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2024年5月29日唐山港京唐港區(qū)實現大豆“雙船雙泊位”接卸

5月29日,，來自美國的“阿特溫”輪和巴西的“思威”輪順利卸載大豆后,，從唐山港京唐港區(qū)11#泊位、15#泊位先后起錨離港,，標志著唐山港京唐港區(qū)首次采用的大豆“雙船雙泊位”接卸作業(yè)取得成功,。本次兩艘糧食船舶雙船同靠，六條作業(yè)線馬力全開,，通過卸船直疏模式,，將8.85萬噸大豆快速運抵中央儲備糧唐山直屬庫淺圓倉，單班接卸作業(yè)量達11000噸,，為保障糧食供應鏈穩(wěn)定順暢奠定了堅實基礎,。  

繼15#泊位之后，唐山港集團股份有限公司11#泊位取得進境糧食作業(yè)資質,，京唐港區(qū)糧食接卸能力實現跨越提升,。唐山港集團股份有限公司結合泊位實際，優(yōu)化資源配置,，加強現場管理和設備保障能力,，積極探索“雙船雙泊位”接卸模式，與中央儲備糧唐山直屬庫有限公司緊密合作,，按照大豆種類分配入倉順序,，最大限度減少流程切換，壓縮非生產用時。中央儲備糧唐山直屬庫有限公司將4個卸料口調增至8個,，倒運騰讓庫區(qū)庫容,。港、儲雙方默契配合,、高效聯動,，作業(yè)效率達到584噸/小時，超同類型船舶作業(yè)效率17.24%,，以實實在在的舉措保障糧食顆粒歸倉,、物盡其用。  

“大豆船舶多候泊一天,，租金就要增加5萬美金,。京唐港區(qū)切實以客戶需求為中心，快速引船進港,。‘雙船雙泊位’的接卸模式極大地提高了大豆接卸速度,，讓我們按照中央儲備糧要求，硬核完成了糧食入庫任務,，并且保障了糧食品質,，以實打實的服務幫我們解除了后顧之憂，確實值得信賴,！”張杰純有感而發(fā),。