1. 船舶代理公司是干嘛的船舶代理是根據(jù)船舶經(jīng)營人的委托辦理船舶有關(guān)營運業(yè)務(wù)和進出港口手續(xù)的工作,。船舶代理分國內(nèi)水運船舶代理和國際海運船舶代理,。國內(nèi)水運船舶代理通常由各港務(wù)管理單位辦理。國際海運船舶代理有船舶攬貨總代理和不負責攬貨的船舶代理兩種形式,。船舶代理單位辦理的業(yè)務(wù)包括組織貨物運輸,,如組織貨載等;組織旅客運輸,;安排貨物裝卸,;為船舶和船員服務(wù),代辦各種手續(xù),;代辦財務(wù)有關(guān)業(yè)務(wù)和船舶租賃,、買賣等,以及商辦海事處理和海上救助等業(yè)務(wù),。其主要有以下業(yè)務(wù)內(nèi)容: 1.客貨運組織工作 客運組織:代辦客票,、辦理旅客上下船手續(xù)等,; 貨運組織:代為攬貨、冾訂艙位,;繪制出口貨物積載計劃,,繕制各種貨運單證;簽發(fā)提單,、提貨單,;辦理海上聯(lián)運貨物的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)等。 2.貨物裝卸工作 有關(guān)貨物裝卸,,包括聯(lián)系安排裝卸,;辦理申請理貨及貨物監(jiān)裝、監(jiān)卸,、衡量,、檢驗;辦理申請驗艙,、熏艙,、洗艙、掃艙,;洽辦貨物理賠工作等,。 3.集裝箱管理工作 有關(guān)集裝箱管理,包括辦理集裝箱的進出口申報手續(xù),,聯(lián)系安排集裝箱的裝卸,、堆存、清洗,、熏蒸,、檢疫、修理,、檢驗,;辦理集裝箱的交接、簽發(fā)集裝箱交接單證等,。 4.船舶,、船員服務(wù)工作 包括辦理船舶進出口岸的申報手續(xù),主要有船舶出入境海關(guān)手續(xù),,出入境邊防檢查手續(xù),出入境檢驗檢疫手續(xù),,海事機構(gòu)申報手續(xù),;申請引航以及安排泊位;洽購船用燃料,、物料,、屬具,、工具、墊料,、淡水,、食品;安排提取免稅備件,,洽辦船舶修理,、檢驗、拷鏟,、油漆,;辦理船員登陸、簽證,、調(diào)換及遣返手續(xù),,轉(zhuǎn)遞船員郵件、聯(lián)系申請海員證書,、安排船員就醫(yī),、游覽等。 5.其他工作 包括洽辦海事處理,、聯(lián)系海上救助,;代收運費及其他有關(guān)款項、提供業(yè)務(wù)咨詢和信息服務(wù),;辦理支付船舶速遣費及計收滯期費,;經(jīng)辦船舶租賃、買賣,、交接工作,,代簽租船和買賣船舶合同,經(jīng)營,、承辦其他業(yè)務(wù)等,。 2. 船舶代理是什么1.核名 2.去銀行辦理臨時驗資賬戶 3.去會計師事務(wù)所處驗資報告 4去工商局辦理營業(yè)執(zhí)照 5.質(zhì)監(jiān)局辦理組織機構(gòu)代碼證 6.銀行辦理開戶許可證 3. 船舶代理公司是干嘛的啊中海航運代理有限公司是中國海運(集團)總公司直屬的經(jīng)營內(nèi)、外貿(mào)船舶運輸代理業(yè)務(wù)的專業(yè)公司,,總注冊資本1.485億元人民幣,。 公司總部設(shè)在上海,并在中國沿海,、長江沿岸及珠江三角洲一帶各主要港口共設(shè)有58家經(jīng)營點,,從事航行國內(nèi)、國際航線和香港,、澳門,、臺灣地區(qū)的中、外籍各類船舶在中國港口,、海域,、內(nèi)河及其它有關(guān)地方的船舶代理業(yè)務(wù),。 