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1. 萬海船舶有限公司

剛剛無意中看了一下全球集裝箱船公司排名,，臺(tái)灣的三大集裝箱船公司長(zhǎng)榮（EVERGREEN）陽明（YANGMING）和萬海（WANHAI），這三家公司全部躋身世界12強(qiáng),，其中長(zhǎng)榮排名世界第七,，陽明排名世界第九，萬海排名世界第12,，真的是很厲害呀,。因?yàn)橹昂芫枚紱]有關(guān)注過全球集裝箱船公司排名，上一次關(guān)注這個(gè)排名,，還是剛開始跑船沒多久,，當(dāng)時(shí)的印象中，只有長(zhǎng)榮海運(yùn)公司,，能排到世界十強(qiáng),。陽明可能在10到20名之間，萬海不知道能不能排到20名以內(nèi),。

2. 江蘇萬海船舶管理有限公司

這九家船公司包括馬士基,、達(dá)飛、中遠(yuǎn),、赫伯羅特,、長(zhǎng)榮海運(yùn)、HMM,、陽明海運(yùn),、萬海航運(yùn)和以星航運(yùn)。

造成這一結(jié)果的最主要原因是不斷飆升的海運(yùn)費(fèi),。隨著全球經(jīng)濟(jì)反彈,，大宗商品需求復(fù)蘇,，今年運(yùn)價(jià)不斷上升。激增的需求使全球供應(yīng)鏈不斷承壓,，港口擁堵,，班輪延誤，船舶運(yùn)力和集裝箱緊缺,，運(yùn)價(jià)不斷飆升,，從中國至美國的海運(yùn)費(fèi)甚至突破20000美元。

3. 萬海船公司全稱

萬海是一家創(chuàng)立于1965年2月24日的海運(yùn)公司,，初期業(yè)務(wù)以從事臺(tái)灣、日本,、東南亞間之原木運(yùn)輸為主,，1976年臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)在從農(nóng)業(yè)化轉(zhuǎn)入工業(yè)化后，出口大幅擴(kuò)張,，亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)也開始蓬勃發(fā)展,，國際海運(yùn)已有轉(zhuǎn)向大型化、貨柜化之趨勢(shì),，于是萬海便將原有的原木船改為全貨柜輪,。萬海的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)打破了長(zhǎng)期被外商壟斷航運(yùn)市場(chǎng)的局面，也由于萬海的加入使得許多進(jìn)出口廠商分享到萬海打拼的成果,，無形中提升了臺(tái)灣商品在國際市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力,。

萬海務(wù)實(shí)、快速服務(wù)客戶的態(tài)度,，獲得了許多廠商的信賴與肯定,，業(yè)務(wù)也跟著大幅成長(zhǎng)，2007年?duì)I業(yè)額已順利突破新臺(tái)幣600億元,。

4. 萬海船舶有限公司怎么樣

國際上航運(yùn)船公司有很多家,，每家船公司主營的海運(yùn)航線都不盡相同，每家船公司都有其優(yōu)勢(shì)的航線,。然而要評(píng)價(jià)一家航運(yùn)公司的航線是否好壞,，通常包括五個(gè)維度：速度(天數(shù))、中轉(zhuǎn)(掛靠),、艙位(TUE),、目的港服務(wù)及調(diào)度能力。下面對(duì)22家航運(yùn)公司航線優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行對(duì)比,。

　　(MSC)地中海航運(yùn)

　　歐洲,、地中海、非洲,。價(jià)格優(yōu)勢(shì),，在每條航線上的運(yùn)價(jià)都有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力,。之前經(jīng)常吐槽的簽提單慢的問題現(xiàn)在已經(jīng)不在，但船期不穩(wěn),，對(duì)船期要求較高的客戶而言并不適合,。

　　(APL)美國總統(tǒng)

　　除歐洲以外都是主要航線。優(yōu)勢(shì)是中東印巴歐地紅海美國線(基本是貨運(yùn)約價(jià))中南美航線,。在中東印巴紅海線上有較多指定貨,。運(yùn)價(jià)相對(duì)較高。運(yùn)價(jià)都是以發(fā)貨人做的,，直接簽約的發(fā)貨人價(jià)格并不高,，幾乎所有的運(yùn)價(jià)都是以SHIPPER去申請(qǐng)的'。

　　(MAERSK)馬士基海運(yùn)

　　馬士基的口號(hào)是“全球沒有馬士基不能去的地方”,，其航線不可謂不全面,。它的優(yōu)勢(shì)航線是在非洲航線及較偏的內(nèi)陸點(diǎn)，但是運(yùn)價(jià)高,，它的指定貨是全球最多的,，運(yùn)價(jià)也是完全按照發(fā)貨人要求定的。

