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如何加強(qiáng)起重機(jī)械設(shè)備安全管理
來(lái)源:yh265.cn    時(shí)間:2022-08-08 23:26    點(diǎn)擊:271   編輯:admin

一、如何加強(qiáng)起重機(jī)械設(shè)備安全管理

起重機(jī)械設(shè)備因結(jié)構(gòu)龐大,,機(jī)構(gòu)復(fù)雜,,載荷多變、運(yùn)行空間廣,、危險(xiǎn)性大而被列為危險(xiǎn)性較大設(shè)備,,因此,它必須由一個(gè)統(tǒng)一的主管部門進(jìn)行監(jiān)管,,以加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械設(shè)備的專業(yè)化管理,,防止重大事故的發(fā)生。

1.建立起重機(jī)械設(shè)備檔案,,完善技術(shù)資料

起重機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)檔案是設(shè)備安全狀況的原始記錄,,是管理部門制定規(guī)章制度,分析設(shè)備的安全狀態(tài),、安排檢修計(jì)劃的第一手資料,,因此,建檔是起重機(jī)械設(shè)備的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)工作,,是達(dá)到對(duì)起重機(jī)械設(shè)備監(jiān)控的一種有效手段,。

各使用單位的設(shè)備管理部門應(yīng)把每臺(tái)起重機(jī)械設(shè)備都逐一立卷歸檔,。起重機(jī)械設(shè)備檔案包括:設(shè)備出廠的技術(shù)文件;安裝地點(diǎn),;起用時(shí)間記錄,;日常使用、保養(yǎng),、變更,,檢查和實(shí)驗(yàn)記錄等;設(shè)備,、人身事故記錄,;設(shè)備存在的問題及評(píng)價(jià),使用單位還應(yīng)收集設(shè)備電器原理圖,、設(shè)備結(jié)構(gòu)圖,、設(shè)備易損件圖,對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)或因產(chǎn)權(quán)交接過(guò)程中,,資料損失或不全的設(shè)備,,使用單位應(yīng)組織人員進(jìn)行實(shí)物測(cè)繪,盡量使檔案資料完整準(zhǔn)確,。

2.努力提高基層起重機(jī)械設(shè)備管理人員和操作人員的素質(zhì)

基層設(shè)備管理人員是起重機(jī)械設(shè)備最緊密的一級(jí)管理者,,也是上級(jí)主管部門獲得設(shè)備運(yùn)行狀況和有關(guān)信息的直接提供者,因此,,基層設(shè)備管理人員的責(zé)任心直接影響著上級(jí)主管部門和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)該設(shè)備的重大決策,。基層設(shè)備管理人員要對(duì)直接能解決的問題要盡量解決,,對(duì)不能解決的重要問題應(yīng)立即上報(bào)上級(jí)主管部門和領(lǐng)導(dǎo),。上級(jí)主管部門和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)設(shè)備管理人員應(yīng)建立獎(jiǎng)懲制度,每年組織相關(guān)專業(yè)人員,,對(duì)各自所擁有的起重微型機(jī)械設(shè)備綜合評(píng)定一次,,確定相應(yīng)的等級(jí),然后確定對(duì)基層設(shè)備管理人員的獎(jiǎng)罰,,對(duì)那些優(yōu)秀的負(fù)責(zé)任的設(shè)備管理人員應(yīng)重獎(jiǎng),,相反,則應(yīng)重罰,。

起重機(jī)械設(shè)備操作人員是設(shè)備的直接駕馭者,。作為操作人員應(yīng)認(rèn)真做好每天的運(yùn)行記錄、交接記錄,,而不能只考慮經(jīng)濟(jì)利益,,只記每天的任務(wù)調(diào)派記錄;操作人員應(yīng)愛惜自己的設(shè)備,積極做好平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)工作,,保證設(shè)備健康正常的運(yùn)行,。

3.加強(qiáng)起重機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng),、力保資金到位

維修,,保養(yǎng)是起重機(jī)械設(shè)備能否保持后續(xù)生命力,創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的重要手段,。在對(duì)基層起重機(jī)械設(shè)備檢查過(guò)程中,,我們發(fā)現(xiàn)各使用單位一味強(qiáng)調(diào)單位資金緊張,拿不出一筆費(fèi)用對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修,,造成許多設(shè)備該修的未修,,埋下了嚴(yán)重的安全隱患。作為使用單位的領(lǐng)導(dǎo),,應(yīng)克服這種狹隘的想法,,要著眼于設(shè)備的生命,不要因?yàn)檠矍暗睦щy,,從而造成不堪設(shè)想的后果。而應(yīng)高度重視設(shè)備的維修,、保養(yǎng),,在設(shè)備創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),還應(yīng)把資金投入到設(shè)備的維修,、保養(yǎng)工作中去,,做到細(xì)水長(zhǎng)流,以確保使用設(shè)備創(chuàng)造剩余價(jià)值,。

