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1. 中石化北海lng

工人操作時候違規(guī)造成的,。

2. 中石化北海LNG

根據(jù)中海油的公開數(shù)據(jù),，其在海上的開采成本已經(jīng)低至7.16美元每桶，而整體桶油成本也降至了31.74美元,。而中海油董事長楊華近期更是信心滿滿的表示,，中海油將繼續(xù)深入提質(zhì)增效，建立長效機(jī)制,，持續(xù)降低桶油成本,，從源頭上增強(qiáng)公司核心競爭力。

持續(xù)降低的桶油成本,，是中海油逆襲的重要資本,，但不是全部！

從巨虧77億到盈利162億,，中海油經(jīng)歷了什么,？

時間回到2016年8月。

當(dāng)中海油公布2016年上半年虧損77億元時,，輿論嘩然。一時間,，關(guān)于中國最西化的石油公司遭遇各種“殤”的言論遍布網(wǎng)絡(luò),，甚至有員工坦言，出門不好意思說自己是中海油的……

但是,，這巨虧的背后,，其實(shí)有著長遠(yuǎn)的一步棋。那就是為加拿大尼克森長湖油砂項(xiàng)目做好足夠的減值,，一次計提103億,，一次性甩掉包袱。

2013年,，中海油斥151億美元巨資尼克森,，另外承擔(dān)尼克森43億美元的債務(wù)。收購尼克森使中海油擁有了加拿大油砂權(quán)益,、蘇格蘭近海北海油井的權(quán)益以及也門原油生產(chǎn)權(quán)益,，并增加了在墨西哥灣的業(yè)務(wù)，這使得中海油完成了其成為全球石油公司的夙愿,。

然而尼克森在加拿大阿爾伯塔省的油砂開采項(xiàng)目并不順利,，甚至變成了一個燙手的山芋,。以長湖項(xiàng)目為例，此項(xiàng)目的最初預(yù)算為34億加元,，到了2007年卻已經(jīng)耗費(fèi)了61億加元,。上漲的成本壓縮了尼克森的利潤空間。到2012年,，新的管理團(tuán)隊(duì)也未能穩(wěn)定局面,，尼克森董事會還因此換掉了CEO。

為了油砂項(xiàng)目,，2016年8月,，中海油董事長也親赴加拿大卡爾加里，并對油砂項(xiàng)目作出重要指示：“油砂團(tuán)隊(duì)要在幾個月內(nèi)扭轉(zhuǎn)油砂業(yè)務(wù)局面,?！薄?/p>

終于,，長湖項(xiàng)目在2017年5月實(shí)現(xiàn)了單月現(xiàn)金流為正的目標(biāo),。根據(jù)中海油2017中期報告，長湖的現(xiàn)金流已經(jīng)單月現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正,。5月份,，已經(jīng)有6百萬美元的正現(xiàn)金流，7月的現(xiàn)金流實(shí)現(xiàn)了超過1億現(xiàn)金流,，雖然上半年現(xiàn)金流還是-1.4億,。但是剩下5個月，管理層有信心可以讓長湖經(jīng)營現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正,。

在解決長湖項(xiàng)目這個燙手山芋后,，中海油2017年中期的公司資產(chǎn)減值及跌價準(zhǔn)備為人民幣3億元，比去年同期的103億元下降了97.1%,，尼克森的“爛攤子”不再是拖累,。

產(chǎn)量提升，LNG正熱,，中海油如何逆襲,？

雖然中海油第三季度報告尚未出爐，但是已經(jīng)有專業(yè)人士預(yù)測,，中海油業(yè)績持續(xù)增長,，甚至第四季度其業(yè)績或許是三桶油中表現(xiàn)最好的。

過去三個季度,，中海油石油產(chǎn)量呈上升勢頭,。二季度甚至出現(xiàn)同比增長情況。17年上半年油氣總產(chǎn)量同比下降1%至2.379億桶油當(dāng)量，完成全年目標(biāo)4.5 億-4.6 億桶油當(dāng)量的 51.4-52.8%,。假如該勢頭延續(xù),，那么全年產(chǎn)量將超出原定目標(biāo)。從更長期的角度看,，公司的項(xiàng)目儲備強(qiáng)大,，23 個新項(xiàng)目中包含 5 個海外項(xiàng)目，將支撐長期產(chǎn)量增長,。

而與中國環(huán)保及能源政策相契合的是,，中海油作為我國最大的海上油氣生產(chǎn)商，將天然氣業(yè)務(wù)定位為公司“十三五”時期的支柱產(chǎn)業(yè),。未來5年,，中國海油天然氣業(yè)務(wù)比例將由目前的18%提高至20%以上。中海油在液化天然氣（LNG）領(lǐng)域具有一定的先發(fā)優(yōu)勢,，已成為全國第一大,、全球LNG第三大進(jìn)口商。截至今年一季度,，中海油累計接卸LNG突破8000萬噸,，熱值相當(dāng)于1億噸原油。

而更加有利的是,，石油價格在過去一個月主要在50美元/桶上下波動,，布倫特則在在57美元/桶波動。如果用石油價格為57美元/桶計算,，中海油將能夠每年產(chǎn)生3500億人民幣的自由現(xiàn)金流,。中海油2017年上半年盈利能力正在改善，公司保持強(qiáng)勁的現(xiàn)金狀況,。

