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1. 集裝箱船箱位圖

4500箱位集裝箱船屬于第五代集裝箱船:載箱量為4000標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）以上,，目前最大的為6000標(biāo)準(zhǔn)箱（TEU）,。載重量為50000-75000噸,。船舶尺度:船長為280-300m～船寬為32(2—39(4m～吃水為11(5-13(5m。艙內(nèi)裝12-13列～8—9層～甲板上裝15-16列～5層,。

2. 集裝箱船箱位圖片大全

方法一般是用6位數(shù)字表示每個(gè)箱子的位置,。前兩個(gè)數(shù)字表示Bay位，中間兩個(gè)數(shù)字表示列號(hào),，后面兩個(gè)數(shù)字表示層號(hào),。 排號(hào)或Bay位（bay number） 集裝箱在專用船上的橫排積載位置。編號(hào)方法,，是從船首至船尾依此標(biāo)明：01,，03，05,07……,。

如果在05,07位置裝有一個(gè)40尺大箱,，那么則表示為兩個(gè)數(shù)字中間的偶數(shù)6表示。

列號(hào),，集裝箱在專用船上的縱列積載位置,。由中線向右編為：01，03,，05……,，中線向左舷編雙號(hào)：02，04,，06……,。

如果列位為單數(shù)個(gè)，中間編號(hào)為00 . 層號(hào)（tier number） 集裝箱在專用船上的立體積載位置,。

編號(hào)方法分甲板和倉內(nèi)兩種,。艙內(nèi)的編號(hào)自上而下依此編號(hào)，為02,04,06,08……,，甲板編號(hào)方法由下而上為82,84,86……,， 箱位號(hào)（slot number） 集裝箱在船上的積載位置。由六個(gè)數(shù)字組成,，前兩個(gè)數(shù)字是排號(hào),，中間兩個(gè)數(shù)字是行號(hào)，后兩個(gè)數(shù)字是層號(hào),。

例如箱位070502是表示這個(gè)集裝箱積載在07Bay05列第一層,。

3. 集裝箱船舶箱位分布

集裝箱箱位：指折合20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱的數(shù)值，計(jì)量單位：TEU,。保留2位小數(shù),。車型結(jié)構(gòu)為集裝箱的必填。

