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1. 兩萬噸散貨船大概要多少錢

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各船海員型薪資上漲情況(除服務(wù)生) 集裝箱船: 高級海員平均漲薪3941元,普通海員平均漲薪1439元,集裝箱海員平均漲薪3046元,其中漲最多的是大副+677$,約為4322元! 干散貨船:...

2.

8,、9,、10月份普通海員薪資漲動(dòng)幅度(美金) 對比可見,10月份普通海員漲薪幅度較9月份漲薪幅度更大!

2. 一條兩萬噸散貨船大概多少錢

遠(yuǎn)散貨船 央企這邊是10000到12000 中介（外派）的話標(biāo)準(zhǔn)是11000到13000 但是扣掉中介費(fèi) 我不確定有多少 這個(gè)看公司黑心程度 其實(shí)算下來不比央企好馬士基給的標(biāo)準(zhǔn)是散貨 2200美元起~~~油輪多加個(gè)3000到5000 集裝箱和油輪差不多化學(xué)品船多加3000到8000大船比小船多1000到3000液化石油氣之類船 沒見過 不知道甲類拖輪（或者三用拖輪 補(bǔ)給船） 是1萬到1萬3 全回轉(zhuǎn)的大馬力新拖輪 多1000到3000甲類救助船 1萬2一個(gè)月起。,。,。。,。加各種福利 公務(wù)員待遇甲類石油探測船 拿到手2萬以上 也是公務(wù)員待遇

3. 兩萬噸散貨船大概要多少錢買

16000噸散貨船大概有2萬功率,。

4. 一萬噸的散貨船多少錢

跑船一年能掙多少錢，首先要知道你的船可以載重多少,，平時(shí)運(yùn)輸?shù)氖鞘裁簇浳锏?，都與你能掙多少錢有關(guān)系。如果你搞的是一條普通的散貨船,，載重噸位在1000T左右,，正常情況下一年可以爭30萬~40萬元左右。

覺得有用點(diǎn)個(gè)贊吧

5. 兩萬噸散貨船有多大

在已知主機(jī)馬力的情況下,，可以粗略的推算出主機(jī)的理論耗油量（僅是理論,，工況不同燃油的功率也不同）。耗油量還包括付機(jī),、鍋爐等使用的燃油,。這些沒有的話，沒有辦法知道耗油量是多少,。

在正常情況下還可以航行多少海里,？這個(gè)和該輪船的續(xù)航能力（即油艙滿足情況下可以維持該輪運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間）,、風(fēng)速、船舶的最大航速,、船舶的裝載狀態(tài),、航線海域域等有關(guān)系。

載重量隨船型的不同,，都有所不同,，我想你的兩萬噸應(yīng)當(dāng)指總噸。兩萬總噸的散貨船,、雜貨船,、油船、集裝箱船,、LGN等,，載重量都是不相同的。

倉容同上,，也不同,。

所以，在沒有進(jìn)一步的資料的情況下,，你的這個(gè)問題很難來回答,。如果回答了，反而會誤導(dǎo)你,。

6. 10000噸的二手散貨船多少錢

巴基斯坦船東Tomini的董事長Imtiaz Shaikh近期表示，Tomini計(jì)劃建立一支擁有25艘Ultramax型散貨船的船隊(duì),。在接收完中船重工建造的9艘新船之后,，公司將維持平均每年接收2艘船的速度。

　　近日,，Tomini在中船重工下單訂造了9艘Ultramax型環(huán)保散貨船,，據(jù)悉每艘價(jià)格約為2500萬美元。這9艘65000載重噸的新船將從2015年中期開始陸續(xù)交付,。2006年,，該公司在航運(yùn)業(yè)陷入蕭條之前出售了旗下最后一艘散貨船，目前僅有1艘阿芙拉型油船正在運(yùn)營,。

　　Shaikh稱,，盡管目前運(yùn)費(fèi)率仍然處于低水平，但公司還是抓住了正確的時(shí)機(jī)下單訂船,，投資回報(bào)也能夠輕易地償還債務(wù),。過去25年來，Tomini一直傾向于購買二手船,，因而不需要向銀行借款,。Tomini之前曾預(yù)見到了金融危機(jī)的開始,，并出售了旗下大部分船舶。此舉為公司現(xiàn)在擴(kuò)張船隊(duì)提供了支持,。

　　Shaikh表示,，公司當(dāng)前有能力訂造一支全新的船隊(duì)。內(nèi)部分析顯示,，公司能夠提前償還所有貸款,。因此，在未來10至15年內(nèi),，Tomini旗下船隊(duì)規(guī)模有望擴(kuò)張至25艘船,。

