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一,、內(nèi)河船舶輪機(jī)證書怎么考?。?/h2>

可以到戶籍所在地的地方海事局咨詢,一般都去指定的學(xué)校培訓(xùn)一段時(shí)間,參加考試,合格后可以取得證書,。 內(nèi)河船員證書分為: 船長(zhǎng),、大副、二副,、三副,、水手; 輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪、機(jī)工,。 等級(jí)分為:一類,、二類、三類,。

二,、輪機(jī)技術(shù)什么意思？

輪機(jī)技術(shù)主要研究機(jī)械學(xué),、輪機(jī)工程,、船舶機(jī)電設(shè)備與動(dòng)力設(shè)備維護(hù)與修理等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行船舶機(jī)電設(shè)備的安裝,、調(diào)試,、故障診斷、維修養(yǎng)護(hù)等,。常見的船舶機(jī)電設(shè)備有船舶主機(jī),、傳動(dòng)裝置、螺旋槳推進(jìn)器,、發(fā)電機(jī)組,、配電盤、蒸汽鍋爐,、船用泵,、造水機(jī)等。

三,、輪機(jī)工程專業(yè)發(fā)展歷程

輪機(jī)工程專業(yè)隨著我國(guó)造船業(yè)的技術(shù)發(fā)展和壯大,，也在同時(shí)進(jìn)步，船舶行業(yè)最能體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力，從材料到機(jī)械制造,，電器電攬通訊雷達(dá)等等,，特別是輪機(jī)制造我國(guó)已經(jīng)達(dá)到先進(jìn)國(guó)家的水平。

四,、船舶輪機(jī)原理,？

船用的燃?xì)廨啓C(jī)的工作原理是借助于控制閥的操縱向油池施加壓力，使工作液充入轉(zhuǎn)子和定子之間的工作腔內(nèi),。

轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)通過工作液對(duì)定子作用一個(gè)轉(zhuǎn)矩,，而定子的反轉(zhuǎn)矩即成為轉(zhuǎn)子的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，其值取決于工作腔內(nèi)的液量和壓力(視控制閥調(diào)定的制動(dòng)強(qiáng)度檔位而定),，以及轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速,。

汽車動(dòng)能消耗于工作液的摩擦和對(duì)定子的沖擊而轉(zhuǎn)換為熱能，使工作液溫度升高,。

工作液被引入熱交換器中循環(huán)流動(dòng),，將熱傳給冷卻水，再通過發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)散出,。

五,、世界十大先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)？

1,，GE發(fā)電

成立于 1892年

總部：美國(guó)紐約斯克內(nèi)克塔

GE發(fā)電是美國(guó)GE公司旗下的子公司,，其可以提供非常廣泛的發(fā)電產(chǎn)品，包括燃?xì)廨啓C(jī),，汽輪機(jī),、發(fā)電機(jī)、測(cè)量和控制系統(tǒng),、核反應(yīng)堆,、石油生產(chǎn)設(shè)備，太陽(yáng)能電池板,，熱回收蒸汽發(fā)生器（HRSG）和風(fēng)力渦輪機(jī),。GE的重型和航改燃?xì)廨啓C(jī)即使在惡劣的環(huán)境條件下也很可靠。GE發(fā)電公司在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域有著非常悠久的歷史,，在全球燃?xì)廨啓C(jī),、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和船用燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)占有率全部保持第一，同時(shí)也是全球重型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電效率的吉尼斯記錄保持者,，可以向燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)提供E級(jí),，F(xiàn)級(jí)和H級(jí)技術(shù)。

關(guān)鍵產(chǎn)品：LM2500,，LM6000、6FA.03、7HA.01,、9F.03,、7E.03和GT13E2

2，西門子能源

成立于：1847

總部：德國(guó)柏林和慕尼黑

西門子能源是全球領(lǐng)先的燃?xì)廨啓C(jī)制造商之一,，西門子燃?xì)廨啓C(jī)以其高可靠性和低維護(hù)性而在客戶中倍受青睞,。該公司提供范圍高達(dá)567MW的各種重型，工業(yè)和航改燃?xì)廨啓C(jī),。由于其產(chǎn)品的高效率,，靈活性和環(huán)境兼容性，燃?xì)廨啓C(jī)可用于許多應(yīng)用和環(huán)境,，包括石油和天然氣工業(yè)以及工業(yè)發(fā)電,。

主要產(chǎn)品：SGT-100，SGT-A45,，SGT-A05,，SGT-700，SGT6-8000H和SGT-A65

3,，三菱重工

成立于：1884

總部：日本東京港區(qū)

