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昨日，外高橋造船建造7000TEU集裝箱船系列的第十艘“ONE RESPONSIBILITY”輪命名

10月29日,，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司聯(lián)合中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司為Seaspan公司建造的7000TEU集裝箱船系列的第十艘“ONE RESPONSIBILITY”輪順利命名,，該系列圓滿(mǎn)收官。
浙江省海港集團(tuán),、寧波舟山港股份有限公司董事長(zhǎng)陶成波,，阿特拉斯集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官,、Seaspan公司董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官陳兵,，Seaspan航運(yùn)公司首席商務(wù)官李堃,，日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)公司全球首席產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)官辻井廣喜，全球船舶管理部總經(jīng)理錢(qián)謹(jǐn)玻,，全球船舶操作部總經(jīng)理吳麗芳,，挪威船級(jí)社高級(jí)副總裁黃今，中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務(wù)一部總經(jīng)理陽(yáng)宇,，上海外高橋造船有限公司總經(jīng)理陳剛,，副總經(jīng)理張偉參加命名儀式。外高橋造船公司總監(jiān)葉杰主持儀式,。

“ONE RESPONSIBILITY”輪是10艘7000TEU中型集裝箱船系列的最后一艘,。該型船總長(zhǎng)272米，型寬42.8米,，型深24.6米,，設(shè)計(jì)吃水15米，設(shè)計(jì)航速21.0kn,，使用MAN 6G80ME-C10.5主機(jī),，入籍挪威船級(jí)社，滿(mǎn)足TIER Ⅲ規(guī)范,，是一型備受市場(chǎng)青睞的高效,、經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保型集裝箱船,。該船為系列船的升級(jí)版,，擁有更為先進(jìn)的船舶配置，全船設(shè)置更多冷箱,，電站由低壓改為中壓，由此變壓器功率變大,，并新配置了中壓配電板及多個(gè)分配電板和4臺(tái)功率更大的中壓發(fā)電機(jī),。自2021年10月雙方簽約十艘7000TEU集裝箱船以來(lái)，雙方共同見(jiàn)證了Seaspan系列順利交付的全過(guò)程,。2022年10月底第一艘7000TEU集裝箱船開(kāi)工,，并于2023年如期交付，至此僅短短兩年時(shí)間,，Seaspan系列十艘7000TEU集裝箱船全部順利交付,，本項(xiàng)目突顯出業(yè)內(nèi)主流船東對(duì)外高橋造船品牌的信任與認(rèn)可，進(jìn)一步鞏固了外高橋造船在集裝箱船建造領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,，這也標(biāo)志著外高橋造船累計(jì)交付（含命名）7000TEU集裝箱船30艘,，平均1個(gè)月交付2艘,，充分體現(xiàn)了公司精益化和批量化造船的優(yōu)勢(shì)，為全球中型集裝箱船細(xì)分市場(chǎng)貢獻(xiàn)中國(guó)制造的品牌船型,。

為打造7000TEU箱船品牌船型,，外高橋造船積極踐行“三贏”理念，聚焦價(jià)值創(chuàng)造,，始終以“快速,、高效、高標(biāo)準(zhǔn),、高質(zhì)量”為指導(dǎo)思想,，全面開(kāi)展建造策劃和技術(shù)攻關(guān)，精益管理取得顯著成效：實(shí)施總段鏜孔和半船塞軸裝槳工藝,、實(shí)現(xiàn)半船階段主機(jī)吊裝,；以“三取消（取消機(jī)艙、壓載艙,、貨艙整體油漆打磨）”“四清零（下塢前,、出塢前、試航前,、交船前意見(jiàn)按要求清零）”管理方法為抓手,，推動(dòng)工序前移，提升分總段,、半船,、試航完整性，不斷縮短船塢和碼頭建造周期,；加快新一代信息技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)融合,，推動(dòng)數(shù)字化試箱，塑造企業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢(shì),，成功實(shí)現(xiàn)7000TEU箱船批量化,、節(jié)拍化建造和生產(chǎn)。