欧美高清午夜免费一级A片_69福利导航_欧美成人高清完整版电影_jizz99国产,日日摸夜夜添夜夜添中文字幕,久久国产福利,男人天堂AV女优,美女A级片,久久综合一本婷婷加勒,国产人妖另类专区,综合久久

1. 內(nèi)河沙船運(yùn)輸費(fèi)用

5萬噸沙船運(yùn)費(fèi)＝每噸沙運(yùn)費(fèi)x5

2. 內(nèi)河運(yùn)沙船運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)

是一種專門拉沙子的船只,，因?yàn)榇辉诤拥郎线M(jìn)行運(yùn)行應(yīng)用，超大的運(yùn)載能力以及超低的運(yùn)費(fèi),，所以像沙子石子這一類大型貨物都會(huì)用沙船來進(jìn)行運(yùn)送,。

3. 海上運(yùn)砂船運(yùn)每噸運(yùn)費(fèi)

長江輪船一公里每噸的運(yùn)費(fèi)是多少錢0.08元

4. 內(nèi)河運(yùn)船多少錢

小清河是按照限制性內(nèi)河三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，航道底寬45米航道，水深3.8米,，水上跨河建筑物凈空高度達(dá)到4.5米。在三級(jí)限制性內(nèi)河航道最大型駁船尺度為總長76.5,、型寬10.8米,、設(shè)計(jì)吃水2.0米。貨船最大尺度為總長85,、型寬10.8米,、設(shè)計(jì)吃水2.0米。如果能將小清河復(fù)航航道能提升為二級(jí)內(nèi)河航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，?航道底寬55米航道,，水深4.0米，水上跨河建筑物凈空高度達(dá)到10.0米（這個(gè)很重要,，未來小清河可以有四層甲板豪華級(jí)旅游船）,。

5. 內(nèi)河船運(yùn)運(yùn)費(fèi)

　　港雜費(fèi)是在港口發(fā)生的人民幣費(fèi)用，包括報(bào)關(guān),、換單,、THC,港口費(fèi)，提重,、回空,、掏箱等等費(fèi)用。 港口建設(shè)費(fèi)是由國家征收的用于港口公共基礎(chǔ)設(shè)施,、內(nèi)河水 運(yùn),、支持保障系統(tǒng)建設(shè)的一種政府性基金。（船舶港務(wù)費(fèi)于2009年從行政事業(yè)收費(fèi)轉(zhuǎn)變?yōu)檎曰穑?港建費(fèi)的義務(wù)繳費(fèi)人是貨物的托運(yùn)人（或其代理人）或收貨人 （或其代理人）,。

　　在通常情況下當(dāng)然和出口一樣是可以包干的,但是進(jìn)口可能涉及到一些不確定費(fèi)用,，比如說因報(bào)關(guān)不順或者其他延遲導(dǎo)致的滯箱費(fèi)，因海關(guān)查驗(yàn)發(fā)生的轉(zhuǎn)棧,、堆存等費(fèi)用,，這些情況在出口時(shí)發(fā)生的并不是很多，但是進(jìn)口常會(huì)遇到,。 恐怕沒有哪個(gè)貨代在報(bào)價(jià)的時(shí)候會(huì)把每一單項(xiàng)費(fèi)用給你列出來,，他們只會(huì)告訴你，那些費(fèi)用是包干的,，那些費(fèi)用是機(jī)動(dòng)的,。

　　一.空運(yùn)進(jìn)口100公斤以下: 報(bào)關(guān)費(fèi)120元 勞務(wù)費(fèi)65元 運(yùn)輸費(fèi)180元 制單費(fèi)50元 100公斤以上 每加1公斤加收0.57元 倉儲(chǔ)、預(yù)錄入,、鏟車,、搬運(yùn)費(fèi),，實(shí)報(bào)實(shí)銷

　　二.空運(yùn)出口 100公斤以下: 報(bào)關(guān)費(fèi)120元 勞務(wù)費(fèi)65元 運(yùn)輸費(fèi)180元 制單費(fèi)50元 100公斤以上 報(bào)關(guān)費(fèi) 120元 訂艙手續(xù)費(fèi) 100元 裝板費(fèi) 180元/板 制單費(fèi) 50元 (市內(nèi)拉貨免收運(yùn)費(fèi)，市外2.50元/噸公里)

　　三.貨柜監(jiān)管貨物運(yùn)輸 2.5噸貨柜由北京海關(guān)監(jiān)管到另一海關(guān)監(jiān)管地起價(jià)1500元,，超過200公里,，每噸公里按3.50元收取。 國際空港轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,，按照進(jìn)口轉(zhuǎn)運(yùn),，出口轉(zhuǎn)運(yùn)，比對(duì)進(jìn)出口貨物收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收取,。

