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那必然是春秋航空了,，擦,，來講講春秋航空的經(jīng)歷吧！

一登上飛機 密密麻麻的座椅,，座椅間距明顯縮短了,，增加了排數(shù)，然后看著飛機上的大爺,，民工,，大媽，孩子站的站,，裝行李的,，遞東西的，烏壓壓的,，瞬間感覺坐上了綠皮火車,。

這還不是最糟糕的 因為行李托運要收費，所以直接提上飛機,，機上行李真多呀,，好不容易擠進去了。飛機開始起飛,，平穩(wěn)后機上服務員(沒錯,，那感覺就像貨車上推小車的服務員的感覺)開始推銷產(chǎn)品，買東西,，賣水,，賣餐飲，礦泉水都要收錢 一盒飯起步價50--80元,，也是那天正好午飯時間,，確實餓的受不了，點了一盒飯,，一瓶水,，擦不多一百塊錢,，結果機票加上費用跟其他航班相差不大，如果你托運行李了 哈哈,，一件行李按重量收,，大概85--200元不等，一定會超標的,。

飛行途中,，大爺，大媽,，孩子的聲音此起彼伏,，基本沒斷過，這環(huán)境跟綠皮火車沒兩樣,。

自從那次糟糕的行程后 發(fā)誓永不乘坐廉價航空航班了 ，雖然我一年飛機行程有十來回 但真是不能想他那個廉價,，因為一不注意加上托運,，再吃飯，喝水 說不定比正常航空公司還貴不少了,。

一輛坦克造價幾百萬,，為啥連幾千元的空調(diào)都不裝？戰(zhàn)斗機有裝嗎,？

我是薩沙,，我來回答。

現(xiàn)在歐美新一代坦克都是有空調(diào)的,，我國最新的99式坦克也有空調(diào),。

至于我國除了99式坦克其他型號，對不起,，沒有空調(diào),。

為什么沒空調(diào)？

主要還是設計理念的問題,。

我國坦克設計傳承蘇聯(lián)模式,，強調(diào)坦克是用來作戰(zhàn)的，不是來享受的,。

以59式坦克來說,，無論駕駛、乘坐,、作戰(zhàn)都是很辛苦的,，坦克兵要比步兵能吃苦才行。

以溫度來說,，坦克內(nèi)部有很多高溫的設備,，尤其是發(fā)動機,。

如果是南方的大夏天，59式坦克長期行軍不能開頂蓋,，溫度是極高的,。

車內(nèi)溫度最高可以達到40多度，甚至50度,。

而早期59式坦克別說沒有空調(diào),，連電扇都沒有，只有一個排氣扇,。

排氣扇也不是用來為了坦克兵降溫的,，主要是開炮以后派出車內(nèi)煙霧廢氣的。

薩胖一個朋友是老坦克兵,，現(xiàn)在早已退休,。他說當年南方拉練，一天下來他的鞋子里面都能倒出汗水來,，全身連內(nèi)褲都濕透了,。

為什么會這樣？

上面說了,，就是設計理念問題,。

59式坦克源于蘇聯(lián)T54坦克。蘇聯(lián)人認為坦克是消耗品,，是作戰(zhàn)用的,，不是空調(diào)大巴。

士兵應該提高自己的忍耐力,，適應戰(zhàn)爭的環(huán)境,。

對于安裝空調(diào)，蘇聯(lián)大部分領土都在寒帶,，不需要考慮夏天問題,。即便深入南歐作戰(zhàn)，南歐維度比中國靠北,，夏天的溫度不是很高,，坦克兵還是能夠忍受的。

同時,，坦克內(nèi)部空間狹窄,，蘇軍坦克兵都是小個子，最低矮的空降坦克很多都招收蒙古人,，因為他們個子矮,，斯拉夫大個子擠在里面受不了。

這種情況下，空調(diào)不可能裝在坦克里面,。如果裝在外面,，會造成明顯的紅外特征，暴露坦克,。同時,，空調(diào)是很脆弱的，一旦遭遇哪怕輕武器和炮彈手榴彈破片,，也容易被打壞,，甚至起火燃燒。

還有,，民用使用氟利昂的空調(diào),，不能用于軍事作戰(zhàn)。這種空調(diào)設備結構復雜,，體積大,、笨重，不耐嚴重的沖擊和顛簸,，極其容易出現(xiàn)制冷劑泄露的情況,，維護很復雜。

目前世界坦克主要采用通過空氣的壓縮和膨脹過程的放熱和吸熱效應來制冷,。

然而，這種方式不是我軍傳統(tǒng)柴油機能夠提供動力,，必須采用燃氣輪機或者額外的輔助動力設備,。

我軍沒有燃氣輪機，在99式坦克之前也不可能為了士兵的舒適,，單獨安裝輔助動力設備,。

所以，包括96式坦克在內(nèi)是沒有空調(diào)的,。

有意思的是,，我國外貿(mào)坦克，尤其是出口到中東和南亞的坦克都是安裝空調(diào)的,。

這主要是那邊溫度太高,，如果沒有空調(diào)，坦克兵根本就不能作戰(zhàn),。

然而,，從99式坦克開始，我軍也考慮士兵的舒適,。

畢竟士兵舒適才能提高持續(xù)作戰(zhàn)能力,，提高坦克的作戰(zhàn)能力。

2014年開始，我軍在新式99式坦克的基本設計之初,，就采用功耗低,、體積小的高速稀土電機去驅動壓氣機和渦輪，解決了空調(diào)問題,。

2014年官方媒體報道,，中新網(wǎng)9月5日電 據(jù)軍報記者網(wǎng)報道，讓坦克駕駛員吹上空調(diào),，已不再是夢想,。近日，總裝裝甲兵某研究所傳來喜訊——新型車內(nèi)環(huán)境控制系統(tǒng)首次應用于某新型主戰(zhàn)裝備,，服務鐵甲官兵,，坦克駕駛艙內(nèi)環(huán)境將得到巨大改善。

至于戰(zhàn)斗機是安裝綜合環(huán)境控制系統(tǒng),，是超級空調(diào),。