1. 星之海洋初次啟航完整攻略

看來樓主主要玩的是F社的作品

推薦幾個美式的RPG吧:

上古卷軸4（PC）

高自由度得游戲，可導(dǎo)入各種MOD,，增加游戲的可玩度,，游戲中多中多種公會,，每種任務(wù)風(fēng)格都不一樣,，MOD能使你的游戲更多元化

輻射3（PC）

廢土風(fēng)格,，針對你的選擇會有多種結(jié)局,，畫面也是相當(dāng)?shù)慕o力

神鬼寓言（PC）

這個游戲比較看重因果的影響,，你的每個決定都會觸發(fā)不同的故事路線和場景變化，與輻射不同的是它能帶給你過得的過程上的體驗,，當(dāng)然也是有不同的結(jié)局的

質(zhì)量效應(yīng)2（PC）

這個游戲主要還是已射擊為主要戰(zhàn)斗方式,，劇情上比較豐滿

以上這幾個都有中文，銷量也都在100萬套以上,，還是比較不錯的美式RPG

PSP的話比較不錯的日本RPG游戲,，而且還有漢化的我推薦以下這幾個

星之海洋·初次起航

宿命傳說，英雄傳說,，永恒傳說,，重生傳說

最終幻想7·核心危機(jī)

最終幻想各種炒冷飯

2. 星之海洋 初次啟航

電影《海底小縱隊：火焰之環(huán)》延續(xù)動畫劇集陣容，講述了環(huán)太平洋海底火山爆發(fā)后,，海底小縱隊運用智慧和勇氣沉著應(yīng)對這場自然災(zāi)害并拯救海底生物的故事,。

同時，最新艦艇超能火山蝦艦艇也首次露面,，火山蝦艦艇自帶變形模式,，變形后螳螂蝦模式戰(zhàn)斗力更強(qiáng)，將為小縱隊提供更強(qiáng)輔助,?！靶】v隊大電影，小伙伴大冒險”,，《海底小縱隊》首部大電影揚帆起航,，誠意十足，將帶觀眾開啟一場全新的海底冒險,。

3. 星之海洋初次啟航全人物

《泰坦尼克號》女主角是凱特·溫絲萊特飾演的羅絲rose《泰坦尼克號》是美國二十世紀(jì)福斯電影公司,、派拉蒙影業(yè)公司出品愛情片，由詹姆斯·卡梅隆執(zhí)導(dǎo),，萊昂納多·迪卡普里奧,、凱特·溫斯萊特領(lǐng)銜主演。影片以1912年泰坦尼克號郵輪在其處女啟航時觸礁冰山而沉沒的事件為背景,，講述了處于不同階層的兩個人窮畫家杰克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見墜入愛河,，最終杰克把生命的機(jī)會讓給了露絲的感人故事。

4. 星之海洋初次啟程攻略

這個謎語的謎底為：上海港,。

解析：根據(jù)謎面輪船啟航,，直接表明輪船離開港口駛向大海，然后謎語要求是猜一港口,，很顯然駛向大海即為“上?！薄?/p>

5. 星之海洋初次啟航 技能

1.自由,，是最熱烈的遠(yuǎn)行,。

2.夢想著夢想中國家的夢想。

3.化為天空和大海，守護(hù)你的回憶!

4.你那么的美好!

5.燃為灰燼,，沒入大海,。

6.至破碎的奇跡中尋求光明。

7.拋棄希望的苦惱,，扶搖而上,。

8.一往無前的浪!

9.請允許我，余生都為你帶來笑容吧!

10.你以為自己是誰?災(zāi)禍嗎?命運嗎?可終究會被我踩在腳下,。

11.世人戰(zhàn)栗的漩渦,，我們必會征服的航道。

12.缺少愛人指引的家伙們,，只能迷失于漩渦的懷抱!

13.最幸福的事,，我有幸懂得真正的幸福!

14.我的名字，寫在水上,。

15.在大海中起航,。

16.七夕了，提著燈去海邊許愿吧,，就這么約定了,。

17.竭盡所能，破碎波濤吧!

18.一個人未完成的夢想,，另一個人會代替他繼續(xù),，對嗎?

19.璀璨的燈引導(dǎo)新的航向，重要的是為誰而戰(zhàn)!

