2024年8月1日海通發(fā)展強(qiáng)勢擴(kuò)張收購3艘散貨船,!為進(jìn)一步優(yōu)化船隊(duì)結(jié)構(gòu),,國內(nèi)民營干散貨船東福建海通發(fā)展股份有限公司(603162.SH)繼續(xù)購船。 此前,海通發(fā)展在2024年干散貨航運(yùn)市場研討論壇暨海通發(fā)展高管交流活動(dòng)上表示,,公司認(rèn)為目前行業(yè)依舊處于周期底部,,看好未來三年的運(yùn)價(jià)市場。未來三年,,公司的資本開支將考慮行業(yè)周期,,購買二手船或造新船,保持公司相對低位買船的長期核心競爭力,通過精細(xì)化經(jīng)營獲得市場超額收益,。 “航運(yùn)是個(gè)周期性行業(yè),在相對低谷時(shí)買船才是保持最終長期盈利的關(guān)鍵,。公司在買船時(shí)做了很多功課,,包括新造船價(jià)格和運(yùn)力的增長,現(xiàn)有運(yùn)力和經(jīng)濟(jì)的匹配度,,二手船價(jià)格和廢鋼的價(jià)格,,通過數(shù)學(xué)模型來測算是否新造船還是購買二手船,或者先暫緩計(jì)劃,。二手船的價(jià)格波動(dòng)比較大,,要保持低價(jià)買船的競爭優(yōu)勢,要有三個(gè)條件:一是要有好的測算模型,,決策者要懂經(jīng)濟(jì),,懂財(cái)務(wù);二是購買時(shí)決策要快,,國企很少買二手船,,跟決策流程和時(shí)間有很大關(guān)系,船價(jià)可能在這期間有很大的變動(dòng),;三是口袋要有錢,,因?yàn)槎执山豢欤狂R上審批貸款是來不及,。我們公司剛好具備這三個(gè)條件,。” |
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2024年8月1日海通發(fā)展強(qiáng)勢擴(kuò)張收購3艘散貨船! |
2024-08-03
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2024年7月31日南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎簽約2艘8.2萬噸智能型散貨船合同 |
2024-08-02
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2024年8月1日武昌造船交付第四艘1100TEU集裝箱船 |
2024-08-02
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