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1. 大型三體船

根據(jù)物理公式p=f/s,，三體船對水的接觸面大，理論上講可以多承載一些東西

2. 民用三體船

古箏計劃（Operation Guzheng）,，又名古箏行動,、切片行動，是出現(xiàn)在作品《三體》中,，由大史搶奪上好的哈瓦納雪茄并順便幫助作戰(zhàn)中心制定的奪取審判日號上被降臨派截留三體世界信息的計劃,。

為奪取截留在審判日號上可能關(guān)乎人類文明存亡的三體信息，需要保證審判日號上信息的安全并進行奪取,。最終計劃為在審判日號通過巴拿馬運河的蓋拉德水道最窄處時,，通過納米拉絲材料“飛刃”對審判日號進行切割。

3. 雙體船和三體船

開體船又叫開體泥駁,。用途不光是拋石

開體泥駁又稱為對開泥駁,。這是一種現(xiàn)代較為先進的運載、拋卸駁船,。開體泥駁的基本工作原理如截面圖,。該駁船由縱向?qū)ΨQ的兩半船體組成，該兩半船體分別繞兩個絞鏈軸進行轉(zhuǎn)動,。

當它承載疏浚泥沙后,，其總重量則為兩個半邊空船體的重量再加上泥艙所裝載泥沙的重量之和。其半側(cè)泥沙重心的位置，此時處于半側(cè)船體浮心的內(nèi)側(cè),，比浮心更靠近駁船的縱舯剖面,，從而對船體產(chǎn)生具有張開的力矩。于是,，在船體啟閉液壓油缸和張開力矩的作用下,，駁船的船體便張開拋泥。拋泥完畢后,，駁船失去所載泥沙的重量,，兩半船體的重心也成為它的總重心。

該重心的位置在浮心的外側(cè),，使它又比浮心要遠離駁船的縱舯剖面,，所以產(chǎn)生閉合船體的力矩，從而在船體啟閉液壓缸和該閉合力矩的作用下自動進行船體閉合,。

4. 三體運輸船

【軍力統(tǒng)計】三體艦隊統(tǒng)計

現(xiàn)三體艦隊統(tǒng)計

三體中央艦隊（原第一第二艦隊）

掌握各式艦船900余艘

水滴20顆

智子10顆

距離獵戶座懸臂：14光年

狀況：艦隊正在航程中

三體第三艦隊

旗艦：流浪長夜

掌握各式艦船1500余艘

母艦300余艘

強互作用力戰(zhàn)艦十五余艘

智子五十余顆

水滴65顆

距離獵戶座懸臂：2光年

狀況：即將進入常規(guī)航行狀態(tài)

三體第八艦隊

掌握：1000戰(zhàn)列艦,，

300大型運輸船，

500移民墾荒船,，

100水滴

智子30個

距離獵戶座懸臂：,？？,？光年

狀況：正在航程中

三體第九艦隊（原第六,，因為手癌打錯了）

掌握各式艦船1000余艘

移民艦100余艘

補給艦300余艘

水滴40粒

距離獵戶座懸臂：9光年

狀況：準備和中央艦隊會師

三體第十一艦隊

掌握：

1000戰(zhàn)列艦，

500大型運輸船,，

500移民墾荒船,，

100水滴

距離獵戶座懸臂：14光年

狀況：準備和中央艦隊會師

三體非正規(guī)艦隊（人類和三體聯(lián)合艦隊）

旗艦”人性“

掌握強護作用力戰(zhàn)艦30艘

恒星級戰(zhàn)列艦35艘（10艘三體戰(zhàn)艦，25艘人類戰(zhàn)艦）

智子20顆,，科技缺失

離最近銀河系獵戶座懸臂：12光年

5. 小型三體船

三體船共享一個主甲板及上層結(jié)構(gòu),，其兩個側(cè)片體只能看成是附體，其排水量只占總排水量的10%以下,，每個片體的長度小于船舶總長的三分之一,。片體的主要作用是提高船舶的穩(wěn)定性和耐波性。三體船型是英國首先提出來的,。

優(yōu)點：1,、總體布置性好。2,、生存能力強,。3、穩(wěn)定性極佳,。4,、阻力非常小。5、適航性強,。

缺點：首先,，它是由三個船體連接而成的，其寬度較大,，不僅建造與下水十分復(fù)雜,，而且要承受較大的彎曲和扭轉(zhuǎn)力矩；為保證其鋼度和強度,，就必須加大構(gòu)件重量,，致使總體重量大為增加,。

