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1. 中國最早的輪船公司是哪個

"輪船"一詞始于我國唐代,，它的出現(xiàn)與船的動力改革有關。 原來,我國唐代李皋發(fā)明了"槳輪船",。他在船的舷側或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動船體前進,。

因為這種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱為"明輪船"或"輪船"，以便和人工劃槳的木船,、風力推動的帆船相區(qū)別,。

而最早建造蒸汽輪船的是法國發(fā)明家喬弗菜，他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號,，用蒸汽機啟動,。

后來，英國人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船,?？上鼈兙吹玫綄嶋H應用。

直到1807年9月,，美國人富爾敦設計,、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功，才使輪船開始真正成功為水上舞臺的主角,?！翱巳R蒙特”號，全長45.72米,，寬9.14米,，排水量100噸,，船速每小時6.4公里,。 蒸汽機船發(fā)明后，用蒸汽機為動力代替人力帶動槳輪,，沿用了100多年之久,。

后來螺旋槳推進器取代了槳輪，這種“明輪船”被淘汰了,。因為稱呼上的通俗和習慣,，用螺旋槳推進的船仍稱為“輪船”,，并沿襲至今。

2. 中國的輪船制造始于誰

歷史上最早的輪船是美國人羅伯特富爾頓發(fā)明的,，他建造了世界上第一艘蒸汽機動力的輪船,。也是世界上廣泛認可的最早的輪船。現(xiàn)代人對輪船的定義太過狹隘,，認為只有是通過機械化的螺旋槳推進的船才稱得上是輪船,。

然而事實上輪船的推進方式，還有是以人力踩踏木輪推進的,。早在公元782到785年,，我國的杭州知府李皋就開始對船進行改裝，通過槳葉撥水推動船體前進,，這應該是最原始的輪船,，也是世界上最早的輪船。

3. 中國第一個輪船公司

pol船公司指的是波蘭遠洋運輸公司,。

是1951年與中波輪船股份公司合資創(chuàng)辦的一家遠洋運輸企業(yè),，也是新中國第一家中外合資企業(yè)。中波公司共擁有22艘現(xiàn)代化件雜貨船舶,，總運力近500,000載重噸,。經(jīng)營航線遍及亞、歐,、美,、非四大洲。

公司在波蘭設有分公司,，在美國休斯敦設有全資子公司,，在鹿特丹和新加坡?lián)碛泻腺Y代理公司，在各個掛靠港口和許多重要地區(qū)都建立了具有一流水平的代理網(wǎng)絡,。為了提供更廣泛的服務,，中波公司還在上海開辦了船務代理、貨運代理和倉儲運輸機構,。

4. 中國最早的輪船公司是哪個公司

　　馬尾船政局(又名福州船政局,，福建船政局)，是1866 年時任閩浙總督的左宗棠創(chuàng)辦的中國近代史上第一個制造輪船的專業(yè)工廠,，前后學堂由左宗棠創(chuàng)辦,，數(shù)月后左宗棠奉調西北，由船政大臣沈葆楨(林則徐之胥)主持,?！　●R尾船政文化是中國官僚機構與近代工業(yè)企業(yè)、科技文化教育相結合的有機體。是中國最早最大的官辦船廠和船政學堂,?！ＷR科技篇。

5. 中國第一家輪船運輸公司是什么

不是

中國正式的航運業(yè)應該開始于1872年,。下面是資料,。

當時，由西方各國經(jīng)營的航運業(yè)從中國攫取了驚人的利潤,。由此正在尋找“求富”之道的洋務派認定航運業(yè)大有可為,。1872年9月，李鴻章派朱其昂,、朱其紹在天津,、上海聯(lián)絡華商，招集資本,，選購船只,，招聘和雇用管理航業(yè)和輪船駕駛人員。因系招商興辦,，定名為“輪船招商公局”,。李鴻章也投入5萬兩商股，中國官僚資本的第一家航運企業(yè)即從此開始,。1872年12月16日正式開辦,，設總局于上海，一切行政事務,，均秉承李鴻章的意旨辦理

