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累計(jì)交船總量突破一億載重噸,！今日,，外高橋造船又一艘船交付！

11月14日,，由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為荷蘭SBM OFFSHORE公司建造的第五艘世界獨(dú)創(chuàng)230萬桶通用型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪“捷豹”號(hào)簽字交付,。

至此，外高橋造船全年交船22艘,，提前一個(gè)半月完成年度交船目標(biāo),，同時(shí)這更意味著外高橋造船成立25年來累計(jì)完工交付579艘（座）船舶和海工平臺(tái)，共計(jì)1億2587載重噸,，成為我國第一家完工總量突破1億載重噸大關(guān)的船企,，譜寫了中國造船業(yè)發(fā)展的新歷史。

本次交付的“捷豹”號(hào)是外高橋造船為SBM OFFSHORE公司建造的第五艘世界獨(dú)創(chuàng)230萬桶通用型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油輪,，已于11月5日順利命名,。該船沿用SBM公司獨(dú)創(chuàng)的“通用型”船體設(shè)計(jì)概念，其基礎(chǔ)方案是一艘儲(chǔ)油能力達(dá)230萬桶原油的FPSO船體,。該船設(shè)計(jì)配置了多點(diǎn)系泊系統(tǒng),，能滿足西非、南美等地區(qū)的海洋環(huán)境條件,，適用于全球多個(gè)海域的油氣開發(fā)作業(yè),。

載重噸不僅是衡量船舶運(yùn)輸能力的關(guān)鍵指標(biāo)，也是衡量船企建造能力的重要參數(shù),，以載重噸計(jì)的造船完工量是全球公認(rèn)的三大造船指標(biāo)之一,。自2003年6月22日交付首船至今，外高橋造船以年均交付27艘/476.2萬載重噸的業(yè)績穩(wěn)居中國第一,，在中國船舶工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的壯闊卷軸上書寫了外高橋造船的華麗詩篇,。