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1. 地中海船東

亞歷山大是埃及最大的海港、埃及第二大城市,、歷史名城,。

地中海沿岸的避暑勝地，素稱“地中海明珠”,。位于尼羅河口以西,，距首都開羅約200多千米。城市東西長30多千米,，南北最窄處不足2千米,。世界主要船東包括迪士國際均能將集裝箱貨物自中國主要港口運(yùn)至該港。

海港介紹

亞歷山大港,(PORTO ALEXANDRE)埃及最大海港,，全國第二大城市,。在尼羅河河口以西一條東北-西南向伸展的狹長地帶上，西北臨地中海,，東南靠邁爾尤特湖,。人口338萬（2006年）,。曾為古埃及托勒密王朝都城，因亞歷山大大帝時（公元前332年）興建而得名,。公元前四到前一世紀(jì)為地中海東部政治,、經(jīng)濟(jì)和文化中心。十六世紀(jì)起一度衰落,，十九世紀(jì)逐漸恢復(fù),。第二次世界大戰(zhàn)后發(fā)展較速。有紡織,、造船,、化肥、煉油等工業(yè),。世界著名的棉花市場,。分東西兩港。東港水較淺,，主要為漁港和海上游覽區(qū),。西港為深水良港，由兩道防波堤和狹長的法羅斯島屏障,，港區(qū)面積廣達(dá)6平方公里以上,，全國80-90%的外貿(mào)物資經(jīng)此，輸出棉花,、棉織品,、稻米等。鐵路,、公路通開羅,。重要的國際航空站。有1892年創(chuàng)設(shè)的希臘-羅馬博物館,。近郊多名勝古跡,。古代世界七大奇觀之一的亞歷山大燈塔遺址在近海的法羅斯島上。

城市榮譽(yù)

2020年12月,，《全球城市競爭力年度報告》發(fā)布,，亞歷山大港的經(jīng)濟(jì)競爭力排名第620位、可持續(xù)競爭力排名第533位,。[

2020年12月,，全球城市實(shí)驗(yàn)室(Global City Lab)的研究團(tuán)隊(duì)發(fā)布2020全球城市500強(qiáng)研究報告及榜單，亞歷山大排名379位,。

2. 地中海船圖片

地中海密度大 ,，大西洋密度小所以表層海水從地中海流向大西洋。與季節(jié)無關(guān)

3. 地中海貨船

世界十大船公司排名一、馬士基航運(yùn)

　　馬士基集團(tuán)成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根,，在135個國家設(shè)有辦事處，員工約89000人,。在集裝箱運(yùn)輸、物流,，碼頭運(yùn)營,、石油和天然氣開采和生產(chǎn)以及其他與航運(yùn)和零售工業(yè)相關(guān)的活動中，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆?wù),。

　　世界十大船公司排名二,、地中海航運(yùn)

　　地中海航運(yùn)公司成立于1970年，公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球,。開業(yè)之初,，地中海航運(yùn)只有幾艘普通貨船，現(xiàn)在有240艘集裝箱船,。事實(shí)上,，就船只數(shù)量和運(yùn)載能力而言，地中海航運(yùn)位居世界第二,。

　　世界十大船公司排名三,、達(dá)飛輪船

　　達(dá)飛船是一艘貿(mào)易輪船，它在英文的縮寫是CMA-CGM,，它的名字來自法文,。在中國，達(dá)飛輪船只通常在上海,，寧波,，天津的港口停靠,。作為中國主要的國際班輪運(yùn)輸運(yùn)營商,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了中國的沿海和內(nèi)陸地區(qū)。

　　世界十大船公司排名四,、長榮海運(yùn)

　　長榮船務(wù)有限公司成立于1968年9月1日,。成立之初，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營,。雖然困難重重,，但長榮航運(yùn)遵循“創(chuàng)造利潤、關(guān)愛員工,、回饋社會”的經(jīng)營理念,，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就；到目前為止，它已經(jīng)運(yùn)營了大約150艘滿載集裝箱的船只,，無論從船隊(duì)規(guī)模還是集裝箱運(yùn)載能力來看,，都處于世界領(lǐng)先地位。