4.加強(qiáng)起重機(jī)械設(shè)備的定期檢驗(yàn)工作和監(jiān)管力度

對(duì)起重機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢驗(yàn)是由于該類設(shè)備的特殊性,,國(guó)家規(guī)定必須開展的一項(xiàng)綜合性技術(shù)評(píng)定工作,檢驗(yàn)工作必須由取得檢驗(yàn)資格的部門進(jìn)行,。通過(guò)檢驗(yàn)更好地掌握了集團(tuán)公司起重機(jī)械設(shè)備的實(shí)際安全狀況,,提高各使用單位對(duì)設(shè)備管理、使用的重視程度,。通過(guò)檢驗(yàn)查出隱患,,立即下發(fā)檢驗(yàn)報(bào)告書和整改通知書,使整改率大大提高,,取得了較好的效果,。各使用單位也都充分利用開展檢驗(yàn)工作的開展,積極籌措資金,,進(jìn)行維修,,確保檢驗(yàn)一次過(guò)關(guān)。檢驗(yàn)工作的開展,增強(qiáng)集團(tuán)公司對(duì)各使用單位的監(jiān)管力度,,增強(qiáng)了他們對(duì)設(shè)備維護(hù),、保養(yǎng)、維修的自覺性,,延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命,,降低了事故發(fā)生率。

5.加強(qiáng)起重機(jī)械設(shè)備隱患整改的力度

集團(tuán)公司起重機(jī)械設(shè)備的檢驗(yàn)部門,,對(duì)每臺(tái)起重機(jī)械設(shè)備的隱患進(jìn)行了分類,,確定了必須立即整改的關(guān)鍵性項(xiàng)目,限期予以完成,,并實(shí)行跟蹤服務(wù)促整改,,對(duì)于一時(shí)確實(shí)難以整改的,根據(jù)情況,,區(qū)別對(duì)待,,分類負(fù)責(zé),一方面采取補(bǔ)救措施,,另一方面該停止使用的就停止使用,,決不姑息遷就?!獫h高機(jī)械

二,、船舶上為什么要進(jìn)行應(yīng)急切斷系統(tǒng)試驗(yàn)?

電氣設(shè)備在船上安裝完畢,并經(jīng)過(guò)工廠全面檢查調(diào)試合格后,再按照驗(yàn)船部門審查批準(zhǔn)的系泊...9)設(shè)有應(yīng)急舵機(jī)系統(tǒng)的船舶,應(yīng)檢查在主電源失電時(shí)能迅速自動(dòng)轉(zhuǎn)到應(yīng)急電源供電,,并能正常操舵,;應(yīng)急舵機(jī)應(yīng)能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30min,以檢查其應(yīng)急電源的容量是否符合....

三,、如何抓好設(shè)備管理,,促進(jìn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化

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一,制定了相關(guān)的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度及相關(guān)的程序文件,,包括獎(jiǎng)罰制度,,對(duì)企業(yè)各項(xiàng)安全活動(dòng)以制度文本的形式加以規(guī)范和明確。

二,,組織員工學(xué)習(xí),,進(jìn)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的宣傳,提高人們對(duì)安全工作的認(rèn)識(shí),,實(shí)現(xiàn)“以人為本”的安全管理的具體措施,。

三,了解車間的安全質(zhì)量信息反饋,,總結(jié)安全生產(chǎn)工作情況,,分析安全隱患,、查找安全質(zhì)量存在的問題、探討如何解決安全質(zhì)量問題,,對(duì)前期提出的安全隱患進(jìn)行驗(yàn)證,,對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行監(jiān)督檢查;

四是,強(qiáng)調(diào)管理制度的互動(dòng)作用,,并兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰,。

四、高壓氧艙突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案

一  編制依據(jù)

1 國(guó)家《安全生產(chǎn)法》,、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》,。

2 韶關(guān)市《特大安全事故應(yīng)急予案》、《特種設(shè)備重特大事故應(yīng)急救援予案》,。

3 有關(guān)醫(yī)用氧艙的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范與事故案例,有關(guān)重大危險(xiǎn)源事故應(yīng)急救援予案編制導(dǎo)則,。

4 本院醫(yī)用高壓氧艙2臺(tái)被納入特種壓力容器監(jiān)察范疇,。其中1臺(tái)中型多人艙因?yàn)槭鹿屎蠊麌?yán)重,被列入重大危險(xiǎn)源設(shè)備,。

二 事故設(shè)定與危險(xiǎn)分析

1  設(shè)定事故類型,。(一)醫(yī)療方面:艙內(nèi)氧濃度控制不當(dāng),患者出現(xiàn)呼吸驟停處理不及時(shí),,卸壓不及時(shí)延誤開艙等,;(二)設(shè)備方面:維護(hù)操作不當(dāng)造成艙體承壓能力降低導(dǎo)致設(shè)備破裂,或造成艙體密封能力降低導(dǎo)致設(shè)備失效等,;(三)艙內(nèi)起火:因?yàn)榕搩?nèi)裝飾材料、床椅墊材料阻燃性能不合格,,導(dǎo)線觸頭失效,,導(dǎo)靜電裝置失效以及患者攜入可燃物等,可能造成艙內(nèi)起火,;(四)艙外起火:因?yàn)榕擉w防靜電裝置失效,,艙外電氣保護(hù)裝置失效,供氧管排沾染油脂等,,可能造成艙外起火,。

