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1. 關(guān)于船的設(shè)計(jì)

半潛型艦是在普通油船船型基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出來(lái)的一種新艦型,，其設(shè)計(jì)特點(diǎn)是，盡可能降低干舷高度,，使船體成半潛狀態(tài),，同時(shí)在船體四周設(shè)置水幕生成器。半潛船也稱半潛式母船,，它通過(guò)本身壓載水的調(diào)整,，把裝貨甲板潛入水中，以便將所要承運(yùn)的特定貨物（像駁船,、游艇,、艦船、鉆井平臺(tái)等）從指定位置浮入半潛船的裝貨甲板上,，將貨物運(yùn)到指定位置,。

2. 關(guān)于船的設(shè)計(jì)作品

總的來(lái)說(shuō)，相比于機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè),，選中船重工704研究所待遇和發(fā)展比較好,！現(xiàn)以形成特種裝置、船舶綜合供電系統(tǒng),、船舶特輔機(jī)電設(shè)備,、特種測(cè)試及環(huán)境條件與可靠性實(shí)驗(yàn)研究五大船舶專業(yè)板塊,，涉及到特種機(jī)械、甲板機(jī)械,、輸送機(jī)械,、特種推進(jìn)、減搖裝置,、艙室機(jī)械,、電機(jī)與電站、環(huán)保設(shè)備,、海水淡化,、特種閥門、熱工空調(diào),、液壓,、減震降噪等30多個(gè)專業(yè)門類。

3. 關(guān)于船的設(shè)計(jì)主題

《大航海時(shí)代（Uncharted waters）》系列是日本KOEI光榮公司制作的航海冒險(xiǎn)類游戲,，于1990年正式發(fā)行,，是一款單人游戲，游戲背景在地理大發(fā)現(xiàn)時(shí)期,，內(nèi)容以航海冒險(xiǎn)為主,。

《黑色艉流（Blackwake）》是一款由Mastfire Studios Pty Ltd制作的多人聯(lián)網(wǎng)小隊(duì)射擊游戲，以大帆船時(shí)代海軍和海盜的海戰(zhàn)為背景,，以海戰(zhàn)為主題,，戲中你可以追捕上船，火燒船員,，甚至還可以擊沉同伙的船,，當(dāng)然也可以單純地享受航海的樂(lè)趣。

4. 關(guān)于船的設(shè)計(jì)靈感建筑

你可以看下下邊這幅山水畫中,，也有船在水里,。 這是一幅“易從網(wǎng)”的易天也老師的聚寶盆山水畫作品，兩旁堆放的糧食垛,，寓意五谷豐登,；水面上的船代表一帆風(fēng)順；左右兩旁的樹木,，左為招財(cái)樹,，右為檔災(zāi)樹,；兩個(gè)瀑布有左右逢源,、事業(yè)生機(jī)旺盛的含義；后面的大山有靠山的含義,，山的上部是一個(gè)金元寶形狀,，此為元寶靠山,，象征洪福齊天；主山有眾多客山朝揖拱照者,，寓意位高權(quán)重,。

門前山路也叫財(cái)路，直通聚寶盆,，表示財(cái)路廣闊,，路路暢通之意，也有腳下的路已經(jīng)通向財(cái)富,、走向成功的含義,。

畫面下方中間部分有很寬闊的平地，寓意人生之路越走越寬,，平安無(wú)礙,。

5. 關(guān)于船的設(shè)計(jì)說(shuō)明

可以從培養(yǎng)方面來(lái)寫。例如：船舶工程技術(shù)培養(yǎng)的是具備現(xiàn)代造船模式要求的船舶工程技術(shù)領(lǐng)域?qū)嶋H工作所需的基本能力和專業(yè)技能,；能勝任造船生產(chǎn)設(shè)計(jì),、船舶建造、制造檢驗(yàn)等技術(shù)工作和管理工作的高等應(yīng)用性,、復(fù)合型工程技術(shù)人才,。

6. 關(guān)于船的設(shè)計(jì)理念作文

不暈船哲學(xué)

1938年9月，海上風(fēng)急浪大,，錢鍾書,、楊絳一家三口乘坐的法國(guó)郵輪阿多士號(hào)回國(guó)。船猶如一片葉子漂在無(wú)邊無(wú)際的大海上,，一上一下,，顛簸得特別厲害，他們經(jīng)常暈船,。

本來(lái)就暈船的錢鍾書更是難受,。一番風(fēng)浪顛簸過(guò)后，心有靈犀的楊絳對(duì)錢鍾書說(shuō)：依我看呀,，這坐船不暈船,，就要不以自己為中心，而以船為中心,，順著船在波濤洶涌間擺動(dòng)起伏,，讓自己的身子與船穩(wěn)定成90度角，永遠(yuǎn)在水之上,，平平正正,，而不波動(dòng)。錢鍾書按楊絳說(shuō)的去做,，果真有用,，不暈船了,。

其實(shí)，楊絳總結(jié)的不暈船的辦法,，同樣可以用在為人處世上：“不管風(fēng)吹浪打,，我自坐直了身子，巋然不動(dòng),，身直心正,，心無(wú)旁顧，風(fēng)浪其奈我何,？”這就是楊絳的不暈船哲學(xué),。

7. 關(guān)于船的設(shè)計(jì)圖案

首先畫出船的輪廓，平平的底,，上面前頭翹的高,，后頭低一些。

畫出船的樓子和上面的煙筒,，在船的中間位置畫,。

在船的前頭中部畫上它的錨，錨是船靠泊所用的,，放下錨船就可以在河中間穩(wěn)定的?？俊?/p>

在樓子上畫出圓形的玻璃窗戶,，船體外部畫上一些圓圈圖案,。

用橘黃色彩筆涂上船體，用藍(lán)色彩筆涂上樓子,。

用黑色彩筆把船上的錨和煙筒涂上顏色,。

8. 關(guān)于船的設(shè)計(jì)中什么可以增大船的載重量和穩(wěn)定性?

