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1. 馬士基和地中海聯(lián)盟

1丹麥的馬士基航運 Maersk Line 2 瑞士地中海航運 MSC 3 法國達飛航運 CMA CGM 4 中國臺灣長榮航運 Evergreen 5 德國哈帕勞埃德航運 Hapa-Lloyd 6 中國中海集運 CSCL 7 美國總統(tǒng)輪船 APL 8 韓國韓進航運 Hanjin 9 中國中遠集運 COSCO 10 日本郵船集運 NYK

2. 馬士基和地中海聯(lián)盟哪個好

2021世界集裝箱班輪海運公司前十,，海運船公司運力排名：

第一名是 馬士基航運

第二名是 地中海航運

第三名是 達飛集團

第四名是 中遠海運

第五名是 赫伯羅特

日本海洋網聯(lián)船務（ONE）排第六

第七名到第十名依次是：長榮海運,、韓新海運、陽明海運,、萬海航運,。

3. 馬士基和地中海聯(lián)盟有什么好處

MSK A.P. MOLLER-MAERSK A/S 是馬士基船公司 是世界上最大的船公司 MSC Mediterranean Shipping Company S.A. 是地中海海運 是兩個不同的船公司

4. 地中海聯(lián)盟成員國

地中海膳食結構模式是指地中海沿岸國家的膳食。地中海沿岸國家包括葡萄牙,、西班牙,、法國、意大利,、南斯拉夫,、希臘、馬耳他,、以色列,、利比亞、阿爾及利亞,、突尼斯,、土耳其、埃及與摩洛哥14個國家,。一般都以希臘為代表,。這-膳食模式，雖然膳食中脂肪含量仍很高,，占總熱量的37％,，但飽和脂肪酸卻只占總熱量的8％。而且水果攝取較多,，每日有483克,，豆類30克，魚類30克,，酒23克,，肉禽類攝取很少，只有35克。地中海國家尤其是希臘,，當地居民的心,、腦血管疾病和癌癥的發(fā)病率、死亡率在這三大膳食結構模式中是最低的,。

5. 地中海同盟

1939年9月1日,，德國進攻波蘭，這標志著第二次世界大戰(zhàn)正式爆發(fā),。這次戰(zhàn)爭的規(guī)模遠遠大于第一次世界大戰(zhàn),，先后有61個國家和地區(qū)、20億以上的人口被卷入戰(zhàn)爭,，作戰(zhàn)區(qū)域面積2200萬平方千米,。其中歐洲絕大多數國家都卷入了這場戰(zhàn)爭，而且都深受戰(zhàn)爭的摧殘,。不過歐洲有些國家當時狀況完全不同,，不僅沒受戰(zhàn)爭摧殘，發(fā)展的還非常好,。

首先是北歐四國之一的瑞典,。二戰(zhàn)開始后沒多久，整個北歐國家?guī)缀醵季砣肓藨?zhàn)爭,。丹麥和挪威被德國迅速占領,。芬蘭被蘇聯(lián)攻打，后來又聯(lián)合德國攻打蘇聯(lián),。不過只有瑞典沒有受到戰(zhàn)爭影響,。其實瑞典在當時看起來并不強大，面積45萬平方千米,，人口不到一千萬,，是個真正的小國。不過這個國家的實力確實很令人忌憚,。

瑞典在二戰(zhàn)前有近50萬的常備軍,，而且還有幾十萬的后備軍。而且瑞典的軍事工業(yè)歷來發(fā)達,，軍事裝備是世界一流,，所以總體實力還是很強的。再加上瑞典有豐富的木材,、鐵礦石,、滾軸、機械等物資,，這些對德國至關重要,，所以德國才沒有輕而易舉進攻瑞典,。讓瑞典保持中立對德國來說或許是最有利的。當然,，瑞典也沒有加入盟國,。整個二戰(zhàn)期間一直是中立的。

其次是中歐最發(fā)達的國家瑞士,。二戰(zhàn)開始后,，瑞士已經被德國給包圍了，不過德國始終不敢動這個中歐小國,。德國之所以不敢動瑞士,，是由于以下幾個原因。

首先瑞士從獨立后就確定為永久中立國,，如果入侵瑞士對德國的影響并不好,；其次瑞士和瑞典一樣,，軍事實力強大,。瑞士是一個全民服兵役的國家，而且百姓善戰(zhàn),，軍事裝備也是世界一流,。再加上瑞士多是山地并不利于德國機械化部隊作戰(zhàn)：第三瑞士金融業(yè)發(fā)達，這不僅對盟國,，對德國也都是至關重要的,。所以德國需要瑞士保持中立，這樣可以獲得更多金融方面的支持,。而瑞士自始至終都沒有加入任何一方,。當然，瑞士在戰(zhàn)爭初期一直偏向德國,。

