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,、船舶工作人員分為駕駛、輪機(jī)兩部,。駕駛主要是把握船舶航向,、航速等等要素。輪機(jī)主要是司服機(jī)器的,。航行駕駛臺一般一名駕駛員（大副,、二副或三副），重要航段船長也會到駕駛臺,；1-2名水手（也稱舵工）,。駕駛員主要根據(jù)儀器和當(dāng)時環(huán)境等因素發(fā)布航向和航速等命令，水手執(zhí)行,。航行時機(jī)艙一般一名輪機(jī)員（大管輪,、二管輪或三管輪），1-2名機(jī)工,，有時輪機(jī)長也會去機(jī)艙指導(dǎo),。主要根據(jù)駕駛臺的命令執(zhí)行車速指令。并維護(hù)機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn),。2,、培養(yǎng)駕駛員要考證書，三副證書,，專業(yè)證書,，GMDSS證書。辦理服務(wù)簿,，海員證等,。一般是航海院校畢業(yè)的比較有前途，自己靠培訓(xùn)很難,。學(xué)校大專3年,，本科4年。3費(fèi)用不少,，光上學(xué)就一年一萬左右,。考證一套靠全的話大約一萬,。如果到國有大公司,，考證費(fèi)是可以報銷的。船舶工作人員分為駕駛,、輪機(jī)兩部,。駕駛主要是把握船舶航向、航速等等要素。輪機(jī)主要是司服機(jī)器的,。航行駕駛臺一般一名駕駛員（大副,、二副或三副），重要航段船長也會到駕駛臺,；1-2名水手（也稱舵工）,。駕駛員主要根據(jù)儀器和當(dāng)時環(huán)境等因素發(fā)布航向和航速等命令，水手執(zhí)行,。航行時機(jī)艙一般一名輪機(jī)員（大管輪、二管輪或三管輪）,，有時輪機(jī)長也會去機(jī)艙指導(dǎo),。主要根據(jù)駕駛臺的命令執(zhí)行車速指令。并維護(hù)機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn),。