　　四.海運(yùn)進(jìn)口散貨(新港)-(北京),，200公里。 5M3以下 報(bào)關(guān)費(fèi) 200元 勞務(wù)費(fèi) 650元 運(yùn)輸費(fèi) 1250元 散貨5M3以上,，每加1M3加收150元,。

　　五.海運(yùn)進(jìn)口集裝箱貨物(新港)-(北京)，200公里,。 1×40'運(yùn)費(fèi)2400元 1×20'運(yùn)費(fèi)1400元 報(bào)關(guān)費(fèi) 200元,。(新港報(bào)關(guān)) 錄入費(fèi) 20元(每四項(xiàng)) 轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)關(guān)費(fèi) 200元。(新港監(jiān)管轉(zhuǎn)運(yùn)至貨流中心) 靠臺(tái)費(fèi) 1×20'150元

　　例如圖：

　　經(jīng)由港口吞吐的內(nèi)外貿(mào)進(jìn)出口貨物和集裝箱,，按規(guī)定的費(fèi)率,，以進(jìn)口或出口分別征收一次貨物港務(wù)費(fèi)。其中外貿(mào)進(jìn)出口貨物和集裝箱,，先由負(fù)責(zé)維護(hù)防波堤,、進(jìn)港航道、錨地等港口公共基礎(chǔ)設(shè)施的港務(wù)管理部門,，按規(guī)定費(fèi)率征（外貿(mào)貨物港務(wù)費(fèi)率表）,，收貨物港務(wù)費(fèi)，然后向碼頭所屬單位（租用或使用單位）返回50%,，用于碼頭及其前沿水域的維護(hù),；內(nèi)貿(mào)進(jìn)出品口貨物和集裝箱，由負(fù)責(zé)維護(hù)防波堤,、進(jìn)港航道,、錨地等港口公共基礎(chǔ)設(shè)施的單位，按規(guī)定費(fèi)率（內(nèi)貿(mào)貨物港務(wù)費(fèi)率表）征收貨物港務(wù)費(fèi),，全部專項(xiàng)用于港口公用基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和管理,。 港口建設(shè)費(fèi)的征收對(duì)象為經(jīng)對(duì)外開放口岸港口轄區(qū)范圍內(nèi)所有碼頭、浮筒,、錨地,、水域裝卸的貨物。港口所在地海事管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)本港口轄區(qū)內(nèi)港口建設(shè)費(fèi)的征收工作,。港建費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)：

　　1,、國內(nèi)出口貨物每重量噸4元,，國外進(jìn)出口貨物拇重量噸5.6元。

　　2,、國內(nèi)出口集裝箱和內(nèi)支線集裝箱20英尺每箱32元,，40英尺每箱48元；國外進(jìn)出口集裝箱20英尺每箱64元,，40英尺每箱96元,。另，水泥,、糧食、化肥,、農(nóng)藥,、鹽、砂土,、石灰粉按標(biāo)準(zhǔn)減半征收,，黃沙、磷礦石,、碎石等低值貨物暫緩征收港口建設(shè)費(fèi),。

6. 內(nèi)河沙船運(yùn)輸費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)

大概188噸，和訂船1916,，還有其他費(fèi)用1063,，大概3167

7. 內(nèi)河散裝船價(jià)格

第一章　總　則

第一條 為加強(qiáng)船舶檢驗(yàn)管理，規(guī)范船舶檢驗(yàn)服務(wù),，保障船舶檢驗(yàn)質(zhì)量,，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》以及我國締結(jié)或者加入的相關(guān)國際公約，制定本規(guī)定,。

第二條 船舶檢驗(yàn)活動(dòng)及從事船舶檢驗(yàn)活動(dòng)的機(jī)構(gòu)和人員的管理適用于本規(guī)定,。

本規(guī)定所稱船舶檢驗(yàn)是指對(duì)船舶、水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的檢驗(yàn),。

軍用船舶、體育運(yùn)動(dòng)船艇,、漁業(yè)船舶以及從事石油天然氣生產(chǎn)的設(shè)施的檢驗(yàn),，不適用本規(guī)定。

第三條 交通運(yùn)輸部主管全國船舶檢驗(yàn)管理,。

交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)對(duì)船舶檢驗(yàn)工作實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理,。

各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)權(quán)限開展船舶檢驗(yàn)監(jiān)督工作。

