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1. 中國船舶2006

“育鯤”是大連海事大學(xué)投資建造的我國首艘自行開發(fā)設(shè)計(jì),、引進(jìn)關(guān)鍵設(shè)備的專用航海教學(xué)實(shí)習(xí)船，“育鯤”輪是目前世界上最先進(jìn)的專用遠(yuǎn)洋實(shí)習(xí)船之一,，由上海船舶設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì),、中國船舶重工集團(tuán)所屬的武昌造船廠建造,。于2006年11月15日在武昌造船廠下水,，已于2008年投入使用。 該船的建造填補(bǔ)了我國航海高等學(xué)府無專用教學(xué)實(shí)習(xí)船的空白,，在我國高等航海教育中具有里程碑式的意義,。

與世界同類教育實(shí)習(xí)船相比，該船專門針對航海類專業(yè)學(xué)生教學(xué)實(shí)習(xí)而進(jìn)行設(shè)計(jì),，合理設(shè)置各類教學(xué)實(shí)習(xí)和科研場所,，艙室標(biāo)準(zhǔn)較高，功能區(qū)域布局合理,。

2. 中國船舶2006年到2007年股票漲幅

中國航運(yùn)股份有限公司"由前香港特區(qū)行政長官董建華先生的父親,、彭蔭剛先生的岳父董浩云先生于1940年在上海創(chuàng)辦，曾是世界上最大的航運(yùn)公司之一,，在寶島臺(tái)灣乃至國際航運(yùn)界有著舉足輕重的影響力,。

創(chuàng)業(yè)初期的肥料貿(mào)易，逐步跨入貨柜等事業(yè),，包括：貨柜制造,、貨柜拖運(yùn)及貨柜集散站。20世紀(jì)90年代,，更擴(kuò)充至自有船舶經(jīng)營,、高科技產(chǎn)業(yè)及其他事業(yè)投資等,。近年來，隨著業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,，中國航運(yùn)對新船舶的需求也正與日俱增,。

2005-2006年上海外高橋造船有限公司先后為臺(tái)灣“中國航運(yùn)股份有限公司”建造了“中華和平”號(hào)和“中華富進(jìn)”號(hào)兩艘十七點(diǎn)五萬噸的好望角型散貨船，受到中航董事長彭蔭剛先生的贊譽(yù),。

3. 中國船舶2006年總股本

中船重工719所簡介：武漢第二船舶設(shè)計(jì)研究所（719所）,又稱中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所,隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司,組建于60年代,是以艦船總體研究,、設(shè)計(jì)為主,兼顧民用開發(fā)的多學(xué)科、多專業(yè)的大型總體研究所.擁有中國工程院院士,、總設(shè)計(jì)師,、研究員、高級工程師等專業(yè)的技術(shù)人員700多人.是武漢東湖開發(fā)區(qū)光谷主要科技力量之一.719所科研設(shè)計(jì)任務(wù)飽滿,經(jīng)費(fèi)充足,科研任務(wù)多屬"十五"預(yù)研和技術(shù)攻關(guān)的研發(fā)項(xiàng)目.1965年建所以來獲得國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎(jiǎng)3項(xiàng),國家級科學(xué)技術(shù)成果二,、三等獎(jiǎng)4項(xiàng),省部級科技成果獎(jiǎng)150多項(xiàng).　　該所地處湖北省會(huì)武漢市,科研環(huán)境優(yōu)越,、小區(qū)生活環(huán)境優(yōu)美,連續(xù)四次獲"湖北省最佳文明單位"稱號(hào),2005年榮獲"全國文明單位"稱號(hào)、2006年獲得"全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀"

4. 中國船舶2006年股價(jià)最低

中國船舶物資貿(mào)易集團(tuán)有限公司不是央企,。該公司成立于2006年7月13日,，是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬全資子公司，注冊資金6億元人民幣,，是我國船舶工業(yè)領(lǐng)域最大的物資供應(yīng)商,。

