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1. 一萬噸貨船

一萬噸船不算大,。無論是載重一萬噸,，還是船身凈重一萬噸都不算大。目前我國研發(fā)制造的輪船噸位越來越大,。有十萬噸級,，20萬噸級的輪船比比皆是。目前,，我國最大的30萬噸級超大型油輪其船體自身重量就達到40651噸,。所以一萬噸的輪船并不是很大。當然，它比一般幾百噸,，幾千噸重的客輪和貨輪還是算大的,。

2. 一萬噸貨船運費一海里多錢

最低都要2倍以上，不止多一倍的貨運量,，也節(jié)省了一倍的時間

3. 一萬噸貨船租金一個月多少

船舶噸位是船舶大小的計量單位,，可分為重量噸位和容積噸位兩種。

　　用重量來算噸位：

　　通常是按船體在水中部分的容積,，即以排水量來計算,，海水每35立方米尺重1噸（或每0.9756立方米重1公噸），由此即可算出船舶的排水量噸位（Displacement tonnage）,。

　　排水量噸位有輕載和滿載之分,，輕載排水量噸位只包括船體，全船的機器和設備以及壓艙物等,；而滿載還須加上所裝的貨物,，旅客，行李,，燃料,，物料，淡水等,，滿載排水量減減去輕載排水量后的余數(shù),，也就是船舶的載重噸位（Deadweight tonnage）。

　　用容積來算噸位：

　　輪船的總噸位與船舶的重量完全無關,，它是以船舶的容積來計算的,。它以英制100立方尺或公制2.83立方米為1噸，兩者計算出來的結果是一樣的,。所以總噸沒有公制與英制的區(qū)別,，它的計算方法是丈量艦艇各部圍蔽空間的容積，如用英尺量的話,，就以容積的總和用不100除,；如用公尺量，則除以2.83,，得出的商數(shù)就是船舶的總噸位（Gross tonnage）,。

　　總噸位在船舶的各種噸位中占很重要的地位，因為船舶的登記,，統(tǒng)計等都是以它作為根據(jù)央船舶計算出總噸位后,，減去駕駛室，輪機艙以及船上其他設備或工作需要的地方外,，也就是凡是可以裝載貨物，旅客等用的空間都是凈噸位（Net tonnage）。

　　船舶噸位具體計算辦法

　?。ㄒ唬┐暗闹亓繃嵨唬╓eight Tonnage）

　　船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位,，以1000公斤為一公噸，或以2240磅為一長噸,，或以2000磅為一短噸,。目前國際上多采用公制作為計量單位。船舶的重量噸位,，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種,。

　　（二）排水量噸位（Displacement Tonnage）

　　排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù),，也是船舶自身重量的噸數(shù),。排水量噸位又可分為輕排水量、重排水量和實際排水量三種,。

　?。?）輕排水量（Ligth Displacement），又稱空船排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和,，是船舶最小限度的重量。

　?。?）重排水量（Full Load Displacement）,，又稱滿載排水量，是船舶載客,、載貨后吃水達到最高載重線時的重量,，即船舶最大限度的重量。

　?。?）實際排水量（Actual Displacement）,，是船舶每個航次載貨后實際的排水量。

　　排水量的計算公式如下：

　　排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

　　排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0.9756（海水）或1（淡水）（立方米）

　　排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸,；在造船時,，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量；在統(tǒng)計軍艦的大小和艦隊時,，一般以輕排水量為準,；軍艦通過巴拿馬運河，以實際排水量作為征稅的依據(jù),。

　　2,、載重噸位（Dead Weight Tonnage，縮寫為D.W.T.）

　　表示船舶在營運中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸,。

　　（1）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根據(jù)載重線標記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,，它包括船舶所載運的貨物,、船上所需的燃料、淡水和其他儲備物料重量的總和,。

　　總載重噸=滿載排水量一空船排水量

　?。?）凈載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage，縮寫D.W.C.T.）,。是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量,，又稱載貨重噸，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料,、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù),。

　　船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計；作為期租船月租金計算的依據(jù),；表示船舶的載運能力,；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位。

　?。ǘ┐暗娜莘e噸位（Registered Tonnage）

　　船舶的容積噸位是表示船舶容積的單位,，又稱注冊噸，是各 海運 國家為船舶注冊而規(guī)定的一種以噸為計算和丈量的單位,，以100立方英尺或2.83立方米為一注冊噸,。容積噸又可分為容積總噸和容積凈噸兩種。

　　1.容積總噸（Gross Registered Tonnage,，縮寫為GRT）,。

　　又稱注冊總噸，是指船艙內及甲板上所有關閉的場所的內部空間（或體積）的總和,，是以100立方英尺或2.83立方米為一噸折合所得的商數(shù),。

　　容積總噸的用途很廣，它可以用于國家對商船隊的統(tǒng)計,；表明船舶的大?。挥糜诖暗怯?；用于政府確定對航運業(yè)的補貼或造艦津貼：用于計算保險費用,、造船費用以及船舶的賠償?shù)取?/p>

