1. 船用雷達(dá)量程雷達(dá)應(yīng)答器在雷達(dá)上有10小時(shí), 在雷達(dá)上沿半徑方向顯示一連串的亮點(diǎn),,最多12個(gè),,亮點(diǎn)的個(gè)數(shù)與雷達(dá)的量程和雷達(dá)應(yīng)答器的距離有關(guān),12個(gè)亮點(diǎn)的大約距離是8海里,,每?jī)蓚€(gè)亮點(diǎn)大約是0.65海里,,當(dāng)與雷達(dá)應(yīng)答器靠近時(shí),亮點(diǎn)逐漸變?yōu)閳A弧,,進(jìn)而變成同心圓,。 2. 船用雷達(dá)量程調(diào)到最大怎么顯示自己穿型古代,我國因海區(qū)遼闊,,南北海區(qū)差異極大,,航海目的也有差別,導(dǎo)致我國古代適于航海的船只也南北各異,,互有千秋,。大體上,古代木帆船時(shí)期有四大船型:沙船,、福船,、廣船和鳥船。 沙船,,是一種平底,、方頭,、方艄的海船,,是我國最古老的一種船型。在唐宋時(shí)期,,它已經(jīng)成型,,成為我國北方海區(qū)航行的主要海船。因其適于在水淺多沙灘的航道上航行,,所以被命名沙船,,也叫作‘‘防沙平底船”。它江河湖海皆可航行,,適航性特別強(qiáng),,寬、大,、扁,、淺是其最突出的特點(diǎn)。沙船的縱向結(jié)構(gòu)采用‘‘扁龍骨”,從而使縱向強(qiáng)度得到加強(qiáng),;橫向結(jié)構(gòu)則是采用水密隔艙的工藝,。這樣,沙船縱橫一體,,抗沉性較好,。同時(shí),為提高抗沉性,,沙船上還有“太平籃”,。當(dāng)風(fēng)浪大時(shí),從船上適當(dāng)位置放下用竹編的其中裝有石塊的竹籃,,懸于水中,,使船減少搖擺。 福船體型比沙船要高大許多,,它首尖尾方兩頭翹,,尾呈馬蹄型,舷側(cè)有護(hù)板,,以加大強(qiáng)度,。與沙船最大的差異是它的船底是尖形的。頭尖利于破浪航行,,底尖吃水深,,可以增加穩(wěn)定性,而且也易于改變航向,,更適合于在狹窄的航道上航行,。部分福船的首部或尾部還有首尖艙或尾尖艙,也叫浮力艙或防搖艙,,它可以有效地減輕船舶航行時(shí)的搖擺度,。福船因多由福建地區(qū)制造,故名,。它始于春秋戰(zhàn)國時(shí)期,,到唐宋時(shí)發(fā)展成最適合于外洋航行的航海船舶。 產(chǎn)于廣東的廣船與福船較相近,,它的主要特征是頭尖體長(zhǎng),,底尖而吃水深,梁拱小,,甲板脊弧不高,。它結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,有較好的適航性和續(xù)航力,,是與福船齊名一種航海船型,。 還是一種船型叫鳥船,,主要產(chǎn)于浙江、福建一帶,,因?yàn)樗拇途拖窀≡谒系镍B一樣而得名,,是仿造鳥浮水面的外形而設(shè)計(jì)建造的。 沙船,、福船,、廣船、鳥船,,只是我國造船史上的具有代表性的四種船型,,據(jù)統(tǒng)計(jì),我國的木船型有1000多種,,僅海洋漁船的船型就達(dá)兩三百種之多,。 3. 船用雷達(dá)量程計(jì)算公式一、按下PWR鍵,綠燈亮,3分鐘后出現(xiàn)STAND BY,按下TX/STBY鍵,雷達(dá)開始工作;再按TX/STBY可停止發(fā)射,設(shè)備在預(yù)備狀態(tài),。 