　　世界十大船公司排名五,、赫伯羅特

　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日,，簡稱HPL。其前身是總部設(shè)在哈帕格,， 漢堡和不來梅的北德意志商船(NDL)公司,，在經(jīng)濟(jì)一體化的時候，這兩家公司分別成立于1847年和1857年,，活躍在海上運(yùn)輸領(lǐng)域達(dá)一個多世紀(jì),。

　　世界十大船公司排名六、中海集運(yùn)

　　2003年1月13日成立的股份公司,，董事長為李紹德,，總經(jīng)理為黃小文。業(yè)務(wù)覆蓋華東,、長江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸和貨運(yùn)業(yè)務(wù)；國內(nèi)沿海地區(qū)的國內(nèi)集裝箱運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),。

　　世界十大船公司排名七,、中遠(yuǎn)集運(yùn)

　　中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，簡稱中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸,，是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)公司下屬專門從事海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè),。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)覆蓋全球，截至2011年底,，全球已有400多家代理商和分公司,。中國有近300家貨運(yùn)代理機(jī)構(gòu)。海外網(wǎng)點(diǎn)覆蓋歐,、美,、亞、非,、澳五大洲,，提供全方位全天候無障礙服務(wù)。

　　世界十大船公司排名八,、韓進(jìn)/勝利

　　作為韓國最大的航運(yùn)公司和世界十大航運(yùn)公司之一,，韓進(jìn)航運(yùn)公司在世界各地經(jīng)營60多條定期和不定期航線，擁有200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船,，每年向世界各地運(yùn)輸數(shù)億噸貨物。韓進(jìn)海運(yùn)與其子公司物流信息技術(shù)公司賽博科技、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機(jī)的合作關(guān)系,，相輔相成,。

　　世界十大船公司排名九、日本郵船

　　日本郵船(中國)有限公司和日郵物流(中國)有限公司是世界上最大的航運(yùn)企業(yè)之一,，日本郵船股份有限公司(NYK),，是中國日本郵船(中國)有限公司和日郵http經(jīng)過多年的發(fā)展，已投資13家分公司和12個辦事處,，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司,。

　　世界十大船公司排名十、東方海外

　　OOCL是OOCL的全資子公司,，是香港聯(lián)交所，的上市公司,。作為世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸,、物流和碼頭公司之一，也是香港最知名的全球商標(biāo)之一,，它為客戶提供全面的物流和運(yùn)輸服務(wù),。這條路線連接亞洲， 歐洲,， 北美,， 地中海， 印度次大陸中東和澳/新西蘭,。

4. 地中海是什么船公司

msc外貿(mào)術(shù)語中的意思是：Msc是地中海航運(yùn)公司,，很大的船公司，全名是MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY

MSC船公司（地中海航運(yùn)）成立于一九七零年,。MSC船公司（地中海航運(yùn)）在世界十大集裝箱航運(yùn)公司中排名第二,，航線業(yè)務(wù)遍布世界各地。

MSC船公司（地中海航運(yùn)）已經(jīng)擁有超過240艘貨柜輪,。無論依據(jù)船只數(shù)目,，或是依據(jù)載運(yùn)能力，MSC船公司（地中海航運(yùn)）都穩(wěn)據(jù)全球排名第二位

5. 地中海輪船公司

1.皇家加勒比:皇家加勒比游輪有限公司(Royal Caribbean International,， 簡稱RCL)在全球范圍內(nèi)經(jīng)營游輪度假產(chǎn)品,，旗下?lián)碛谢始壹永毡葒H游輪、精致游輪,、精鉆游輪,、Pullmantur、CDF(Croisieres de France),、TUI游輪（50%合資）六大品牌,。公司目前擁有各品牌總共41艘豪華游輪（另有4艘在建）。同時公司也在世界范圍內(nèi)運(yùn)行多樣化的航線，并提供覆蓋七大洲大約460個目的地的陸地游度假產(chǎn)品,。

2.歌詩達(dá):始于1860年意大利,，世界郵輪業(yè)翹楚嘉年華集團(tuán)旗下，歐洲地區(qū)知名郵輪公司,，于2006年進(jìn)駐中國國際郵輪,。

3.公主游輪:始于1965年，隸屬于美國嘉年華集團(tuán),，國際知名豪華郵輪品牌,，提供3天到111天的逾170條不同的航線，以別出心裁的船舶設(shè)計(jì),、豐富多樣的船上餐飲,、娛樂休閑體驗(yàn)和非同凡響的客戶服務(wù)譽(yù)滿中外。

