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9月28日全球艙容最大,、國內(nèi)首艘LNG雙燃料動(dòng)力耙吸式挖泥船順利開航

9月28日早上7時(shí)許,，全球艙容最大、國內(nèi)首艘LNG雙燃料動(dòng)力耙吸式挖泥船“新海鱘”輪順利開航，前往上海洋山港進(jìn)行疏浚作業(yè),。
“新海鱘”輪總長155.7米,、型寬32米、滿載吃水9.9米,，泥艙設(shè)計(jì)最大艙容達(dá)17000立方米,，相當(dāng)于6個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)游泳池大小。作為目前全球艙容最大的液化天然氣動(dòng)力耙吸式挖泥船,，該輪可隨時(shí)切換使用液化天然氣和柴油燃料作為動(dòng)力系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保節(jié)能的效果,。同時(shí),，該輪還配備了國內(nèi)最先進(jìn)、智能化程度最高的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統(tǒng),，首次在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)單人完成駕駛和疏浚作業(yè),。

“新海鱘”輪是振華啟東海工繼“造島神器”——亞洲最大重型自航絞吸挖泥船“天鯤號”之后交付的又一“疏浚重器”，是我國沿海清潔能源動(dòng)力船舶營運(yùn)先驅(qū)者,，國產(chǎn)化率超90%,，船舶性能、環(huán)保指標(biāo),、技術(shù)水平均達(dá)到國際領(lǐng)先水平,，交付后主要用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸維護(hù)等工程,。

從該船開工建造,、出塢下水、出海試航到完工交付,，南通海事局全方位做好安全監(jiān)管和服務(wù)保障工作,。

后續(xù)，南通海事局將充分發(fā)揮職能和專業(yè)優(yōu)勢,，持續(xù)圍繞優(yōu)化港航營商環(huán)境,、服務(wù)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效、助推產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展等方面,，為南通海工裝備和船舶產(chǎn)業(yè)提供全過程,、全周期、全方位的服務(wù)保障,，支持企業(yè)打造全球領(lǐng)先的“大國重器”,，助力南通向世界級船舶海工產(chǎn)業(yè)集群邁進(jìn)。