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9月9日滬東中華與卡塔爾能源公司再簽6艘全球最大27.1萬立方米超大型LNG船

9月9日,，公司與卡塔爾能源液化天然氣公司，在上海簽訂6艘全球最大27.1萬立方米超大型LNG運(yùn)輸船建造訂單,。

這是繼今年4月29日在北京簽訂被譽(yù)為“世紀(jì)大單”的18艘該船型建造合同,，雙方再度攜手，再簽新單,。至此,，公司一舉囊括了共計(jì)24艘27.1萬立方米超大型LNG船訂單,，牢牢確立了在全球超大型LNG領(lǐng)域創(chuàng)新引領(lǐng)者的地位。

該型船由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì),，并于2023年9月同時(shí)獲得美國船級社（ABS）,、英國勞氏船級社（LR）、法國船級社（BV）,、DNV船級社,、中國船級社（CCS）頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AiP）證書。這是迄今為止全球最大型LNG運(yùn)輸船,，意味著中國LNG運(yùn)輸船研發(fā)設(shè)計(jì)建造正式跨入超大型領(lǐng)域,，也標(biāo)志著中國高端船舶研發(fā)設(shè)計(jì)能力向著世界領(lǐng)先的目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。

該船型總長344米,，型寬53.6米,，型深27.2米，設(shè)計(jì)吃水12米,，采用雙燃料低速機(jī)推進(jìn)和NO96 Super+圍護(hù)系統(tǒng),，按照全球最新航運(yùn)理念設(shè)計(jì)，具有五大突出特點(diǎn)：

Ma"X"  capacity（最大艙容）,。采用5艙方案,，尺度緊湊。全球最大的27.1萬立方米艙容,，較常規(guī)的17.4萬立方米大型LNG船運(yùn)載能力提升57%。

e“X”cellent performance（卓越性能）,。 采用多目標(biāo)優(yōu)化的雙艉鰭線型,，具有優(yōu)異的快速性。搭載最新一代貨物圍護(hù)系統(tǒng),，蒸發(fā)率更低,。噸海里貨物運(yùn)輸能耗比17.4萬立方米LNG船降低9.9%。

e"X"tra safety（高附加的安全性）,。液艙采用增強(qiáng)型絕緣模塊,，配置實(shí)時(shí)晃蕩監(jiān)測系統(tǒng)、船體配置應(yīng)力監(jiān)測和防碰撞系統(tǒng),，多重保障,，具備航空級別的安全可靠性。

fle"X"ible operation（ 操控靈活）,。配備強(qiáng)大的再液化系統(tǒng)和軸發(fā)反向助推系統(tǒng),，操控靈活；碳排放強(qiáng)度CII比17.4萬立方米LNG船低23%,，可以靈活匹配不同航線的各種運(yùn)營區(qū)間,。

e"X"citing compatibility（令人振奮的兼容性）,。雖然是最大塊頭的LNG船，但其多元化優(yōu)化吃水和配載設(shè)計(jì),，可以通達(dá)全球各大洲70多個(gè)岸站,，覆蓋各大主流航線，具有卓越的船岸兼容性,。

截至目前,，卡塔爾能源公司已與全球4家船企訂造了兩批次共120余艘新船。其中公司共累計(jì)承接了12艘17.4萬立方米大型LNG船,、24艘27.1萬立方米超大型LNG船訂單,，以合同金額或載氣量計(jì)，均位居全球各船廠之首,，成就了從跟跑,、并跑到領(lǐng)跑的歷史性超越。