20.愿吾妹,，無拘無束如滄海之風(fēng),，縱情閃耀如夜空之星。

21.任何時候都要努力去感受幸福的存在,。

22.是你引導(dǎo)著我嗎,，是的!一直都是!

6. 星之海洋初次啟航r

晚飯啟航即升起船帆開始航行之意。造句：新書發(fā)下來了,，同學(xué)們終于可以在知識的海洋里揚帆起航了,。

7. 星之海洋初次啟航隱藏商人

答，瓦格良號運會成本一共15.4億元,。

瓦良格號回國一共分為兩步,，第一步是購買，第二步是拖帶回國,。其中購買瓦良格號及其瓦良格號圖紙費用以及被徐增平挪為他用的費用為3.2億元,。而托運費及交給土耳其的過路費為12.2億元，總計為15.4億元,。

徐增平邁出的是開頭的關(guān)鍵一步：1998年1月,，他在烏克蘭首都基輔的一家拍賣行內(nèi),，以2000萬美元的價格拍到了瓦良格號。

當(dāng)時,，美國建造一艘尼米茲級航母的造價大概是35億美元,，雖然瓦良格號還是一個半成本，不過不管怎么看,，2000萬美元都算是一個“白菜價”了,。

但徐增平作為一個商人,，當(dāng)然想從瓦良格號身上攫取更多利潤,，于是他與黑海造船廠商定先交一筆定金，尾款在10月31日前付清,。

隨后,，徐增平帶著拍賣標(biāo)書回國籌措資金，可當(dāng)時支持他的人卻不多,，因為瓦良格號吃水深度超過10米,，根本不能停靠在澳門的港口,，改造成賭場似乎只是“癡心妄想”,。

可最終，徐增平還是等來了那個愿意提供資金的人,，那個人就是華夏證券的董事長邵淳,。邵淳是一個軍迷，他和很多軍迷一樣,，有著一個航母夢,，可以想象，當(dāng)他知道徐增平手上有一艘航母時,，有多激動,。

再三確認(rèn)徐增平手上的拍賣標(biāo)書真實無誤后，邵淳和徐增平就商量起如何進(jìn)行資金運作的問題,，他們都知道,，買這艘航母，不能用官方名義,，只能私下進(jìn)行,，可當(dāng)時華夏證券卻是一家國企，雖然可以掏出一大筆資金,，卻不能出面,。

為了規(guī)避風(fēng)險，邵淳讓他的下屬成立了一家科技公司,，并以這家公司的名義向徐增平的澳門創(chuàng)律匯款,，準(zhǔn)備買下航母。

原本以為一切順利，可沒想到錢匯過去之后,，徐增平不僅沒能讓航母啟航離港,，還屢屢上門找邵淳“追加資金”。

一開始,，邵淳還在為徐增平籌措資金,，可當(dāng)后者再次提出需要2.35億人民幣的拖船費、停泊費等等諸多費用時,，邵淳起了疑心,。

邵淳要求徐增平提供匯款底單，可徐增平卻屢屢拖延,，直到黑海造船廠遲遲沒有收到尾款,，發(fā)來了索要購船款、滯納金的文件后,，徐增平才不得已吐露實情：雖然他拿到了邵淳和華夏證券提供的2000多萬美元資金,，但只向黑海造船廠支付了1000萬美元，其余資金都被他挪用了,。

怪不得瓦良格號遲遲不能離港,，錢都沒給完，黑海造船廠怎么會給航母,？

得知真相后,，邵淳忍著怒火和徐增平談判，取得了澳門創(chuàng)律80%的股權(quán),，并選擇了北京東方匯中接受處理購買瓦良格號的后續(xù)事宜,。這時候，邵淳才發(fā)現(xiàn),，徐增平連購買合同都沒和黑海造船廠簽,！

補簽合同、補交尾款,，處理好了徐增平留下的爛攤子之后,，1999年10月24日，澳門創(chuàng)律終于正式接收了瓦良格號,。

徐增平購買了20噸圖紙,？

完成交接后，瓦良格號回國就進(jìn)入了下一個階段,，即拖帶回國,，這個過程基本上國家接手的，與徐增平已經(jīng)毫無關(guān)系了,。

在經(jīng)過2年多的談判與拖帶,，瓦良格號終于?？吭诹舜筮B港碼頭，此時,，所有人都激動不已,。而徐增平似乎更加激動一些，因為他又找到了為自己“邀功”和吹噓的機(jī)會,。

