員招聘網(wǎng),，等船員確認(rèn)上船后,，再把中介費(fèi)打給中介公司。

4. 船員招聘網(wǎng)最新招聘信息網(wǎng)

海員之家 船員聯(lián)盟 還比較正規(guī)的 不過(guò)現(xiàn)在大公司都去學(xué)校直接招人了,。

,。。網(wǎng)上招聘表示真的很混亂 那種交 中介費(fèi) 押金 高額體檢費(fèi)的就別去了 都是騙子的 沒(méi)有證上不了船 得去培訓(xùn)四小證 還得辦服務(wù)薄 健康證~~~~~這個(gè)得找培訓(xùn)機(jī)構(gòu)了

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中國(guó)海事局船員信息查詢?nèi)肟冢篽ttp://cyxx.msa.gov.cn

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我負(fù)責(zé)人的和你說(shuō),。

航運(yùn)在線成立13年了,。如果不好早黃了,。品質(zhì)和信譽(yù)已經(jīng)名聲在外了,。船員招聘是航運(yùn)在線的主打,。應(yīng)該說(shuō)在各個(gè)網(wǎng)站中他居于首位。我干船10年了,。我是和他一起成長(zhǎng)起來(lái)的,。很多次都是從他這里走的船。我對(duì)她深信不疑,。推薦給你~~,。

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海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱，一般分為高級(jí)海員和普通海員,。高級(jí)海員分為管理級(jí)和操作級(jí)：管理級(jí)：船長(zhǎng),，輪機(jī)長(zhǎng)，大副,，大管輪,，政委（僅中國(guó)有）；操作級(jí)：二副,，二管輪,，三副，三管輪,。 普通海員又稱支持級(jí) 水手長(zhǎng),，機(jī)工長(zhǎng)，一水,，二水,，機(jī)工等，還包括廚師,，事務(wù)員等?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表,，應(yīng)屬管理級(jí),。 海員不僅要有強(qiáng)健的體魄、嫻熟的專業(yè)技能,，還要具備良好的心理素質(zhì),、較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)能力和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)變能力，海員職業(yè)對(duì)從業(yè)人員具有相當(dāng)高的職業(yè)素養(yǎng)要求,。

海員職業(yè)按職務(wù)層次劃分,，分為高級(jí)海員和普通海員二類。海員包括：海事,、漁政,、海監(jiān),、科考船員、商船船員,、引航員統(tǒng)稱為海員,。

高級(jí)海員從事船舶駕駛、管理等技術(shù)要求較高的工作,，培養(yǎng)周期長(zhǎng),，成本高，待遇高,；普通海員從事一般技術(shù)性工作,，培養(yǎng)周期短，見(jiàn)效快,。

按專業(yè)性質(zhì)劃分,，分航海技術(shù)專業(yè)（又稱船舶駕駛）和輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)（又稱船舶輪機(jī)）二個(gè)專業(yè)職務(wù)。航海技術(shù)專業(yè)負(fù)責(zé)船舶航行和甲板機(jī)械的維修保養(yǎng),，輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)從事船舶主機(jī)等機(jī)器設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng),。

航海技術(shù)（船舶駕駛）專業(yè)海員職業(yè)可分：船長(zhǎng)、駕駛員（大副,、二副,、三副）、值班水手,另外電報(bào)員己撤銷,。

“船長(zhǎng)”是船上的最高指揮者,，全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營(yíng)運(yùn)，在英美等國(guó),，船長(zhǎng)不屬于船員,，而單獨(dú)作為一種職業(yè)。船長(zhǎng)在我國(guó)也是一個(gè)職稱,，“船長(zhǎng)”是中級(jí)職稱,，“高級(jí)船長(zhǎng)”是高級(jí)職稱。如今在我國(guó)有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長(zhǎng)資質(zhì)的人來(lái)?yè)?dān)任,，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國(guó)際船舶管理公司的海務(wù)部、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。

“大副”,、“二副”、“三副”分別負(fù)責(zé)船舶駕駛工作,、甲板部日常工作,、貨物裝卸工作、救生及消防工作,。

“值班水手” 在值班駕駛員,、水手長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,，履行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作。

輪機(jī)工程專業(yè)海員職業(yè)可分：輪機(jī)長(zhǎng),、輪機(jī)員（大管輪,、二管輪、三管輪）,、電機(jī)員,銅匠,修理工,值班機(jī)工,。

“輪機(jī)長(zhǎng)”是船舶的技術(shù)總管,，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備,、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。

“大管輪”,、“二管輪”,、“三管輪”負(fù)責(zé)船舶機(jī)艙人員的日常管理，特別是負(fù)責(zé)主機(jī),、輔機(jī)操作與運(yùn)行,、機(jī)艙設(shè)備的保養(yǎng)和保管、船上其它機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng),。

國(guó)內(nèi)南北線的大船偶爾配備電機(jī)員 一般情況下中小型船由二管輪或大管兼替 電機(jī)員主要值白天班 晚上待命 如有電路損壞必須聽(tīng)從船長(zhǎng)或老軌的指令前去搶修.

"銅匠,修理工,值班機(jī)工” 在大管輪和機(jī)工長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下,，履行輪機(jī)值班職責(zé)，參加機(jī)電設(shè)備的維修保養(yǎng)工作,。

考慮到船舶航行時(shí)海員工作的特點(diǎn),，一般工作時(shí)間被劃分為四小時(shí)一班，即：04：00—08：00,、08：00—12：00,、12：00—16：00、16：00—20：00,、20：00—24：00,、24：00—04：00，由當(dāng)值駕駛員,、輪機(jī)員,、值班水手、值班機(jī)工分別按時(shí)輪流工作,。

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具體使用：先登錄,，登陸后進(jìn)入個(gè)人中心,，然后操作就和電腦版的相似了,。除了你編輯簡(jiǎn)歷。查看職位信息外,，還可以瀏覽海事新聞,，對(duì)新聞進(jìn)行評(píng)價(jià)等。

最主要的是它上面有中介擔(dān)保,。在你上船后確認(rèn)上船信息可以用手機(jī)版確認(rèn),。方便。