載重量指運(yùn)載工具所允許裝載的最大重量。

鐵路貨車的載重量是：按其結(jié)構(gòu)所能承擔(dān)的負(fù)載能力,，在保證行車安全的條件下所規(guī)定的容許裝載重量,，又稱“車輛標(biāo)記載重量”。其載重量的利用程度可用靜載重,、動(dòng)載重及貨車載重力利用率等指標(biāo)反映,。

船舶的載重量有總載重量和凈載重量，總載重量是船舶達(dá)到允許最大的吃水所能裝載的各種重量的總和,，包括所運(yùn)貨物和旅客(包括攜帶物品)的重量和船上工作人員,、設(shè)備及用品的重量；凈載重量是允許裝載貨物和旅客(包括攜帶物品)的最大重量,。

汽車的載重量一般指在平坦硬路面上(對(duì)越野汽車,，則指在沒(méi)有道路的條件下)行駛時(shí)所允許裝載的最大重量，即制造廠規(guī)定的額定載重量。

9. 關(guān)于船的設(shè)計(jì)理念

大家都知道水陸兩棲船?既能在水里行駛,，又能在陸地上行駛,，正是這種特點(diǎn)才讓水陸兩棲船有著很多的使用之地,。并且隨著技術(shù)的發(fā)展,，水陸兩棲船在未來(lái)的使用領(lǐng)域還會(huì)得到進(jìn)一步使用，為社會(huì)的發(fā)展出一份力,。

京穗船舶生產(chǎn)的水陸兩棲船具有馬力大,、車身輕、速度快,、機(jī)動(dòng)性強(qiáng),、適應(yīng)性廣、操縱輕便,、駕乘舒適,、性價(jià)比高等顯著亮點(diǎn);均擁有完全自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán);其設(shè)計(jì)理念先進(jìn)、綜合性能全面超越了中外同類產(chǎn)品;多種特殊功能可更好地滿足市場(chǎng)需求;顯著的成本優(yōu)勢(shì)使其更具競(jìng)爭(zhēng)能力,。

10. 關(guān)于船的設(shè)計(jì)圖

船長(zhǎng)是船舶長(zhǎng)度的簡(jiǎn)稱,，也稱“公約船長(zhǎng)”，是指量自龍骨板上緣的最小型深85%處水線總長(zhǎng)的96%,，船舶設(shè)計(jì)為傾斜龍骨時(shí),，其計(jì)量長(zhǎng)度的水線應(yīng)和設(shè)計(jì)水線平行。

對(duì)無(wú)船舶圖紙資料的現(xiàn)有小型漁船,，其船長(zhǎng)可按上甲板長(zhǎng)度的90%計(jì)算,，即L= 0.90Ld。

11. 關(guān)于船的設(shè)計(jì)圖片

利用廢棄的礦泉水瓶制作水位差動(dòng)力船,，只要準(zhǔn)備3個(gè)礦泉水瓶（當(dāng)然也可以是裝其他飲料的塑料瓶）按照下面的方法來(lái)制作就可以輕松完成,。超級(jí)簡(jiǎn)單的科技小制作，小朋友們快收集幾個(gè)廢棄的塑料瓶,，一起來(lái)變廢為寶吧~

把其中一個(gè)塑料瓶在底部開一個(gè)小孔,，穿上一段圓珠筆管。把另外兩個(gè)礦泉水瓶用皮筋綁在打孔的瓶子兩邊,，使中間的瓶子恰好在另兩個(gè)瓶子的中心位置(多試幾次,，一定要找到平衡點(diǎn)，否則中間瓶子裝滿水后,，會(huì)發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象),。把中間的瓶子注滿水，小船就會(huì)在水位差產(chǎn)生的動(dòng)力下往前跑動(dòng)啦!

雖然照片看起來(lái)很簡(jiǎn)單,，可是制作起來(lái)也不是一點(diǎn)兒難度也沒(méi)有的,。最大的難度在于，裝滿水的直立的瓶子重心太高,，讓小船不容易保持平衡,，很容易翻倒,。因此我建議下面兩個(gè)作為船身的瓶子，最好采用較大的,，而且連接方式用橡皮筋也不太靠譜,，可以用方便筷做支架，再用橡皮筋綁定,。最后要反復(fù)調(diào)整,，讓直立瓶子處在船身浮力的中心。

最后說(shuō)明,，直立瓶子裝滿水后,，是不需要蓋瓶蓋的。如果你擰緊了瓶蓋,，在大氣壓的作用下,，水不會(huì)從吸管噴出，你的這艘反沖動(dòng)力小船也就沒(méi)有了前進(jìn)的動(dòng)力,！