第二章　船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和人員

第四條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)是指實(shí)施船舶檢驗(yàn)的機(jī)構(gòu),，包括交通運(yùn)輸部和省,、自治區(qū),、直轄市人民政府設(shè)置的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)（以下簡稱國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)）和外國船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的驗(yàn)船公司（以下簡稱外國驗(yàn)船公司）。

交通運(yùn)輸部和省,、自治區(qū),、直轄市人民政府依法審批國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或者外國驗(yàn)船公司時(shí)，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審批條件作出是否予以審批的決定,。予以審批的,，同時(shí)應(yīng)當(dāng)明確國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和外國驗(yàn)船公司的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍。

交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍,。

第五條 國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照A,、B、C,、D四類從事船舶法定檢驗(yàn)：

（一）A類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),，可以從事包括國際航行船舶、國內(nèi)航行船舶,、水上設(shè)施,、船運(yùn)貨物集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn)；

（二）B類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),，可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗(yàn)和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗(yàn),；

（三）C類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗(yàn),；

（四）D類船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),，可以從事內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)船長不超過30米,、主機(jī)功率不超過50千瓦的貨船和船長不超過30米,、主機(jī)功率不超過50千瓦的客船的法定檢驗(yàn)。

第六條 外國驗(yàn)船公司的業(yè)務(wù)范圍包括：

（一）依據(jù)船旗國政府授權(quán),，對(duì)懸掛該國國旗及擬懸掛該國國旗的船舶,、海上設(shè)施實(shí)施法定檢驗(yàn)和入級(jí)檢驗(yàn)；

（二）對(duì)本款第（一）項(xiàng)規(guī)定的船舶,、海上設(shè)施所使用的有關(guān)重要設(shè)備,、部件和材料等船用產(chǎn)品實(shí)施檢驗(yàn)；

（三）對(duì)外國企業(yè)所擁有的船運(yùn)貨物集裝箱實(shí)施檢驗(yàn),；

（四）經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可,，在逐步開放的范圍內(nèi)對(duì)自由貿(mào)易區(qū)登記的中國籍國際航行船舶實(shí)施入級(jí)檢驗(yàn)。

第七條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事船舶檢驗(yàn)活動(dòng),。

第八條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告年度船舶檢驗(yàn)工作情況,，包括質(zhì)量體系運(yùn)行、檢驗(yàn)業(yè)務(wù)量,、檢驗(yàn)人員變化等情況,。

第九條 船舶檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和檢驗(yàn)技能,，滿足國家有關(guān)船舶檢驗(yàn)人員資質(zhì)的要求。

交通運(yùn)輸部海事局負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織船舶檢驗(yàn)人員考試,，并按照國家有關(guān)規(guī)定發(fā)放船舶檢驗(yàn)人員資格證書,。

第十條 國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶檢驗(yàn)人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和不定期持續(xù)知識(shí)更新培訓(xùn)。

第三章 法定檢驗(yàn)

第十一條 法定檢驗(yàn)是指船旗國政府或者其認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)按照法律,、行政法規(guī),、規(guī)章和法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)船舶,、水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱的安全技術(shù)狀況實(shí)施的強(qiáng)制性檢驗(yàn)。

法定檢驗(yàn)主要包括建造檢驗(yàn),、定期檢驗(yàn),、初次檢驗(yàn)、臨時(shí)檢驗(yàn),、拖航檢驗(yàn)、試航檢驗(yàn)等,。

第十二條 在中華人民共和國登記或者擬在中華人民共和國登記的船舶,、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，有下列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)建造檢驗(yàn)：

（一）建造船舶,、水上設(shè)施的；

（二）改變船舶主尺度,、船舶類型,、分艙水平、承載能力,、乘客居住處所,、主推進(jìn)系統(tǒng)、影響船舶穩(wěn)性等涉及船舶主要性能及安全的重大改建,，或者涉及水上設(shè)施安全重大改建的,。

船舶、水上設(shè)施建造或者重大改建,，應(yīng)當(dāng)向建造或者改建地船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)檢驗(yàn),。

第十三條 營運(yùn)中的中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人,，應(yīng)當(dāng)向簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書的國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)定期檢驗(yàn),。

定期檢驗(yàn)可以委托營運(yùn)地國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)代為進(jìn)行。

第十四條 中國籍船舶,、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人,， 有下列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)初次檢驗(yàn)：

（一）外國籍船舶、水上設(shè)施改為中國籍船舶,、水上設(shè)施,；

（二）體育運(yùn)動(dòng)船艇、漁業(yè)船舶改為本規(guī)定適用的船舶,；

（三）營運(yùn)船舶檢驗(yàn)證書失效時(shí)間超過一個(gè)換證檢驗(yàn)周期的,；

（四）老舊營運(yùn)運(yùn)輸船舶檢驗(yàn)證書失效時(shí)間超過一個(gè)特別定期檢驗(yàn)周期的。

有前款第（三）,、（四）項(xiàng)所列情形之一的,，新的檢驗(yàn)周期按照原證書檢驗(yàn)周期計(jì)算。

第十五條 中國籍船舶,、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人,，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn)：

