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1. 巴拿馬型散貨船

巴拿馬運河的通航最大噸數(shù)是巴拿馬型散貨船，最大噸位7.5萬噸,。

顧名思義,，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船，即主要滿足船舶總長不超過274.32米,，型寬不超過32.30米的運河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要，調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量,，該型船載重量一般在6－7.5萬噸之間。 

2. 巴拿馬貨運船

巴拿馬運河位于美洲巴拿馬共和國的中部,，它是溝通太平洋和大西洋的重要航運要道,。巴拿馬運河全長81.3千米，水深13米～15米不等,，河寬150米至304米。整個運河的水位高出兩大洋26米,，設有6座船閘,。船舶通過運河一般需要9個小時,，可以通航76000噸級的輪船。

3. 巴拿馬型集裝箱船

第四代集裝箱船

巴拿馬型集裝箱船,，船寬32.3米,，長度240－260米左右，出現(xiàn)于20世紀80年代后期,。第四代集裝箱船的航速進一步提高,，而其大型化的限度則以能通過巴拿馬運河為準繩，集裝箱裝載總數(shù)增加到4400TEU,。由于采用了高強度鋼,，船舶重量減輕了25%以上；大功率柴油機的研制則大大降低了燃料費,，又由于船舶自動化程度的提高,，減少了船員人數(shù)，集裝箱船的經(jīng)濟性進一步提高,。

4. 巴拿馬型船載重噸

Cape型船舶是指好望角型,，寬度超過32米，無法通過巴拿馬運河的船舶這類船舶載重噸很大一般都在15－25萬噸,。巴拿馬型船舶就是指船寬小于等于32米,，可以通過巴拿馬運河的船舶，這類散貨船屬于中型船舶,，噸位在15噸以下,。

5. 大型巴拿馬型貨船

勇敢的水手講述的是作者的初中同學，通過努力學習而成功的勵志故事,。

初中上完后,，他上了一所航運專科學校,，畢業(yè)后便做了一名內(nèi)河航船上的水手,。

因為踏實肯干，到我們剛畢業(yè)參加工作的時候,，他成為貨輪上的油管工,，負

責監(jiān)測油庫、檢修油路,，保障貨輪燃油供應,。當我們在猶豫著要不要考研的時候，他卻在自學遠洋駕駛的知識和技術(shù),，積極參加中國船級社的各種資格考試,，我們都頗不以為然。不過，兩年以后,，他成為遠洋貨輪上的輪機員,，等別人回過神來時，那些證書都已經(jīng)需要很高的門檻,，也只能望洋興嘆了,。

又過了兩年，他已經(jīng)是一艘巴拿馬籍貨輪的二幅了,，每年的收入已是用美元

計了,。每年的休息期間，他老婆便拉著他四處大肆采購,，掙美元花人民幣的感覺當然不錯,，他跟我們說，以后上年紀了就不能出遠洋了,，我便建議他買兩套門面房,，以后，開個咖啡館或者船長酒吧什么的,，這下好,，他買了四五套。

今年,，因為他的技能和經(jīng)驗很多獵頭公司紛紛跟他聯(lián)系介紹更大的公司,。

考慮之后，他去了一家美國船行,，成為這家老牌公司的第一個中國籍雇員當然,，是以大副的身份了。隨著人民幣的升值,，他老婆便一個勁地喊,，匯率升了，他家每個月?lián)p失一萬塊,。

讓我刮目相看的是,，或許，大海讓他的心靈變得寬闊,，他慢慢理解了當初父

母離婚的做法,，而不再耿耿于懷于自己的少無所依。在休息的幾個月里,，在回家看望奶奶之后,，他也不忘去探望父母，兩代人二十多年的隔閡冰雪消融,。

他每個月的零花錢是兩萬塊,，已遠遠超出了這里金領(lǐng),、白領(lǐng)的收入，可我們

相聚時一點也不會感到不自在,。還是那個熟悉的阮君,，隨和，隨意,，不拘小節(jié)。

這些天,，他老婆在四處跑,，辦理出國手續(xù)，因為他服務的那家公司承諾給他全家移民,?？磥硪院笠娒鏅C會要更少了。

勇敢的水手是真正的男兒,。

6. 巴拿馬 貨船

巴拿馬型船（Panamax）是指能通過巴拿馬運河的最大尺度的船型,。巴拿馬運河船閘尺度為：寬33.53米，長320.0 米,，深25.9米,。可以通過巴拿馬運河的巴拿馬型船的最大尺寸為:長: 294.1米 寬：32.3米 吃水: 12.0米（這個數(shù)據(jù)是在熱帶淡水中的情況,，鹽分和溫度會導致水的密度變化,，從而影響船只吃水深度） 高: 57.91米 （指從水面到船只最高點的高度） 一艘巴拿馬型貨輪，一般載重在65000噸左右,。那些比巴拿馬船型更大,，無法通過巴拿馬運河的船只，稱為超巴拿馬船型,。好望角型船（CAPESIZE SHIP）,，是干散貨船的一種，也叫海岬型船,。好望角型船是指在遠洋航行中最惡劣天氣下可以通過非洲好望角或者南美洲合恩角的船型,，此類船載重在18萬噸左右。目前世界上最大的好望角型船約載重30萬噸,，我國上海的外高橋船廠可以建造30萬噸級的好望角型船,。

該船型以運輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河,，需繞行好望角和合恩角,，故稱好望角型船。臺灣省稱之為“海岬”型,。

7. 巴拿馬國旗的重型貨船

最大可以通航76000噸級的輪船,。

巴拿馬級的貨輪通?？梢暂d重65,000-80,000噸，但由于運河的吃水限度,，其最大載貨量將限制在約52,500噸,，其余貨物將轉(zhuǎn)運。.