中海航運代理有限公司依托中海、立足沿海,、拓展海外,、面向全球,緊隨全球經(jīng)濟一體化進程,,以不斷創(chuàng)新的經(jīng)營理念,,圍繞船舶代理這一主業(yè)積極拓展新的經(jīng)營業(yè)務(wù)。 4. 國際船舶代理公司有哪些在中國對外開放港口(口岸)從事國際船舶代理業(yè)務(wù),,需要符合《國際海運條例》第九條規(guī)定的條件,,按照《條例》第十條和《國際海運條例實施細則》第七條規(guī)定的程序,向交通部和各省級交通(航運)主管部門提交《國際海運條例實施細則》第七條規(guī)定的申請材料,,完成登記手續(xù),,并領(lǐng)取《國際船舶代理經(jīng)營資格登記證》。 擬設(shè)立中外合資國際船舶代理企業(yè)的,,需要符合《外商投資國際海運業(yè)管理規(guī)定》第七條規(guī)定的條件,,按照第八條規(guī)定的程序,取得《外商投資企業(yè)批準證書》,,辦理國際船舶代理經(jīng)營資格登記手續(xù),,并申領(lǐng)《國際船舶代理經(jīng)營資格登記證》。一,、 新設(shè)立企業(yè)國際船舶代理經(jīng)營資格登記對擬新設(shè)立國際船舶代理企業(yè)的,,申請人可以自行向當?shù)毓ど坦芾聿块T申請辦理工商登記手續(xù)后,再向交通部申請辦理國際船舶代理經(jīng)營資格登記手續(xù),。 對不能自行辦理工商登記手續(xù)的,,申請人應按照下列第(一)項(國際船舶代理企業(yè)設(shè)立分支機構(gòu)按照第(二)項)要求的申請材料和程序,向交通部和所在地省級交通(航運)主管部門提出申請,。 對符合要求的申請,,交通部將出具《辦理國際船舶代理經(jīng)營資格登記通知書》(以下簡稱《通知書》),以協(xié)助完成企業(yè)工商登記手續(xù),。 申請人完成企業(yè)工商登記手續(xù)后,,應按照下列第(三)項要求的申請材料和程序,向交通部和所在地省級交通(航運)主管部門提出申請,,辦理國際船舶代理經(jīng)營資格登記手續(xù),,領(lǐng)取《國際船舶代理經(jīng)營資格登記證》。國際船舶代理業(yè)務(wù)需要涉及較多的口岸部門,,如海事,,邊檢,海關(guān),出入境檢驗檢疫,,商檢等各部門。須具別較高的資質(zhì),。 只辦理國內(nèi)船舶代理業(yè)務(wù)的代理公司申辦較為簡單,,無須提交交通部申請,具體咨詢當?shù)睾J虏块T,。 5. 船舶代理公司是干嘛的呀船代從字面上就可以知道是船公司的代理,,船公司代理一般就分為,船務(wù)代理跟定艙代理,。這里的船務(wù)不是大家一般認為的定艙,、報關(guān)等相關(guān)的船務(wù)工作,而是船的安排靠泊等相關(guān)事宜,。(因為國外的船在某一個國家??慷家k理相關(guān)手續(xù))中國對船代的牌照的資格申請很嚴格,不是一般人可以申請下來的,,基本就是國家或當?shù)馗蹌?wù)局在開辦經(jīng)營?,F(xiàn)在的話基本就是中國外輪代理、聯(lián)合船代,、和外運船代這3大船代,。 船代不等于貨代 當然,船代本來就是在貨代申請船代的基礎(chǔ)上而來的.貨代可能是船代,,船代一定是貨代 不能,,簽發(fā)船公司提單,是要有直接能夠訂艙的貨代去船代那里簽發(fā)提單的,,只有船代才有權(quán)簽發(fā)船公司提單! 當然去船代訂艙,,有了船代,其實船公司就只省船東代表了. 