（一）因發(fā)生事故,，影響船舶適航性能,；

（二）改變證書所限定的航區(qū)或者用途；

（三）船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的證書失效時(shí)間不超過一個(gè)換證周期,；

（四）涉及船舶安全的修理或者改裝,，但重大改建除外；

（五）變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),；

（六）變更船名,、船籍港；

（七）存在重大安全缺陷影響航行和環(huán)境安全,，海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)成檢驗(yàn)的,。

對(duì)于前款第（三）項(xiàng)所列情形，船舶,、水上設(shè)施申請(qǐng)檢驗(yàn)時(shí),，國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)須對(duì)失效期內(nèi)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行的所有檢驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)周期按照原證書檢驗(yàn)周期計(jì)算,。

在中華人民共和國管轄水域內(nèi)的外國籍船舶,，有第一款第（一）、（七）項(xiàng)所列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)向原簽發(fā)檢驗(yàn)證書的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn),。外國籍船舶的發(fā)證機(jī)構(gòu)未在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立驗(yàn)船公司的，應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局指定的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)臨時(shí)檢驗(yàn),。

第十六條 中華人民共和國管轄水域內(nèi)對(duì)移動(dòng)式平臺(tái),、浮船塢和其他大型船舶、水上設(shè)施進(jìn)行拖帶航行，起拖前應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)拖航檢驗(yàn),。

第十七條 船舶試航前,，船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?jiān)嚭綑z驗(yàn)，并取得試航檢驗(yàn)證書,。

國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在簽發(fā)試航檢驗(yàn)證書前,，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)技術(shù)檢驗(yàn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)，并確認(rèn)船舶試航狀態(tài)符合實(shí)施船舶圖紙審查,、建造檢驗(yàn)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的船舶配載及穩(wěn)性狀態(tài),。

第十八條 在中華人民共和國管轄水域內(nèi)從事鉆探、開發(fā)作業(yè)的外國籍鉆井船,、移動(dòng)式平臺(tái)的所有人或者經(jīng)營人,，應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸部海事局授權(quán)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)下列檢驗(yàn)：

（一）作業(yè)前檢驗(yàn)；

（二）作業(yè)期間的定期檢驗(yàn),。

第十九條 中國籍船舶,、水上設(shè)施所使用的有關(guān)水上交通安全和防止水域環(huán)境污染的重要設(shè)備、部件和材料應(yīng)當(dāng)進(jìn)行船用產(chǎn)品檢驗(yàn),。

應(yīng)當(dāng)進(jìn)行法定檢驗(yàn)的船用產(chǎn)品范圍由交通運(yùn)輸部海事局公布,。

第二十條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照船用產(chǎn)品法定檢驗(yàn)技術(shù)要求，對(duì)納入法定檢驗(yàn)范圍內(nèi)的船用產(chǎn)品開展工廠認(rèn)可,、型式認(rèn)可,、產(chǎn)品檢驗(yàn)。

第二十一條 船運(yùn)貨物集裝箱的制造廠商或者所有人,、經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)下列檢驗(yàn)：

（一）船運(yùn)貨物集裝箱制造時(shí)，申請(qǐng)工廠認(rèn)可,、定型設(shè)計(jì)認(rèn)可和制造檢驗(yàn),；

（二）使用中的船運(yùn)貨物集裝箱，申請(qǐng)營運(yùn)檢驗(yàn),，采用定期檢驗(yàn)或者按照經(jīng)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)審核的連續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃進(jìn)行檢驗(yàn),。

第二十二條 國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱工廠認(rèn)可、型式認(rèn)可或者定型設(shè)計(jì)認(rèn)可及單件產(chǎn)品的檢驗(yàn)結(jié)果錄入國家船舶檢驗(yàn)數(shù)據(jù)庫并對(duì)外公布,。

第二十三條 中國籍國內(nèi)航行船舶和水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱經(jīng)檢驗(yàn)符合相關(guān)的法定檢驗(yàn)技術(shù)要求后，國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用國家船舶法定檢驗(yàn)發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)證書或者技術(shù)文件,。

中國籍國際航行船舶經(jīng)檢驗(yàn)符合相關(guān)的法定檢驗(yàn)技術(shù)要求后,，國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局認(rèn)可的法定檢驗(yàn)發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗(yàn)證書或者技術(shù)文件，并由海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)督管理,。