有史以來最長的通過巴拿馬運河的船舶,，是圣胡安勘探者號礦石散裝油船,，長296.57米，寬32.31米,；最寬的是兩艘北卡羅萊納州級戰(zhàn)艦“北卡羅萊納”號（BB-55）“和華盛頓”號（BB-56）,，寬132.92米 。

8. 巴拿馬船噸位

油輪按載重噸位可分為： （1）小型油船（0.6萬噸載重噸以下）,，以運載輕質(zhì)油為主,； （2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬噸），以運載成品油為主,； （3）大型油船（3.5~16載重噸萬噸）,，以運載原油為主，偶爾載運重油,； （4）巨型,、超級油船（16萬噸載重噸以上VLCC、40萬噸載重噸以上ULCC）,，專用運載原油,。

油輪按載重船型可分為： （1）超級油輪(16萬噸載重噸以上)，超過16萬噸的油輪被稱為超大型油輪,，超過40萬噸的油輪被稱為超級巨型油輪,，一般超過20萬噸的油輪都被稱為超級油輪； （2）蘇伊士型油輪(Suezmax,，12萬—16萬載重噸),； （3）阿芙拉型油輪(Aframax，8萬—12萬載重噸),，該型船舶可以?？看蟛糠直泵栏劭冢⒖色@得最佳經(jīng)濟性,，又被稱為“運費型船”或“美國油輪船”,； （4）巴拿馬型油輪(6萬—8萬載重噸)； （5）靈便型油輪(1萬—5萬載重噸),； （6）通用型油輪(1萬噸以下),。

9. 后巴拿馬型貨船

（1）總載重量DW為150000噸級左右的散貨船，稱為好望角型船,。 該船型以運輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河,，需繞行好望角和合恩角，臺灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運河當局已放寬通過運河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運河。

　?。?）總載重量DW為60000噸級,，通常稱為巴拿馬型。 顧名思義,，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長不超過274.32米，型寬不超過32.30米的運河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要，調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量,。

　　（3）總載重量DW為35000噸級- 40000噸級的散貨船,，稱為輕便型散貨船,。其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船。眾所周知,，干散貨是海運的大宗貨物,，這些噸位相對較小的船舶具有較強的對航道、運河及港口的適應性,，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設備，營運方便靈活,，吃水較淺,，世界上各港口基本都可以停靠,，因而被稱之為“靈便型”,。

　　（4）總載重量DW為20000噸級一27000噸級,，稱為小型散貨船,。可駛?cè)嗣绹宕蠛吹淖畲蟠?。最大船長不超過222.5米,，最大船寬小于23.1米，最大吃水要小于7.925米,。用于運輸?shù)V砂的船,，由于載重量越大,，運輸成本越低，目前,，礦砂船最小的總載重量為57000噸,；最大的為260000噸；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右,。由于船型高大,，在高潮時岸上的起貨設備的高度往往不夠高。因此,，這種礦砂船在裝卸貨的同時,，利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低。

　?。?）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長不超過222.50米,，型寬不超過23.16米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外，吃水不得超過各大水域最大允許吃水,，桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米,，該型船一般在３萬噸左右，大多配有起卸貨設備,。散貨船分類　　靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散

　　 貨船,，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk

　　carrier)。眾所周知,，干散貨是海運的大宗貨物,，這些噸位相對較小的船舶具有

　　較強的對航道、運河及港口的適應性,，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設備，營

　　運方便靈活,，因而被稱之為“靈便型”,。

　　　巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義，該型船是指在滿載情

　　況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長不超過２７４.３

　?。裁祝蛯挷怀^３２.３０米的運河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度

　　,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量，該型船載重量一般在６－７.５萬噸之間,。

　　好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬噸左右的散

　　貨船,，該船型以運輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士

　　運河,，需繞行好望角和合恩角,，臺灣省稱之為“海岬”型。由于近年蘇伊士運河

　　當局已放寬通過運河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運河,。

　　大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、

　　加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運煤炭,、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度

　　上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長不超過２２２.５０米,，型寬不超過２

　　３.１６米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外，吃水不得超過各大水域最大允許吃

　　水,，桅桿頂端距水面高度不得超過３５.６６米,，該型船一般在３萬噸左右，大多

　　配有起卸貨設,。

　　散貨船船規(guī)細節(jié)

　　船舶規(guī)范是對具體船舶情況的描述,，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù)，并作為租船合同的組成部分,。其主要內(nèi)容及作用如下：

　?。?）船東名稱：用以審核船東信譽。

　?。?）船名：用以防止船東另以其他船頂替,。

　　（3）船旗：從國際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口,。

　?。?）建造時間：據(jù)以推定船齡。

　?。?）船級：表示船舶總體性能狀態(tài),。

　　（6）載重噸,、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量,。

　?。?）注冊總噸和凈噸：用以計算港口有關(guān)使費。

　?。?）滿載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口,。

　　（9）速度耗油：據(jù)以計算航程日期和運營成本,。

　?。?0）吊桿設備：從裝卸貨角度考慮適貨情況。

　?。?l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍,。