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1. 客船甲板在第幾層

甲板是船梁上的鋼板,，將船體分隔成上、中,、下層,，大型船甲板數(shù)可多至六、七層,。

作用：

1,、加固船體結(jié)構(gòu)和便于分層配載及裝貨。

2,、甲板對(duì)于保證船體強(qiáng)度及不沉性有重要作用,，而且提供了布置各種艙室、安置武器裝備和機(jī)械設(shè)備的面積,。

2. 客船是單層甲板嗎

船舶面積計(jì)算公式:

1,、干舷:2 x (型寬-吃水高度) x (總長(zhǎng) x 1/2型寬) 2、水線:2 x 垂線間長(zhǎng) x (型深-吃水高度) x 【1x(1—p)】 3,、直底:2 x 垂線間長(zhǎng)x吃水高度x 【1+(1-p)】

4、平底:垂線間長(zhǎng) x 型寬x p

注:P系數(shù) 集裝箱:0.55-0.7 大型船舶:0.9散貨,、油輪:0.8-0.85 雜貨船:0.6-0.75

5,、舷墻內(nèi)側(cè)、外側(cè):外側(cè)按實(shí)際計(jì)算

內(nèi)側(cè):外側(cè)面積 x 4

6,、貨艙:(頂部面積+四周面積)x 2

7,、甲板:總長(zhǎng)x船寬—建筑面積 — 艙口面積

8、雙層底,、水艙:艙容噸位 x 6?

9,、高油、水艙:艙容噸位x 3?

10,、機(jī)艙爐:花鐵板以上:(頂部面積 + 四周面積)x 3

花鐵板以下:(平面面積x 2+四周面積)x 4

花鐵板以下單層底:(平面面積x 2+四周面積)x 1.4 11,、上層建筑:

房艙內(nèi):頂部面積x1.4

房艙外:平均高度x 四周長(zhǎng)度

注:如有加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，按實(shí)際面積加乘系數(shù)K:1.4 12,、柴油機(jī)外型:長(zhǎng) x 高

13,、泵外面積:長(zhǎng) x 高

14,、救生筏:長(zhǎng) x 高

15、木質(zhì)房間:

頂板:長(zhǎng) x 高

注:包括四周線條板,，不包括大架,、三角板

圍板:高 x 四周寬

注:包括電線，不包括其他零件

16,、各層甲板:總長(zhǎng)x 平均寬—艙口圍面積

17,、首尾尖艙、雙層底,、日用欄:1噸=6?

18,、深水艙、油艙:1噸=2.2?

19,、邊水艙:1噸=3.4?

20,、貨艙、儲(chǔ)物艙,、煤艙,、錨鏈艙:

海輪上下層錨鏈艙:(內(nèi)頂板面積+四周面積)x 1.7

江輪船底板以上:(內(nèi)頂板面積+四周面積)x 3

3. 船舶最上層連續(xù)甲板

游艇甲板是鋪在船梁上的鋼板，將船體分隔成上,、中,、下層。大型船甲板數(shù)可多至六,、七層,，輪船上分隔上下各層的板（多指最上面即船面的一層）。最上一層船首尾的統(tǒng)長(zhǎng)甲板稱(chēng)上甲板（upper deck）,。這層甲板如果所有開(kāi)口都能封密并保證水密,，則這層甲板又可稱(chēng)主甲板（main deck），在丈量時(shí)又稱(chēng)為量噸甲板,。

4. 郵輪上有幾層甲板

高度為72米,。

瑪麗女王2號(hào)是世界上目前最大、最出名的豪華郵輪,。

“瑪麗女王2”號(hào)的輝煌在于她的莊嚴(yán)與典雅,，同時(shí)具有時(shí)代的風(fēng)格、舒適宜人,，吸收了最新的科技成果,。她擁有丘納德航運(yùn)公司郵輪的傳統(tǒng)特點(diǎn)，例如寬闊的樓梯,、寬敞的甲板,、現(xiàn)代風(fēng)格的餐廳以及面積巨大的公共場(chǎng)所。船的傳統(tǒng)的外輪廓與時(shí)髦的內(nèi)部風(fēng)格交相輝映，將以往的優(yōu)美與典雅帶到了未來(lái),。陸地上可以享受的娛樂(lè)項(xiàng)目在這里幾乎應(yīng)有盡有,。

5. 船的后甲板在哪

船內(nèi)部的主要艙室是相當(dāng)齊全的。艙室一般指的是船上的房間,。船舶設(shè)計(jì)雖復(fù)雜卻有序,，主要由主船體 和上層建筑兩部分組成。

主船體通常是上甲板以下的部分,，它的內(nèi)部由縱 橫交錯(cuò)的艙壁組成,，艙壁把主船體分為一個(gè)個(gè)獨(dú)立的艙室。這些艙室有機(jī)艙,、 壓載艙,、油艙、淡水艙,、隔離艙,、錨鏈艙、防水艙,、貨艙等,。而貨艙又有 散雜貨艙和液貨艙之分。這些艙室都有自己的專(zhuān)門(mén)用途,，它們?yōu)榇昂叫?提供了保障,。

