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消除設(shè)備故障的五個(gè)著眼點(diǎn)是什么?
來(lái)源:yh265.cn    時(shí)間:2022-06-04 01:09    點(diǎn)擊:98   編輯:admin

【1】 保持基本狀態(tài):設(shè)備的清掃,,檢查,,防污,潤(rùn)滑,,加油,,緊固等。 【2】 遵守操作工藝: 設(shè)備操作規(guī)范,,注意事項(xiàng),,負(fù)荷條件、 【3 】根除設(shè)備劣化:設(shè)備檢修,,零件更換,,故障維修,故障分析和改進(jìn) 【 4】 改進(jìn)設(shè)計(jì)缺陷:按照加工工藝的要求,,對(duì)設(shè)備構(gòu)造,,性能,機(jī)能進(jìn)行改良,。 【5】 提升人員能力:加強(qiáng)操作者的自主保全教育,,提升專業(yè)保全人員的故障修復(fù)技能

砂磨機(jī)常見(jiàn)的幾種機(jī)械密封損壞原因及處理方法

砂磨機(jī)常見(jiàn)的機(jī)械密封有兩種:

1. 單端面機(jī)械密封
2. 雙端面機(jī)械密封
這兩種機(jī)械密封常見(jiàn)損壞的原因有以下幾種:
A.裝配誤差過(guò)大,導(dǎo)致機(jī)封和主軸的同心度偏差較大,,導(dǎo)致機(jī)封密封性下降,。
B.機(jī)封內(nèi)部的密封材料O型圈,與研磨物料性質(zhì)選材不符,,例如物料是溶劑型的或是帶酸性的,這些物料會(huì)腐蝕普通的O型圈,,需要更換內(nèi)部O型圈的材質(zhì)為全氟型或耐腐蝕型的,。
機(jī)封屬于精密部件,非專業(yè)的維修人員是無(wú)法修理的,建議讓專業(yè)人員來(lái)修理,!

船舶發(fā)生火災(zāi)應(yīng)如何應(yīng)急,?

1 定義


  1.1 船舶火災(zāi)是指船舶在航行、停泊,、作業(yè)過(guò)程中,,因自然的或人為的因素致使船舶、船上物品,、船載貨物失火或爆炸,,造成損害的事故,包括火災(zāi)引起的爆炸和爆炸引起的火災(zāi),。


  1.2 船舶火災(zāi)的特點(diǎn)


 ?。?)艙內(nèi)熱量不易散發(fā);


 ?。?)火勢(shì)能通過(guò)鐵質(zhì)隔艙壁的傳熱而蔓延,;


  (3)有大量濃煙,,增加了尋找火源和滅火工作的困難,;


  (4)接近火源的通路不多,,甚至無(wú)法接近,;


  (5)船舶貨種復(fù)雜,,燃燒性能各異,,且艙內(nèi)滿貨后不易查明火源,消防工具也不易達(dá)到,;


 ?。?)通常存在易燃易爆物品,如燃油,、油漆,、各類氣瓶、貨油,、液化氣等,,存在爆炸的危險(xiǎn);


 ?。?)對(duì)液化氣船,,火災(zāi)產(chǎn)生的熱量通過(guò)熱輻射、熱傳遞使液貨艙內(nèi)液貨蒸發(fā),,艙內(nèi)氣壓升高,,可能引起液化氣泄漏,,并引發(fā)氣體劇烈燃燒甚至爆炸。


  1.3 船舶火災(zāi)可能引起的后果


 ?。?)人員(包括船員,、救援人員、岸上人員)傷亡,;


 ?。?)船舶受損或損毀;


 ?。?)船舶失去動(dòng)力,、失控、擱淺,、沉沒(méi)等,,影響水上交通安全;


 ?。?)燃油,、貨油、有毒物質(zhì)等污染物溢漏,,污染海洋,;


  (5)災(zāi)情擴(kuò)大或引起大爆炸,,威脅周圍船舶,、設(shè)施、岸基的人命財(cái)產(chǎn)安全,,特別是裝載危險(xiǎn)品的船舶在近岸水域或碼頭附近發(fā)生火災(zāi)時(shí),。