法定檢驗(yàn)證書和國內(nèi)航行船舶的檢驗(yàn)報(bào)告和記錄格式由交通運(yùn)輸部海事局統(tǒng)一制定并公布,。

第二十四條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立和嚴(yán)格執(zhí)行保證檢驗(yàn)發(fā)證質(zhì)量的控制程序和管理制度。

第二十五條 國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)中國籍船舶,、水上設(shè)施的法定檢驗(yàn)要求實(shí)施等效,、免除的，應(yīng)當(dāng)達(dá)到海事國際公約或者船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求的同等效能及安全水平,，并向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告,，船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范另有規(guī)定的除外。

第四章　入級(jí)檢驗(yàn)

第二十六條 入級(jí)檢驗(yàn)是指應(yīng)船舶,、水上設(shè)施的所有人和經(jīng)營人自愿申請(qǐng),，按照擬入級(jí)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的入級(jí)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，對(duì)船舶,、水上設(shè)施進(jìn)行的檢驗(yàn),，并取得入級(jí)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的入級(jí)標(biāo)識(shí)。

第二十七條 除本規(guī)定第六條第（四）項(xiàng)規(guī)定的情形外,，中國籍國際航行船舶加入船級(jí)的,，應(yīng)當(dāng)向中國船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)。

第二十八條 下列中國籍國內(nèi)航行船舶加入船級(jí)的,，應(yīng)當(dāng)向中國船級(jí)社申請(qǐng)入級(jí)檢驗(yàn)：

（一）在海上航行的乘客定額100人以上的客船,；

（二）載重量1000噸以上的油船；

（三）滾裝船,、液化氣體運(yùn)輸船和散裝化學(xué)品運(yùn)輸船,；

（四）船舶所有人或者經(jīng)營人申請(qǐng)入級(jí)的其他船舶。

第二十九條 中國籍船舶,、水上設(shè)施經(jīng)入級(jí)檢驗(yàn)符合相關(guān)的檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范要求并取得法定檢驗(yàn)證書的,，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)方可簽發(fā)入級(jí)檢驗(yàn)證書或者技術(shù)文件。

第三十條 從事中國籍船舶,、水上設(shè)施入級(jí)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將其入級(jí)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范和證書格式報(bào)交通運(yùn)輸部海事局備案,。

第五章　船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范

第三十一條 船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范包括與船舶、水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品,、船運(yùn)貨物集裝箱相關(guān)的涉及航運(yùn)安全及水域環(huán)境保護(hù)的檢驗(yàn)制度、安全標(biāo)準(zhǔn),、檢驗(yàn)規(guī)程等,。

第三十二條 船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范，由交通運(yùn)輸部海事局組織制定,，經(jīng)交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)后公布施行,。

限于省、自治區(qū),、直轄市內(nèi)航行的下列船舶的法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范,，可由省,、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門制定,，并報(bào)交通運(yùn)輸部海事局備案,；省、自治區(qū),、直轄市交通運(yùn)輸主管部門未制定的,，參照交通運(yùn)輸部海事局制定的小型船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則檢驗(yàn)發(fā)證：

（一）船長15米及以下的內(nèi)河渡船；

（二）船長20米以下的普通貨船,；

（三）12人及以下的載客船舶,。

第三十三條 有下列情形之一的，船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范的制定機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織開展船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范后評(píng)估：

（一）實(shí)施滿5年的,；

（二）上位法或者相關(guān)國際公約有重大修改或者調(diào)整的,；

（三）水上交通安全管理環(huán)境發(fā)生重大變化，影響船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范適宜性的,；

（四）其他應(yīng)當(dāng)進(jìn)行后評(píng)估的情形,。

第六章　檢驗(yàn)管理

第三十四條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開展檢驗(yàn)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國法律、法規(guī),、規(guī)章和相關(guān)國際公約的規(guī)定,。

船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照檢驗(yàn)業(yè)務(wù)范圍開展檢驗(yàn)工作，不得拒絕滿足法定檢驗(yàn)受理?xiàng)l件的申請(qǐng),。

船舶檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)的法律,、法規(guī)和檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范的要求開展檢驗(yàn)工作，恪守職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)紀(jì)律,。