二,、調(diào)整SEA、RAIN,、GAIN和BRILL鈕,選擇RANGE量程,調(diào)節(jié)TURN鈕至物標(biāo)清晰出現(xiàn)在熒光屏上;SEA,、RAIN和TURN分別有手動(dòng)和自動(dòng),但是雨雪和海浪不能同時(shí)自動(dòng)。 三,、捕捉物標(biāo),按下ACQ MANUAL鍵,移動(dòng)光標(biāo)到物標(biāo)上,按下左鍵,物標(biāo)被捕捉,。最多可捕捉50個(gè)物標(biāo)。 四,、讀取物標(biāo)數(shù)據(jù),按下TGT DATA鍵,將光標(biāo)移動(dòng)到物標(biāo)上,按下左鍵,物標(biāo)數(shù)據(jù)被讀取,。 五、取消物標(biāo),按下ACQ/CANCEL鍵,將光標(biāo)移動(dòng)到物標(biāo)上,按下左鍵,物標(biāo)被取消,。 六,、設(shè)置方位線、距離圈,按下EBL和VRM鍵,熒光屏出現(xiàn)方位線,、距離圈,旋轉(zhuǎn)EBL 和VRM鈕,設(shè)置方位和距離,。 七,、按下AZI/MODE鍵,進(jìn)行真北,、真運(yùn)動(dòng)、相對(duì)運(yùn)動(dòng)等選擇,。 八,、按下PL鍵改變發(fā)射脈沖寬度。 九,、按下TRUE/REL,、VECT/TIME鍵進(jìn)行真矢量和相對(duì)矢量選擇,。 十、按下TM/RM鍵,進(jìn)行真運(yùn)動(dòng)和相對(duì)運(yùn)動(dòng)選擇,。 十一,、按下OFF/CENT鍵進(jìn)行偏心顯示。 十二,、按下MENU鍵有9個(gè)子菜單, 4. 船用雷達(dá)量程0.75是多少米一圈船用雷達(dá)顯示屏設(shè)有等距離圈,,一般常用1公里圈,根據(jù)需要可變更遠(yuǎn)程或更近距離圈,,當(dāng)測(cè)速時(shí),,可選擇船首河道中固定物如浮標(biāo)或洲灘顯著特點(diǎn)處在雷達(dá)屏上位置,測(cè)量船中心在雷達(dá)屏上與固定位置點(diǎn)移動(dòng)一圈的時(shí)間,,如3分鐘移動(dòng)一圈,,則航速為每小時(shí)20公里,如此類推,。 5. 船用雷達(dá)量程的合理化使用一,、按下PWR鍵,綠燈亮,3分鐘后出現(xiàn)STAND BY,按下TX/STBY鍵,雷達(dá)開始工作;再按TX/STBY可停止發(fā)射,設(shè)備在預(yù)備狀態(tài)。 二,、調(diào)整SEA,、RAIN、GAIN和BRILL鈕,選擇RANGE量程,調(diào)節(jié)TURN鈕至物標(biāo)清晰出現(xiàn)在熒光屏上;SEA,、RAIN和TURN分別有手動(dòng)和自動(dòng),但是雨雪和海浪不能同時(shí)自動(dòng),。 三、捕捉物標(biāo),按下ACQ MANUAL鍵,移動(dòng)光標(biāo)到物標(biāo)上,按下左鍵,物標(biāo)被捕捉,。最多可捕捉50個(gè)物標(biāo),。 四、讀取物標(biāo)數(shù)據(jù),按下TGT DATA鍵,將光標(biāo)移動(dòng)到物標(biāo)上,按下左鍵,物標(biāo)數(shù)據(jù)被讀取,。 五,、取消物標(biāo),按下ACQ/CANCEL鍵,將光標(biāo)移動(dòng)到物標(biāo)上,按下左鍵,物標(biāo)被取消。 六,、設(shè)置方位線,、距離圈,按下EBL和VRM鍵,熒光屏出現(xiàn)方位線、距離圈,旋轉(zhuǎn)EBL 和VRM鈕,設(shè)置方位和距離,。 