那是因為可能他們那條航線的出貨量比較大,,然后和某些船公司簽了約.當然越是大的貨代,,這樣的約越多,艙位越是能夠保證,,而小貨代都是訂到大的貨代去套別人的約價的. 可以,,比如說去中南美的話就一定要在南美有代理的國際性貨代才能操作,中南美需要出船公司提單和貨代提單二份,,而且要保持一致,。你想走的船公司在國內(nèi)沒有代理,那他們的船就不會靠中國了!那你就不會知道這家船公司了! 6. 船舶代理人是什么PORT-charge是港口費,、港口收費,、港務(wù)費、入港稅的意思。船舶進出港口和在港作業(yè),、停留所要支付的一切費用,,又稱港口使費。船舶和貨物進出港口和在港內(nèi)停留,,因通過港口水域和航道,,使用港口泊位、機械,、倉庫,、堆場和其他設(shè)施,委托港口或其他業(yè)務(wù)機構(gòu)進行裝卸,、理貨,、堆存和保管業(yè)務(wù)以及其他各種服務(wù),要向港口管理機構(gòu)和其他業(yè)務(wù)服務(wù)機構(gòu)支付費用,,并向港口所在地的政府或地方當局繳付稅捐,。港口費的費目繁多。不同國家,,甚至一國的不同港口,或同一港口的不同碼頭,因為費用分別由提供不同勞務(wù)的機構(gòu)征收,,而收費規(guī)定又不同,所以費目名稱不盡相同,計費辦法也各異,。但是按費用的性質(zhì),港口費的費目主要有五個方面: ①各個國家對進出國境的外籍船舶征收的具有關(guān)稅性質(zhì)的船舶噸稅,。 ②為保持港口水域、航道經(jīng)常暢通,,使船舶能安全進出港口和裝卸貨物,,而向使用港口水域、航道,、設(shè)備的船舶和進出港口的進出口貨物征收的港務(wù)費,。這種費用不是按提供的勞務(wù)或服務(wù)計收。而是按當?shù)刂鞴軝C關(guān)的規(guī)定計收,,因而又稱規(guī)費,。 ③港口有關(guān)機構(gòu)因向船舶或貨物提供裝卸貨物或理貨的勞務(wù),或向船舶或貨物提供與裝卸貨物密切相關(guān)的其他勞務(wù),,或向船舶提供領(lǐng)航,、移泊、拖船,、泊位,、系解纜,或向貨物提供庫場,、堆存等勞務(wù)或設(shè)備而收取的裝貨費,、卸貨費,、理貨費、驗艙費,、熏艙費,、平艙費、綁扎費,、起貨機工力費,、領(lǐng)航費、移泊費,、拖船費、系解纜費,、停泊費,、貨物堆存費等。 ④船舶代理人接受委托,代辦船舶進出港口的申報手續(xù),,代攬貨載,聯(lián)系安排船舶在港內(nèi)各項作業(yè)和其他業(yè)務(wù),,而向委托人計收的代理費(見船舶代理)。 ⑤港口有關(guān)機構(gòu)提供其他雜項作業(yè)的勞務(wù)和出租港務(wù)船,、車輛,、機械設(shè)備等,向委托人或使用人收取的使用服務(wù)費,。 7. 船舶代理公司好不好簡介:中海船務(wù)代理有限公司是中國海運(集團)總公司直屬的經(jīng)營內(nèi),、外貿(mào)船舶運輸代理業(yè)務(wù)的專業(yè)公司,總注冊資本1.485億元人民幣,。公司總部設(shè)在上海,,并在中國沿海、長江沿岸及珠江三角洲一帶各主要港口共設(shè)有70家經(jīng)營點,,從事航行國內(nèi),、國際航線和香港、澳門,、臺灣地區(qū)的中,、外籍各類船舶在中國港口、海域,、內(nèi)河及其它有關(guān)地方的船舶代理業(yè)務(wù),。 注冊資本:1500萬新臺幣 8. 