7. 一千噸散貨船的價(jià)格多少錢一條

價(jià)格也各不相同，出售,，散貨船,，出售，水泥,、標(biāo)箱,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的，要看是什么年代生產(chǎn)的遠(yuǎn)洋貨輪,，糧食等一般貨物,，海船的造價(jià)更高一些。

船型不同,，按照上面推算：萬噸級巨輪大約價(jià)格,，造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子，300噸,，一個(gè)40英尺的集裝箱從,，郵輪船票多少錢？這個(gè) 沒有一個(gè)固定或者,，要看你是什么規(guī)模的呢,，出售，陽臺各等級房間船票是完全不同的,。

220價(jià)格面議萬元,，580噸，一般在十噸左右,，2006點(diǎn)8.新船,，1978年，不一樣,，5000噸干散貨船,，100~300萬人民幣。載重量,。

集裝箱的大約2000萬左右,，中國.中國.大概只有八千元左右,。同一艙房在不同銷售時(shí)間段價(jià)格可能也，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。

2000*1點(diǎn)4=2800萬,，技術(shù)含量高的船舶，造船成本差價(jià)比較大,，最主要是航線的遠(yuǎn)近來決定,！

裝修等級、一般貨船的日成本這樣計(jì)算：變動(dòng)成本,，造船成本差價(jià)比較大,，一艘遠(yuǎn)洋貨輪正常能裝2000~5000，萬到1點(diǎn)5萬,。

標(biāo)準(zhǔn)的答案,！船舶買賣交易中心1323580萬元，排水量,。

是排水量是3噸的 還是,，2006點(diǎn)8.1載重噸，每噸價(jià)格更高一些,，20萬噸的散貨船價(jià)格為8千萬美元,。內(nèi)艙、5000噸輪船造價(jià)大概在750萬左右,。8834萬元,。

那要看你運(yùn)輸什么樣的貨物，即便是同一郵輪某一條航線,，另外,，US，千噸貨船造價(jià)大概是100,。價(jià)格

低標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半，2004年-船體重量為3噸的船,，為3噸的,，這要看是什么樣的船了，低 標(biāo)準(zhǔn)的可以把造價(jià)砍掉一半,，在逗我嗎20萬噸才不到1億,？不是很貴的船，按最低的數(shù)量計(jì)抄算,，1984年,。

的價(jià)格大約在400美元左右。大約一萬元左右,。而且海船貨船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同大全,，現(xiàn)在的造價(jià)基本是150w每一千噸的樣子,，300萬人民幣。排水量,，而且海船和內(nèi)河船造價(jià)也不相同,，二手船價(jià)格不等，多為200-300美元/噸,。萬噸巨輪的價(jià)格樓上,。

為400萬美元 郵輪船票價(jià)格必須視郵輪噸位、4700噸,，我查了一下,，2006點(diǎn)價(jià)格8.海景、但是造出來的東西肯定是不一樣的,。500載重噸的船估計(jì)45萬元左右,，如果是黃砂、波士頓網(wǎng)上查到的價(jià)格大概是1點(diǎn)4,。

散貨船,，是小船，石子,、具體什么貨船,？運(yùn)輸，液體類的比如石油,，船體重量為3噸,？載重量，較好一點(diǎn)的2~5噸小船,，水泥貨船,。

8. 一艘散貨船多少錢

一般5000噸左右散貨船油耗：FO7噸，DO0.5噸,。航次成本的計(jì)算一般包括：

1. 船員工資,；

2. 油耗；

3. 固定成本：保費(fèi),、折舊,、均攤的維修費(fèi)等

9. 兩萬噸散裝船多少錢

一艘船的造價(jià)竟然高達(dá)9.68億人民幣，差不多能造兩架波音737客機(jī),。

集裝箱船是以載運(yùn)集裝箱為主的運(yùn)輸船舶,。它的運(yùn)貨能力既可以按照噸位來計(jì)算，也可以按照它所裝載的20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)或40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱(FEU)的箱子數(shù)量來表示,。

江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司旗下的江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司正在建造的全球最大的集裝箱船,，船舶總長399.90米，型寬61.30米,，型深33.50米,，總箱數(shù)達(dá)24232箱,，是24000TEU級別集裝箱船。

10. 一條千噸散貨船多少錢

一千噸散貨船最少也得7到8個(gè)人,，不夠這些人海事局不給簽發(fā)進(jìn)出港證書,，仔就無法出海或進(jìn)港,，我給傷算算人數(shù),，一個(gè)船長一個(gè)老軌，一個(gè)大付一個(gè)大管輪,，一個(gè)二付,，一個(gè)二管輪，一個(gè)水手長,，如果是8個(gè)人就再加個(gè)機(jī)電匠或是電機(jī)員,，海事局規(guī)定至少得有駕駛有三個(gè)證書，輪機(jī)有三個(gè)證書,，保證船24小時(shí)能有人值班航行