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我國的設備管理有三條基本方針,，即設備管理要堅持“依靠技術進步”的方針,；要貫徹“促進生產(chǎn)發(fā)展”的方針,；要執(zhí)行“預防為主”的方針。
遵循的原則是五個結(jié)合,，即設計,、制造與使用相結(jié)合；維護與計劃檢修相結(jié)合,；修理,、改造與更新相結(jié)合；專業(yè)管理與全員管理相結(jié)合,；技術管理與經(jīng)濟管理相結(jié)合,。
主要任務是保持設備完好；提高企業(yè)技術裝備素質(zhì),；充分發(fā)揮設備效能,；取得良好投資效果。

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內(nèi)河三等輪機長證,，想轉(zhuǎn)海船，能考什么等級?

1,、最近5年內(nèi)安全記錄良好,，且至少具有12個月與其所持證書等級職務相應的內(nèi)河船舶服務資歷。2,、如果學歷滿足要求可以申請參加750-3000千瓦三管輪考試,，學歷不滿足要求可以報考未滿750千瓦大管輪

輪機長工作溝通交流的重要性

輪機長是全船機電設備的總負責人，在船長的領導下開展輪機部管理工作,，執(zhí)行公司和船長的各項指示,，保證全船機電設備安全可靠地運行。在船舶安全營運和管理中,，輪機長勝任崗位,、盡心履職十分重要。結(jié)合我多年的工作實踐和體會,，對做好輪機長工作作一點探討,。

注重知識更新，加強設備管理,。輪機長是船舶輪機部的技術領頭人,，必須具備過硬的專業(yè)技能,。目前，機艙設備日新月異,，油機共軌電噴,、電控、自動化監(jiān)控,，更加先進的全電力推進,，對輪機設備的管理帶來了更大的壓力和挑戰(zhàn)。因此,，我們在平時的空余時間必須進行先進技術知識更新,，注重學習提高，努力把自己打造成一名知識技術型的輪機管理人員,。輪機長具備了過硬的業(yè)務能力,，才能實現(xiàn)有效的設備管理，才能讓輪機部人員心悅誠服,。設備管理,，就是對船上所有機電設備負有指導管理的責任，使之保持良好的工作狀態(tài),。具體方法就是根據(jù)體系的要求,、說明書的指導及設備的狀態(tài)制定維護保養(yǎng)計劃，并有效地去執(zhí)行,，對一些常用的設備,，要經(jīng)常親自檢查運行狀況，保持良好的工況,；對一些不常用的或應急設備,，要督促相關責任人定期檢查,、試驗,，使之處于隨時可用的狀態(tài)，保證船舶安全,。

教育關懷并舉,，加強人員管理。人員管理就是要對輪機部人員進行安全教育,、體系培訓,，開展業(yè)務學習，使輪機部的每個人都要做到安全第一,、遵章守紀,，保持一種良好的工作風貌，積極地參與到工作中去,。這就要求我們管理者深入了解部門所有人員的情況,，只有對每個人都有了深入的了解,，才能因人而異、有的放矢地去管理好他們,，充分提高每個人的安全意識,、業(yè)務水平，使之嚴格遵守公司及船舶的規(guī)章制度,，嚴格按照操作規(guī)程去操作各機電設備,，從而保證船舶及機電設備的安全。在剛性制度化管理的同時,，還要實行柔性的人性化管理,，要尊重別人，與人溝通,，特別要對有情緒的人員及時溝通,、疏導，在日常工作和生活中給予指導,、幫助和關心,。這樣，人員管理才會順手順心,。在日常工作生活中,，輪機長要高調(diào)做事，低調(diào)做人,，不能高高在上,，不理睬人，而要和他們打成一片,，關心他們的生活,，解決他們的困難，使他們覺得你不僅是一個好老軌,，更是一個好家長,。只有這樣，他們心理才能為這個團體著想,，為這個“家庭”著想,。只有實行人性化的管理，才能使機艙人員擰成一股繩,，發(fā)揮出更大的作用,，做出更大的貢獻。

優(yōu)化外部關系,，加強團隊合作,。輪機部和甲板部雖然同屬一條船，由于職能不同及工作方面的摻和,，所以在日常工作生活中難免有摩擦糾紛,。輪機長要以寬闊的胸懷和正派的作風,，以公司和船舶的利益為重，堅持實事求是,，主動真誠地與大副溝通,，化解矛盾，調(diào)處糾紛,，齊心協(xié)力做好船舶各項工作,。切不可自以為是，拉山頭,，搞幫派,，影響船舶安全運營。