4. 集裝箱船配載圖位置

　　集裝箱尺寸基本情況一覽：　　20尺柜：內(nèi)尺寸5.69米X2.13米X2.18米/配貨毛重一般17.5噸/體積24-26立方　　40尺柜：內(nèi)尺寸11.8米X2.13米X2.18米/配貨毛重一般22噸/體積54立方　　40高柜：內(nèi)尺寸11.8米X2.13米X2.72米/配貨毛重一般22噸/體積68立方　　20尺凍柜：內(nèi)尺寸5.42米X2.26米X2.24米/配貨毛重一般17噸/體積26立方　　40尺凍柜：內(nèi)尺寸11.20米X2.24米X2.18米/配貨毛重一般22噸/體積54立方　　40高凍柜：內(nèi)尺寸11.62米X2.29米X2.50米/配貨毛重一般22噸/體積67立方　　45尺凍柜：內(nèi)尺寸13.10米X2.29米X2.50米/配貨毛重一般29噸/體積75立方　　20尺開頂柜：內(nèi)尺寸5.89米X2.32米X2.31米/配貨毛重20噸/體積31.5立方　　40尺開頂柜：內(nèi)尺寸12.01米X2.33米X2.15米/配貨毛重30.4噸/體積65立方　　20尺平底貨柜：內(nèi)尺寸5.85米X2.23米X2.15米/配貨毛重23噸/體積28立方　　40尺平底貨柜：內(nèi)尺寸12.05米X2.12米X1.96米/配貨毛重36噸/體積50立方　　45尺柜：內(nèi)尺寸13.58米X2.34米X2.71米/配貨毛重一般29噸/體積86立方　　集裝箱貨柜尺寸　　如果你有機(jī)會(huì)路過或進(jìn)入港口的集裝箱堆場(chǎng),，那堆積如山的集裝箱和穿梭來往的集裝箱拖車一定會(huì)讓你嘆為觀止,。那油漆成五顏六色的箱體,，和箱體上噴繪的各種船公司的標(biāo)記及圖案更叫你眼花繚亂。你可能會(huì)慨嘆,，集裝箱的種類真多,。然而你通常見得最多的還只是一般的20英尺、40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱和一些40英尺加高集裝箱,，其實(shí)集裝箱有一個(gè)龐大的家族,，好多特種集裝箱你不一定能見到過，現(xiàn)在我們就帶你認(rèn)識(shí)一下這個(gè)集裝箱家族,?！　∥覀兺ǔＲ姷降?0英尺、40英尺集裝箱叫干貨集裝箱(DryCargoContainer),，也叫雜貨集裝箱,，還有人稱其為貨柜。這種集裝箱用來運(yùn)輸無需控制溫度的件雜貨,，使用范圍很廣,，常用的有20英尺和40英尺兩種，還有一種加高了的40英尺集裝箱也屬于干貨集裝箱,。這種集裝箱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是常為封閉式,。一般在一端或側(cè)面設(shè)有箱門，箱內(nèi)設(shè)有一定的加固貨物的裝置,，這種箱子在使用時(shí)要求箱內(nèi)清潔、不滲水,、漏水,。對(duì)裝入的貨物要求有適當(dāng)?shù)陌b，以便充分利用集裝箱的箱容,?！　‖F(xiàn)在我們來詳細(xì)介紹一下這三種常用干貨集裝箱的外尺寸和內(nèi)容積:　　20英尺集裝箱:簡稱20尺貨柜（20GP）　　外尺寸為6.1M×2.44M×2.59M(20ft×8ft×8ft6in);　　內(nèi)容積為5.69M×2.13M×2.18M?！　∵@種集裝箱一般配裝重貨,，配貨毛重一般不允許超過17.5噸，能容納貨物體積約為24－26立方米,。 20尺可折疊平臺(tái)用貨箱：內(nèi)部尺寸5.946米X2.216米X2.233米,，配貨毛重27.1噸?！　?0英尺集裝箱:簡稱40尺貨柜（40GP）　　外尺寸為12.2M×2.44M×2.59M(40ft×8ft×8ft6in);　　內(nèi)容積為11.8M×2.13M×2.18M,。　　這種集裝箱一般配裝輕泡貨,，配貨毛重一般不允許超過22噸,，能容納貨物體積約為54立方米　　40英尺加高集裝箱:簡稱40尺高柜（40HQ）　　外尺寸為12.2M×2.44M×2.9M(40ft×8ft×9ft6in);　　內(nèi)容積為11.8M×2.13M×2.72M,。　　這種集裝箱也配裝輕泡貨,，配貨毛重同樣不允許超過22噸,，能容納貨物體積約為68立方米?！　?0尺可折疊平臺(tái)用貨箱：內(nèi)部尺寸12.080米X2.126米X2.043米,，配貨毛重29.2噸?！　