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同日實現(xiàn)重要節(jié)點,！11月10日外高橋造船一船試航凱旋,，一船完成傾斜試驗

11月10日，外高橋造船建造的7000TEU集裝箱船H1561船試航凱旋,，18萬噸雙燃料散貨船H1462船順利完成傾斜試驗,。
試航凱旋

當天，外高橋造船為T.S.LINES公司建造的第六艘7000TEU集裝箱船H1561船圓滿完成試航任務,，凱旋歸來。
H1561船作為外高橋造船為T.S.LINES建造的系列7000TEU集裝箱船的收官之作,，各部門充分汲取了前船建造經(jīng)驗并進行系統(tǒng)性的歸納與總結,，在船塢建造階段順利達成機艙系統(tǒng)完工,、試箱工作結束以及發(fā)電機動車調試等重要節(jié)點,，出塢完整性進一步提高，再次實現(xiàn)出塢后僅用34天就完成所有碼頭系泊試驗項目的佳績,，為后續(xù)碼頭系泊試驗打下了堅實的基礎。

傾斜試驗順利

同日,，外高橋造船為NYK公司建造的18萬噸雙燃料散貨船H1462船在出塢30天后順利在碼頭完成傾斜試驗,，刷新外高橋造船該類船型建造新紀錄。
H1462船在船塢建造過程中經(jīng)歷了高溫,、臺風,、暴雨等極端天氣，生產(chǎn)受到嚴峻挑戰(zhàn),。項目組及時調整生產(chǎn)節(jié)奏,，統(tǒng)籌部署，嚴格執(zhí)行每日工作計劃,，密切跟蹤物資到貨情況,，確保日計劃實施,。同時,，項目組和各部門緊密協(xié)作，指派專人跟蹤NCR（不合格報告）,、改單和報驗意見,，做到質量“清零”。
值得一提的是,，H1462船出塢狀態(tài)較同船型提升較大,，出塢后30天完成傾斜試驗前已成功實現(xiàn)主甲板油漆完工度90%、艙口蓋打磨油漆完工,、燃氣相關管系基本完工,、甲板燃氣管系包絕緣結束等工作，外高橋造船民船建造能力進一步提升,。