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5月31日，大連造船LNG運輸船一日實現(xiàn)雙節(jié)點,！

5月31日,，中國船舶大連造船聯(lián)合中船貿(mào)易為招商輪船建造的17.5萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船2號船G175K-2鋪底，6號船G175K-6開工,，一日實現(xiàn)雙節(jié)點,。

17.5萬立方米LNG運輸船2號船是該系列船舶的第二艘，將繼續(xù)在2-3船塢內(nèi)進行吊裝合攏,。在充分總結(jié)首制船建造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,，進一步統(tǒng)籌場地資源、優(yōu)化生產(chǎn)組織,，制定更為周密的塢內(nèi)中日程計劃,，進一步明確生產(chǎn)任務，確保塢內(nèi)建造階段平穩(wěn)高效,，按期實現(xiàn)出塢節(jié)點,。  
17.5萬立方米LNG運輸船6號船是大連造船新一代節(jié)能環(huán)保型LNG運輸船產(chǎn)品。該船將充分利用一工場船塢資源,，采用雙階段建造模式,。第一階段優(yōu)先開展貨艙平行體合攏建造，并在碼頭階段完成壓載艙強度試驗,，提前啟動貨物圍護系統(tǒng)建造工作,，確保建造周期得到有力保障,。第二階段再進行機艙段、艏部段合攏建造,，可大幅縮短整船水下建造周期,，實現(xiàn)LNG運輸船的節(jié)律化生產(chǎn)。

本周一（5月27日）,，大連造船為招商輪船建造的首艘17.5萬立方米LNG船“SEASPIRIT”號順利出塢,。該系列船由大連造船自主研發(fā)設(shè)計，是大連造船史上承建的首制LNG運輸船,，標志著大連造船正式進入大型LNG運輸船建造領(lǐng)域,，邁出了轉(zhuǎn)型升級實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要一步。  
該型船總長295米,，型寬46.4米,，型深26.2米，設(shè)計吃水11.5米,，設(shè)計服務航速19.5節(jié),，貨艙總艙容17.5萬立方米，液貨艙采用了GTTMarkIIIFlex型貨物圍護系統(tǒng)方案,，日蒸發(fā)率低至0.085%,，可以停靠全球絕大多數(shù)的大型LNG岸站,，具有極佳的適港性和船岸兼容性,。