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全球首艘！近日,，EPS與江南造船訂購6艘15萬立方米乙烷運輸船

據(jù)信德海事網(wǎng)了解,，近日東太平洋航運（EPS）與江南造船訂購了6艘15萬立方米的極大型乙烷運輸船（ULEC），這也是全球首批該船型訂單,。
消息人士表示,，除了與江南造船簽訂的六艘150,000立方米ULEC造船合同，EPS也正在與韓國HD現(xiàn)代重工協(xié)商建造兩艘同類型的ULEC,，兩批船都是基于與Satellite公司（原浙江衛(wèi)星石化有限公司）的租約而訂造的,，EPS計劃在2027年接收這8艘ULEC。

此外,，江南造船的ULEC單船造價約為2億美元,，6艘新船總價值12億美元（合人民幣約為86.5億元），現(xiàn)代重工的造價將略高一些,，有關船舶租賃的詳細信息尚未公布,。
據(jù)悉，江南造船制造的15萬立方米ULEC將配備其最新研發(fā)設計的全球最大,、世界首型搭載第二代“BrilliancE®II”B型艙,，可裝載乙烷、乙烯和液化石油氣(LPG),，新船裝載運力將比目前全球最大的超大型乙烷運輸船（VLEC)要高出50%,。
今年6月4日，該船型在29屆希臘國際船舶海事展覽會上獲美國船級社頒發(fā)的原則性認可（AiP）證書,，江南造船稱這種船型為“Panda150E”,，可滿足靠泊目前美國所有的主要乙烷出口碼頭和通航巴拿馬運河的尺度要求，是一艘載貨量大,、蒸發(fā)率低,、能耗少、可靠性高、通用性和經(jīng)濟性優(yōu)的綠色環(huán)保型乙烷運輸船,。

相關人士稱,，EPS一直在與最大的VLEC船東之一太平洋氣體船（PacificGas）和SinogasMaritime爭先訂購最新的ULEC船型。  
該公司也是全球最早一批投資超大型乙烷運輸船（VLEC）的船東之一,。早在2020年,，EPS就與Satellite公司合作先后在韓國三星重工和HD現(xiàn)代重工先后下單6艘的9.8萬立方米VLEC，進軍乙烷運輸市場,。