船舶代理是干什么的外貿(mào)公司主要是做貿(mào)易的,就是進出口,,或者有代理報關(guān)的,,貨代公司是做貨物的代理的,因為航空公司和船公司不接受個人的訂艙所以由貨代公司統(tǒng)一向航空公司和船公司訂艙,, 船代公司是國際船舶代理經(jīng)營者,,是指依照法律設(shè)立的中國企業(yè)法人,接受出船舶所有人或者船舶承租人、船舶經(jīng)營人的委托,,經(jīng)營下列業(yè)務(wù):辦理船舶進出港口手續(xù),,聯(lián)系安排引航、靠泊和裝卸,;代簽提單,、運輸合同,代辦接受訂艙業(yè)務(wù),;辦理船舶,、集裝箱以及貨物的報關(guān)手續(xù);承攬貨物,、組織貨載,,辦理貨物、集裝箱的托運和中轉(zhuǎn),;代收運費,,代辦結(jié)算;組織客源,,辦理有關(guān)海上旅客運輸業(yè)務(wù),;其他相關(guān)業(yè)務(wù)?! o船承運人目前,,對承運人所下的定義,一般是“與發(fā)貨人訂立運輸合同的人或者實際完成運輸?shù)娜恕?。國際貨運代理人進入運輸領(lǐng)域,,開展單一方式運輸或多式聯(lián)運業(yè)務(wù)時,由于與委托人訂立運輸合同,,并簽發(fā)運輸單證(FCT,、FBL等),對運輸負有責任,,因而已經(jīng)成為承運人,。但是,由于他們一般并不擁有或掌握運輸工具,,只能通過與擁有運輸工具的承運人訂立運輸合同,,由他人實際完成運輸,這種承運人一般稱為無船承運人,。無船承運人在實際業(yè)務(wù)中只是契約承運人,,而實際完成運輸?shù)某羞\人是實際承運人?! ⊥赓Q(mào)公司自己有進出口經(jīng)營權(quán)或者報關(guān)權(quán),,可以直接向海關(guān)報關(guān)做進出口,,但是出了國以后要做運輸,要在空港或者海港做相關(guān)的訂艙,,這個時候就要找航空公司和船公司,,船公司有船是做運輸?shù)模瑨甑檬沁\費,,貨代是中介的性質(zhì)掙得是代理費,,無船承運人其實也是貨代或者物流公司,他們只不過是向中國交通運輸部繳納了80萬的押金,,可以簽發(fā)自己的主提單,,而貨代公司只有運單,提單可以當做物權(quán)憑證轉(zhuǎn)讓,,就是說誰有提單誰就有貨物的擁有權(quán),,但是運單必須要本人去領(lǐng)取,無船承運人nvocc,,顧名思義就是沒有船卻承擔運輸責任的人,那船公司可以理解為有船承運人vocc,,比如,,你找貨代公司發(fā)了一票貨,走的海運,,結(jié)果貨物丟了,,那么你只能找船公司賠,因為貨代公司沒有做實際的運輸,,并不承擔運輸責任,,他只是代你想船公司訂艙,但如果你找的是無船承運人,,貨物丟了,,那你可以讓無船承運人賠,如果他不賠,,交通部會強行從80萬押金內(nèi)扣除費用賠付給你,,所以無船承運人和船東承擔的責任和風險是一樣的,只不過是一個有船一個沒有,! 不能從公司名稱上辨別他到底是干什么的,,必須要看他們公司具備哪些資質(zhì),外貿(mào)公司也可以做貨代,,只要他的注冊資金達到商務(wù)部的標準并在經(jīng)營范圍內(nèi)有,,國際海運,空運的增項,,也可以繳納80萬的押金成為無船承運人,,也可以申請國際船舶代理做船代,! 9. 船舶代理公司是做什么的船務(wù)代理就是船公司公司的代理,自己沒有船,,但攬貨,。而船公司是要自己有船的 簡而言之船公司是船的所有人,船務(wù)代理是賣船的,。 |
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