2024年10月18日滬東中華與Seaspan簽署6艘13600TEU大型集裝箱船建造合同
2024年10月18日,滬東中華造船公司與全球領(lǐng)先的集裝箱船東Seaspan公司簽署了6艘13600TEU大型集裝箱船的建造合同,。這是今年滬東中華接獲的第三批大型集裝箱船訂單,,總量達(dá)到15艘,標(biāo)志著滬東中華再次鞏固其在全球集裝箱船市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位,。特別值得關(guān)注的是,,這批訂單首次采用人民幣結(jié)算方式,,具有推動(dòng)人民幣國(guó)際化的重要意義,。
該合同簽署儀式在滬東中華舉行,,Seaspan董事長(zhǎng)陳兵,、工銀金租董事長(zhǎng)張正華,、中船貿(mào)易總經(jīng)理胡凱及滬東中華董事長(zhǎng)陳建良等30多位行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席,。合同由Seaspan首席商務(wù)官李堃,、中船貿(mào)易副總經(jīng)理吳愛(ài)軍及滬東中華副總經(jīng)理遲本斌簽署,。
本次合同的最大亮點(diǎn)在于采用人民幣結(jié)算,。隨著中國(guó)與全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系的日益緊密,,人民幣的國(guó)際化進(jìn)程不斷加速。此次交易不僅是國(guó)際船東以人民幣直接在中國(guó)造船企業(yè)下單的少數(shù)大額合同之一,,也展示了滬東中華在響應(yīng)國(guó)家政策,、推動(dòng)人民幣國(guó)際化方面的積極作為。通過(guò)采用人民幣結(jié)算,,不僅能幫助滬東中華減少匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),,提升盈利能力,,還為Seaspan等船東提供了降低融資成本、提升貿(mào)易效率的機(jī)會(huì),。這種創(chuàng)新的支付方式有望在全球船舶行業(yè)內(nèi)掀起新的潮流,。
本次簽訂的13600TEU大型集裝箱船是滬東中華自主研發(fā)的綠色環(huán)保船型,長(zhǎng)度達(dá)336米,,寬51米,深30.2米,,最大裝箱量14132TEU,,并配備2000個(gè)冷藏箱位。該船型采用了最前沿的環(huán)保設(shè)計(jì)理念,,裝有脫硫塔和節(jié)能設(shè)備,,并可適應(yīng)未來(lái)的綠色燃料改裝需求。憑借低能耗,、高航速和卓越的環(huán)保性能,,該系列船完全符合國(guó)際最新環(huán)保法規(guī),為船東提供了高效且經(jīng)濟(jì)的海上運(yùn)輸解決方案,。據(jù)悉,,這批船舶將于2026至2028年間陸續(xù)交付。
目前,,滬東中華手持訂單全部為綠色環(huán)保及高附加值船型,,部分生產(chǎn)線的排產(chǎn)計(jì)劃已延至2030年之后,,展現(xiàn)了公司強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求和持續(xù)的創(chuàng)新能力。
此次與Seaspan的再度攜手,,不僅進(jìn)一步鞏固了雙方的長(zhǎng)期合作關(guān)系,,也再次印證了滬東中華在國(guó)際船舶建造領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者地位。未來(lái),,滬東中華將繼續(xù)專注綠色環(huán)保技術(shù)與高端船型的研發(fā)制造,,為全球航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。
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