　　2，容積凈噸（Net Registered Tonnage,，縮寫為NRT）,。

　　又稱注冊凈噸，是指從容積總噸中扣除那些不供營業(yè)用的空間厲所剩余的噸位,，也就是船舶可以用來裝載貨物的容積折合成的噸數(shù),。

　　容積凈噸主要用于船舶的報關,、結關；作為船舶向 港口 交納的各種稅收和費用的依據(jù),；作為船舶通過運河時交納運河費的依據(jù),。

4. 一萬噸貨船一年能賺到錢

一千八百噸的內河船，260萬左右吧,，一年都有生意忙不停只能上岸5天休息的話。

每個月毛收入能有10萬,，凈利潤剩5萬左右吧,。

一年能賺個純的五十萬不成問題。

辛苦的啦,。

5. 一萬噸貨船的價格多少

　　千噸貨船造價大概是100~300萬人民幣,。造船成本差價比較大，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價基本是150w每一千噸的樣子,，低標準的可以把造價砍掉一半,，但是造出來的東西肯定是不一樣的。而且海船和內河船造價也不相同,，海船的造價更高一些,。 例如：一天內河貨船的造價數(shù)據(jù)：總載量：2千噸船全長：52米寬 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /噸 （市場價）平板 ：5100/噸 （市場價）發(fā)動機：600匹馬力 2臺（20萬/臺）焊條 ：4.22型號氧割 ：25/瓶人工：100/天（總價30萬）　　貨船是以載運貨物為主的，載客12人以下的船舶,。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多，大小懸殊,，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸,。用于載運旅客和貨物的船舶，又稱商船,。作為運輸工具,，船舶同其他運輸方式所用工具相比，優(yōu)點是運載量大,，營運成本低,。隨著世界經濟的發(fā)展，現(xiàn)代運輸船舶已形成種類繁多,、技術復雜和高度專業(yè)化的龐大船隊,。

6. 一萬噸貨船價格

解：設需要X噸原料10000/7000=X/10000 X=14285.71答：生產一萬噸沙需要14285.71噸原料。

7. 一萬噸貨船年收入多少錢

內貿沿海航線船員工資變化較大,。其中丙類二等適任證書船員中,，整體工資呈現(xiàn)上漲趨勢，丙類一等適任證書船員中,，三副,、三管輪職務需求量大,，水手、機工職務仍有較大缺口,，尤其是海輪進江航線中二副,、三副的工資可謂是一路高歌，缺口巨大,，尤其是持有江證的二副工資由2018年的14000—15000,，猛漲至幾年的17500—18000，真實工資漲幅率在2%—3%之間,。

2019年丁類船員工資基本與去年持平,，其中丁類船長、老軌工資在10000—12000元之間,，丁類駕駛員和輪機員工資在8500—9000元之間,，普通船員水手、機工工資在9000元左右,，持有GMDSS證書的丁類水手工資與船長工資相當,，真實工資在11000—12000元之間。除了水手,、機工及駕駛員,、輪機員之外，持有電機員證書船員近兩年缺口很大,，工資待遇基本與遠洋二副持平,，不過最近兩年有上漲的趨勢。雖然電機員缺口很大,，但是對于電機員要求較高,，尤其在專業(yè)技術及實際動手能力方面也有較高的要求，而新證電機員求職局面并不樂觀,。木匠工資在1300—1500美金之間,，國內木匠工資在8500—9000元之間。

8. 一萬噸貨船吃水多深

萬噸級輪船的吃水深度一般為9米3左右,五萬噸11.3米 十萬噸14米左右.二十萬噸17.3 二十五萬噸19.1左右,三十萬噸20.4左右 根據(jù)船只長度寬度有點變化,，相對來說寬體船的吃水會淺一些,，窄體船的吃水會深一些，但是相差不會太大,，因此萬噸巨輪船體水面下9.3米左右,。

9. 一萬噸貨船加一次油要多少錢

　　加油量計算方法： 　　加油測量是1米加油溫度60度 ，重油20度密度為0.983.運動粘度（50度）119平方mm/s 　　船頭吃水6米船尾吃水6.2米,。

10. 一萬噸貨船需要多少船員

800總噸的貨船配備11-15高船員,。一般情況下，800噸的貨船使用面積大約是在12000平方米左右,，大概能夠有12-13個房間,，需要12個人。

11. 一萬噸貨船一年利潤

經營一艘運輸船利潤非?？捎^,，事實上，扔掉各種有形和無形成本后,，剩下的年利潤大概在百萬元左右,，。隨著每月還貸,，利潤就更薄了,。

以一艘5000噸的重慶船為例，最低標準要求一名船長,、一名大副,、一名二副和五名水手。按照常規(guī)標準,，一年的船員工資需要近44萬元,。加上保險、維修,、保養(yǎng),、燃氣等。年賺60萬元以上不是問題,。