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1. 核動(dòng)力船舶

目前還沒(méi)有。

1,核飛機(jī)還遙不可及。

關(guān)鍵之處是：核動(dòng)力裝置的體積很大,，目前的飛機(jī)無(wú)法容下,。核動(dòng)力裝置的體積大的原因是，核燃料發(fā)出的熱量必須由冷卻水載出,，這個(gè)載熱劑系統(tǒng)十分龐大,，大約有兩層樓高、100多平米,，只有航母,、巡洋艦、核潛艇這樣大的船才可能裝下,。

另外,，即使能造出超大飛機(jī)，還有一個(gè)關(guān)鍵的技術(shù)問(wèn)題,，就是冷卻水的來(lái)源沒(méi)有,，船舶可以利用海水，核電站可以利用陸上的河流或海邊的海水,，飛機(jī)和坦克都是快速活動(dòng)裝備,，無(wú)法接通水源。當(dāng)然,，飛機(jī)可以用空氣冷卻,，可惜目前的空冷技術(shù)不過(guò)關(guān)。反應(yīng)堆本身的小型化問(wèn)題也未解決,。

2,，如果有核飛機(jī)掉下來(lái)也不會(huì)發(fā)生核爆炸。因?yàn)楹吮怯袟l件的,，不具備條件不會(huì)爆,。飛機(jī)掉下來(lái)，最多只是把核反應(yīng)堆摔破,，使帶有放射性的核燃料散落人間,，污染大地和空氣，而沒(méi)有沖擊波,、貫穿核輻射,、電磁脈沖輻射和光輻射，所以比核彈爆炸要輕微得多,。

2. 核動(dòng)力船舶資質(zhì)

不是,，是國(guó)企。

成都海光核電技術(shù)服務(wù)有限公司是中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院具有獨(dú)立法人資質(zhì)的全資子公司,。

公司性質(zhì)為國(guó)企,，是核能行業(yè)協(xié)會(huì)理事單位和核電維修專(zhuān)題工作組組長(zhǎng)單位,，傳承院涉核維修技術(shù)技能水平和核安全文化，為國(guó)內(nèi)多家核電站提供技術(shù)服務(wù),，是華龍一號(hào)首堆維修承包商,。

3. 核動(dòng)力船舶的關(guān)鍵技術(shù)

成本、安全性,、船只報(bào)廢后回收,、設(shè)計(jì)維護(hù)技術(shù)遠(yuǎn)比普通船只復(fù)雜，等等問(wèn)題,，都限制了核動(dòng)力民用船的發(fā)展,。

世界上數(shù)個(gè)國(guó)家都研制、裝備過(guò)核動(dòng)力民用船舶,，但綜合以上種種原因,，都放棄了， 世界上真正完全實(shí)用化的只前蘇俄一家——核動(dòng)力破冰船,，戰(zhàn)略需要,、不計(jì)成本而已。,。（蘇俄嚴(yán)重缺少不凍港,，主海岸線(xiàn)被北冰洋包圍。,。）

4. 核動(dòng)力船舶經(jīng)營(yíng)人公約

1.客船是一艘載客十二人以上的船,。

2.漁船是用來(lái)捕捉魚(yú)、鯨,、海豹,、海象或其他海洋生物資源的船只。

3.漁船是指用于商業(yè)捕撈魚(yú)類(lèi),、鯨魚(yú),、海豹、海象或其他海洋生物資源的船舶,。核動(dòng)力船是裝有核電站的船,。

4.散貨船是指在貨艙內(nèi)一般采用單甲板、頂艙和料斗側(cè)艙建造,，主要用于散貨干散貨運(yùn)輸?shù)拇?，包括礦石運(yùn)輸船、聯(lián)合運(yùn)輸船等,。

5.散貨船是指主要以散貨運(yùn)輸干貨為目的的船舶,，包括礦砂船和混合船等。

6.油輪船舶建造或改造主要包括散裝的貨物空間輸送石油,，聯(lián)合航空公司,，附件2中定義的任何“NLS油輪”本公約和規(guī)定3.20中定義的任何氣體運(yùn)輸船作為II-1 SOLAS 74章(修改),當(dāng)散裝運(yùn)輸貨物或部分貨物的石油,。