4.云頂游輪:云頂郵輪集團(tuán)旗下,，源自亞洲的豪華郵輪品牌,，專為中國及亞洲高端郵輪市場量身打造，以業(yè)界領(lǐng)先的船員乘客比例以及乘客空間比例,，為旅客提供區(qū)內(nèi)高水準(zhǔn)的服務(wù)及寬敞舒適的海上居停,。

5.地中海游輪:成立于1970年，隸屬于地中海航運(yùn)集團(tuán),，全球大型的家族郵輪品牌和集裝箱船運(yùn)公司,，是歐洲、南美,、南非和中東郵輪市場佼佼者,。

6.麗星游輪:始于1993年，云頂郵輪集團(tuán)旗下,，以發(fā)展亞太區(qū)郵輪旅游為主,，旗下?lián)碛须p子星號、寶瓶星號,、雙魚星號,、大班號知名郵輪。

7.冠達(dá)游輪:始于1840年,，嘉年華集團(tuán)旗下,，世界知名豪華郵輪，遠(yuǎn)洋航行領(lǐng)域先驅(qū),，提供定期橫跨大西洋航線的奢華郵輪品牌,，讓游客體驗(yàn)豐富多彩的海上之旅。

8.名人游輪:成立于1990年,，皇家加勒比國際郵輪公司旗下高端郵輪船隊(duì)品牌,，名人游輪的標(biāo)識“X”代表著奢華主義,，率性，現(xiàn)代感的設(shè)計(jì)營造出溫暖的空間,，餐飲體驗(yàn)與餐廳硬件的設(shè)計(jì)相得益彰,，名人游輪獨(dú)有的服務(wù)讓游客在寶貴的時間里獲得無與倫比的體驗(yàn)。

9.維京游輪:以運(yùn)營內(nèi)河游輪為特色的全球性大型游輪企業(yè),，歐洲大型游輪公司,，內(nèi)河游輪旅游產(chǎn)業(yè)佼佼者。

10.中華泰山游輪:中華泰山號隸屬于渤海郵輪有限公司,，“中華泰山”郵輪船長180.45米,，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸,，擁有927個客位,，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格。

6. 地中海航運(yùn)

東地中海航線上的基本港:　　土耳其:ISTANBUL(伊斯坦布爾),、MERSIN(梅爾辛),、IZMIR(伊茲密爾)　　希臘:PIPAEUS(比雷埃夫斯)、THESSALONIKI(塞薩洛尼基)　　塞浦路斯:LIMASSOL(利馬索爾)　　埃及:ALEXANDRIA(亞力山大),、PORTSAID(賽德港)、CAIRO(開羅)　　黎巴嫩:BEIRUT(貝魯特)（國際海運(yùn)平臺找船網(wǎng)）　　敘利亞:LATTAKIA(拉塔基亞)

7. 地中海船公司是哪個國家

　　EMC是長榮海運(yùn)股份有限公司（EVERGREEN MARINE CORPORATION）,。

　　長榮海運(yùn)股份有限公司創(chuàng)立於1968年9月1日,，成立之初，僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營,，雖創(chuàng)業(yè)維艱,，但長榮海運(yùn)憑藉著「創(chuàng)造利潤、照顧員工,、回饋社會」的經(jīng)營理念,，締造了許多航運(yùn)史上的佳績；發(fā)展至今,，共經(jīng)營約120艘全貨柜輪,，不論船隊(duì)規(guī)模或貨柜承載量皆位居全球領(lǐng)先地位,。

　　長榮海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全球80多個國家,，服務(wù)據(jù)點(diǎn)多達(dá)240余處，所經(jīng)營的遠(yuǎn),、近洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區(qū)塊：亞洲-北美航線 / 亞洲-加勒比海地區(qū),；亞洲-歐洲航線 / 亞洲-地中海；歐洲-美國東岸大西洋,；亞洲-澳洲 / 亞洲-模里西斯,、南非,、南美；亞洲區(qū)域航線 / 亞洲-中東,、紅海/ 亞洲-印度次大陸地區(qū),。除了主要航線外，亦開辟了區(qū)域性接駁船的服務(wù)網(wǎng),，如加勒比海及印度次大陸等地區(qū),，縮短運(yùn)送時間，協(xié)助貨主掌握商機(jī),。