?5尺高柜：內(nèi)容積13.58米X2.34米X2.70米,，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米　　除了這三種常用的集裝箱,，其他種類的集裝箱一般被稱為特種集裝箱,，如果貨物要求裝特種集裝箱，一般在訂艙時(shí)要向船公司預(yù)定,，因?yàn)榇静豢赡茉诿恳桓劭诙寂溆羞@種特種箱?，F(xiàn)在我們就將特種集裝箱一一介紹給大家:　　開頂集裝箱(OpenTopContainer)　　這種集裝箱的特點(diǎn)是箱頂可以方便地取下和裝上。箱頂又有硬頂和軟頂兩種,。硬頂用薄鋼板制成,，利用起重機(jī)械進(jìn)行裝卸作業(yè)。軟頂一般用帆布,、塑料布或涂塑布制成,，開頂時(shí)只要向一端卷起就可以了。這種集裝箱適用于裝載大型貨物和重貨,，如鋼鐵,、木材，機(jī)械,，特別是像玻璃板等易碎的重貨,。利用吊機(jī)從頂部將貨物吊入箱內(nèi)不易損壞貨物，而且也便于在箱內(nèi)固定,?！　?0尺開頂柜：內(nèi)容積5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.　　40尺開頂柜：內(nèi)容積12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.　　通風(fēng)集裝箱(Venti-latedContainer)　　通風(fēng)集裝箱的特點(diǎn)是在其側(cè)壁或頂壁上設(shè)有若干供通風(fēng)用的窗口，適用于裝運(yùn)有一定通風(fēng)和防潮濕要求的雜貨,，如水果,、蔬菜等。如果將通風(fēng)窗口關(guān)閉,，又可作為雜貨箱用,。　　臺(tái)架式集裝箱(PlatformBasedContainer)　　這種集裝箱的特點(diǎn)是沒有箱頂和側(cè)壁，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱,?！　∵@種集裝箱可以從前后、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè),，適合裝載長大件和重件,，如重型機(jī)械、鋼材,、木材,、鋼錠等。臺(tái)架式的集裝箱不防水,，怕水濕的貨物不能裝運(yùn),，如一定要裝運(yùn)，只有用帆布遮蓋,、密封好,。　　平臺(tái)式集裝箱(Plat-formContainer) 這種集裝箱比臺(tái)架式集裝箱更簡化而只保留了底板,。主要用于裝卸長,、重大件貨物。如重型機(jī)械設(shè)備,、鋼材等,。平臺(tái)的長度與寬度與國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置,。這種集裝箱的采用,，打破了過去一直認(rèn)為集裝箱必須有一定容積的概念?！　?0尺平底貨柜：內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.　　40尺平底貨柜：內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.　　冷藏集裝箱(ReeferContainer)　　冷藏集裝箱也稱冷藏柜,，是以運(yùn)輸冷凍食品為主，能保持所定低溫的保溫集裝箱,。它是專為運(yùn)輸魚蝦、肉類,、新鮮水果,、蔬菜等食品而特殊設(shè)計(jì)的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫機(jī)械式冷藏集裝箱;另一種箱內(nèi)沒有冷凍機(jī)而只有隔熱設(shè)備,，集裝箱的端壁上設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔,，箱子裝在船艙中后，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣,，叫做離合式冷藏集裝箱（又稱外置式冷藏集裝箱）,。　　罐式集裝箱(TankContainer)　　顧名思義這種集裝箱是專為裝運(yùn)液體貨物，如酒類,、汽油,、化學(xué)品而設(shè)計(jì)的。它由罐體和框架兩部分組成,，罐體用于裝載液體,，框架用來支承和固定罐體。罐體的外壁采用保溫材料以使罐體隔熱,，內(nèi)壁一般要研磨拋光以避免液體殘留在壁面,。為了降低液體的粘度，罐體下部還設(shè)有加熱器,，對(duì)罐體內(nèi)部溫度可以通過安裝在其上部的溫度計(jì)觀察到,。為了裝卸的方便，罐頂設(shè)有裝貨口,，罐底設(shè)有排出閥,。