7.普通貨船：一種多甲板或單層船殼的船，主要用于運(yùn)輸普通貨物,。

8.高速飛行器是一種能夠高速飛行的飛行器,。

9.移動(dòng)式海上鉆井船(MODU)是指能夠從事海底資源勘探或開(kāi)發(fā)的鉆井作業(yè)的船舶,，如液態(tài)或氣態(tài)碳?xì)浠衔?、硫或鹽。

10.專(zhuān)用船舶(SPS)是指因其功能可搭載12名以上特殊人員的機(jī)械自航船舶,。

5. 中國(guó)核動(dòng)力船舶

中國(guó)完全有能力造出核動(dòng)力航母,。

中國(guó)發(fā)展至今天，已經(jīng)擁有世界上最大規(guī)模的造船工業(yè),，不僅在年度造船噸位上超越韓國(guó)奪得世界首位,，也具備了建造大型液化氣船、半潛船,、深水鉆井船等特種大型船舶的能力,。在軍艦建造方面，盡管中國(guó)此前沒(méi)建造航母的經(jīng)驗(yàn),，但也建造了2萬(wàn)噸級(jí)的071大型兩棲船塢登陸艦,。071型兩棲船塢登陸艦擁有可以容納4艘氣墊登陸艦同時(shí)停放的塢艙、上層還設(shè)置了大型車(chē)輛庫(kù),、直升機(jī)庫(kù)和飛行甲板,，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度并不不比艘輕型航母遜色。

而報(bào)道中承建首批國(guó)產(chǎn)航母建造任務(wù)的上海江南造船廠(chǎng),，曾在同一時(shí)期建造了4艘滿(mǎn)載排水量達(dá)6000噸級(jí)的052B/C型驅(qū)逐艦,。江南造船廠(chǎng)在08年搬遷到長(zhǎng)興島后，廠(chǎng)房占地面積達(dá)560萬(wàn)平方米,，擁有4個(gè)大型船塢,，其中最大的船塢長(zhǎng)580米、寬120米,，具有450萬(wàn)噸年造船能力,。從建造經(jīng)驗(yàn)、產(chǎn)能等方面來(lái)看,，江南造船廠(chǎng)同期建造2艘6萬(wàn)噸級(jí)大型航空母艦（一艦下水,，一艦上船臺(tái)），問(wèn)題并不大,。而前蘇聯(lián)在建造“庫(kù)茲涅佐夫”級(jí)航母時(shí)的做法也可以對(duì)這個(gè)分析提供佐證,。

另外，目前俄羅斯還沒(méi)有和動(dòng)力航母,，只有核動(dòng)力巡洋艦,。不過(guò)據(jù)媒體報(bào)道,，俄羅斯正在制定建造核動(dòng)力航母的計(jì)劃。

6. 核動(dòng)力船舶運(yùn)行中船員人因可靠性分析

核動(dòng)力是核時(shí)代來(lái)臨后動(dòng)力系統(tǒng)的一大突破,。,；核動(dòng)力的概念為：由重原子（例如鈾，钚）裂變或輕原子（例如氫,、氦）聚變根據(jù)E=mc2在可控條件下將約占核反應(yīng)前原子質(zhì)量總和的0.1%轉(zhuǎn)化為純能量,，并作為動(dòng)力使用。,；核動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)主要有：,；同樣體積的核動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)續(xù)航能力為常規(guī)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的上千倍，若驅(qū)動(dòng)的是10萬(wàn)噸級(jí)的艦只一般25年左右才需要更換一次燃料,，極為適合遠(yuǎn)海作戰(zhàn),，受環(huán)境影響很小，可靠性強(qiáng),。,；不受?chē)?guó)際油價(jià)影響。隨著石油的逐漸稀缺,，國(guó)際油價(jià)也逐漸上漲,。若使用常規(guī)動(dòng)力，則達(dá)到同樣動(dòng)力輸出的費(fèi)用有很大的不確定性,。,；核動(dòng)力的缺點(diǎn)主要有：；若發(fā)生核燃料泄露,，則將對(duì)泄露地區(qū)造成危害極大的污染,，例如前蘇聯(lián)UA系列核動(dòng)力衛(wèi)星就曾污染了加拿大水域，所幸污染的是無(wú)人區(qū),，造成的實(shí)際損失微乎其微,。；制造成本高,，對(duì)制造的工藝與操控的技術(shù)人員都有很高的要求,，目前也只有為數(shù)不多的國(guó)家能滿(mǎn)足要求。