　　(HANJIN)韓進(jìn)海

　　這是一家韓國的海運(yùn)公司,，主要經(jīng)營歐洲,，地中海美國線，部分中東東南亞航線,。優(yōu)勢(shì)在于歐洲航線有相當(dāng)?shù)募徔椘房蛻舳际侵付℉ANJIN到歐洲的貨,，北歐的一些內(nèi)陸點(diǎn)的服務(wù)也是不錯(cuò)的，運(yùn)價(jià)相對(duì)較高,，美國線大多數(shù)是直接貨主約價(jià),。

　　(P&O)鐵行渣華

　　航線較為全面，較有優(yōu)勢(shì)的是非洲地東中東等,。運(yùn)價(jià)相對(duì)較高,，而且上海港操作相對(duì)較復(fù)雜。

　　(NYK)日本郵船

　　航線較全面(非洲線除外),，其中歐地中東美國線服務(wù)較全,，運(yùn)價(jià)較高，中南美航線有優(yōu)勢(shì),。指定貨較多,。

　　(CMA-CGM)法國達(dá)飛輪船

　　主要經(jīng)營歐地、西北非及澳洲美國線,，其中相對(duì)有優(yōu)勢(shì)的有：西北非航線,，特別是黑海航線，歐洲的內(nèi)陸點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)較好,。

　　(OOCL)東方海外

　　其優(yōu)勢(shì)航線有東南亞,、中東印巴,、歐洲、澳洲(有珠三角地區(qū)到悉尼最快的船),。主要經(jīng)營歐地和美國線,，其中歐洲部分內(nèi)陸點(diǎn)較有優(yōu)勢(shì)。美線大都是貨主約價(jià),。

　　(COSCO)中遠(yuǎn)集運(yùn)

　　除非洲航線外的其他航線都有,，其中歐洲和美國航線相對(duì)較實(shí)惠，特別是地中海航線(KLINEYML共艙)是優(yōu)勢(shì)航線,?？梢蕴峁┨胤N箱服務(wù)。

　　(HYUNDAI)現(xiàn)代商船

　　HMM：歐洲,、美國,、中東印巴。主要有非洲,。南美洲外的其他航線，其中中東,，歐地較多優(yōu)勢(shì),，美國線服務(wù)較好，速度快但是運(yùn)價(jià)高,。

　　(YML)陽明海運(yùn)

　　主要經(jīng)營歐地美國線,、中東以及近洋線。美國線大都是貨主約價(jià),。其他航線運(yùn)價(jià)較低,，特別是近洋線。中東目的港服務(wù)較好,，同時(shí)運(yùn)價(jià)較低,。

　　(KLINE)川崎汽船

　　主要經(jīng)營歐地美國、中東,、澳洲等,。優(yōu)勢(shì)航線有地東的一些港口，目前歐洲地中海的運(yùn)價(jià)相對(duì)有優(yōu)勢(shì),。

　　(EVERGREEN)長(zhǎng)榮海運(yùn)

　　現(xiàn)在長(zhǎng)榮已經(jīng)全部LT意郵榮升,。航線較全主要有歐地美國，中南美運(yùn)價(jià)低,。

　　(PIL)太平船務(wù)

　　主要有中東,，印巴紅海航線東南亞及在新加坡中轉(zhuǎn)至西非，東非澳洲航線,，其中非線運(yùn)價(jià)較有優(yōu)勢(shì),。

　　(CSCL)中海

　　主要有歐地,，日本韓國美國航線，中海的直達(dá)港口運(yùn)價(jià)較有優(yōu)勢(shì),，中轉(zhuǎn)服務(wù)不太好,。

　　(ZIM)以星

　　優(yōu)勢(shì)航線有東南亞、中南美,、歐洲內(nèi)陸點(diǎn),、特種柜(冷凍柜、危險(xiǎn)品),。

　　(HPL)赫伯特

　　優(yōu)勢(shì)航線有歐洲,、中東印巴、東南亞基港,、新加坡,。

　　(MOL)商船三井

　　優(yōu)勢(shì)航線有日本、非洲,、歐洲,。

　　(MISC)馬航

　　優(yōu)勢(shì)航線有東南亞、中東印巴,、澳洲,、歐洲。

　　TSL(德翔海運(yùn))

　　優(yōu)勢(shì)航線有日本,、東南亞,、中東印巴。

　　NORASIA(北歐亞)

