2024年9月27日黃埔文沖為長榮海運建造的2300TEU系列船4號船交付,!9月27日,中國船舶旗下中船黃埔文沖船舶有限公司為長榮海運批量建造的2300TEU系列船4號船“EVER WEB”(H2450)交付,,較合同期提前154日,。 該船沖刺試航節(jié)點之際,正值廣州“長降雨”時期,,頻繁的疾風(fēng)暴雨給項目推進帶來不小阻礙,。項目組立足經(jīng)驗,結(jié)合生產(chǎn)計劃靈活安排吊車等資源的使用,,實現(xiàn)了船東船檢報驗,、物資清點與項目節(jié)點推進等工作的同步進行,各環(huán)節(jié)銜接緊密有序,。 長榮海運在全球航運市場有著舉足輕重的地位,,市場占有率連連高升,在業(yè)界有著廣泛影響力,。黃埔文沖公司與長榮海運的合作始于2021年,,雙方共簽訂了3型共24艘集裝箱船訂單,截止目前已交付的9艘船舶憑借良好的營運狀態(tài)獲得船東好評,?;趯S埔文沖公司技術(shù)實力及建造質(zhì)量的認可,長榮海運今年新訂的6艘2400TEU級,、甲醇雙燃料集裝箱船優(yōu)先選擇了黃埔文沖,。長榮海運堅定自己的發(fā)展理念,不斷提升自身實力,,選擇在中日韓這三個造船技術(shù)名列前茅的國家訂造新船,,目前長榮海運在中國訂造的船舶已超過40艘,認為中國的造船技術(shù)已有后來居上的態(tài)勢,,值得船東信賴,。 |
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2024年9月27日黃埔文沖為長榮海運建造的2300TEU系列船4號船交付,! |
2024-09-30
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9月28日全球艙容最大,、國內(nèi)首艘LNG雙燃料動力耙吸式挖泥船順利開航 |
2024-09-30
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國內(nèi)首艘!9月26日5000噸扒桿式自航DP起重船交付,! |
2024-09-29
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