7. 核動(dòng)力船舶設(shè)計(jì)

YAMAL號(hào)配置有兩座核反應(yīng)堆,，排水量達(dá)23000噸,，船體外層的鋼質(zhì)裝甲厚度達(dá)4.8厘米。

YAMAL號(hào)破冰船于1986年5月25在俄羅斯圣彼得堡造船廠(chǎng)建造,，1992年10月28日正式下水,，總耗資達(dá)30億美元。它高55米，長(zhǎng)150米,，最寬處達(dá)30米,，船身共12層，其中四層處于水下,，包括所有的客房,、儲(chǔ)藏室、控制室在內(nèi),，一共有1280個(gè)船艙,。YAMAL號(hào)破冰船是全世界最大的破冰船。

8. 核動(dòng)力船舶電纜

核動(dòng)力就是用核輻射提供動(dòng)力,。至于利用方式也有多種,，比如常見(jiàn)的艦船核動(dòng)力，就是用燃料棒的核輻射來(lái)燒鍋爐,。

燃料棒把水燒開(kāi)，一回路的蒸汽通過(guò)熱交換器把熱量傳導(dǎo)到二回路,，這樣一回路的水沒(méi)有出來(lái),，就沒(méi)什么輻射了。二回路的蒸汽再帶動(dòng)蒸汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn),，通過(guò)軸傳動(dòng)到螺旋槳,。或者,，蒸汽輪機(jī)直接發(fā)電,，用電纜輸電去帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)的螺旋槳。

除了艦船核動(dòng)力,，還有核電池,，常用于衛(wèi)星、深空探測(cè),，以及小型潛艇的探索,。原理就是把核燃料衰變輻射的微弱αβγ射線(xiàn)轉(zhuǎn)化為電能。

9. 核動(dòng)力船舶與海洋裝備研究院

區(qū)別在于控股人不一樣,。

渤海船舶重工有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)渤船重工）,，是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之一，前身為遼寧渤海造船廠(chǎng),，2001年7月18日經(jīng)債轉(zhuǎn)股更名為渤海船舶重工有限責(zé)任公司,。

渤海造船廠(chǎng)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)渤船集團(tuán)或公司)，是中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司所屬的骨干企業(yè)之一,，始建于1954年,，時(shí)稱(chēng)中國(guó)第一造船廠(chǎng)，是中國(guó)重要裝備制造的主要力量,，是我國(guó)集造,、修重要裝備,，核動(dòng)力發(fā)電平臺(tái)，特種船舶,，特種裝備制造于一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國(guó)家級(jí)重大技術(shù)裝備國(guó)產(chǎn)化研制基地,。

10. 核動(dòng)力船舶的優(yōu)勢(shì)

綜合電力系統(tǒng)

 比核動(dòng)力系統(tǒng)更先進(jìn)的，就是綜合電力系統(tǒng),，如果把內(nèi)燃機(jī)和核動(dòng)力成為船舶動(dòng)力的第二次革命的話(huà),，那綜合電力系統(tǒng)就是引領(lǐng)船舶動(dòng)力的第三次革命。

對(duì)于綜合電力系統(tǒng),，國(guó)際上最常應(yīng)用的就是中壓交流綜合電力系統(tǒng),。這在本世紀(jì)初早已被外國(guó)船舶運(yùn)用。