  2 應(yīng)急處置重點(diǎn)


  2.1 首先救助和疏散船員和旅客,確保遇險(xiǎn)船上人員安全,;


  2.2 迅速查清著火部位,、著火物質(zhì),采用正確滅火材料和采取正確滅火措施,;


  2.3 盡快實(shí)施滅火行動(dòng),,有效控制火情,防止事態(tài)惡化,;


  2.4 保障救援人員的安全,。


  3 相關(guān)職責(zé)


  3.1 搜救領(lǐng)導(dǎo)小組


  搜救領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)船舶火災(zāi)事故應(yīng)急救援的總體協(xié)調(diào)指揮工作,搜救領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)指定現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人和現(xiàn)場(chǎng)滅火指揮,,根據(jù)需要組織成立火災(zāi)事故應(yīng)急處置專家組,,給救援的組織指揮提供技術(shù)對(duì)策和處置方案。


  3.2 海事部門


  負(fù)責(zé)發(fā)布航行通(警)告,;擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人,,協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)各類船艇的行動(dòng),;在消防部門尚未到場(chǎng)或未參與的情況下?lián)维F(xiàn)場(chǎng)滅火指揮,;負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒,,實(shí)施交通管制;組織疏散附近船舶,;負(fù)責(zé)統(tǒng)籌應(yīng)急處置費(fèi)用追償,。


  3.3 消防部門


  設(shè)置岸上消防警戒區(qū)并負(fù)責(zé)警戒;派遣消防船實(shí)施滅火行動(dòng),,擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)消防指揮,,組織營(yíng)救受害人員,控制危害源,,撲滅火災(zāi),,清理火場(chǎng),鑒定火災(zāi)原因,。


  3.4 專業(yè)救助力量


  負(fù)責(zé)人命救助,,協(xié)助滅火,并根據(jù)需要實(shí)施對(duì)船舶的專業(yè)救助工作,。


  3.5 水利,、漁政等有關(guān)成員單位


  負(fù)責(zé)人命救助和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視,協(xié)助滅火和疏散附近船舶,。


  3.6 衛(wèi)生局和醫(yī)療急救部門


  負(fù)責(zé)組織各急救單位對(duì)傷員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救,、轉(zhuǎn)運(yùn)和分流,并提供醫(yī)院收治,、專家會(huì)診和進(jìn)一步治療等醫(yī)療保障,。


  3.7 公安局


  負(fù)責(zé)維護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)周圍地區(qū)的治安秩序,保障陸上救援交通暢通,,協(xié)助政府組織疏散受火災(zāi)威脅地區(qū)附近的人員,。


  3.8 環(huán)保局


  負(fù)責(zé)組織測(cè)爆測(cè)毒,測(cè)定化學(xué)品,、危險(xiǎn)品的性質(zhì),、危害程度和危害區(qū)域,負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)陸上環(huán)境保護(hù),,提供必要的防污染工具和器械,。


  3.9 氣象局


  負(fù)責(zé)及時(shí)提供事故區(qū)域及附近地區(qū)的氣象資料。


  3.10 交通局


  負(fù)責(zé)應(yīng)急救援物資的運(yùn)輸,,組織港口設(shè)施的保護(hù)工作,,為事故處理提供引航、拖帶,、裝卸力量支持,。


  4 應(yīng)急處置程序


  4.1 提醒或指導(dǎo)船方應(yīng)采取的行動(dòng)


  搜救領(lǐng)導(dǎo)小組接到火警報(bào)警后,,應(yīng)核實(shí)、確認(rèn)船方已采取的自救行動(dòng),,如船方未采取相關(guān)行動(dòng),,應(yīng)做出相應(yīng)的要求。


  4.1.1 立即啟動(dòng)船上火災(zāi)應(yīng)急反應(yīng)程序,,組織自救,。


  4.1.2 立即停止相關(guān)作業(yè),關(guān)閉火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)附近的通風(fēng)口,、透氣孔,、門窗,切斷通向火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的電路,、油路,,設(shè)法使起火部位處于下風(fēng)方向,碼頭船舶應(yīng)隔斷和拆開(kāi)與岸上的有關(guān)連接,。