6. 中國近代第一家輪船公司

第一個企業(yè)是安慶內軍械所,。

中國歷史洋務派創(chuàng)辦的第一個軍事工業(yè)是安慶內軍械所。

1861年,，曾國藩率湘軍順江而下,，在鄱陽湖口與太平軍大戰(zhàn)，幾經(jīng)對峙,、反復拉鋸后終于攻破安慶城,。湘軍入皖，曾國藩卻沒有慶功的心情,，在安慶指揮部里,，他擬定了四大計劃，即續(xù)辦團練,、造機器船,、造槍炮、造火藥,。為此要籌建機器局,，他命令兩江下屬遍訪機巧能人,，目標是建成一個生產(chǎn)火藥,、炸炮,、劈山炮、子彈,、小火輪的近代軍工廠,。

1862年1月，曾國藩正式命名籌辦的機器局為“安慶內軍械所”,。軍械所的行政辦公地點就在今安慶市東門沿江路航道段往北15米處,。所內籌建機器局、火藥局,、善后局,、谷米局、百貨厘局等,。曾國藩在“安慶內軍械所”名字上的斟酌,，一方面可以歸之為他的政治智慧，另一方面也可以反映出那些以他為代表的“洋務運動”領軍人物“振我國邦”的勃勃雄心,。

7. 世界最早的輪船是中國

偉大的勞動人民,，中國是世界上最早制造出獨木舟的國家之一，并利用獨木舟和槳渡海,。獨木舟就是把原木鑿空,，人坐在上面的最簡單的船，是由筏演變而來的,。

雖然這種進化過程極其緩慢,，但在船舶技術發(fā)展史上，卻邁出了重要的一步,。獨木舟需要較先進的生產(chǎn)工具,，依據(jù)一定的工藝過程來制造，制造技術比筏要難的多,、其本身的技術也比筏先進得多,，它已經(jīng)具備了船的雛形。

8. 中國最早的輪船運輸企業(yè)是哪一家

中國是世界上最早制造出獨木舟的國家之一,，并利用獨木舟和槳渡海,。獨木舟就是把原木鑿空，人坐在上面的最簡單的船,，是由筏演變而來的,。雖然這種進化過程極其緩慢，但在船舶技術發(fā)展史上,，卻邁出了重要的一步,。獨木舟需要較先進的生產(chǎn)工具,，依據(jù)一定的工藝過程來制造，制造技術比筏要難的多,、其本身的技術也比筏先進得多,，它已經(jīng)具備了船的雛形。

在中國,，商代已造出有艙的木板船,，漢代的造船技術更為進步，船上除槳外,，還有錨,、舵。

唐代,，李皋發(fā)明了利用車輪代替櫓,、槳劃行的車船、槳劃行的車船,。

宋代,，船普遍使用羅盤針（指南針），并有了避免觸礁沉沒的隔水艙,。同時,，還出現(xiàn)了10桅10帆的大型船舶。15世紀,，中國的帆船已成為世界上最大,、最牢固、適航性最優(yōu)越的船舶,。中國古代航海造船技術的進步,，在國際上處于領先地位。

18世紀,，歐洲出現(xiàn)了蒸汽船,。19世紀初，歐洲又出現(xiàn)了鐵船,。19世紀中葉,，船開始向大型化、現(xiàn)代化發(fā)展,。

9. 中國最早的船廠是那一個

上海江南造船博物館的前身是江南造船廠廠史博物館,，坐落在中山南路、魯班路交界處的江南造船大廈二,、三樓,。江南造船博物館以大量的珍貴實物、歷史圖片和模型等展示了從1865年至今中國近代軍事工業(yè)和造船工業(yè)的發(fā)展歷程,，反映了中國近代科技,、工業(yè)和國防事業(yè)的發(fā)展歷史,，是上海唯一展示跨越三個世紀的科技史和工業(yè)史的大型博物館。2003年1月,，被上海市人民政府命名為“上海市愛國主義教育基地”,。

10. 中國最早的船廠

1882年建立的規(guī)模較大的民營船廠是均昌機器船廠。中國近代民族資本經(jīng)營的船舶修造業(yè)于19世紀70年代中期開始出現(xiàn),，規(guī)模較大的民營船廠則是1882年建立的均昌機器船廠,。

中國資本主義機器工業(yè)的產(chǎn)生是外國資本主義在中國擴張和中國人盼望自強求富的必然產(chǎn)物,。但是在中國最早出現(xiàn)的機器工業(yè)是由外國人經(jīng)辦的,。

11. 中國最早的輪船公司是哪個國家

　　民用企業(yè)。