或許最終,，中海油因?yàn)槠潴w量尚不能超過中石油、中石化等老大哥,，但是其2017年最終的業(yè)績,，較2016年僅僅6億的利潤,，將有巨大的

3. 中石化北海lng公司簡介

1959年,，美國康斯托克國際甲烷公司建造了世界上第一艘液化天然氣運(yùn)輸船——“甲烷先鋒”號。

　　1960年,，1月28日至2月20日運(yùn)載了2200噸的液化天然氣從美國路易斯安那州的查理斯湖出發(fā),，航行至英國的坎威爾島接收基地，標(biāo)志著世界液化天然氣工業(yè)的誕生,。

　　1960年,，英國殼牌公司購買了康斯托克公司“甲烷先鋒”號40%的股份。1964年9月27日，世界上第一座LNG工廠在阿爾及利亞建成投產(chǎn),。同年“甲烷先鋒”號船運(yùn)載著12000噸LNG開始了由阿爾及利亞至英國的LNG運(yùn)輸業(yè)務(wù),，使世界LNG商業(yè)貿(mào)易迅速地發(fā)展起來。

　　從1964年開始,，法國和英國分別每年從阿爾及利亞進(jìn)口LNG4.2億和10億立方米,。

1967年法國與阿爾及利亞達(dá)成15年供應(yīng)協(xié)議，從1971年開始額外增加15億立方米的天然氣,，1975年每年上升至35億立方米,，1977年又簽訂了第二個補(bǔ)充協(xié)議，除了每年40億立方米天然氣協(xié)議之外,，每年再購入51.5億立方米天然氣,。法國在建成勒阿弗爾接收站和佛斯港接收站之后又在大西洋海岸蒙度雅建第三個LNG接收站。由于英國在北海發(fā)現(xiàn)了大量天然氣資源,，于1982年終止了購買LNG的合同,。

　　1988年比利時從法國蒙度雅接收站進(jìn)口LNG，西班牙也在1988年建成第一個LNG接收站,，1994年土耳其,，1998年希臘，1999年意大利也相繼建成LNG接收站,。意大利進(jìn)口LNG,，先送到法國，再通過天然氣管線送至意大利,。

　　在亞洲,，日本東京煤氣公司1969年起，大阪煤氣公司1972年起,，東邦煤氣公司1977年起,，西部煤氣公司1988年起各自分別從阿拉斯加、文萊,、印尼,、馬來西亞、澳大利亞等地引入LNG,，至1998年全國實(shí)現(xiàn)了天然氣轉(zhuǎn)換,。目前日本已建LNG接收站22座，使用5600多萬噸LNG,。韓國于1986年開始進(jìn)口LNG,，我國的臺灣也于1990年開始進(jìn)口LNG，使亞洲LNG進(jìn)口總量達(dá)到世界貿(mào)易量的73%,，歐洲為22%,，北美為5%,。而LNG生產(chǎn)量的52%來自亞太地區(qū)，23%來自非洲,，22%來自中東,，3%來自美國。

4. 中石化北海lng接收站

北海港口岸為國家一類口岸,，目前由鐵山港西港區(qū),、鐵山港東港區(qū)、石步嶺港區(qū)等3個樞紐港區(qū)和海角港點(diǎn),、僑港港點(diǎn),、潿洲島港區(qū)等3個小港點(diǎn)、小港區(qū)組成,。北海港域共擁有泊位61個,，泊位總長7329米，航道最大通航能力10萬噸級（兼顧26.6萬立方LNG船）,。其中,，現(xiàn)有對外開放泊位16個（石步嶺港區(qū)5個，海角5個,，鐵山港區(qū)4個,，以及電廠煤碼頭和液化天然氣碼頭）。

石步嶺港區(qū)主要經(jīng)營普通散貨（化肥,、礦石）,、液散危險品（磷酸、瀝青,、硫磺）,、件雜貨（鋼材、機(jī)械設(shè)備）和集裝箱（含煙花爆竹）等業(yè)務(wù),；鐵山港區(qū)主要為臨港工業(yè)企業(yè)提供鎳礦,、煤炭、大豆及玉米,、硅錳合金,、卷鋼、鉻鐵,、木片等,。

5. 中石化北海lng二期項(xiàng)目 中標(biāo)單位

作為一艘商船，在沒有破冰支援的情況下,，“Christophe de Margerie”號LNG船僅花費(fèi)7天零17個小時穿越了北海航線(NSR)到達(dá)中國,，創(chuàng)造了新紀(jì)錄,。

“Christophe de Margerie”號是俄羅斯Sovcomflot公司(SCF集團(tuán))擁有和運(yùn)營的一艘破冰LNG運(yùn)輸船,。據(jù)Sovcomflot公司介紹說,，該船從亞馬爾半島的Sabetta港出發(fā)，向東航行了2360海里,，抵達(dá)白令海峽的Cape Dezhnev,，航程僅花費(fèi)7天零17個小時。

6. 中石化北海lng二期項(xiàng)目

作為中東地區(qū)石油天然氣的主產(chǎn)國

運(yùn)輸方式：LNG船,。運(yùn)輸途徑：波斯灣,、霍爾木茲海峽、阿拉伯海,、印度洋,、馬六甲海峽、南海目的地：中國沿海有天然氣裝載設(shè)備和天然氣需求的各個港口,，都可以卸載,。包括北海、深圳,、廣州,、湛江、廈門,、莆田,、福州、寧波,、上海,、連云港、青島,、天津,、大連。