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一、船用柴油機(jī)冷卻器和渦輪增壓器工作原理,？

1.船用柴油機(jī)一般是兩沖程,，不是自然吸氣。廢氣渦輪有兩個(gè)部分,，渦輪端和壓氣端,。渦輪端鏈接排氣系統(tǒng)，即排氣驅(qū)動(dòng)渦輪葉片轉(zhuǎn)（就像風(fēng)車在風(fēng)的吹動(dòng)下會(huì)轉(zhuǎn)一樣）,，渦輪另一端連接的壓氣端,，兩者同軸剛性連接。也就是說,，排氣驅(qū)動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)的時(shí)候,，壓氣端葉片也跟著轉(zhuǎn)。壓氣端這邊工作原理和渦輪端相反,，是葉片吹動(dòng)空氣進(jìn)入氣缸,。總結(jié)：渦輪端鏈接排氣管陸,，壓氣端連接進(jìn)氣管路

2.空氣濾器確實(shí)是在進(jìn)氣管路,，即壓氣端。

3.排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪后從排氣管排出,，即煙囪

4.冷卻器是在進(jìn)氣管路,，具體位置在壓氣端后方，掃氣箱前方,。即進(jìn)氣先后經(jīng)過壓氣端,，空氣冷卻器,，然后進(jìn)入氣缸。氣體是被“壓”進(jìn)氣缸的,，不同于4沖程的自然吸氣,。

二、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理,？

渦輪增壓器主要由渦輪機(jī)和壓縮機(jī)兩部分組成,，之間通過一根傳動(dòng)軸連接。渦輪的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管相連,，排氣口與排氣管相連,；壓縮機(jī)的進(jìn)氣口與進(jìn)氣管相連，排氣口則接在進(jìn)氣歧管上,。到底是怎樣實(shí)現(xiàn)增壓的呢,？主要是通過發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣沖擊渦輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)同軸的壓縮機(jī)高速轉(zhuǎn)動(dòng),，強(qiáng)制地將增壓后的空氣壓送到氣缸中,。

渦輪增壓主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的能量帶動(dòng)壓縮機(jī)來實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)氣的增壓，整個(gè)過程中基本不會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,，擁有良好的加速持續(xù)性,，但是在低速時(shí)渦輪不能及時(shí)介入，帶有一定的滯后性,。

針對(duì)自然進(jìn)氣（NA）引擎在高轉(zhuǎn)速區(qū)域會(huì)出現(xiàn)進(jìn)氣效率低落的問題,，從最基本的關(guān)鍵點(diǎn)著手，也就是想辦法提升進(jìn)氣歧管內(nèi)的空氣壓力,，以克服氣門干涉阻力,，雖然進(jìn)氣歧管、氣門,、凸輪軸的尺寸不變,，但由于進(jìn)氣壓力增加的結(jié)果，讓每次氣門開啟時(shí)間內(nèi)能擠入燃燒室的空氣增加了,，因此噴油量也能相對(duì)增加,，讓引擎的工作能量比增壓之前更為強(qiáng)大，這就是增壓（Charge）的基本原理,。

拓展資料：

渦輪增壓的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上,，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過曲軸的運(yùn)動(dòng)直接從大氣中吸進(jìn)空氣而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由渦輪增壓器向發(fā)動(dòng)機(jī)提供壓縮空氣。由于進(jìn)入氣缸的空氣增多所以允許噴入較多的燃油使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較多的功率并具有較高的燃燒效率,。這意味著一臺(tái)尺寸和重量相同的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)增壓后可以產(chǎn)生較多的功率或者說一臺(tái)小排量發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)增壓后可產(chǎn)生與較大發(fā)動(dòng)機(jī)相同的功率,。

三、船用柴油機(jī)渦輪增壓器原理,？

原理：廢氣通過排氣歧管進(jìn)入渦輪殼體推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),，因?yàn)闇u輪和葉輪共軸所以在另一側(cè)殼體內(nèi)的葉輪也跟隨渦輪共同旋轉(zhuǎn),，葉輪壓縮空氣并將高密度的壓縮空氣送去入燃燒室內(nèi)參與燃燒,。

整個(gè)過程不從發(fā)動(dòng)機(jī)取力,，利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)，幾乎不使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生額外的負(fù)載,。

四,、船舶廢氣渦輪增壓工作原理？

廢氣渦輪增壓是使用廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，它利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣,，推動(dòng)渦輪提高進(jìn)氣壓力，隨之加大進(jìn)油量,，從而大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)功率和燃油經(jīng)濟(jì)性,。

廢氣渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣的剩余能量，因此不消耗功率,，結(jié)構(gòu)也比較簡單,，造價(jià)增加不多，而性能明顯提高,。