第三十五條 有下列情形之一的,，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得檢驗(yàn)：

（一）船舶和水上設(shè)施的設(shè)計(jì)、建造與修造單位未建立質(zhì)量自檢制度,；

（二）按照國家有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的船舶,、水上設(shè)施；

（三）未提供真實(shí)技術(shù)資料,；

（四）未按照規(guī)定取得新增運(yùn)力審批的建造船舶,；

（五）未能為船舶檢驗(yàn)人員提供安全保障,。

第三十六條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在船舶,、水上設(shè)施的建造或者重大改建開工前，對(duì)開工條件進(jìn)行檢查,，經(jīng)檢查合格后,，方可開展檢驗(yàn)。

第三十七條 在中華人民共和國登記或者擬在中華人民共和國登記的船舶,、水上設(shè)施未取得海事管理機(jī)構(gòu)授予的船舶識(shí)別號(hào)的,，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)不得簽發(fā)法定證書。

第三十八條 船舶和水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，船用產(chǎn)品和船運(yùn)貨物集裝箱制造廠商,，船舶和水上設(shè)施的設(shè)計(jì),、建造與修造單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定如實(shí)提交檢驗(yàn)相關(guān)資料。

第三十九條 中國籍船舶,、水上設(shè)施報(bào)廢的,，其所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)報(bào)告國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)注銷檢驗(yàn)證書,。

第四十條 中國籍船舶,、水上設(shè)施變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，新接受的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在發(fā)放檢驗(yàn)證書時(shí)應(yīng)當(dāng)收回存檔原檢驗(yàn)證書,。

按照省,、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門制定的法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范檢驗(yàn)的船舶,，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)變更為其他省,、自治區(qū)、直轄市的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的,，新接受的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以按照交通運(yùn)輸部海事局或者所在省,、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門制定的法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范重新進(jìn)行檢驗(yàn),。

第四十一條 外國籍船舶,、水上設(shè)施因存在重大缺陷被強(qiáng)制取消船級(jí)的，新接受的境內(nèi)設(shè)立的外國驗(yàn)船公司應(yīng)當(dāng)驗(yàn)證缺陷已改正后,，方可受理檢驗(yàn),。

第四十二條 有下列情形之一的，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)停止檢驗(yàn)或者撤銷相關(guān)檢驗(yàn)證書：

（一）違規(guī)建造,、違規(guī)重大改建,；

（二）提供虛假證明材料；

（三）未通過檢驗(yàn),。

有前款第（一）項(xiàng)情形的還應(yīng)當(dāng)報(bào)告交通運(yùn)輸部海事局,。

涂改檢驗(yàn)證書或者以欺騙行為取得檢驗(yàn)證書，船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)未撤銷檢驗(yàn)證書的,，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)撤銷檢驗(yàn)證書,。

第四十三條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立船用產(chǎn)品法定檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制，發(fā)現(xiàn)法定船用產(chǎn)品存在重大質(zhì)量問題的,，撤銷檢驗(yàn)證書或者禁止裝船使用,。

第四十四條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)為其提供服務(wù)的檢修、檢測服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行安全質(zhì)量,、技術(shù)條件的控制和監(jiān)督,。

第四十五條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立檔案管理制度,，妥善保管有關(guān)檢驗(yàn)檔案資料。

中國籍船舶,、水上設(shè)施變更船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的,，原船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將包含圖紙的全部技術(shù)檔案轉(zhuǎn)交變更后的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。

第四十六條 交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)組織對(duì)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)?zāi)芰蜅l件進(jìn)行核查,，對(duì)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,。

第四十七條 海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)涉及船舶檢驗(yàn)重大質(zhì)量問題或者有第十五條第一款第（一）、（七）項(xiàng)所列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)通報(bào)相關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),。

涉及船舶檢驗(yàn)重大質(zhì)量問題的，應(yīng)當(dāng)報(bào)告交通運(yùn)輸部海事局組織調(diào)查處理,。

相關(guān)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)檢驗(yàn)質(zhì)量問題進(jìn)行分析整改,，并將整改情況通報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)。

第四十八條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配合海事管理機(jī)構(gòu)開展船舶檢驗(yàn)質(zhì)量監(jiān)督和調(diào)查,。船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)海事管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督和調(diào)查行為有異議的,，可以向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告。

第四十九條 申請(qǐng)檢驗(yàn)的單位或者個(gè)人對(duì)檢驗(yàn)結(jié)論持有異議,，可以向上一級(jí)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)驗(yàn),，接到復(fù)驗(yàn)申請(qǐng)的機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在7個(gè)工作日內(nèi)作出是否予以復(fù)驗(yàn)的答復(fù)。

對(duì)復(fù)驗(yàn)結(jié)論仍有異議的,，可以向交通運(yùn)輸部海事局提出再復(fù)驗(yàn),，由交通運(yùn)輸部海事局組織技術(shù)專家組進(jìn)行檢驗(yàn)、評(píng)議并作出最終結(jié)論,。交通運(yùn)輸部海事局應(yīng)當(dāng)在接到再復(fù)驗(yàn)申請(qǐng)之日起15個(gè)工作日內(nèi)作出是否予以再復(fù)驗(yàn)的答復(fù),。

