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2024年8月9日武昌造船建造最大溢油回收船“海巡041”正式交付

8月9日，中國船舶集團武昌造船為河北海事局建造的海事系統(tǒng)最大溢油回收船“海巡041”在秦皇島正式交付,，較合同交船期提前1個月,。
“海巡041”輪為河北海事局成立以來投資最大的船舶?？傞L79米,、型寬15米、型深5.6米,，設(shè)計航區(qū)為遠海航區(qū),，續(xù)航力3000海里，自持力20天,，兼具溢油回收,、應(yīng)急值守和綜合指揮功能，配備先進通訊設(shè)備和信息化平臺,，在發(fā)生重大水上溢油事故時能夠承擔(dān)現(xiàn)場綜合指揮功能,。  
該船搭載充足的溢油設(shè)備物資，每小時可回收溢油200立方米,，溢油回收艙容1100立方米,，具有水面溢油圍控、回收,、儲存和轉(zhuǎn)駁能力,，可以對敏感水域開展應(yīng)急值守，執(zhí)行溢油監(jiān)視監(jiān)測,、事故調(diào)查取證,、溢油實操培訓(xùn)等工作任務(wù)，是河北海事局溢油應(yīng)急處置工作實現(xiàn)“立足河北,、輻射渤海,、馳援全國”目標不可或缺的中堅力量。

在詳細設(shè)計階段,，武昌造船組織經(jīng)驗豐富的設(shè)計團隊,，針對溢油回收設(shè)備安裝和調(diào)試，溢油回收系統(tǒng)布置,、危險區(qū)域設(shè)備布置等方面提前參與,，聯(lián)合708所，結(jié)合圖紙送審意見,，編制最優(yōu)化解決方案,。同時，設(shè)計團隊進行了多項技術(shù)創(chuàng)新,，開展了艙室美化專項研究,，優(yōu)化系統(tǒng)布置,，將減振降噪要求落實到工藝設(shè)計各個環(huán)節(jié)。

在生產(chǎn)建造階段,，武昌造船項目組開展分段制造和搭載精度控制,，深入推進快速搭載工藝、機艙總段式建造,、舾裝件單元模塊化建造等先進工藝工法創(chuàng)新應(yīng)用,，不斷提升各階段舾裝完整性，有效提升船舶建造效率和建造質(zhì)量,。  
據(jù)了解,，2022年11月21日，中國船舶集團武昌造船與河北海事局通過“云簽約”形式簽訂中型溢油回收船建造合同,。該船于2023年6月30日開工建造,，同年10月16日上船臺，今年1月30日成功下水,，7月30日順利完成海試,。