三菱重工（MHI）為美國(guó)西屋公司代工燃?xì)廨啓C(jī)制造起家,，逐步掌握整機(jī)制造技術(shù)后，三菱重工通過整合空氣動(dòng)力學(xué),，冷卻設(shè)計(jì)和材料方面的最新技術(shù),，開發(fā)了一系列高效，可靠的重型燃?xì)廨啓C(jī),，并通過一系列的日本式“微創(chuàng)新”（比如給燃機(jī)缸加保溫棉套）,，在市場(chǎng)上取得了很大的成功。該公司提供發(fā)電功率范圍從40~490MW的各種燃?xì)廨啓C(jī),。特別值得一提的是,，三菱重工研制的燃?xì)廨啓C(jī)在會(huì)其自家的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠中經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試，然后再安裝到目標(biāo)電廠中,，運(yùn)營(yíng)商反饋三菱燃機(jī)運(yùn)行中“小”毛病很少,。該公司生產(chǎn)的J系列燃?xì)廨啓C(jī)具有全球最大的發(fā)電功率，并在實(shí)現(xiàn)了透平進(jìn)口溫度超過了1600o C,。

關(guān)鍵產(chǎn)品：M501D,，M501F，M701G,，M701J,，H-25和H100

4，安薩爾多公司

成立于 1853年

總部：位于意大利熱那亞

意大利安薩爾多公司是重型燃?xì)廨啓C(jī)的領(lǐng)先制造商之一,，早期曾是西門子燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品的代工廠,，后隨著自主研發(fā)投入和2016年對(duì)法國(guó)阿爾斯通燃?xì)廨啓C(jī)資產(chǎn)（位于瑞士巴登）的收購(gòu),，使其成為全球最大的燃?xì)廨啓C(jī)制造商之一，逐步形成一系列獨(dú)居特色的重型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品,。阿爾斯通燃?xì)廨啓C(jī)的特點(diǎn)是易于維護(hù),、高效且對(duì)環(huán)境影響小。該公司提供E級(jí),、F級(jí)和H級(jí)技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)品,，功率輸出范圍從80MW到538MW。安薩爾多公司聲稱是全球唯一一家擁有第三方燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的公司,，可以為自家產(chǎn)品以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)和發(fā)電機(jī)提供售后維修維護(hù)服務(wù),。

主要產(chǎn)品：AE64.3A，AE94.3A,，AE94.2,，GT26，GT36-S6和GT36-S5

5,，川崎重工

成立于：1896

總部：日本東京神戶中央?yún)^(qū)和港區(qū)

日本川崎重工對(duì)國(guó)內(nèi)來說并不熟悉,，其產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)也非常罕見。但高性能燃?xì)廨啓C(jī)也是川崎重工（KHI）的主要產(chǎn)品之一,，該公司專門從事中小型燃?xì)廨啓C(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn),。川崎重工也開發(fā)了很多先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)，例如DLE燃燒方法,，流體分析技術(shù)和蒸汽/注水方法,，可以向其客戶提供環(huán)保，高效的燃?xì)廨啓C(jī),，并且通過使用專有的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行狀況,，從而為客戶提供了快速，精確的服務(wù),。

關(guān)鍵產(chǎn)品：M1A-13A,，L30A，M7A-03,，GPS 2000,，GPS5000和MGP1250

6，卡特彼勒

成立于 1925年

總部：美國(guó)加利福尼亞州圣地亞哥

卡特彼勒公司的子公司索拉燃機(jī)公司是工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造的先驅(qū),，該公司的工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)可用于多種用途,，包括船舶推進(jìn)，天然氣發(fā)電和機(jī)械驅(qū)動(dòng),。該公司致力于開發(fā)新技術(shù)以減少其產(chǎn)品的排放并提高燃?xì)廨啓C(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,，生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)裝有SoLoNOx燃燒系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用干式稀薄預(yù)混燃燒技術(shù)來減少有害排放物,。

主要產(chǎn)品：土星20,，半人馬座40,，水星50，金牛座70,，火星90和泰坦250

7,，凱普斯通公司

成立于 1988年

總部：美國(guó)加利福尼亞州范努伊斯

凱普斯通燃?xì)廨啓C(jī)公司專業(yè)從事微型燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn)，這些微型燃?xì)廨啓C(jī)可使用多種燃料運(yùn)行,，包括天然氣，沼氣和液化石油氣,。凱普斯通微型燃?xì)廨啓C(jī)的關(guān)鍵部件是空氣軸承,，它只需最少的維護(hù)，并且不需要冷卻系統(tǒng),。微型燃?xì)廨啓C(jī)可以用于發(fā)電,，熱電聯(lián)產(chǎn)以及作為混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力源。該公司提供范圍從30~30MW的微型燃?xì)廨啓C(jī)的全面產(chǎn)品陣容,。這些微型燃?xì)廨啓C(jī)的燃料靈活性使其非常適合各種市場(chǎng)的眾多應(yīng)用,，包括石油和天然氣、關(guān)鍵電源,、運(yùn)輸,、可再生能源和船舶。

關(guān)鍵產(chǎn)品：C30,，C65,，C200，C200S ICHP,，C600S和C800S

8,，MAN能源解決方案公司

成立于：1758

總部：德國(guó)巴伐利亞州奧格斯堡

MAN能源解決方案公司（MANEnergy Solutions）在國(guó)內(nèi)習(xí)慣稱之為曼透平，其生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)主要用于小型能源供應(yīng)公司以及石油和天然氣行業(yè),。曼透平公司的燃?xì)廨啓C(jī)也用于發(fā)電廠的熱電聯(lián)產(chǎn),，通過回收和利用熱廢氣的熱能來提高效率來減少溫室氣體排放。這些燃?xì)廨啓C(jī)還用作機(jī)械驅(qū)動(dòng)器,，以在管道壓縮機(jī)站和海上采油平臺(tái)中運(yùn)行壓縮機(jī)和泵,。

