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1. 風帆戰(zhàn)艦舵輪結構

中圓字體,。

下邊簡單介紹一個：

整個圖案為一個舵輪,，意為航海，說明該校為航海院校,。圖案最外一環(huán),，為舵輪的環(huán)，環(huán)的最下方“1909“字樣,，為該校建校時間,。圖案外圈第二環(huán)，為中英文”大連海事大學“字樣,。

圖案中間部分：最下方為兩片嫩葉,，意為萌芽，象征“勃勃生機”,，和“茁壯成長”,，嫩葉上面，為一本打開的書,，象征“學習”,、“學校”,。這本打開的書,，又似“大海”,、“海浪”;海浪上面,，為一膄船，下為船體,，上為風帆,，意為揚帆遠航；風帆又似一只和平鴿,，意“熱愛和平“”科學航?！?。

希望我的回答對你有所幫助,。

2. 風帆船結構

古代

唐朝舟船已采用了先進的釘接榫合的聯(lián)接工藝，使船的強度大大提高,。宋朝造船修船已經(jīng)開始使用船塢,，這比歐洲早了500年,。宋代工匠還能根據(jù)船的性能和用途的不同要求，先制造出船的模型,，并進而能依據(jù)畫出來的船圖,，再進行施工。歐洲在16世紀才出現(xiàn)簡單的船圖,，落后于中國三四百年,。宋朝還繼承并發(fā)展了南朝的車船制造工藝。車船是一種戰(zhàn)船,，船體兩側(cè)裝有木葉輪,，一輪叫做一車，人力踏動,，船行如飛,。南宋楊幺起義軍使用的車船，高二三層,，可載千余人,，最大的有32車。在與官軍作戰(zhàn)時,，楊幺起義軍的車船大顯了威風,。古代船舶多是帆船，遇到頂風和逆水時行駛就很艱難,，車船在一定程度上克服了這些困難,。它是原始形態(tài)的輪船

3. 風帆戰(zhàn)艦船型

　　多桅木帆船距今已有幾千年歷史，曾經(jīng)是江南一帶漁民的重要勞作工具,，相傳吳王夫差和西施當年泛舟太湖就是乘坐這種船,。還有一種傳說，多桅帆船本是岳家軍戰(zhàn)船的船形,，它兩邊船幫很高,，頭尾的擋板結實，岳飛遇害后,，岳家軍水師退到太湖,，并將戰(zhàn)船改為漁船，靠打魚為生,。而五桅漁船據(jù)說也是從當年“北洋水師”的船型改換過來的,，可以說是太湖漁文化的代表。

如今,，多桅漁船已基本告別了捕魚,、水上運輸?shù)葰v史任務，然而,，它承載的太湖流域文化和船舶技術仍應代代傳承,。

近年來,，湖面上停泊著五艘五桅帆船，當夕陽西下的時候,，太湖的湖面波光粼粼,，五桅帆船上的風帆迎著夕陽高高舉起，一片漁舟唱晚的美妙景象,。

4. 風帆戰(zhàn)艦船舵

放《海盜》吧,。歌詞如下：

  黃?煙硝還在飄，

  頭頂風帆在?噪,，

  ?瞬間的風暴,，

  濕透雙腳?不了。

  曬傷眼?顧不了,，

  對著狂風咆哮,，

頭?纏繞著驕傲。

  淚藏在??眼罩,，

  長發(fā)在船頭舞蹈,，

  啦...

  盡頭找到那些寶藏，

  以后當滿?了冒險的,，

  念頭幸福是否在岸上,。

  等候故事對它細說從頭，

  啦啦啦啦...

  冷漠背后躲著溫柔,，

  我還記得誰在嘶吼,，

 看你低著頭，

  我站在船頭,。

  啦啦啦啦...

  ??的風吹熄燭?,，

  暴風?外那?天空，

  幸福在招?,，

  冰上??在竊笑,。

  險惡暗潮在圍剿，

  沒?標的?標,，

  ?間酒意還沒消,，

  受潮菸草怪味道。

  寫封信寄不到,，

  耶咿耶耶咿耶喔...

  擾?清夢的號?,，

  船舵瘋狂的奔跑，

  永遠下不了的錨,，

  啦...

