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摘要

漁船燃油補貼對漁民的影響有：

直接補貼給漁民的燃油補貼逐年減少,。

以我市2014年的30984萬元為基準,，從2015年按補貼標準上限的補貼數(shù)約19698萬元，到2019年降到2014年的40%,，即約12394萬元,。

捕撈漁船補貼標準將按船長確定，如8米以下（不含）的海洋捕撈漁船補貼上限為9000元;養(yǎng)殖漁船補貼標準按“養(yǎng)殖面積和功率”進行補貼,，如確定內(nèi)陸?zhàn)B殖漁船補貼上限為380元/千瓦,。

因漁船油價補貼不再與用油量掛鉤，主要與船長掛鉤,，以至于漁船油價補貼大幅度減少,，特別是雙拖網(wǎng)漁船由于功率大、船體小,，油價補貼調減幅度更大,。

直接補貼給漁民的燃油補貼減少后對漁民生產(chǎn)生活都有一定影響，請漁民朋友理解,、支持國家漁業(yè)油價補貼調整政策,。

據(jù)了解，近年來我市大力推行漁船更新改造（即“木改鋼”），淘汰殘舊木質漁船,，發(fā)展鋼質漁船,，優(yōu)化漁船結構，實現(xiàn)轉型升級,，有力推進了我市海洋漁業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,。

緩解漁業(yè)生產(chǎn)困境減輕漁民負擔，提高漁業(yè)安全生產(chǎn)水平,、保持漁區(qū)社會穩(wěn)定等方面發(fā)揮了重要作用,。

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2021年造小型蘇贛漁漁船有沒有造船補貼

Hello,您好!很高興為你解答問題，為了讓你盡快看到答復,，我先給你打個招呼,，隨后我會盡快了解你的提問。

漁船燃油補貼對漁民的影響有：

直接補貼給漁民的燃油補貼逐年減少,。

以我市2014年的30984萬元為基準,，從2015年按補貼標準上限的補貼數(shù)約19698萬元，到2019年降到2014年的40%,，即約12394萬元,。

捕撈漁船補貼標準將按船長確定，如8米以下（不含）的海洋捕撈漁船補貼上限為9000元;養(yǎng)殖漁船補貼標準按“養(yǎng)殖面積和功率”進行補貼,，如確定內(nèi)陸?zhàn)B殖漁船補貼上限為380元/千瓦,。

因漁船油價補貼不再與用油量掛鉤，主要與船長掛鉤,，以至于漁船油價補貼大幅度減少,，特別是雙拖網(wǎng)漁船由于功率大、船體小,，油價補貼調減幅度更大,。

直接補貼給漁民的燃油補貼減少后對漁民生產(chǎn)生活都有一定影響，請漁民朋友理解,、支持國家漁業(yè)油價補貼調整政策,。

據(jù)了解，近年來我市大力推行漁船更新改造（即“木改鋼”）,，淘汰殘舊木質漁船,，發(fā)展鋼質漁船，優(yōu)化漁船結構,，實現(xiàn)轉型升級,，有力推進了我市海洋漁業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

緩解漁業(yè)生產(chǎn)困境減輕漁民負擔,，提高漁業(yè)安全生產(chǎn)水平,、保持漁區(qū)社會穩(wěn)定等方面發(fā)揮了重要作用,。

問問造船補貼有沒有，不是燃油補貼

有的