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1. lng船是什么

其基本的原理是在燃料的輸送管道或空氣的進(jìn)氣管上接入LNG氣體,，當(dāng)柴油機(jī)吸氣時(shí),，將一定量的經(jīng)過(guò)氣化的LNG與空氣的混合氣體吸入到氣缸內(nèi)，由霧化柴油,、空氣,、天然氣一起燃燒產(chǎn)生能量，或者是空氣和天然氣兩者一起燃燒產(chǎn)生能量,，產(chǎn)生動(dòng)力推動(dòng)氣缸,，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)運(yùn)行工作。

2. lng船是什么船

1,、Creole Spirit號(hào): 能源使用效率最高的LNG供能船2,、Isla Bella號(hào): 全球第一艘LNG供能集裝箱船3、世界首批LNG供能郵輪

3. lng船全稱(chēng)

LNG,，不是車(chē)用油品,，是車(chē)用天然氣

lng的全稱(chēng)是液化天然氣,，是一種新的石油能源替代品，它能作用于大型柴油運(yùn)輸車(chē)輛,，替代柴油作為燃料使用

4. lng船介紹

液化天然氣運(yùn)輸船簡(jiǎn)稱(chēng)LNG船,，主要運(yùn)輸液化天然氣。液化天然氣的主要成分是甲烷,，為便于運(yùn)輸,，通常采用在常壓下極低溫（－165℃）冷凍的方法使其液化。LNG船是在 162攝氏度(-162)低溫下運(yùn)輸液化氣的專(zhuān)用船舶,， 是一種“海上超級(jí)冷凍車(chē)”,，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”，

5. lng是什么船?

按照立方來(lái)收取,。你可以參考一下,，現(xiàn)在LNG船大小的計(jì)量都是以立方來(lái)的，比如,，中國(guó)目前建造過(guò)的LNG船,，14萬(wàn)立方，17萬(wàn)立方,，有聽(tīng)說(shuō)多少?lài)嵉拿矗?/p>

一般LNG的單位都是立方米,，因?yàn)椴煌腖NG的密度不同。而船的容積是一定的,，一般都說(shuō)是多少立方米的船,，而不是多少?lài)嵉拇?/p>

按照噸位收取，因?yàn)樵谶\(yùn)輸和轉(zhuǎn)運(yùn)中都是以液態(tài)存在的,。

6. lng船隊(duì)是什么

目前中遠(yuǎn)海能LNG船隊(duì)總規(guī)模為38艘,，現(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)30艘，剩余船舶將于2020年前全部投入運(yùn)營(yíng),。

中遠(yuǎn)海能為中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)）旗下上市公司,，主要從事油品、LNG等能源運(yùn)輸及化學(xué)品運(yùn)輸,。

7. lng船是什么動(dòng)力的

燃?xì)廨啓C(jī)一般是燒天然氣,，也可以換燃料，比如汽油柴油,。船舶用大燃機(jī)是一樣的,。

船用燃?xì)廨啓C(jī)是現(xiàn)代艦船上的一種重要的動(dòng)力裝置， 它是將空氣先經(jīng)壓縮機(jī)加溫,，然后,，通入燃燒室。

燃油在燃燒室燃燒,，產(chǎn)生高溫燃?xì)?，再進(jìn)入渦輪機(jī),，沖擊渦輪機(jī)上的葉片，使渦輪機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng),，帶動(dòng)推進(jìn)機(jī)工作。燃?xì)廨啓C(jī)不需要鍋爐,，重量輕,、體積小、功率大,，可作為大型艦船的主機(jī),。

8. 一文帶你了解LNG船

液化天然氣船，簡(jiǎn)稱(chēng)“LNG船”,。是指專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸液化天然氣的“船舶”,。最早的LNG船是1958年美國(guó)用普通舊油船改建成的5100平方米的“甲烷光鐸”號(hào)。

按液貨艙的結(jié)構(gòu)形式可分為獨(dú)立儲(chǔ)罐式和膜式,。前者是將柱形,、罐形、球形等形狀的儲(chǔ)罐置于船內(nèi),；后者采用雙殼結(jié)構(gòu),，體內(nèi)殼就是液貨艙的承載殼體，與獨(dú)立式比較,，膜式的優(yōu)點(diǎn)是容積利用率高,，結(jié)構(gòu)重量輕，因此新建的液化天然氣船,，尤其是大型的,，多采用膜式結(jié)構(gòu)。液化天然氣船設(shè)備復(fù)雜,，技術(shù)要求高,，造價(jià)大

9. 超級(jí)lng船是什么船

5集 港珠澳大橋、上海中心大廈,、北京地鐵網(wǎng)絡(luò),、海上巨型風(fēng)機(jī)、超級(jí)LNG船類(lèi)似的很多嘛 比如 三峽工程,、世博園,、奧運(yùn)工程等等