  4.1.3 迅速偵察火情,,查明以下情況:


  (1)火災(zāi)部位,;


 ?。?)是否有人員傷亡、被困,;


 ?。?)燃燒物品名、性質(zhì),、數(shù)量等情況,;


  (4)火場(chǎng)附近有無(wú)危險(xiǎn)品或其它燃燒物處于火災(zāi)威脅中,。


  4.1.4 迅速采取滅火行動(dòng),,根據(jù)火源性質(zhì)采取水噴淋或施放高倍泡沫、鹵代烴,、二氧化碳滅火劑或封艙等措施,;


  4.1.5 當(dāng)火災(zāi)威脅到周圍船舶、設(shè)施,、岸基的人員,、財(cái)產(chǎn)安全,或有沉沒(méi)危險(xiǎn)且礙航時(shí),,應(yīng)盡可能駛離或做好拖帶準(zhǔn)備,,選擇或按海事局指定的安全地點(diǎn)進(jìn)行處理,必要時(shí)可考慮搶灘擱淺,。


  4.1.6 保持通訊聯(lián)系,,及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)滅火指揮或搜救領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告火情,,提出救援要求,配合救援工作,。


  4.1.7 對(duì)散裝危險(xiǎn)品船舶,,如火災(zāi)影響到貨物系統(tǒng),可用水噴淋冷卻貨物區(qū)域,,或者使用再液化裝置使液貨艙降溫降壓等來(lái)加以控制,;貨物泄漏引起的火災(zāi),應(yīng)首先考慮切斷泄露氣源或阻止貨物溢漏,,采取措施隔離燃燒物及冷卻該區(qū)域來(lái)阻止火勢(shì)蔓延,使用相適應(yīng)的滅火劑進(jìn)行滅火,;


  4.2 進(jìn)一步核實(shí)險(xiǎn)情信息,,評(píng)估、制定救援行動(dòng)方案,,并組織實(shí)施


  4.2.1 迅速派出海事,、消防、有關(guān)救助力量趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援和警戒,,通知有關(guān)單位待命,;指定現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)人和現(xiàn)場(chǎng)滅火指揮。


  4.2.2 進(jìn)一步核實(shí)險(xiǎn)情情況,,評(píng)估火災(zāi)危險(xiǎn)性和影響程度,,制定救援行動(dòng)方案,并根據(jù)險(xiǎn)情發(fā)展情況和救援方案的要求增派救援力量,。


  4.2.3 對(duì)危險(xiǎn)品船舶火災(zāi),、重特大火災(zāi)、特別復(fù)雜火災(zāi)等情況,,應(yīng)考慮成立相應(yīng)的專家小組對(duì)火情進(jìn)行評(píng)估,,協(xié)助制定救人、消防等處置方案,。專家小組成員組成除有關(guān)專家外,,還應(yīng)邀請(qǐng)船東代表參加。


  4.2.4 按照險(xiǎn)情報(bào)告制度的規(guī)定和要求,,及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告或通報(bào)險(xiǎn)情,。


  4.3 現(xiàn)場(chǎng)行動(dòng)


  4.3.1 有關(guān)單位接到通知后,應(yīng)按搜救領(lǐng)導(dǎo)小組的指示迅速組織力量前往事故現(xiàn)場(chǎng),,并在現(xiàn)場(chǎng)指揮的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下采取行動(dòng),。


  4.3.2 救助船上遇險(xiǎn)人員


  現(xiàn)場(chǎng)救援力量抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,應(yīng)迅速救助遇險(xiǎn)船上人員,,并將其安全轉(zhuǎn)送到岸上進(jìn)行醫(yī)護(hù)治療和檢查,。


  4.3.3 核實(shí)火源及燃燒物,,與船方共同確定滅火方案


  4.3.3.1現(xiàn)場(chǎng)消防指揮應(yīng)及時(shí)與船方溝通和協(xié)商,掌握火情,,共同制定滅火方案,,并報(bào)搜救分中心。已經(jīng)成立專家小組的,,還應(yīng)組織專家小組成員共同制定,。