第七章　法律責(zé)任

第五十條 違反本規(guī)定第十六條，移動(dòng)平臺(tái),、浮船塢,、大型船舶、水上設(shè)施拖帶航行,，未經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行拖航檢驗(yàn),，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止拖航，并對(duì)船舶,、設(shè)施所有人或者經(jīng)營人處以2000元以上2萬元以下罰款,，對(duì)船長處以1000元以上1萬元以下罰款，并扣留船員適任證書6至12個(gè)月,，對(duì)水上設(shè)施主要負(fù)責(zé)人處以1000元以上1萬元以下罰款,。

第五十一條 違反本規(guī)定第十七條規(guī)定,，試航船舶未經(jīng)試航檢驗(yàn)并持有試航證書的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止試航,，并對(duì)船舶所有人或者經(jīng)營人處以2000元以上2萬元以下罰款，對(duì)試航船長處以1000元以上1萬元以下罰款并扣留船員適任證書6至12個(gè)月,。

第五十二條 違反本規(guī)定第十八條規(guī)定,，在中華人民共和國沿海水域從事鉆探、開發(fā)作業(yè)的外國籍鉆井船,、移動(dòng)式平臺(tái)的所有人或者經(jīng)營人未按規(guī)定申請(qǐng)作業(yè)前檢驗(yàn)或者作業(yè)期間檢驗(yàn),，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其停止作業(yè)，并處以5000元以上3萬元以下罰款,。

第五十三條 違反本規(guī)定第三十九條,，報(bào)廢船舶的所有人或者經(jīng)營人未向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)報(bào)告，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)其所有人或者經(jīng)營人處以5000元以上3萬元以下罰款,。

第五十四條 違反《中華人民共和國海上交通安全法》第四條的規(guī)定,，船舶、水上設(shè)施和船上,、設(shè)施上有關(guān)航行安全,、防治污染等重要設(shè)備無相應(yīng)的有效的檢驗(yàn)證書的，依照《中華人民共和國海上交通安全法》第四十四條的規(guī)定,，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶,、水上設(shè)施所有人或者經(jīng)營人處以2000元以上3萬元以下的罰款。

違反《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第六條第（一）項(xiàng),、第七條第（一）項(xiàng)的規(guī)定,，船舶、水上設(shè)施未持有合格的檢驗(yàn)證書擅自航行或者作業(yè)的,，依照《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》第六十四條的規(guī)定,，責(zé)令停止航行或者作業(yè)；拒不停止航行或者作業(yè)的,，暫扣船舶,、浮動(dòng)設(shè)施；情節(jié)嚴(yán)重的,，予以沒收,。

本條第一款、第二款所稱無相應(yīng)的有效的檢驗(yàn)證書及未持有合格的檢驗(yàn)證書,，包括下列情形：

（一）沒有取得相應(yīng)的檢驗(yàn)證書,；

（二）持有的檢驗(yàn)證書屬于偽造、變?cè)?、轉(zhuǎn)讓,、買賣或者租借的；

（三）持有的檢驗(yàn)證書失效,；

（四）檢驗(yàn)證書損毀,、遺失但不按照規(guī)定補(bǔ)辦,。

第五十五條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，所簽發(fā)的相應(yīng)檢驗(yàn)證書無效,，由交通運(yùn)輸部海事局給予警告,，責(zé)令限期整改，整改期間不得開展相關(guān)檢驗(yàn)業(yè)務(wù),，并向社會(huì)公告：

（一）超越認(rèn)可的業(yè)務(wù)范圍開展檢驗(yàn)業(yè)務(wù),；

（二）違反規(guī)定開展檢驗(yàn)；

（三）使用不符合規(guī)定的船舶檢驗(yàn)人員獨(dú)立從事檢驗(yàn)活動(dòng),；

（四）違反檢驗(yàn)規(guī)程受理檢驗(yàn),；

（五）船舶、水上設(shè)施的建造或者重大改建開工前,，未對(duì)開工條件進(jìn)行檢查或者在檢查不合格的情況下開展檢驗(yàn),；

（六）對(duì)未按照規(guī)定取得新增運(yùn)力審批的建造船舶開展檢驗(yàn)；

（七）未對(duì)向其提供服務(wù)的檢修檢測機(jī)構(gòu)的安全質(zhì)量,、技術(shù)條件進(jìn)行有效管控,；

（八）在按規(guī)定取得船舶識(shí)別號(hào)前，簽發(fā)法定檢驗(yàn)證書,；

（九）出現(xiàn)重大檢驗(yàn)質(zhì)量問題,。

第五十六條 船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)有下列情形之一的，交通運(yùn)輸部海事局責(zé)令改正,，并給予警告：

