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1. 漁船柴油發(fā)動機型號

0號柴油密度0.86一噸約等于1162升。

噸是個重量單位,，一噸等于一千千克等于2000斤,。升是個容量容積單位，一升水為一千克,，柴油的密度小,，一升柴油只有約1.75斤，換算下來0號柴油一噸約為約為1162.7升,。

0號柴油指的是輕柴油,，柴油分為輕柴油和重柴油,，柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復雜烴類混合物,，為柴油機燃料,。柴油主要由原油蒸餾、催化裂化,、熱裂化,、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成,。柴油廣泛用于大型車輛,、鐵路機車、船艦,，主要用作柴油機的液體燃料,，柴油具有低能耗、低污染的環(huán)保特性,，其作為拖拉機,、大型汽車、內(nèi)燃機車及土建,、挖掘機,、裝載機、漁船,、柴油發(fā)電機組和農(nóng)用機械的動力,，是柴油汽車、拖拉機等柴油發(fā)動機燃料,。

2. 漁船柴油發(fā)動機型號規(guī)格

摩托車發(fā)動機可以做小漁船動力,。好多摩托車到了十三年的年限需要報廢，或者是公里數(shù)達到了十萬公里,。有些摩友因為騎的少,，雖然摩托車報廢了,，但車子看起來還是七八成新，發(fā)動機也可以正常使用,，把發(fā)動機拆下來，裝在小漁船上作為動力也是可以的,，不過這個專業(yè)性比較強，動手能力強的話,，改裝起來也不費勁,。

3. 漁船的發(fā)動機都什么型號的

魚船上發(fā)動機燒機油處理：使用燃油添加劑,。有部分燒機油的情況和積炭形成有一定的原因,，雖然說發(fā)動機出現(xiàn)積碳是不可避免的，但我們也可以配合一些清潔型燃油添加劑來解決補救,。燒機油是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒,。車輛如果出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象,，會導致車輛氧傳感器過快的損壞,，導致燃燒室的積碳增加,、怠速不穩(wěn),、加速無力、油耗上升,、尾氣排放超標等等多種不良后果,。

4. 漁船發(fā)動機功率

kw，即千瓦,。在漁船上講發(fā)動機功率時，也念作：千瓦,。

5. 船舶柴油機型號

1,、濰柴WP2.3Q110E50、110馬力,、2.3L,、國五,、柴油發(fā)動機。

2,、濰柴WP3Q130E50,、130馬力,、 3L ,、國五,、 柴油發(fā)動機,。

3、濰柴WP2.3NQ130E50,、 130馬力,、 3L、 國五,、 柴油發(fā)動機。

4,、濰柴WP4.1Q160E50、 160馬力,、 4.1L,、 國五、 柴油發(fā)動機,。

5,、濰柴WP3.7Q130E50 、130馬力,、 3.7L 、國五,、 柴油發(fā)動機,。

6,、濰柴WP3.7Q140E50 ,、140馬力 ,、3.7L、 國五,、 柴油發(fā)動機,。

7、濰柴WP3NQ160E61,、 160馬力,、 3L、 國六,、 柴油發(fā)動機,。

8,、濰柴WP2.3Q95E50,、 95馬力,、 2.3L,、 國五 、柴油發(fā)動機,。

9,、濰柴WP2.1Q82E50,、 82馬力、 2.1L ,、國五,、 柴油發(fā)動機,。

擴展資料：

濰柴道依茨TD226B-6D的型號含義　　

T表示增壓,；D表示柴油機,；2表示水冷；26表示柴油機序列號,；

B表示濕缸套；6表示柴油機為6缸,，D表示發(fā)電用柴油機,?！　?/p>

客車的：　　

藍擎WP12國III/國IV、WP10/WP6/WP4國III客車用柴油機　　

WD615系列客車用柴油機　　

226B系列客車用柴油機　　

WT615/226B系列客車用氣體發(fā)動機　　

卡車的：　　

藍擎WP12國III/國IV,、WP10/WP6/WP4國III卡車用柴油機　　

濰柴WD12系列卡車用柴油機　　

WD615系列卡車用柴油機　　

226B系列卡車用柴油機　　

發(fā)電的：　　

濰柴道依茨226B系列發(fā)電用柴油機　　

濰柴WD615/WD618系列發(fā)電用柴油機（WD代表濰柴動力,也就是濰動,6是6 代表6缸,15代表單缸排量1.5L）　　

濰柴X6160/R6160系列發(fā)電用柴油機　　

濰柴170系列發(fā)電用柴油機　　

濰柴CW200系列發(fā)電用柴油機　　

船用的：　　

濰柴WP12C系列船用柴油機　　

濰柴道依茨226B系列船用柴油機　　

濰柴WD615系列船用柴油機　　

濰柴WD618系列船用柴油機　　

濰柴R6160系列船用柴油機　　

濰柴X170ZC系列船用柴油機（含6170,8170）　　

濰柴CW200ZC系列船用柴油機　　

農(nóng)用的：　　

濰柴道依茨226B系列農(nóng)用柴油機

6. 漁船柴油發(fā)動機型號參數(shù)