  4.3.3.2 制定滅火方案應(yīng)全面考慮各種可能出現(xiàn)的情況,確定最佳方案,,并制定后備方案,。滅火方案應(yīng)包括以下內(nèi)容:


  (1)火災(zāi)位置及火災(zāi)種類,;


 ?。?)滅火措施;


 ?。?)防止火勢(shì)蔓延的措施,;


  (4)人員保護(hù)措施,;


 ?。?)所需要的救援力量和滅火任務(wù)安排;


 ?。?)通信聯(lián)絡(luò)方式等,。


  4.3.4 滅火行動(dòng)


  4.3.4.1 現(xiàn)場(chǎng)消防指揮應(yīng)按照滅火方案的要求,指揮現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)消防船艇統(tǒng)一行動(dòng),,迅速進(jìn)行滅火,。


  4.3.4.2 現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)消防船艇應(yīng)按照滅火方案的要求和現(xiàn)場(chǎng)消防指揮的指令,采取相應(yīng)的滅火行動(dòng),。


  4.3.4.3 現(xiàn)場(chǎng)消防指揮,、搜救領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)根據(jù)滅火行動(dòng)的進(jìn)展成效、專家小組的建議,,及時(shí)調(diào)整,、改進(jìn)滅火方案,協(xié)調(diào),、增派必要的消防力量,、設(shè)施到現(xiàn)場(chǎng)支持。


  4.3.4.4 現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)及時(shí)向搜救領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告滅火行動(dòng)的進(jìn)展情況,。


  4.3.5 現(xiàn)場(chǎng)警戒和交通管制


  4.3.5.1 海事處應(yīng)根據(jù)險(xiǎn)情情況,,在事故水域附近劃定警戒區(qū),實(shí)施交通管制,并發(fā)布航行通(警)告,;


  4.3.5.2 執(zhí)行警戒任務(wù)的船艇應(yīng)加強(qiáng)巡視,,防止無(wú)關(guān)船舶擅自進(jìn)入警戒區(qū)域。


  4.4 注意事項(xiàng)


 ?。?)滅火時(shí),,應(yīng)查清火勢(shì)發(fā)展方向,防止火勢(shì)向外蔓延,??筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況,搬離火場(chǎng)周圍的可燃物,、危險(xiǎn)品,,關(guān)閉門窗、通風(fēng)口,、通氣孔,,切斷電路、油路,,不斷用水澆噴艙蓋板、甲板,、艙隔壁,,使之冷卻,以及調(diào)整滅火部位角度等方法,;


 ?。?)滅火措施可考慮采用隔離、窒息,、冷卻等多種措施,;采取窒息滅火或施放大型二氣化碳、鹵化物滅火前,,必須確認(rèn)所有人員已撤離火場(chǎng),;


  (3)采取密閉窒息方法滅火,,必須經(jīng)過(guò)足夠長(zhǎng)的一段時(shí)間之后,,在足夠消防力量的戒備下,才能逐步打開(kāi)封閉裝置,,給予通風(fēng),。未經(jīng)確認(rèn)完全熄滅前,必須經(jīng)常巡查火場(chǎng),;


 ?。?)用水進(jìn)行滅火時(shí),應(yīng)注意保持船舶的穩(wěn)性,,如出現(xiàn)因滅火劑使船體嚴(yán)重傾斜的情況,,應(yīng)采取措施將船體扶正,;


  (5)保護(hù)消防和現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全,,避免觸電,、中毒、窒息等傷亡事故,;


 ?。?)在危險(xiǎn)品船舶火災(zāi)救助現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)考慮使用防爆通訊設(shè)備和器材,成立危險(xiǎn)氣體監(jiān)視監(jiān)測(cè)小組,,定時(shí)定點(diǎn)對(duì)事故船舶周圍氣體進(jìn)行監(jiān)測(cè),,防止泄漏場(chǎng)所周圍混合氣體濃度進(jìn)入燃燒或爆炸極限范圍;