  終點就在前頭前頭盡頭,。

5. 風帆戰(zhàn)艦結構圖

　明清出現(xiàn)廠風力水車的記載。

風力水車的動力裝置是風帆,，工作機的構造與龍骨水車相同,。

明?宋應星《天工開物》：“揚郡以風帆數(shù)扇,，俟風轉(zhuǎn)車,，風息則止,，此車為救潦，欲去澤水,，以便栽種,。

”這類提水機械用于太湖流域排水，有風就轉(zhuǎn)且可經(jīng)常工作,。

清代長蘆利用風力水車提取海水制鹽,，一具風帆可帶動兩部水車。

6. 風帆戰(zhàn)艦桅桿

形容水面上的船只非常的多,。帆和墻特指船只的風帆和桅桿,，代指船只。這是一個初中三年級的高級詞匯,，也是易錯詞,，要注意書寫。

7. 風帆戰(zhàn)艦舵輪結構圖片

不是的,，風帆只是給船提供動力,，不能決定船行駛的方向。決定船行駛方向的是船舵,，就是船的最后面,，伸在水中的那一塊可以改變方向的縱向平板。

歐洲船前面有一個輪子,，可以控制后面船舵的方向,，進而控制船行駛的方向。這個輪子叫舵輪,，就是通過一些聯(lián)動機構,，把舵輪的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變?yōu)楹竺娲娣较虻母淖儯瑏砜刂拼男旭偡较?。沒有舵是不行的,。只靠風帆，天知道會把船給吹到哪里去,。

8. 風帆戰(zhàn)艦結構與制造工藝

—級風帆戰(zhàn)列艦

這級軍艦一般擔任艦隊的旗艦,，三層火炮甲板，一般火炮106~122門,，定員900人以上,，排水量2500-3500噸，簡直是一座“海上堡壘”,。代表艦船為特拉法爾加海戰(zhàn)中納爾遜海軍上將的旗艦勝利號,。因為這級軍艦造價昂貴,，每艘造價高達10萬英鎊，所以當時最強大的英國皇家海軍現(xiàn)役中一共只有10艘左右,。

二級風帆戰(zhàn)列艦

這級軍艦比一級軍艦略小,。三層炮甲板，火炮86~98門,，定員750人左右,，排水量2000噸左右。它們的一個缺點——戰(zhàn)列艦共同的缺點——在暴風雨天氣,，軍艦第三層火炮甲板的炮門不能打開,。這級軍艦在皇家海軍中基本沒有裝備，但法國海軍由于缺少一級艦,，所以大量裝備此級艦,。

三級風帆戰(zhàn)列艦

這級軍艦分為幾種型號，二至三層炮甲板（大多為二層）,，火炮64~80門,，定員490~720人，排水量1300-1800噸,。這是英國海軍中數(shù)量最多的主力艦只,。拿破侖戰(zhàn)爭時，英國海軍的175艘主力戰(zhàn)列艦中就有117艘三級戰(zhàn)列艦,。此級軍艦是當時火力,，航速，和造價最完美的結合體,，是戰(zhàn)列線中的中間力量,。在特拉法爾加海戰(zhàn)中，英國的27艘戰(zhàn)列艦中有20艘是此級艦：而法西聯(lián)合艦隊的33艘戰(zhàn)列艦中有29艘是此級艦,。

四級風帆戰(zhàn)列艦

這級軍艦有兩層炮甲板,，火炮50~54門，定員350人左右,，排水量1000噸以上,。該級軍艦造價便宜(每艘26000英鎊)，定員較少(350人),。這級艦火力較主力戰(zhàn)列艦弱,，不適合艦隊決戰(zhàn)，所以它們主要擔任海外巡航分艦隊的旗艦,，如初期英國海軍的“信賴”號,。

五級風帆巡航艦

這級軍艦為巡航艦，全長130至150英尺，火炮32~44門,，排水量600~800噸,，定員250人左右。它們主要用于襲擊海上商船,，遠洋巡航,，為主力艦充當前鋒的職責。 因為這種艦上有捕獲金可得,，所以一部分艦員是些熱心的志愿者,。美國的憲法號就是此級別的代表艦,。

六級軍艦

這是一種敏捷的單桅縱帆軍艦,，，有一層火炮甲板,，火炮20~28門,，排水量450噸~550噸。成員180人左右,。常被英國皇家海軍用來送信和護航,。這級艦每艘造價只有10000英鎊。

9. 風帆戰(zhàn)列艦結構

風帆小車是一種通過風力來驅(qū)動的三輪小車,。

在三角結構車架的各個交點處安裝有小橡膠車輪,，小車的中間部位安裝一個桅桿，裝上風帆后,，在風力達到2級的時候,，小車在一般開闊平坦的地面上可以前行。通過控制風帆的角度開閉控制小車的快慢和走停,，通過控制前輪的轉(zhuǎn)向改變小車的前行方向,。