比較獨(dú)特的船型是滾裝船，它內(nèi)部沒(méi)有橫艙壁,，只有一個(gè)大 大的貨艙,，專(zhuān)門(mén)運(yùn)載汽車(chē)。通常上甲板以下稱(chēng)為“艙”,，上層建筑多稱(chēng)為“室”,。室功能各異，數(shù) 量繁多,?！笆摇庇旭{駛室、船長(zhǎng)室,、醫(yī)務(wù)室等。一般船上的乘客和船員都生 活在生活艙室內(nèi),，包括居住艙室和公共場(chǎng)所

6. 船舶最高一層甲板

一,、甲板(deck)是船體的重要構(gòu)件，是船舶結(jié)構(gòu)中,，位于內(nèi)底板以上的平面結(jié)構(gòu),，用于封蓋船內(nèi)空間，并將其水平分隔成層,。甲板是船梁上的鋼板,，將船體分隔成上,、中、下層,。船體水平方向布置的鋼板稱(chēng)為甲板,，船體被甲板分為上下若干層。最上一層船首尾的統(tǒng)長(zhǎng)甲板稱(chēng)上甲板(upper deck),。這層甲板如果所有開(kāi)口都能封密并保證水密,，則這層甲板又可稱(chēng)主甲板(main deck)，在丈量時(shí)又稱(chēng)為量噸甲板,。少數(shù)遠(yuǎn)洋船舶在主甲板上還有一層貫通船首尾的上甲板,，由于其開(kāi)口不能保證水密，所以只能叫遮蔽甲板(shelter deck),。甲板把船分為上下兩部分,，在主甲板以上的部分統(tǒng)稱(chēng)為上層建筑;主甲板以下部分叫主船體。主甲板以下的各層統(tǒng)長(zhǎng)甲板,，從上到下依次叫二層甲板,、三層甲板等等。在主甲板以上均為短段甲板,，習(xí)慣上是按照該層甲板的艙室名稱(chēng)或用途來(lái)命名的,。如駕駛臺(tái)甲板(bridge deck)、救生艇甲板(life-boat deck)等等 ,。木船艙面上沿舷弧線設(shè)置的露天殼板,。下面由隔艙板和肋骨支撐，大船甲板下面還設(shè)托梁,。除保證艙面水密和供操作行人外,，并起增加船體整體強(qiáng)度的作用。分首甲板,、尾甲板和舷甲板,。木質(zhì)甲板駁中部艙面板也稱(chēng)甲板，一般是活動(dòng)式,。

7. 客船的主甲板在哪

輪船的船底

船的底部,。如：「臺(tái)風(fēng)把一些沒(méi)系牢的小船，刮得船底朝天,?！?/p>

跟水接觸最小的那種船跑的最快，因?yàn)樗淖枇κ呛艽蟮?，與水接觸,，小水的阻力就小

一、山再高，沒(méi)有腳板高,；浪再大,，也在船底下。

二,、浪再大也在船底下,，山再高也在人腳下。

三,、主甲板,，船底和舷側(cè)殼也組成了一個(gè)堅(jiān)固的外殼來(lái)抵擋當(dāng)?shù)氐暮Ｋ?/p>

四、正如一切轉(zhuǎn)機(jī)一樣令人料想不到,，人們?cè)谖挥诖仔亲睦先诵歉浇l(fā)現(xiàn)了一個(gè)天然的蟲(chóng)洞,。

五、石制品中有典型的楔形,、船底形石核,；工具有長(zhǎng)身圓頭刮削器、雕刻器和錛形器等,。

六,、于是一堵圓形的空氣墻就壓向船底的中部.

七、活動(dòng)龍骨通常懸掛在船底之下的某個(gè)旋軸上,。

八,、邁克爾：我們是不是一上船就要穿拖鞋，這樣才不會(huì)把船底踩破,？

九,、主要用于船底部位，集裝箱外,、底部,，各種地下管道、鋼鐵產(chǎn)品的地下防腐蝕用漆,。

十,、其中一只轉(zhuǎn)了一圈后，便跑到船底下,，看不見(jiàn)了,，當(dāng)它撕拉魚(yú)肉時(shí)，老人可以感覺(jué)船在震動(dòng),。

8. 船上有幾層甲板

你到天字碼頭買(mǎi)票,很多船可以選擇,。而且都差不多。二樓好一點(diǎn),。

9. 甲板在船的哪個(gè)位置

甲板是船梁上的鋼板,，將船體分隔成上、中,、下層,，大型船甲板數(shù)可多至六、七層,。

作用：

1,、加固船體結(jié)構(gòu)和便于分層配載及裝貨。

2,、甲板對(duì)于保證船體強(qiáng)度及不沉性有重要作用,，而且提供了布置各種艙室、安置武器裝備和機(jī)械設(shè)備的面積,。

船艙是指甲板以下的各種空間,，包括船首艙、船尾艙,、貨艙,、機(jī)器艙和鍋爐艙等。