中國船舶物資貿(mào)易集團(tuán)有限公司橫跨軍工、民用兩大領(lǐng)域,，以“服務(wù)集團(tuán),、保障軍工、拓寬增效,、綜合發(fā)展”為經(jīng)營方針,，面向船舶系統(tǒng)內(nèi)系統(tǒng)外和國際三個(gè)市場，不斷做強(qiáng)做大鋼材,、有色,、非金屬、機(jī)電設(shè)備經(jīng)營等主業(yè),，加快鋼材加工配送,、設(shè)備配套、房地產(chǎn)置業(yè),、酒店連鎖等實(shí)業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,不斷強(qiáng)化集團(tuán)化,、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；?、專業(yè)化、國際化經(jīng)營，向著成為國防科技工業(yè)同類企業(yè)規(guī)模最大,、配套供應(yīng)能力最強(qiáng),、服務(wù)最優(yōu)、國內(nèi)一流,、國際知名的以物流為主業(yè),，科工貿(mào)綜合發(fā)展的大型集團(tuán)公司方向闊步邁進(jìn)。

5. 中國船舶2006年股價(jià)

船舶沉沒,，獲救船員如果無傷無病,，但造成失業(yè)，可以參照MLC2006公約規(guī)則2.6及導(dǎo)則B2.6.1失業(yè)賠償標(biāo)準(zhǔn)要求補(bǔ)貼,。具體為規(guī)定為：對因船舶滅失或沉沒而造成的失業(yè)所給予的賠償,，在海員實(shí)屬失業(yè)期間，應(yīng)相等于就業(yè)協(xié)議中可支付工資的比率,，但向任何一個(gè)海員支付的賠償總額可僅限于兩個(gè)月的工資,。

因船舶沉沒，帶來個(gè)人物品的損失,。也可以對個(gè)人生活必須品要求一定的補(bǔ)償,。但是藏在鞋里的10萬美元現(xiàn)金和粘在垃圾桶底的10公斤黃金，就不會(huì)賠了,。具體賠償看具體談了,，保險(xiǎn)方面補(bǔ)償一般不會(huì)超過5000美元。