　　作為世界首創(chuàng)的開頂式集裝箱船享譽(yù)航運(yùn)界,，其優(yōu)勢(shì)航線有歐洲,、中東印巴。

　　WHL(萬海航運(yùn))

　　優(yōu)勢(shì)航線有歐洲基港,、日本,、東南亞、中東印巴,。

5. 萬海船務(wù)有限公司

萬海航運(yùn),，亞洲最大的航運(yùn)公司，來自臺(tái)灣,。

6. 江蘇萬海船舶有限公司

一,、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)總公司

在上世紀(jì)五十年代中期,，毛主席提出了組建和發(fā)展中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)的設(shè)想,。于1961年4月27日,，新中國第一家國際海運(yùn)企業(yè)——中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司宣告成立了。經(jīng)過數(shù)十年的不斷發(fā)展壯大,，截至2020年，中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營船隊(duì)綜合運(yùn)力10536萬載重噸/1317艘,，排名世界第一。其中,，集裝箱船隊(duì)規(guī)模307萬TEU/507艘,，居世界第三；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4022萬載重噸/410艘,，油輪船隊(duì)運(yùn)力2583萬載重噸/204艘,，雜貨特種船隊(duì)459萬載重噸/162艘,，均居世界第一,。

二,、中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司

原中遠(yuǎn)集團(tuán)旗下“中遠(yuǎn)集運(yùn)”整合原中海集團(tuán)旗下“中海集運(yùn)”的集裝箱業(yè)務(wù)及其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)組建而成,。并于2016年3月1日正式運(yùn)營。現(xiàn)其自營船隊(duì)包括376艘集裝箱船舶,，運(yùn)力達(dá)2,057,350標(biāo)準(zhǔn)箱,，集裝箱船隊(duì)規(guī)模世界排名第四,、亞洲第一,。中遠(yuǎn)集運(yùn)共經(jīng)營362條航線,，其中228條國際航線（含國際支線）,、47條中國沿海航線及87條珠江三角洲和長(zhǎng)江支線,。其所經(jīng)營的船舶,，在全球約100個(gè)國家和地區(qū)的329個(gè)港口掛靠,。

三、中國長(zhǎng)榮海運(yùn)

中國長(zhǎng)榮海運(yùn)是一家集裝箱運(yùn)輸公司,，總部設(shè)于中國臺(tái)灣桃園市,，其主要線路為遠(yuǎn)東至北美洲,、中美洲以及加勒比地區(qū)。該公司在全球80個(gè)國家擁有240個(gè)港口，共經(jīng)營約150艘全貨柜輪,。經(jīng)營著世界第四大集裝箱船隊(duì),，截至2009年擁有190多艘船舶，總?cè)萘考s85萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。

四,、招商局能源運(yùn)輸股份有限公司

招商輪船成立于2004年，形成了“油,、散,、氣、特”業(yè)務(wù)格局,。截至2019年6月,，招商輪船運(yùn)營管理船隊(duì)215艘（含訂單），3741萬載重噸,，躋身規(guī)模世界領(lǐng)先航運(yùn)企業(yè)之列。其中,，VLCC和VLOC船隊(duì)規(guī)模位居全球第一,，滾裝船隊(duì)規(guī)模位居國內(nèi)第一,，LNG業(yè)務(wù)包括常規(guī)LNG船和與亞馬爾項(xiàng)目11艘冰級(jí)LNG船,。

五、中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司是1947年,，董浩云（董兆榮）建立了東方海外航運(yùn)公司,，現(xiàn)擁有一支超過150艘貨輪,、運(yùn)載能力超過1000萬噸的船隊(duì)，它是世界七大輪船航運(yùn)公司之一,。還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號(hào),。

六,、中國臺(tái)灣陽明海運(yùn)集團(tuán)

成立于1972年12月28日,，在世界各重要地區(qū)均設(shè)有代理行,，提供全球性海運(yùn)服務(wù),。截至2006年12月底止,，陽明海運(yùn)擁有94艘營運(yùn)船舶,，承運(yùn)能量高達(dá)400萬載重噸,，年?duì)I運(yùn)貨柜逾240萬TEUS，船隊(duì)包括貨柜船,、散裝船,、及代營臺(tái)電運(yùn)煤輪,。

七、中海集運(yùn)