1噸=1000千克,，0號柴油的密度在標準溫度20℃，一般是0.84--0.86g/cm^3即密度為0.85千克每升左右,，那1噸大約有1176升,。柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物,。為柴油機燃料,。主要由原油蒸餾,、催化裂化、熱裂化,、加氫裂化,、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取,。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類,。廣泛用于大型車輛、鐵路機車,、船艦,。換算：1,000納克（ng）= 1微克（ug）1,000微克（ug）= 1毫克（mg）1,000毫克（mg）=1克（g）1,000克（g）=1千克（kg）1,000千克（kg）=1噸（t）升在國際單位制中表示為L，其次級單位為毫升（mL）,。升與其他容積單位的換算關(guān)系為：1L=1000mL=0.001立方米=1立方分米=1000立方厘米1L=1dm*1dm*1dm=10cm*10cm*10cm1mL=1立方厘米=1cc1立方米= 1000升單位換算：1英制液體盎司=28.3495231毫升（1/5英制及耳）1美制液體盎司=29.571毫升（1/4美制及耳）高速柴油機（汽車用）比汽油機省油,，柴油需求量增長速度大于汽油。柴油機較汽油機熱效率高,，功率大,，燃料單耗低,，比較經(jīng)濟，故應(yīng)用日趨廣泛,。由于高速柴油機燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油機(75～100g/MJ)，使用柴油機的大型運載工具日益增多,。柴油廣泛用于大型車輛,、鐵路機車,、船艦,。

主要用作柴油機的液體燃料,，柴油具有低能耗,、低污染的環(huán)保特性,，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。

它主要作為拖拉機,、大型汽車,、內(nèi)燃機車及土建,、挖掘機,、裝載機、漁船,、柴油發(fā)電機組和農(nóng)用機械的動力,，是柴油汽車,、拖拉機等柴油發(fā)動機燃料,。

7. 漁船用什么柴油發(fā)動機

一,、速度不同

低速船柴油機機：船用柴油機低速轉(zhuǎn)速為60～120R·直民,。

中速船用柴油機：中道船用柴油機轉(zhuǎn)速600～1500r·min,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機轉(zhuǎn)速600～2250r·min。

二,、缸徑不同

船用低速柴油機：船用低速柴油機缸徑為350～900mm,。

船用中速柴油機：船用中速柴油機氣缸直徑195～225mm,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機缸徑為98～185mm。

三,、單缸功率不同

船用低速柴油機：船用低速柴油機的單缸功率為567～3855kW,。

船用中速柴油機：船用中速柴油機的單缸功率為195～255kW。

高速船用柴油機：高速船用柴油機單缸功率為915～127kW,。

四,、應(yīng)用范圍不同

船用低速柴油機：船用低速柴油機主要用于2000噸～50萬噸的遠洋貨船、油輪和集裝箱船,。

船用中速柴油機：船用中速柴油機主要用于機車,、小型拖網(wǎng)漁船、拖船,、小型貨船及電站發(fā)電,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機主要用于卡車、船舶,、泵,、發(fā)電輔機、壓縮機等,。

五,、油品要求不同

低速船用柴油機：低速船用柴油機主要采用船用缸油和船用系統(tǒng)油。

中速船用柴油機：中速船用柴油機主要采用中速油和普通柴油,。

高速船用柴油機：高速船用柴油機主要采用中速油和普通柴油,。

8. 全國漁船用柴油機型譜

3000元左右

先說油耗吧，船舶用的油不是我們?nèi)粘２裼蜋C用的柴油,，而是重油,，類似于柏油一樣,，通過高溫加熱成液體之后方才可以使用。目前重油的價格大概為3000元左右一噸,，而我們船在經(jīng)濟航速之下,，每天的油耗大概在30噸左右，也就是每天光油耗就需要九萬元人民幣左右,。我們就拿中國到澳大利亞的單航次也距離吧,，一天的油耗是九萬元，十七天的費用那就是一百五十三萬元,。再加上中間船舶的其他潤滑油的費用,，攬繩的磨損消耗費用，總體加一塊,，十七天的航程大概需要一百六十萬左右,。

其實船員的工資是非常好計算的，只要是船員在船上不管船舶是否航行都要為其支付工資,。先說船長工資基本上每天兩千元，老軌和大副工資每天一千五百元,，其他駕駛員和輪機員的工資平均下來一天按照一千去計算,，剩下的就是普通船員了，也就是水手,，機工,，大廚之類的，雖然人數(shù)很多

9. 漁船用什么型號的柴油

200馬力的應(yīng)該算小型柴油機,，一般小車用輕柴油,，用0號就可以了，如果在舟山或以南打漁的話,，冬天也可以用0號油,，機油看你的車是不是強載機，是的就用cd級,，不是就用cc級的,，一般船用柴油的閃點都要求在65°c以上，0號油的密度在0.86

10. 船用柴油機型號

這個問題是比較復雜的,。

設(shè)計一條輪船大致按下面的順序走,。

1.確定船的用途，才能確定船型和航速以及螺旋槳是調(diào)距槳還是定距槳,。船型由流體力學計算（比如中船重工704,、708研究所有能力）、模型水池試驗得出,，航速按需求制定,。

2.在船型確定以后,，才能確定螺旋槳的材料、尺寸和形狀,。

3.在螺旋槳確定后才能確定柴油機的型號,。航速快的船，如魚雷艦,、巡邏船都對航速要求比較高,，所以柴油機轉(zhuǎn)速要高些，像油船,、散貨船,、水泥船、化學品船對航速的要求不是很高,，一般15節(jié)就可以了,，這樣一般512轉(zhuǎn)的柴油機就夠了。