 ?。?)防止油類,、化學(xué)品、有毒物質(zhì),、液化氣體等溢漏,,應(yīng)采取措施保護(hù)液貨艙安全和貨物穩(wěn)定,對(duì)壓力式液化氣船舶應(yīng)對(duì)貨物區(qū)域進(jìn)行噴水冷卻,,保持貨物穩(wěn)定性,,對(duì)全冷式液化氣船舶應(yīng)開(kāi)啟液貨艙噴淋系統(tǒng)和貨物制冷系統(tǒng),使液貨艙避免火災(zāi)熱量傳導(dǎo)和輻射,,注意使再液化裝置維持正常運(yùn)作,;對(duì)泄漏在甲板上的液化氣,用大量消防水將其沖入海中,,以防火勢(shì)蔓延或甲板冷脆,;


  (8)裝載危險(xiǎn)品的船舶發(fā)生火災(zāi),,或者是其它船舶上有油類,、化學(xué)品、有毒物質(zhì),、液化氣體等溢漏或燃燒時(shí),,應(yīng)組織對(duì)空氣質(zhì)量或水質(zhì)進(jìn)行測(cè)毒測(cè)爆;


 ?。?)對(duì)液化氣船,,在無(wú)法制止泄漏的情況下,對(duì)泄漏的液化氣進(jìn)行有控制的燃燒是通??梢越邮艿囊粋€(gè)處置方法,;


  (10)在火災(zāi)事故不斷擴(kuò)大、無(wú)法控制,,或救援行動(dòng)嚴(yán)重威脅人員安全的情況下,,應(yīng)考慮中止救援行動(dòng);如有爆炸,、沉沒(méi)的危險(xiǎn),,應(yīng)考慮將現(xiàn)場(chǎng)所有人員撤離至安全區(qū)域;


 ?。?1)火災(zāi)撲滅后,,對(duì)不滿足適航、適拖條件或液體貨物維護(hù)系統(tǒng)已損壞,,船上液體貨物狀態(tài)不穩(wěn)定的,,必須將液貨艙殘余的液化氣和油艙中剩余燃油進(jìn)行妥善處置;


 ?。?2)火災(zāi)事故的處置應(yīng)以就地,、就近處置為原則。對(duì)船舶在碼頭發(fā)生火災(zāi)事故要駛離到外面水域處置,,或船舶在碼頭外發(fā)生火災(zāi)事故要靠泊碼頭進(jìn)行處置的情況,,均要詳細(xì)考慮相關(guān)的安全因素。


  4.5 相關(guān)行動(dòng)


 ?。?)客(滾)船發(fā)生火災(zāi),,按照《客船事故人員轉(zhuǎn)移應(yīng)急處置預(yù)案》疏散旅客。


 ?。?)如造成海洋污染,按照《海域污染應(yīng)急處置預(yù)案》進(jìn)行處置,。


 ?。?)如造成妨礙航行安全的沉船或沉物,參照《集裝箱落海事故應(yīng)急處置預(yù)案》進(jìn)行處置,。


 ?。?)如火勢(shì)擴(kuò)大或有爆炸危險(xiǎn),威脅到周圍船舶,、設(shè)施以及附近岸在線的人命財(cái)產(chǎn)安全時(shí),,應(yīng)組織疏散周圍船舶和人員。


  5 資料收集


  參加救援行動(dòng)的單位應(yīng)做好本單位出動(dòng)的船艇,、人力物力資源,、任務(wù)、行動(dòng)情況,、物品消耗以及其它有關(guān)情況的記錄,,并及時(shí)報(bào)搜救領(lǐng)導(dǎo)小組。搜救領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)進(jìn)行收集、整理,。


  6 總結(jié)評(píng)估


  6.1 搜救領(lǐng)導(dǎo)小組及各有關(guān)救援單位應(yīng)及時(shí)匯總有關(guān)資料,,對(duì)救援行動(dòng)及時(shí)進(jìn)行總結(jié),對(duì)救援行動(dòng)的成效進(jìn)行評(píng)估,,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),,指出問(wèn)題,提出建議,。


  6.2搜救領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)向江門海上搜救分中心和鶴山市政府及其它相關(guān)部門遞交事故應(yīng)急處置報(bào)告,。



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