裝貨時(shí)液體由罐頂部裝貨口進(jìn)入，卸貨時(shí)由排貨孔流出,，也可用吸管從頂部裝貨口吸出,。　　汽車集裝箱(CarCon-tainer)　　這種集裝箱是專門裝運(yùn)小型汽車用的,。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒有側(cè)壁,，僅有框架和箱底。為了防止汽車在箱內(nèi)滑動(dòng),，箱底專門設(shè)有綁扎設(shè)備和防滑鋼板,。大部分汽車集裝箱設(shè)計(jì)成上下兩層，可以裝載多輛小汽車,?！　?dòng)物集裝箱(PenContainerorLiveStockContainer)　　這是一種專門用來裝運(yùn)雞、鴨,、豬,、牛等活牲畜的集裝箱。為了避免陽光照射,，動(dòng)物集裝箱的箱頂和側(cè)壁是用玻璃纖維加強(qiáng)塑料制成的,。另外為了保證箱內(nèi)有比較新鮮的空氣，側(cè)面和端面都有用鋁絲網(wǎng)制成的窗,，以加強(qiáng)通風(fēng),。側(cè)壁下方設(shè)有清掃口和排水口，并配有上下移動(dòng)的拉門,，可把垃圾清掃出去,。箱體側(cè)壁還裝有喂食口。動(dòng)物集裝箱在船上一般裝在甲板上，因?yàn)榧装迳峡諝饬魍?，也便于清掃和照顧,。　　服裝集裝箱(GarmentContainer)　　也稱掛衣箱,?！　∵@種集裝箱的特點(diǎn)是:在箱內(nèi)上側(cè)梁上裝有許多根橫桿，每根橫桿上垂下若干條皮帶扣,、尼龍帶扣或繩索,，將成衣衣架上的鉤直接掛在帶扣或繩索上。這種服裝裝載法屬于無包裝運(yùn)輸,，它不僅節(jié)約了包裝材料和包裝費(fèi)用,，而且也減少了人工，提高了服裝的運(yùn)輸質(zhì)量,?！　∩⒇浖b箱(SolidBulkContainer) 這種集裝箱是用來裝運(yùn)粉狀或粒狀貨物，如大豆,、大米,、各種飼料等。這種集裝箱的頂部設(shè)有2-3個(gè)裝貨口,，在箱門的下部設(shè)有卸貨口,。使用這種集裝箱裝運(yùn)散貨，一方面提高了裝卸效率,，另一方面提高了貨運(yùn)質(zhì)量,，減輕了粉塵對(duì)人體和環(huán)境的侵害?！　?0英尺加重集裝箱（HeavyContainer）　　這種集裝箱是專用來裝載體積不大但重量很重的貨物,，如鑄鐵制品、五金制品,、瓷磚等,，它的尺寸為標(biāo)準(zhǔn)20英尺，因一般的標(biāo)準(zhǔn)20英尺貨柜只能配載17.5噸的貨物,，適應(yīng)不了某些貨品要求,，故而承運(yùn)人提供20英尺加重集裝箱，可裝載貨物至26噸甚至28噸,?！　∪绻闶俏怀隹谏?，當(dāng)你認(rèn)識(shí)了這些集裝箱的家族后,，你的出口貨物適合配裝何種類型的集裝箱，該心中有數(shù)了吧。如果你的貨物適合裝一般的干貨集裝箱,，當(dāng)你了解了標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的內(nèi)部長,、寬、高的尺寸后,，你可以將你的包裝箱的長,、寬、高尺寸設(shè)計(jì)成與集裝箱的長,、寬,、高成比例，這樣你裝貨時(shí)可少浪費(fèi)箱容,，多裝貨物,。當(dāng)然集裝箱貨載絕對(duì)不能超重，因?yàn)槌厥呛芪ｋU(xiǎn)的,，各國都控制很嚴(yán),，很多國家都制訂了懲罰超重的法規(guī)?！　“从猛痉诸悾骸　〖b箱按箱內(nèi)所裝貨物一般分為：　?。?)通用干貨集裝箱（DryCargoContainer)這種集裝箱也稱為雜貨集裝箱，用來運(yùn)輸無需控制溫度的件雜貨,。其使用范圍極廣,，據(jù)1983年的統(tǒng)計(jì)，世界上300萬個(gè)集裝箱中,，雜貨集裝箱占85％,，約為254萬個(gè)。這種集裝箱通常為封閉式,，在一端或側(cè)面設(shè)有箱門,。這種集裝箱通常用來裝運(yùn)文化用品、化工用品,、電子機(jī)械,、工藝品、醫(yī)藥,、日用品,、紡織品及儀器零件等。這是平時(shí)最常用的集裝箱,。不受溫度變化影響的各類固體散貨,、顆粒或粉未狀的貨物都可以由這種集裝箱裝運(yùn),?！　,。?）保溫集裝箱（KeepConstantTemperatureContainer)它們是為了運(yùn)輸需要冷藏或保溫的貨物。所有箱壁都采用導(dǎo)熱率低的材料隔熱而制成的集裝箱可分為以下三種：　?