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一,、輪機(jī)工程專業(yè)是學(xué)什么的？今后的就業(yè)方向是什么？

輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)后可從事船舶修理,、船檢與制造等工作，很多時(shí)候需要在船上作業(yè),。

本科階段的輪機(jī)工程就是個(gè)高就業(yè)率的專業(yè),，高職階段的輪機(jī)工程技術(shù)就業(yè)也非常不錯(cuò),，目前,，全國(guó)有20多所院校開(kāi)設(shè)該專業(yè),。

就業(yè)方向：航運(yùn)企事業(yè)單位從事遠(yuǎn)洋和近海船舶的輪機(jī)管理工作,，也可在航運(yùn)機(jī)務(wù)部門,、港務(wù)監(jiān)督,、船檢等相關(guān)企事業(yè)單位從事相關(guān)工作。

二,、輪機(jī)工程技術(shù)是干什么的秒懂百科,？

輪機(jī)工程技術(shù)本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)船舶修理與制造技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論與基本知識(shí),，接受現(xiàn)代船舶修理與制造的基本技能訓(xùn)練,，具有船舶修理與制造研究,、設(shè)計(jì),、開(kāi)發(fā),，設(shè)備綜合運(yùn)行管理和生產(chǎn)組織的基本能力。

【就業(yè)方向】

海船輪機(jī)管理,，船舶企業(yè)機(jī)務(wù)管理，船舶代理企業(yè)船舶技術(shù)管理,，船廠機(jī)務(wù)管理,，船機(jī)修理，賓館,、酒店高層辦公寫(xiě)字樓設(shè)備管理,。

【研究領(lǐng)域】

為現(xiàn)代輪機(jī)管理工程,、輪機(jī)自動(dòng)化與智能化,、輪機(jī)仿真技術(shù),、船舶安全與污染控制,、輪機(jī)故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù),、機(jī)電一體化和動(dòng)力機(jī)械氣動(dòng)熱力學(xué),。

現(xiàn)代輪機(jī)管理工程以現(xiàn)代船舶動(dòng)力裝置及設(shè)備的優(yōu)化使用、綜合管理,、合理維修為研究對(duì)象，重點(diǎn)研究現(xiàn)代船舶動(dòng)力裝置的系統(tǒng)設(shè)計(jì),、綜合節(jié)能,、排放控制、技術(shù)管理以及船舶設(shè)備與系統(tǒng)的合理維修與故障診斷等技術(shù),；

輪機(jī)自動(dòng)化與智能化研究方向重點(diǎn)研究船用網(wǎng)絡(luò)通信的實(shí)時(shí)性,、可靠性,、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)等理論問(wèn)題及各種實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)在船舶上應(yīng)用課題；

輪機(jī)仿真技術(shù)研究方向在研制大型輪機(jī)模擬器方面有很大進(jìn)展,，在國(guó)內(nèi)外率先應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)進(jìn)行輪機(jī)模擬獲得成功,。機(jī)艙虛擬現(xiàn)實(shí)仿真系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)虛擬機(jī)艙集控室仿真，機(jī)艙漫游和虛擬駕駛臺(tái)遙控仿真等功能,。成功研制的輪機(jī)模擬器應(yīng)用于青島遠(yuǎn)洋船員學(xué)院的輪機(jī)教學(xué),、培訓(xùn)和科研工作中，明顯提高了輪機(jī)模擬器的仿真度,；

船舶安全與污染控制研究方向緊跟國(guó)際海洋環(huán)境保護(hù)及船舶防污染技術(shù)新動(dòng)向,、新發(fā)展，在海上溢油污染的防治與應(yīng)急處理,、海上溢油應(yīng)急反應(yīng)的計(jì)算機(jī)模擬培訓(xùn),、油船貨油裝卸操縱模擬器、船舶污水的處理,、船舶對(duì)海洋造成污染的治理、船舶壓載水處理技術(shù),、非熱微放電處理船舶輪機(jī)空氣污染等方面,，積極開(kāi)展研究工作,，取得了較大進(jìn)展；

輪機(jī)故障診斷與預(yù)測(cè)技術(shù)研究方向主要開(kāi)展輪機(jī)新材料新工藝的研究與應(yīng)用,、摩擦磨損機(jī)理及其控制技術(shù)研究和輪機(jī)可靠性維修性，拓展海洋結(jié)構(gòu)物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術(shù)兩個(gè)研究?jī)?nèi)容,。

三,、輪機(jī)工程技術(shù)是干什么的,？

輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)具有船舶輪機(jī)修理與制造的基礎(chǔ)理論,、知識(shí)與應(yīng)用的能力，具有船舶輪機(jī)管理和運(yùn)輸管理等方面的知識(shí),，具有較高外語(yǔ)水平和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力,，能從事船舶輪機(jī)修理與制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造,、開(kāi)發(fā),、應(yīng)用研究和設(shè)備綜合運(yùn)行管理，能在水路運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操作,、維護(hù)管理,、修造工作，能在港口及有關(guān)公司從事輪機(jī)操作,、檢驗(yàn),、維修、測(cè)試等工作的復(fù)合型高級(jí)工程技術(shù)人才,。本專業(yè)人才需求旺盛,，就業(yè)前景廣泛。

四,、誰(shuí)知道輪機(jī)工程技術(shù)主要學(xué)些什么,？

你好，輪機(jī)工程主要就業(yè)方向是出海當(dāng)海員,。04公約規(guī)定輪機(jī)工程要學(xué)的有：七大證和四小證,。

七大證即主推進(jìn)動(dòng)力裝置，船舶輔機(jī),，船舶電氣,，船舶管理，輪機(jī)工程基礎(chǔ),，輪機(jī)維護(hù)與修理和輪機(jī)英語(yǔ)（甲類船員必考,，丙類不考，甲類是國(guó)際航線,，丙類是國(guó)內(nèi)航線）,。

四小證：基本安全，精通艇筏,，精通急救,，高級(jí)消防。另外還會(huì)學(xué)到輪機(jī)自動(dòng)化（但是這是以后你工作要當(dāng)大管輪的時(shí)候才考的）,。

但是從11屆開(kāi)始只考五個(gè)大證,，但內(nèi)容不變，就是說(shuō)把其中的兩科的內(nèi)容分到其他幾科的教材里,，所以考證的難度會(huì)有增加,。

在船上分為甲板部和輪機(jī)部,，輪機(jī)工程屬于輪機(jī)部，主要的工作是負(fù)責(zé)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)器設(shè)備日常的維護(hù)保養(yǎng),，并在出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)修理,。

五、輪機(jī)工程技術(shù)是干什么的,？

輪機(jī)工程技術(shù)的工作內(nèi)容:

1,、能較系統(tǒng)地掌握本專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)理論和基礎(chǔ)知識(shí)，主要包括機(jī)械制圖,、電工和電子技術(shù),、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)。

2,、系統(tǒng)地掌握專業(yè)知識(shí)和技術(shù),，主要包括船體制圖、工程材料及加工工藝學(xué),、船舶原理,、船體修造工藝、船舶動(dòng)力裝置,、船舶設(shè)備與系統(tǒng),。

3、悉現(xiàn)代船舶修理與制造技術(shù)的研究方向與發(fā)展動(dòng)向,。