其次,，三體船型的寬度過大，也容易造成進出港口困難,。

此外,，相對細長的主船體對操縱性也有不利的影響，通常三體船的操縱性要比單體船差,。

還有,，三體船越大，系統(tǒng)管路就越長,；細長的中體和側(cè)體的前部將會存在許多無法利用的空間,。

6. 最大三體船

三體船的三個單體船身之間有兩個喇叭口通道。航行時,，高速氣流從喇叭口進人通道,，形成氣墊，產(chǎn)生附加的升力,，使航行速度增加,，另外，進入通道的高速氣流噴向船尾的滑行面,，增加了空氣潤滑作用,，也使前進的阻力減小。

氣流水流從頭部進入喇叭口通道,，使得產(chǎn)生的橫向波小,，航行的阻力小。

這就使得三體船不但速度高,，而且節(jié)約能源,。

還有，三體船的機動性好,，一般的滑行艇高速回轉(zhuǎn)范圍要8倍-12倍船身長,，而三體船回轉(zhuǎn)只要4.5倍——5.5倍船身長。

美國制造出一種氣墊三體船，長30米,，寬11米,，吃水1.2米，船員3人,，載客149人,，航速45節(jié)（83.4千米/小時）。后來又制成可載250名旅客的三體船,。

英國泰晤士河上使用了高速三體氣墊渡船,，船長12.2米，寬3.7米,，吃水0.3米,，船員1人，載客12人,，最大航行速度30節(jié)（55.6千米/小時）,，能連續(xù)航行6小時-7小時。

7. 三體船帆船

由兩個單船體橫向固聯(lián)在一起而構(gòu)成的船稱為雙體船,。這種帆船在海上可以承受較大的風浪,。在此基礎(chǔ)上，人們又發(fā)現(xiàn)雙體船與同樣噸位的單體船相比,，具有更大的甲板面積和艙容,，因此而被用于貨船。20世紀60年代后,，隨著海上高速客運的迅速發(fā)展

8. 民用三體船圖片

三體船作為最近二三十年才興起的高性能船型,，一直是世界各大海軍強國所研究的重點對象。不過,，迄今為止只有美國將三體船設(shè)計大規(guī)模應(yīng)用到了三千噸級的水面戰(zhàn)艦上,，這就是“獨立”級三體瀕海戰(zhàn)斗艦，其他國家多數(shù)建造的三體艦艇都是小噸位的導彈艇,、巡邏艇以及輔助船等,。

9. 三體船軍艦

1.反物質(zhì)引擎：利用正反物質(zhì)的湮滅效應(yīng)作為動力推進的大型艦船引擎，是三體艦隊飛船的標準引擎（其實效率還不如人類的核聚變引擎）

2.強互作用力宇宙探測器（水滴）：利用原子間的強互作用力（作用力是電磁力的一百倍）,，將每一個原子都緊緊地鎖死在一起,，消除了一切原子間的振動（這也是它的表面處于絕對零度的原因）曾在末日戰(zhàn)役中僅靠撞擊就擊毀了人類艦隊兩千余艘戰(zhàn)艦。對任何電磁波全頻段反射,。

3.智能化多維質(zhì)子（智子）三體人將一個十一維的質(zhì)子展開為三維在其表面蝕刻電路所制成的超級機器,，可變換多維形態(tài)。三體人利用智子代替人類高速對撞機中的靶標粒子進行碰撞產(chǎn)生錯誤結(jié)果以鎖死人類的基礎(chǔ)物理學使其無法再發(fā)展,。其次,，智子可以監(jiān)視地球上的每一個角落（除了智子屏蔽室）,，還可進行視網(wǎng)膜的投影（這就是汪淼能夠看見宇宙在閃爍和“你們是蟲子”的原因）

10. 中國海軍三體船

青銅時代號在攻擊了量子號之后十幾年，由于人類建立了黑暗森林威懾,，青銅時代號返回了地球,，但所有船員一下飛船就都以反人類罪逮捕，之后,，該艦艦長向太空另一側(cè)的藍色空間號發(fā)出警告,；“這里不是家！”

隨后藍色空間號加速逃離,。

之后藍色空間號則受到了萬有引力號的追擊,，萬有引力號具有發(fā)送引力波的能力，是黑暗森林威懾的一部分,，所以三體人以此為由派遣兩個水滴和一些智子去跟隨,。

最后由于程心婦人之仁，黑暗森林威懾失敗,。

水滴在將要攻擊萬有引力號之時,，被洞察了四維空間秘密的藍色空間號船員利用三維物體在四維空間的特性摧毀,，隨后向宇宙發(fā)射了引力波廣播,。

而在三體最后得知，藍色空間號船員擁有了更先進的技術(shù),，具有創(chuàng)造宇宙和建造光速飛船的能力,，并成為最后剩余的人類。