七,、按下AZI/MODE鍵,進(jìn)行真北、真運(yùn)動(dòng),、相對(duì)運(yùn)動(dòng)等選擇,。 八、按下PL鍵改變發(fā)射脈沖寬度,。 九,、按下TRUE/REL,、VECT/TIME鍵進(jìn)行真矢量和相對(duì)矢量選擇。 十,、按下TM/RM鍵,進(jìn)行真運(yùn)動(dòng)和相對(duì)運(yùn)動(dòng)選擇,。 十一、按下OFF/CENT鍵進(jìn)行偏心顯示,。 十二,、按下MENU鍵有9個(gè)子菜單, 6. 船用雷達(dá)量程一公里一圈是多少米一、按下PWR鍵,綠燈亮,3分鐘后出現(xiàn)STAND BY,按下TX/STBY鍵,雷達(dá)開始工作;再按TX/STBY可停止發(fā)射,設(shè)備在預(yù)備狀態(tài),。 二,、調(diào)整SEA、RAIN,、GAIN和BRILL鈕,選擇RANGE量程,調(diào)節(jié)TURN鈕至物標(biāo)清晰出現(xiàn)在熒光屏上;SEA,、RAIN和TURN分別有手動(dòng)和自動(dòng),但是雨雪和海浪不能同時(shí)自動(dòng)。 三,、捕捉物標(biāo),按下ACQ MANUAL鍵,移動(dòng)光標(biāo)到物標(biāo)上,按下左鍵,物標(biāo)被捕捉,。最多可捕捉50個(gè)物標(biāo)。 四,、讀取物標(biāo)數(shù)據(jù),按下TGT DATA鍵,將光標(biāo)移動(dòng)到物標(biāo)上,按下左鍵,物標(biāo)數(shù)據(jù)被讀取,。 五、取消物標(biāo),按下ACQ/CANCEL鍵,將光標(biāo)移動(dòng)到物標(biāo)上,按下左鍵,物標(biāo)被取消,。 六,、設(shè)置方位線、距離圈,按下EBL和VRM鍵,熒光屏出現(xiàn)方位線,、距離圈,旋轉(zhuǎn)EBL 和VRM鈕,設(shè)置方位和距離,。 七、按下AZI/MODE鍵,進(jìn)行真北,、真運(yùn)動(dòng),、相對(duì)運(yùn)動(dòng)等選擇。 八,、按下PL鍵改變發(fā)射脈沖寬度,。 九、按下TRUE/REL,、VECT/TIME鍵進(jìn)行真矢量和相對(duì)矢量選擇,。 十、按下TM/RM鍵,進(jìn)行真運(yùn)動(dòng)和相對(duì)運(yùn)動(dòng)選擇,。 十一,、按下OFF/CENT鍵進(jìn)行偏心顯示,。 十二,、按下MENU鍵有9個(gè)子菜單, 7. 船用雷達(dá)量程調(diào)為0.5是多少米打開相關(guān)雷達(dá),,一般調(diào)為12nm量程,然后把雷達(dá)應(yīng)答器放到測(cè)試模式并打開,。 8. 船用雷達(dá)量程怎么選擇DCS和現(xiàn)場(chǎng)雷達(dá)液位計(jì)之間通過4~20mA信號(hào)傳輸,。 1、看DCS界面上的儀表量程與現(xiàn)場(chǎng)儀表的量程是否一致,,如不一致需改為一致,。 2、如果量程一致,,則在信號(hào)回路中接入電流表(直流mA檔位,,串聯(lián)接入),以實(shí)測(cè)電流信號(hào)介于4~20mA之間的百分比為判斷依據(jù),,驗(yàn)證DCS顯示和現(xiàn)場(chǎng)儀表的對(duì)錯(cuò),。