網(wǎng)上流傳著許多關(guān)于瓦良格號的故事,，而其中許多，正是徐增平本人所說的,。在徐增平口中,，瓦良格號回國自己是厥功至偉、付出了巨大的代價,，他甚至還曾講過一個關(guān)于航母圖紙的故事,。

在這個故事里,，烏克蘭原本對航母的“開價”只有1800萬美元,，是徐增平主動加到了2000萬美元，而加價的目的,，就是要求烏克蘭將航母圖紙一起賣給他,。

徐增平還曾繪聲繪色地描繪自己看到的航母圖紙。他說,，他來到船廠,，進(jìn)入6樓的航母專用資料庫，資料庫內(nèi)有監(jiān)控系統(tǒng),、紅外報警系統(tǒng),，還有警衛(wèi)人員定時巡查。

進(jìn)入資料庫的流程更是繁瑣,，需要保管員和警衛(wèi)員各自插入一把鑰匙,、各自輸入密碼，并通過掌紋識別,，才能打開大門,。

而且，徐增平還說道,，核對無誤后,，電腦會發(fā)出提示音，提示“密碼正確,、掌紋無誤,、歡迎進(jìn)入”，聽起來就像是電影里才能看到的場景,。

徐增平又說,，全套航母圖紙,，總共有20噸重，由烏克蘭方面人員逐一清點裝柜上車,，整整8卡車的圖紙準(zhǔn)備一道運回國內(nèi),。

而就在卡車準(zhǔn)備出發(fā)時，船廠的警衛(wèi)員,、工程師,，乃至是廠長馬卡洛夫都出來送行，他們甚至還流下了熱淚,，可能是在為瓦良格號惋惜,。

這還不是故事的全部。當(dāng)圖紙運回國內(nèi)后,，國內(nèi)專家經(jīng)過仔細(xì)檢查,，發(fā)現(xiàn)整套30多萬張圖紙中，有關(guān)鍵部位的圖紙發(fā)生了缺失,，是徐增平再赴烏克蘭,，通過“私人關(guān)系”說服馬卡洛夫提供了另外一套、保存在船廠工藝室內(nèi)的完整圖紙,。

這個故事可謂是十分曲折離奇,，也塑造了徐增平光輝的形象，似乎沒有徐增平,，我國不僅買不到瓦良格號,，甚至連圖紙都拿不到全部。

可事情真的是這樣嗎,？曾經(jīng)參與瓦良格號拖帶,、圖紙購買的唐士源在多年后揭開了這件事情背后隱藏多年的真相。

實際上,，要說購買瓦良格號是徐增平撕開的口子,，確實沒錯，他的功勞我們確實也不能忘記,，可要說沒有徐增平,，就沒有瓦良格號的回國，那徐增平可真的就是“貪天之功”了,。

一方面,，雖然購買瓦良格號確實是徐增平牽的頭，可自從2003年3月國家接手“瓦良格”項目后,，瓦良格號就和徐增平?jīng)]有什么關(guān)系了,。

因為負(fù)責(zé)將瓦良格號拖帶回國的是中船重工集團(tuán)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)瓦良格號通過土耳其海峽事宜的是國務(wù)院派出的前線工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，組長是原國防科工委辦公廳主任馬鴻琳,。

另外一方面,，我們確實購買了瓦良格號的圖紙，可買下圖紙已經(jīng)是瓦良格號回國之后的事情,，既不是烏克蘭放在航母里一起帶回國的,，也不是徐增平買下的，更沒有徐增平利用“私人關(guān)系”取得完整圖紙的故事,。

買下圖紙的是中船重工

參與了圖紙購買的唐士源曾撰文稱,，實際上早在2000年5月，烏克蘭方面就已經(jīng)提出要以400萬美元的價格,，將瓦良格號的圖紙也賣給我們,。

當(dāng)時，中船重工剛剛成立不久,，資金不足,，加上瓦良格號回國后到底要怎樣利用還沒有決定，所以這件事情就擱置了下來,。

等到2002年瓦良格號抵達(dá)大連時,，軍地領(lǐng)導(dǎo)、專家在參觀航母后,，都覺得就這么拆了太可惜,，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)建造，當(dāng)時,，中船重工的經(jīng)濟(jì)狀況也已經(jīng)有所好轉(zhuǎn)，于是,，中船重工的領(lǐng)導(dǎo)拍板決定去烏克蘭談判,，爭取把圖紙也買下來。