2 火災(zāi)后果分析。上述設(shè)定的事故類型中危害最大影響最大的是艙內(nèi)外起火,。盡管近年來(lái)國(guó)家從氧艙設(shè)計(jì),、制造、安裝,、修理改造到定期檢驗(yàn)嚴(yán)加控制,,人員培訓(xùn)、制度建設(shè)、管理措施逐步加強(qiáng),,但人,、機(jī)、環(huán)諸方面的不安全因素仍然存在,,地處人口密集的醫(yī)用氧艙一旦發(fā)生火災(zāi),,后果不堪設(shè)想。所以我們?cè)趫?jiān)持“予防為主”的同時(shí),,有必要針對(duì)作為重大危險(xiǎn)源設(shè)備的醫(yī)用氧艙,,尤其是多人艙,建立事故應(yīng)急救援予案,,當(dāng)事故一旦發(fā)生時(shí),,使事故苗頭得以消除,事故規(guī)模得以控制,,事故損失減到最小,。

三 組織措施

1 本院成立醫(yī)用氧艙重大事故應(yīng)急救援指揮部,由院長(zhǎng)任總指揮,,分管副院長(zhǎng)任副指揮,,院辦公室、設(shè)備科,、醫(yī)務(wù)科,、保衛(wèi)科、急診科以及氧艙室負(fù)責(zé)人任成員(名單附后),。指揮部辦公室設(shè)在設(shè)備科(電話附后),。

2 指揮部職責(zé)是(一)組織編制“應(yīng)急救援予案”并組織實(shí)施;(二)組織應(yīng)急救援隊(duì)伍,,督促并指導(dǎo)演練,;(三)發(fā)生重大事故時(shí)發(fā)布應(yīng)急救援指令,組織隊(duì)伍搶險(xiǎn)救援,;(四)及時(shí)向市政府,、安委會(huì)、質(zhì)監(jiān)局,、衛(wèi)生局報(bào)告情況(電話附后),;(五)組織事故調(diào)查,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。

3 成立應(yīng)急救援隊(duì)伍,。以設(shè)備科、氧艙室為主體從相關(guān)科室抽調(diào)人員組成搶險(xiǎn)組,、救援組,、疏散組和后勤組(名單附后),。各小組主要任務(wù)是(一)搶險(xiǎn)組(設(shè)備科為主):作出搶險(xiǎn)方案,負(fù)責(zé)查明事故起因,,消除事故苗頭,,控制事故規(guī)模,保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),。(二)救援組(氧艙室為主):作出救援方案,,負(fù)責(zé)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)受害被困人員進(jìn)行解救,撤離,。(三)疏散組(保衛(wèi)科為主):作出疏散方案,,負(fù)責(zé)對(duì)事故影響區(qū)域的人員進(jìn)行疏散。(四)后勤組(辦公室為主):作出保障方案,,負(fù)責(zé)救援物資,、器材與車輛調(diào)配。

四 技術(shù)措施(針對(duì)火災(zāi))

1 技術(shù)裝備(一)應(yīng)急指揮車,、搶險(xiǎn)車各1輛(車號(hào)附后),;(二)滅火器材10件以上,防毒面具2件以上,,應(yīng)急電源有效,;(三)通訊專線1條,應(yīng)急電話號(hào)碼列表,,手提擴(kuò)音器1臺(tái),。

2 艙內(nèi)起火應(yīng)急操作:(一)消除強(qiáng)氧化性助燃物。切斷氧氣來(lái)源,,加速艙內(nèi)排氣,;(二)消除著火源。艙內(nèi)緊急卸壓,,進(jìn)艙迅速滅火,,噴水降溫;(三)減輕事故傷害,。安撫患者,,指導(dǎo)自救,,迅速撤離,。

3 艙外起火應(yīng)急操作:艙外起火一般由艙內(nèi)漫延而來(lái),按上述原則加大滅火力度,,撤離可燃物料,,必要時(shí)啟動(dòng)備用電源。

4 應(yīng)急救援演練,。通過(guò)演練考核檢驗(yàn)應(yīng)急救援予案的可行性和可靠性,,增強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)抗災(zāi)能力(演練記錄表附后),。

五 預(yù)防措施

1 按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《醫(yī)用氧艙安全管理規(guī)定》完善相關(guān)責(zé)任制度,、管理制度和操作規(guī)程,,并切實(shí)執(zhí)行。

2 在做到人員持證上崗的同時(shí),,積極組織內(nèi)部培訓(xùn)和行業(yè)培訓(xùn),,在堅(jiān)持設(shè)備定期檢驗(yàn)的同時(shí),做好設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)與巡查,。

3 吸取國(guó)內(nèi)外氧艙事故教訓(xùn),,切實(shí)把好“進(jìn)艙關(guān)”,通過(guò)多種方式指導(dǎo)患者,,通過(guò)人文關(guān)懷取得患者配合,,避免人為失誤。

4 通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì),,不斷獲取醫(yī)用氧艙最新信息,,不斷提高安全技術(shù)與管理水平。