第三是西班牙,。西班牙曾經是世界霸主，后來雖然沒落了,，但也不失為西歐大國,。這個國家和法國接壤，而且對面又是英國,，扼守地中海出口,，地理位置至關重要。按理說這樣的國家不管是德國還是盟國都會爭取,，西班牙都躲不了戰(zhàn)爭的,。不過西班牙卻始終沒有摻和進來，之所以這樣,，因為西班牙產生了一個厲害的獨裁者,，這個人就是佛朗哥,。

佛朗哥是靠德國和意大利的支持才在西班牙建立法西斯政權的。不過佛朗哥建立法西斯政權之后,，并沒有加入德國和意大利的陣營,。而是以各種方式來維持自己的中立。不管是德國拉攏還是盟國拉攏,，佛朗哥都不為所動,。靠著高超的外交手腕,，西班牙最終在二戰(zhàn)中保持了中立,。而且戰(zhàn)后，佛朗哥迅速靠向美國,，得到美國的支持,，他的統(tǒng)治也得以繼續(xù)下去。

最后一個是葡萄牙,。作為西班牙的鄰居,，葡萄牙的狀況和西班牙幾乎是如出一轍。葡萄牙之所以能保持中立也是靠一個人的獨裁,，這個人就是薩拉查,。薩拉查在葡萄牙也是建立了獨裁統(tǒng)治，不過他的獨裁相對溫和,，百姓反對的并不激烈,。

薩拉查在二戰(zhàn)期間，對英國和德國都有過支持,。后來因為德國對波蘭入侵徹底倒向英國,。不過葡萄牙并沒有出兵，只是提供其他支持,。就這樣,，葡萄牙人民免受戰(zhàn)爭之苦。

雖然戰(zhàn)火幾乎燒了整個歐洲,，但這四個國家還是安然無恙,。而且在戰(zhàn)爭期間，他們由于沒有受到破壞,，發(fā)展的都還不錯,。目前這些國家也都是發(fā)達國家。

6. 地中海國家聯(lián)盟

四大航運聯(lián)盟(2M,、O3,、G6、CKYHE)于2017年4月起正式變?yōu)槿舐?lián)盟,。位于世界第一,、二位的航運聯(lián)盟SM(馬士基航運,、地中海航運)，與排名全球第十三位的現(xiàn)代商船簽署三年合作協(xié)議,。

而世界第三,、四位的法國達飛輪船、臺灣長榮海運與香港東方海外及中國遠洋海運集團結成Ocean Alliance聯(lián)盟,。

而THE Alliance由世界第五,、六位的赫伯羅特、陽明海運及第十一至十四位的日本郵船,、商船三井,、川崎汽船組成。由此,，現(xiàn)代商船與2M的合約結束之后,，要在2020年以后才能再次進入世界主流聯(lián)盟。

7. 馬賽 地中海

馬賽(Marseille),，是法國的第二大城市和最大海港,，城市人口163萬。該市三面被石灰?guī)r山丘所環(huán)抱,，景色秀麗,，氣候宜人,。馬賽東南瀕地中海,，水深港闊，無急流險灘,，萬噸級輪可暢通無阻;西部有羅納河及平坦河谷與北歐聯(lián)系,，地理位置得天獨厚。全港由馬賽,、拉韋拉,、福斯和羅納圣路易四大港區(qū)組成，年貨運量1億噸,，為法國對外貿易最大門戶,。地理位置馬賽東南瀕地中海，西部有羅納河及平坦河谷與北歐聯(lián)系,，位于地中海北岸,，以鐵路線計，西北距巴黎836公里,，距里昂350公里,。馬賽的地勢山巒起伏，三面被石灰?guī)r山丘所環(huán)抱,。東南瀕地中海,，水深港闊,，無急流險灘，萬噸級巨輪可以暢通無阻,。西部有羅訥河及平坦河谷與北歐聯(lián)系,。地理位置得天獨厚。

8. 地中海聯(lián)盟計劃與美國

歐盟的組織機構有：理事會,，委員會,，歐洲議會,歐洲法院,歐洲統(tǒng)計局，歐洲審計院,，歐洲中央銀行,，歐洲投資銀行，外圍組織(包含：歐洲經濟區(qū),，地中海聯(lián)盟),。