8. 地中海船東是哪個國家

在阿拉斯加?xùn)|南部,，亞歷山大群島的島嶼，位于57°44′N 134°20′W,。長145公里（90英里）,，寬56公里（35英里），是美國第七大島嶼,，土地面積4,264.1平方公里（1,646.4平方英里）,。有棕熊在島上棲息，最高點(diǎn)是鷹峰,，海拔1395米,。這些森林提供了最好的棲息地，有棕熊,，禿鷹黑尾鹿,。人口650（2000年）。島的西北端有銀,，金,，鉛鋅礦。

9. 地中海船務(wù)公司

還算是靠譜的,，深圳永航國際船務(wù)代理有限公司系長榮集團(tuán)海運(yùn)系統(tǒng)于中國大陸地區(qū)之直屬關(guān)系企業(yè),。海運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及亞洲、中東,、歐洲,、美洲、澳洲,、非洲及地中海等80多個國家,，服務(wù)據(jù)點(diǎn)多達(dá)240余處，貨柜承載量早已躍居全球大的貨柜船運(yùn)送業(yè)者之一,。

10. 地中海船王

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對富豪榜之類的東西不感興趣，因?yàn)樗?jīng)的夢想能擁有一條自己的船,，把自己對海運(yùn)的知識和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事，但那個時候卻是機(jī)會最多的時候,。在上個世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì),。不管是在美國的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹，或是南非的開普敦,，甚至是中國的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù),，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長大，天生就靠海吃飯,。

在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù),，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸、貨柜,、酒店、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國集團(tuán),。長榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過1000億元,，航線遍布亞洲、美洲,、歐洲,、中南美洲、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后，終于向自己的夢想航行,。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后,，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運(yùn)信托公司,，開創(chuàng)了中國、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一,，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。

上個世紀(jì)40年代，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興,，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過銀行信貸,，陸續(xù)購置慈航、慈云,、天龍,、天平、天行等十艘輪船,，建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國，創(chuàng)下完全由中國人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉,。在當(dāng)時中國航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人,，中國航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動了航運(yùn)界。

后來,，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”。在上個世紀(jì)80年代,，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達(dá)1100萬噸，是當(dāng)時世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍,，董浩云也就順勢成為了當(dāng)時的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后,，卻無心經(jīng)營海運(yùn),，在去年年中，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國際港務(wù),。自此,，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運(yùn)謝幕，但董浩云依舊是中國的“世界船王”,。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個海上之夢，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳,。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進(jìn)入了吳淞商船?？茖W(xué)校，20歲在吳淞商船?？茖W(xué)校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員。后來又進(jìn)入了中央信托局保險部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn),，在短短的7年時間里成為了上海市銀行副經(jīng)理。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意，也賺了點(diǎn)小錢,，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時候的對海的向往，于是提出了海運(yùn)的主意,，雖然自己什么對航運(yùn)什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況,，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時候圓了自己的海上之夢。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年,，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個稀世珍寶一樣，情人將它整修一番,，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始,。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王。在1980年,，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬噸,。在1974年，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對他說：雖然我搞船隊(duì)比你早,，但與你相比，我只是一?；ㄉ?。

在“海龍王”包玉剛的海上王國達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展,，并且兼營地產(chǎn),、碼頭倉儲、公共交通等行業(yè),，歷任國際獨(dú)立油輪船東協(xié)會,、亞洲航業(yè)有限公司、世界航運(yùn)及投資公司,、世界海運(yùn)及陸豐國際公司主席等職,。甚至還曾被英國女王、比利時國王,、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章、獎?wù)碌?。而包玉剛的這個“環(huán)球海上帝國”財(cái)富根本無法估值,，因?yàn)樵缭谏蟼€世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無法預(yù)估,！不過在包玉剛病逝之后,，這個巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分。

11. 地中海船舶

歐洲最早進(jìn)行航海運(yùn)動的國家是葡萄牙,，進(jìn)行航海運(yùn)動的原因,，主要有政治和經(jīng)濟(jì)兩方面。在1440年,葡萄牙造出了能在大西洋上航行的船,。這種船即使在逆風(fēng)的情況下,只要調(diào)整帆的角度也能行駛并且吃水淺,、速度快,緊靠海岸也能航行。這種船叫做多桅三角翻船,。