、倮洳丶b箱（ReeferContainer)它是以運(yùn)輸冷凍食品為主,，能保持所定溫度的保溫集裝箱。它專為運(yùn)輸如魚,、肉,、新鮮水果、蔬菜等食品而特殊設(shè)計(jì)的,。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本上分兩種:一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫機(jī)械式冷藏集裝箱,；另一種箱內(nèi)沒有冷凍機(jī)而只有隔熱結(jié)構(gòu)，即在集裝箱端壁上設(shè)有進(jìn)氣孔和出氣孔,，箱子裝在艙中,，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣，這種叫做離合式冷藏集裝箱（又稱外置式或夾箍式冷藏集裝箱）,?！　、诟魺峒b箱它是為載運(yùn)水果,、蔬菜等貨物,，防止溫度上升過大，以保持貨物鮮度而具有充分隔熱結(jié)構(gòu)的集裝箱,?！　⊥ǔＳ糜诒髦评鋭貢r(shí)間為72小時(shí)左右,?！　、弁L(fēng)集裝箱（VentilatedContainer）它是為裝運(yùn)水果,、蔬菜等不需要冷凍而具有呼吸作用的貨物,，在端壁和側(cè)壁上設(shè)有通風(fēng)孔的集裝箱，如將通風(fēng)口關(guān)閉,，同樣可以作為雜貨集裝箱使用,。 （3）罐式集裝箱（TankContainer）它是專用以裝運(yùn)酒類、油類（如動(dòng)植物油）,、液體食品以及化學(xué)品等液體貨物的集裝箱,。它還可以裝運(yùn)其他液體的危險(xiǎn)貨物。這種集裝箱有單罐和多罐數(shù)種,，罐體四角由支柱,、撐桿構(gòu)成整體框架。者由于側(cè)壁強(qiáng)度較大,，故一般裝載麥芽和化學(xué)品等相對(duì)密度較大的散貨,，后者則用于裝載相對(duì)密度較小的谷物,。散貨集裝箱頂部的裝貨口應(yīng)設(shè)水密性良好的蓋，以防雨水侵入箱內(nèi),。　?。?）臺(tái)架式集裝箱（PlatformBasedContainer）它是沒有箱頂和側(cè)壁,，甚至連端壁也去掉而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后,、左右及上方進(jìn)行裝卸作業(yè),，適合裝載長大件和重貨件，如重型機(jī)械,、鋼材,、鋼管、木材,、鋼錠等,。臺(tái)架式的集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運(yùn),，或用帆布遮蓋裝運(yùn),。　?。?）平臺(tái)集裝箱（PlatformContainer）這種集裝箱是在臺(tái)架式集裝箱上再簡化而只保留底板的一種特殊結(jié)構(gòu)集裝箱,。平臺(tái)的長度與寬度。與國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的箱底尺寸相同,，可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置,。這一集裝箱的采用打破了過去一直認(rèn)為集裝箱必須具有一定容積的概念?！　,。?）敞頂集裝箱（OpenTopContainer）這是一種沒有剛性箱頂?shù)募b箱，但有由可折疊式或可折式頂梁支撐的帆布,、塑料布或涂塑布制成的頂篷,，其他構(gòu)件與通用集裝箱類似。這種集裝箱適于裝載大型貨物和重貨,，如鋼鐵,、木材，特別是像玻璃板等易碎的重貨,，利用吊車從頂部吊入箱內(nèi)不易損壞,，而且也便于在箱內(nèi)固定?！　,。?）汽車集裝箱（CarContainer）它是一種運(yùn)輸小型轎車用的專用集裝箱,，其特點(diǎn)是在簡易箱底上裝一個(gè)鋼制框架，通常沒有箱壁（包括端壁和側(cè)壁）,。這種集裝箱分為單層的和雙層的兩種,。因?yàn)樾∞I車的高度為1．35米一1．45米，如裝在8英尺（2,；438米）的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi),，其容積要浪費(fèi)2／5以上。因而出現(xiàn)了雙層集裝箱,。這種雙層集裝箱的高度有兩種：一種為10．5英尺（3．2米）,，一種為8．5英尺高的2倍。因此汽車集裝箱一般不是國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。