6. 中國船舶2006年

渤海船舶重工有限責(zé)任公司 渤海船舶重工有限責(zé)任公司（簡稱渤船重工）,，是中國船舶重工集團(tuán)公司所屬骨干企業(yè)之點(diǎn)擊此處添加圖片說明一,，前身為遼寧渤海造船廠，2001年7月18日經(jīng)債轉(zhuǎn)股更名為渤海船舶重工有限責(zé)任公司,。公司由中國船舶重工集團(tuán)公司,、國家開發(fā)銀行,、中國華融資產(chǎn)管理公司,、中國信達(dá)資產(chǎn)管理公司共同投資組建。是我國集造船,、修船,、鋼結(jié)構(gòu)加工、大型水電設(shè)備制造為一體的大型現(xiàn)代化企業(yè)和國家級重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化研制基地,。 目錄 地理位置 產(chǎn)品 榮譽(yù) 評價(jià) 編輯本段地理位置 公司瀕臨中國內(nèi)海渤海灣北岸,，著名的葫蘆島港即為公司所在地。公司的前身始建于1954年,，是中國第一艘魚雷核潛艇和第一艘導(dǎo)彈核潛艇的誕生地?，F(xiàn)有占地面積360萬平方米，注冊資金15.237億元。公司擁有先進(jìn)的設(shè)施,、設(shè)備和世界一流的重大鋼結(jié)構(gòu)成型,、焊接、加工,、制造生產(chǎn)線,，包括中國最大的七跨式室內(nèi)造船臺(tái)，5萬噸級可逆雙臺(tái)階注水式干船塢,，15萬噸級半塢式船臺(tái),，鋼板預(yù)處理流水線、船體平面分段制作流水線等,。能夠按中國,、挪威、法國,、美國,、英國、日本等國家船級社和各種國際公約建造38.8000噸級以下各類船舶,，年造船能力達(dá)400萬噸,，年創(chuàng)匯能力近兩億美元。2004年11月18日,，公司又開工建設(shè)大型船舶建造設(shè)施——30萬噸級船塢,。該塢2007年竣工使用，可建造38.8萬噸級以下各類船舶,，年造船能力可達(dá)200萬噸,。編輯本段產(chǎn)品 公司已設(shè)計(jì)建造各類船舶190多艘，開發(fā)研制了50多種新船型,，在轉(zhuǎn)爐和水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪制造市場享有極高聲譽(yù),。主要產(chǎn)品多次獲國家級科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國家級新產(chǎn)品獎(jiǎng),。公司1994年通過了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證,。2002年又通過了 ISO9001—2000版質(zhì)量管理體系換版認(rèn)證和職業(yè)安全健康管理體系認(rèn)證，擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心和完善的計(jì)算機(jī)內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò),。編輯本段榮譽(yù) 2002年以來,，公司先后被授予全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、國防科技工業(yè)質(zhì)量先進(jìn)單位和被認(rèn)定為國家級企業(yè)技術(shù)中心,。從1994年公司獲準(zhǔn)對外開放,、1996年獲準(zhǔn)出口經(jīng)營權(quán)以來，為德國,、美國,、新加坡,、希臘、加拿大和中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司,、中國海運(yùn)（集團(tuán)）總公司,、中國外運(yùn)集團(tuán)公司、長航南京長江油運(yùn)公司等建造了30多艘大型出口船舶和大型國輪國造船舶,，在世界航運(yùn)界贏得了良好的信譽(yù),。2004年公司為長航南京長江油運(yùn)公司建造的兩艘46000噸原油/成品油船“大慶453 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 ”、“大慶455” 號(hào)和為中海發(fā)展股份有限公司建造的57300噸散貨船“嘉誠山”號(hào)以一流的質(zhì)量榮獲美國海岸警備隊(duì)（USCG）“21世紀(jì)質(zhì)量信得過船舶”證書,；“嘉誠山”號(hào)還登上美國PSC信得過船舶名單,。公司2004年、2006年連續(xù)兩次被評為全國用戶滿意企業(yè),。2006年,，57300噸散貨船系列船被評為“渤船”牌全國用戶滿意產(chǎn)品。為中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司建造的159000噸原油船開創(chuàng)了國內(nèi)設(shè)計(jì),、國內(nèi)建造,、國內(nèi)檢驗(yàn)大噸位油船的中國之“最”，添補(bǔ)了國內(nèi)空白,；創(chuàng)造了中國企業(yè)新紀(jì)錄,；為希臘特蘭梅斯特航運(yùn)公司批量建造的，具有我國完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的優(yōu)選型散貨船——174000噸好望角型雙殼雙舷側(cè)散貨船,，為國內(nèi)首創(chuàng),。2005年，中國企業(yè)聯(lián)合會(huì),、中國企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合發(fā)布該船創(chuàng)中國企業(yè)新紀(jì)錄,。這也是渤船重工繼159000噸原油船創(chuàng)造中國企業(yè)新紀(jì)錄后又一次創(chuàng)造的中國企業(yè)新紀(jì)錄。2005年,，在“中國機(jī)械500強(qiáng)發(fā)布會(huì)”上,，以競爭力值91.2533位列“中國機(jī)械500強(qiáng)”第66名，躋身中國機(jī)械百強(qiáng),，是中船重工所屬單位中唯一一家進(jìn)入百強(qiáng)的企業(yè),。2006年6月，美國克拉克松研究公司發(fā)布國際船舶市場統(tǒng)計(jì)材料,，以5月底手持船舶訂單數(shù)量為統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),，排出位居前50名世界造船企業(yè),，渤船重工列第26位,。2007年2月，公司榮獲中國優(yōu)秀誠信企業(yè)稱號(hào),。公司連續(xù)多年榮獲遼寧省思想政治工作先進(jìn)企業(yè)和遼寧省文明單位稱號(hào),。編輯本段評價(jià) 公司生產(chǎn)經(jīng)營工作實(shí)現(xiàn)的重大突破引起了國內(nèi)各大媒體的高 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 度關(guān)注，中央電視臺(tái)、人民日報(bào),、經(jīng)濟(jì)日報(bào),、工人日報(bào)、中國船舶報(bào)和省,、市媒體先后報(bào)道了公司兩個(gè)文明建設(shè)的突出成就,。 [1] 參考資料 1 渤海船舶重工有限責(zé)任公司 http://www.bsic.com.cn/Contact_us.asp

7. 中國船舶2006年走勢

海陽市鑫海船舶代理有限公司成立于2006年09月12日，法定代表人為于興杰,。經(jīng)營范圍包括國際船舶代理業(yè)務(wù),；國際貨運(yùn)代理；貨船理貨服務(wù),，貨物檢驗(yàn)代理服務(wù),，船舶代理服務(wù)，水上貨物運(yùn)輸代理服務(wù),，貨物報(bào)關(guān),、退稅代理服務(wù)、報(bào)檢業(yè)務(wù),；貨物或技術(shù)進(jìn)出口等等,。