（一）國內(nèi)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)未對(duì)檢驗(yàn)人員進(jìn)行培訓(xùn),；

（二）外國驗(yàn)船公司未對(duì)外國籍檢驗(yàn)人員按照公約要求進(jìn)行培訓(xùn)；

（三）未按規(guī)定向交通運(yùn)輸部海事局報(bào)告有關(guān)事項(xiàng),；

（四）未建立檔案管理制度,。

第五十七條 船舶檢驗(yàn)人員有下列情形之一的，依照《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》第二十八條的規(guī)定,，海事管理機(jī)構(gòu)可視情節(jié)給予警告,、撤銷其檢驗(yàn)資格：

（一）未進(jìn)行檢驗(yàn)而簽發(fā)相關(guān)檢驗(yàn)證書；

（二）超出所持證書范圍開展檢驗(yàn)業(yè)務(wù),；

（三）未按照法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范執(zhí)行檢驗(yàn),；

（四）未按規(guī)定的檢驗(yàn)程序和項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)；

（五）所簽發(fā)的船舶檢驗(yàn)證書或者檢驗(yàn)報(bào)告與船舶,、水上設(shè)施的實(shí)際情況不符,；

（六）發(fā)生重大檢驗(yàn)質(zhì)量責(zé)任問題；

（七）不配合事故調(diào)查或者在調(diào)查過程中提供虛假證明,。

第八章　附　則

第五十八條 本規(guī)定自2016年5月1日起施行,。

8. 內(nèi)河運(yùn)輸船運(yùn)費(fèi)價(jià)格

內(nèi)河船5000噸(3200噸內(nèi)河船)

5000噸的內(nèi)河貨船每年的利潤大約是在7100000元到7500000元之間。通常情況下,內(nèi)河貨船的營業(yè)額高于外河貨船。內(nèi)河貨船每公里的費(fèi)用大約為125000元,最高能夠達(dá)到150000元左右,其利潤率應(yīng)該是百分之三十六左右,也就是說每年的利潤應(yīng)該在720000元左右,。

9. 內(nèi)河沙船運(yùn)輸費(fèi)用多少

一,、沙船

“沙船”的有點(diǎn)在于底部較平，船舷較低,，吃水量少，所以它的適應(yīng)性特別強(qiáng),。而它也有缺點(diǎn),，由于“殺船”底部扁平，所以它的航行速度比較慢,，除此之外它的穿浪航行能力較弱,，很難進(jìn)行遠(yuǎn)程航行。

二,、福船

這種船只是從宋元時(shí)期開始使用的,，跟“沙船”不同的是，這種船采用了上寬下尖的設(shè)計(jì),，而且還有雙舵設(shè)計(jì),，增加了其操控性；除此之外水密性也非常好,，在船體內(nèi)部設(shè)計(jì)了隔水艙,，這樣能大大提高船只的生存能力，即使有一兩個(gè)地方漏水也能及時(shí)補(bǔ)救,。當(dāng)時(shí)福建地區(qū)就是制造這種船的主要基地,，所以得名為“福船”。

三,、廣船

“廣船”跟“福船”有很多相似的地方,，都是大型艦船，都采用兩頭尖設(shè)計(jì),，也有水密艙,，唯獨(dú)不同的地方就是“廣船”船體使用的是杉木，杉木產(chǎn)自于東南亞的鐵力木,，這種木材非常堅(jiān)韌,，不容易變形，耐腐性和耐磨性也非常高,，只是這種木材價(jià)格昂貴,。除此之外“廣船”還采用了一桅多帆設(shè)計(jì)，所以它的平衡性較強(qiáng),。雖然“廣船”的制造費(fèi)用昂貴,，但是它比“福船”耐用的多，后來這種船也被廣泛沿用至明末初期,。

四,、鳥船

作為中國歷史上最后出現(xiàn)的木質(zhì)帆船“鳥船”,，別看這種船個(gè)體較小，但是它創(chuàng)造了帆船時(shí)代的最后輝煌,。

10. 內(nèi)河沙船運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算

根據(jù)地理位置,價(jià)格相差很大,。出砂側(cè)只有20-30,小區(qū)樓下側(cè)實(shí)際價(jià)格70-80(含運(yùn)費(fèi))。如果遠(yuǎn)的話,可能是150-200...