前身為中海集裝箱運(yùn)輸有限公司,，于1997 年8 月28 日由中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司,、中海發(fā)展股份有限公司,、廣州海運(yùn)(集團(tuán))有限公司共同投資組建成立的有限責(zé)任公司。截至2011年6月,中海集運(yùn)擁有150多艘船舶,，整體運(yùn)載能力超過56萬標(biāo)箱,，位居世界前10大班-司之列,。80余條國際,、國內(nèi)集裝箱航線遍布全球100多個(gè)國家?，F(xiàn)已擁有300多個(gè)全球代理網(wǎng)點(diǎn),。

八、萬海航運(yùn)股份有限公司

成立于1965年，截至2004年萬海共有66艘全貨柜船在營運(yùn)，載貨量超過9萬標(biāo)準(zhǔn)箱,。目前，在運(yùn)營的20條航線中,，有15條直撥43個(gè)主要國際商業(yè)港口,，使萬海成為亞洲最全面,、最密集的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

九,、寧波海運(yùn)

成立于1997年04月18日,，截至2018年底,，公司總資產(chǎn)達(dá)65億元人民幣,凈資產(chǎn)20億元人民幣。擁有一支從20000噸級(jí)至75000噸級(jí)國內(nèi)沿海和遠(yuǎn)洋散貨船為主體,、總運(yùn)力157.58萬載重噸的海運(yùn)船隊(duì),。近年來公司年貨運(yùn)量超過2500萬噸。

十,、海豐國際控股有限公司

1991年成立,，截至2019年12月31日，公司共運(yùn)營82艘集裝箱船舶,，6艘散貨船,。其中自有集裝箱船舶57艘；經(jīng)營68條航線,。

7. 萬海船公司圖片

有這個(gè)港口,，也有船公司是叫這個(gè)名字的。一般埃塞俄比亞航運(yùn)用的是kota作為前綴名,。你給的資料不是很全,，如果我沒有推斷錯(cuò)應(yīng)該是就是埃塞俄比亞航運(yùn)，他的貨一是到付的,，而且他的貨物基本上都是到吉布提港然后再由鐵路轉(zhuǎn)運(yùn),，他基本上都沒有自己的船都是和別家共艙的，例如太平還有萬海,。中國的訂艙全部是中遠(yuǎn)來代理,。

8. 萬海船公司聯(lián)系方式

香港安通國際航運(yùn)有限公司 達(dá)通國際航運(yùn)有限公司 上海浦海航運(yùn)有限公司 中外運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司 大連國際海運(yùn)公司 中國對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸總公司 上海國際輪渡有限公司 浙江遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司 萬海航運(yùn)股份有限公司 上海天海貨運(yùn)有限公司 香港航運(yùn)有限公司 等等

9. 萬海海運(yùn)船公司官網(wǎng)

2021世界集裝箱班輪海運(yùn)公司前十，海運(yùn)船公司運(yùn)力排名：

第一名是 馬士基航運(yùn)

第二名是 地中海航運(yùn)

第三名是 達(dá)飛集團(tuán)

第四名是 中遠(yuǎn)海運(yùn)

第五名是 赫伯羅特

日本海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù)（ONE）排第六

第七名到第十名依次是：長(zhǎng)榮海運(yùn),、韓新海運(yùn),、陽明海運(yùn)、萬海航運(yùn),。

10. 萬海船公司網(wǎng)站

臺(tái)灣萬海船員待遇還是不錯(cuò)的,，船長(zhǎng)一個(gè)月大概有8000美金大副基本上7600美金其他崗位也不錯(cuò)。

11. 萬海是什么船公司

1,、一般大的船公司都有自己的集裝箱,，不同的船公司分別給自己的集裝箱刷不同的顏色和標(biāo)志。所以集裝箱號(hào)也是有依據(jù)可循的,，比如馬士基的箱子一般箱號(hào)是MSKU開頭,。

2、有一些船公司自己的集裝箱不是很多,，經(jīng)常會(huì)租用一些租箱公司的箱子,，所以如果單純的通過集裝箱號(hào)來查詢是哪個(gè)船公司的箱子確實(shí)不是一件容易的事情,。

3、其實(shí)最簡(jiǎn)單的辦法就是搞明白你的箱子是向哪個(gè)船公司定的艙,，通過提單號(hào)就可以知道的。另外提到的JYDM開頭的箱子,，這種箱號(hào)是租箱公司的,，所以通過這種箱號(hào)查不出來是哪個(gè)船東的箱子的。

可以查到的集裝箱號(hào)對(duì)應(yīng)的船公司：

YMLU YANG MING LINE陽明海運(yùn)股份公司YMLU 20204,。

WHLU WAN HAI LINES LTD萬海航運(yùn)股份有限WHLU 11203,。