不久后,，中船重工軍工部副主任牟安成通知唐士源進(jìn)京,，準(zhǔn)備去烏克蘭談判，弄清楚圖紙資料的具體情況,，回來匯報后決定要不要購買圖紙,、買多少圖紙。

2002年9月13日,，談判小組抵達(dá)基輔機(jī)場,。第二天，小組內(nèi)部先開了個會,，研究如何和烏克蘭馬什公司——一家屬于烏克蘭國家的武器進(jìn)出口公司——進(jìn)行談判,。

當(dāng)時，談判小組已經(jīng)準(zhǔn)備好了總共2600多頁,，共1981份明細(xì)目錄,，只待與烏克蘭方面核對,。

烏克蘭華人楊秋實告訴談判小組，俄羅斯也想購買航母圖紙,，用來在北海造船廠造航母,，可由于俄羅斯提出的購買價格很低，甚至可能不打算給錢,，黑海造船廠更希望將圖紙賣給中國,。聽到這些之后，談判小組心里有了底,。

9月16日,，中方和馬什公司的談判正式開始。在得知了中方的來意之后,，馬什公司立即表示,，黑海造船廠不僅可以將圖紙賣給中國，還可以將一些設(shè)備,、備品備件一道賣給中國,，只要中方能夠提出相應(yīng)的清單，只要造船廠有的東西“都可以談”,。

可很快談判就陷入了僵局,。因為馬什公司要求中方提供想購買的東西的清單，他們負(fù)責(zé)去和船廠核對查找,，有的就可以談,；而中國人也沒造過航母，根本提不出詳細(xì)的清單,，反而希望黑海造船廠能夠提供他們能夠出售的產(chǎn)品的清單,，供中方選擇。

最終,，還是談判小組讓了一步,，先拿出了部分準(zhǔn)備好的明細(xì)資料，這讓馬什公司總裁彼得感到非常高興,，他也主動退了一步,，表示會親自與黑海造船廠談，做到“相互理解”,。

9月17日,，談判小組整理出了38個系統(tǒng)的談判清單，并前往黑海造船廠進(jìn)行參觀,。

唐士源特別強(qiáng)調(diào),，黑海造船廠用于存放航母圖紙的資料庫位于8樓，而不是徐增平所說的6樓,，而且整個樓都很舊,，根本沒有徐增平所說的嚴(yán)密的保安措施,，用以證明徐增平并沒有參與圖紙的購買。

唐士源后來回憶道,，在黑海造船廠還存放著許多尚未打開過的航母配件箱,，廠家特意介紹道，“這些從來沒有人動過”,。

而航母的圖紙也整整齊齊,、分門別類地放在架子上，有些似乎是從航母上拿下來的,，已經(jīng)被打開,、重新整理過，而更多的還是從設(shè)計院發(fā)過來的“原版”包裝,。

而且,，這些圖紙還從來沒有賣給過別人，只是可能從航母上撤下來的圖紙會“不太完整”,，所以俄羅斯還沒有開始收購行動,。

隨后，談判小組就和黑海造船廠的新任廠長,、總工程師開始了新一輪的談判,。

當(dāng)時，船廠方面表示,，中方清單中的大部分設(shè)備配件他們都有,，凡是有的都可以提供，但只是有些裝備是從航空母艦上拆下來的,，可能沒有入庫就丟了或是老化了,，但具體是哪些裝備，由于時隔太久,，已經(jīng)沒人記得清了。

不過,，船廠方面還是答應(yīng)按照中方提供的籠統(tǒng)清單去查找相關(guān)配件,。最后，馬什公司代表船廠和談判小組簽訂了購買意向書,，確定了這次中方要購買的圖紙資料共有1981份,、備品備件工具等總共1484組。

回國后,，談判小組向國內(nèi)做了匯報,，最終中船重工出資購買了清單上的圖紙，并運回國內(nèi),，這些圖紙對于國內(nèi)航母的建造起到了重要作用,。

也就是說,，買下航母圖紙的是中船重工，而非是徐增平,，雖然徐增平在購買航母一事上的確有功,，但他的功勞并沒有那么大。為了中國第一艘航母,，有無數(shù)人付出努力和心血,，這些功勞不能只記在徐增平一個人頭上。