例如:實(shí)測(cè)電流12mA,則兩端都應(yīng)當(dāng)顯示50%(顯示工程量=50%*(量程上限 - 量程下限)+量程下限); 如果實(shí)測(cè)電流與DCS顯示不一致,,則為DCS問題(檢查卡件,、端子板、組態(tài)設(shè)置等),; 如果實(shí)測(cè)電流與現(xiàn)場(chǎng)儀表顯示不一致,,則為現(xiàn)場(chǎng)儀表問題(儀表設(shè)置、遠(yuǎn)傳模塊精度等),; 9. 船用雷達(dá)量程怎么調(diào)探測(cè)物標(biāo)和實(shí)物誤差有一點(diǎn)誤差是正常的,,測(cè)距誤差不應(yīng)超過所用量程的1.5%,或者70m,,方位誤差不大于1°,,這都是正常的。 另外你的PPI顯示的電子方位讀數(shù),,和固定方位刻度,,兩個(gè)應(yīng)該是一致的,否則有故障,。 要是誤差太大,,可能有下面原因: --船首線位置,方位誤差應(yīng)不大于1°,。 要是北上的顯示方式,,船首線必須指向主羅經(jīng)的航向,和羅經(jīng)顯示器讀數(shù)要一致才行,。 否則要校準(zhǔn),。 --你所用的雷達(dá)量程電路故障,換量程試試,。如果都不正常,,要做個(gè)整機(jī)檢查,,從1-3分鐘啟動(dòng),到天線20~30rpm轉(zhuǎn)速,,聽聽有沒有噪音,,測(cè)試電表的測(cè)試值,對(duì)比說明書正不正常,。 要是雷達(dá)顯示器在2海里量程上分不出幾十米的小物標(biāo),,說明該量程故障了,要檢修,。 10. 船用雷達(dá)量程計(jì)算一,、按下PWR鍵,綠燈亮,3分鐘后出現(xiàn)STAND BY,按下TX/STBY鍵,雷達(dá)開始工作;再按TX/STBY可停止發(fā)射,設(shè)備在預(yù)備狀態(tài)。 二,、調(diào)整SEA,、RAIN、GAIN和BRILL鈕,選擇RANGE量程,調(diào)節(jié)TURN鈕至物標(biāo)清晰出現(xiàn)在熒光屏上;SEA,、RAIN和TURN分別有手動(dòng)和自動(dòng),但是雨雪和海浪不能同時(shí)自動(dòng),。 三、捕捉物標(biāo),按下ACQ MANUAL鍵,移動(dòng)光標(biāo)到物標(biāo)上,按下左鍵,物標(biāo)被捕捉,。最多可捕捉50個(gè)物標(biāo),。 四、讀取物標(biāo)數(shù)據(jù),按下TGT DATA鍵,將光標(biāo)移動(dòng)到物標(biāo)上,按下左鍵,物標(biāo)數(shù)據(jù)被讀取,。 五,、取消物標(biāo),按下ACQ/CANCEL鍵,將光標(biāo)移動(dòng)到物標(biāo)上,按下左鍵,物標(biāo)被取消。 六,、設(shè)置方位線,、距離圈,按下EBL和VRM鍵,熒光屏出現(xiàn)方位線、距離圈,旋轉(zhuǎn)EBL 和VRM鈕,設(shè)置方位和距離,。 七,、按下AZI/MODE鍵,進(jìn)行真北、真運(yùn)動(dòng),、相對(duì)運(yùn)動(dòng)等選擇,。 八、按下PL鍵改變發(fā)射脈沖寬度,。 九,、按下TRUE/REL、VECT/TIME鍵進(jìn)行真矢量和相對(duì)矢量選擇,。 十,、按下TM/RM鍵,進(jìn)行真運(yùn)動(dòng)和相對(duì)運(yùn)動(dòng)選擇。 十一、按下OFF/CENT鍵進(jìn)行偏心顯示,。 十二,、按下MENU鍵有9個(gè)子菜單,
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