5. 集裝箱裝船圖

一艘船的造價(jià)竟然高達(dá)9.68億人民幣,，差不多能造兩架波音737客機(jī)。

集裝箱船是以載運(yùn)集裝箱為主的運(yùn)輸船舶,。它的運(yùn)貨能力既可以按照噸位來計(jì)算,，也可以按照它所裝載的20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU)或40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱(FEU)的箱子數(shù)量來表示。

江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)公司旗下的江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司正在建造的全球最大的集裝箱船,，船舶總長399.90米,，型寬61.30米，型深33.50米,，總箱數(shù)達(dá)24232箱,，是24000TEU級(jí)別集裝箱船。

6. 集裝箱船舶箱位圖

差不多少到家得13500噸左右,，因?yàn)?00個(gè)箱位是能裝600個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，每個(gè)箱子加上所載的貨特大約待2O，5噸,，600個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱加上貨物得12100噸,。還有1400左右的重量可載為燃油，淡水,，再加上汽缸頭,，滑油，主付機(jī)配件,，備品,，各種專用臨用工具電汽焊設(shè)備，甲板綁捆集裝箱的設(shè)備,，工具,，全體船員及纜繩，備用油池,，各種工具,，生活物料,，船員生活用品，食品糧油蔬菜等等,。

7. 集裝箱船箱位編號(hào)方法

集裝箱箱體上都有一個(gè)11位的編號(hào),，前四位是字母稱為抬頭，后七位是數(shù)字,。此編號(hào)是唯一的,。關(guān)于4個(gè)英文字母，前3個(gè)字母是箱主（船公司,，租箱公司）代碼，比如中遠(yuǎn)是CBH,，中海CCL,，弘信是TGH，U代表集裝箱,，任何一個(gè)集裝箱第4個(gè)英文字母都是U,，后面的數(shù)字是集裝箱的編號(hào)。通常1和9開頭的集裝箱是特種箱,，數(shù)字4,，7，8開頭的是大柜,，2,，3開頭的是小柜。的是最后一個(gè)數(shù)字是集裝箱的識(shí)別碼,。

8. 集裝箱船貝位圖

世界上十大港口排名：

1.上海港

地處長江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn),，是中國沿海的主要樞紐港，今年以3653萬標(biāo)箱吞吐量高居全球海港吞吐量榜首,。

2.新加坡港

位于新加坡南部沿海,，西臨馬六甲海峽，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港,。此港扼太平洋及印度洋之間的航運(yùn)要道,，戰(zhàn)略地位十分重要。13世紀(jì)開始便是國際貿(mào)易港口,，也是該國的政治,、經(jīng)濟(jì)、文化和交通的中心,。

3.深圳港

位于珠江三角洲南部,，毗鄰香港。有東西兩港,，經(jīng)香港暗士頓水道可達(dá)國內(nèi)沿海及世界各港口,。

4.舟山港

該港是以水水中轉(zhuǎn)為主要功能的深水良港,，國際上與日本、韓國,、新加坡,、馬來西亞、美國,、俄羅斯,、及中東地區(qū)均有貿(mào)易往來。

5.香港

該港是中國天然良港,，遠(yuǎn)東的航運(yùn)中心,。香港港口是全球最繁忙和最高效率的國際集裝箱港口之一，也是全球供應(yīng)鏈上的主要樞紐港,。目前有80多條國際班輪每周提供約500班集裝箱班輪服務(wù),，連接香港至世界500多個(gè)目的地。

6.釜山港

位于韓國東南沿海,，是韓國最大,，世界第6的集裝箱港口，它是韓國海陸空交通的樞紐,，又是金融和商業(yè)中心,。吞吐量曾居世界第5。

7.廣州港

廣州港是中國第四大港口,，曾居世界第5大港,，從3世紀(jì)30年代開始成為海上絲綢之路的主港口，唐宋時(shí)期成為中國第一大港,，明清兩朝是中國唯一對(duì)外開放的貿(mào)易大港,，是世界史上唯一一個(gè)2000多年仍長盛不衰的國際大港。

8.青島港

位于山東半島的膠州灣內(nèi),，始建于1892年,，已有124年歷史。是我國第二個(gè)外貿(mào)億噸吞吐大港,，是太平洋西海岸重要的國際貿(mào)易口岸和海上運(yùn)輸樞紐,。

9.迪拜港

位于阿聯(lián)酋東北沿海，瀕臨波斯灣南側(cè),。又名拉希德港,，是阿聯(lián)酋最大的港口地處歐亞非三大洲的交匯點(diǎn)，是中東地區(qū)最大的自由貿(mào)易港,，尤以轉(zhuǎn)口貿(mào)易而著稱,。它是海灣地區(qū)的修船中心，擁有名列前茅的百萬噸級(jí)的干船塢。

10.天津港

位于天津海河入?？?，處于京津冀城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)上，是中國北方最大的綜合性和重要的對(duì)外貿(mào)易口岸,，該港是在淤泥質(zhì)淺灘上挖海建港,、吹填造陸建成的世界航道等級(jí)最高的人工深水港。