關(guān)鍵產(chǎn)品：MGT6000-1S，MGT6000-2S和THM 1304

9,，OPRA燃?xì)廨啓C(jī)公司

成立于 1991年

總部：荷蘭亨厄

荷蘭OPRA燃?xì)廨啓C(jī)公司是提供小型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者,，OPRA擁有2MW OP16系列燃機(jī)發(fā)電機(jī)組的開發(fā)、制造,、銷售和服務(wù)的能力,，該機(jī)組既可用于單機(jī)安裝，也可多機(jī)組合使用,。通過安裝多套,，功率輸出可以擴(kuò)展到10MW,，并且可根據(jù)客戶需求配置為低排放和雙/多燃料功能。OPRA燃?xì)廨啓C(jī)的特點(diǎn)是可靠性高,，效率高,，排放低，采購(gòu)成本低,，這些燃?xì)廨啓C(jī)用于各種領(lǐng)域,，包括石油和天然氣，工業(yè),，商業(yè)和海洋領(lǐng)域,。特別值得一提的是，2017年8月,，OPRA已被中國(guó)大連派思集團(tuán)完全收購(gòu),，目前是大連派思集團(tuán)的一員。

重點(diǎn)產(chǎn)品：OP16系列燃?xì)廨啓C(jī)

10,，中央燃?xì)廨啓C(jī)公司

成立于：1946年

總部：英國(guó)德文郡牛頓阿伯特

Centrax燃?xì)廨啓C(jī)由英國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)先驅(qū)理查德·H·巴爾（Richard HH Barr）,、杰弗里·懷特（Geoffrey R White）和弗蘭克-惠特爾爵士（Frank Whittle）共同創(chuàng)立，最初自主研制了CS-600工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī),，后在1979年與英國(guó)羅爾斯-羅伊斯（世界三大航發(fā)巨頭之一）簽署了工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)成套協(xié)議,，推出了CX501系列燃?xì)廨啓C(jī)，西門子在2014年收購(gòu)羅爾斯-羅伊斯公司的能源業(yè)務(wù)后,，仍保持原有的協(xié)議關(guān)系,。目前Centrax燃?xì)廨啓C(jī)公司可以生產(chǎn)和維護(hù)功率從3.9到66 MV的西門子工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)。

關(guān)鍵產(chǎn)品：CX501-KB5,，CX501-KB7,，CX300和CX400

六、輪機(jī)工程七大證是那些,？

七大證即主推進(jìn)動(dòng)力裝置,，船舶輔機(jī)，船舶電氣,，船舶管理,，輪機(jī)工程基礎(chǔ)，輪機(jī)維護(hù)與修理和輪機(jī)英語(yǔ)（甲類船員必考,，丙類不考,，甲類是國(guó)際航線，丙類是國(guó)內(nèi)航線）,。

四小證：基本安全,，精通艇筏，精通急救,，高級(jí)消防,。

七,、船舶輔機(jī)并車步驟？

1啟動(dòng)待并輔機(jī),，一般空車運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘左右,，檢查油壓、排煙穩(wěn)定,、水溫,、滑油油位等等。

2調(diào)頻,，將頻率調(diào)到略高于電網(wǎng)頻率,。

（這是保證待并機(jī)并電之后不是逆功率）

3并車（待同步表指針在11點(diǎn)位置的時(shí)候按下并車開關(guān)，速度要快）

4調(diào)負(fù)載,，將負(fù)載高的輔機(jī)往低調(diào)，負(fù)載低輔機(jī)的往高調(diào),，而且要同時(shí),。這個(gè)過程中如果發(fā)現(xiàn)某臺(tái)輔機(jī)的頻率太快或者太慢就需要單獨(dú)把頻率調(diào)好再開始調(diào)負(fù)載。這樣就可以把功率調(diào)成一致的了,。

八,、輪機(jī)的組成和分類？

1,、按照汽輪機(jī)的熱力特征分類 (1),、凝汽式汽輪機(jī):蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)膨脹做功以后,除小部分軸封漏氣外,全部進(jìn)入凝汽器凝結(jié)成水的汽輪機(jī).實(shí)際上為了提高汽輪機(jī)的熱效率,減少汽輪機(jī)排汽缸的直徑尺寸,將做過功的蒸汽從汽輪機(jī)內(nèi)抽出來,送入回?zé)峒訜崞?用以加熱鍋爐給水,這種不調(diào)整抽汽式汽輪機(jī),也統(tǒng)稱為凝汽式汽輪機(jī). (2)、抽汽凝汽式汽輪機(jī):蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)部做過功以后,從中間某一級(jí)抽出來一部分,用于工業(yè)生產(chǎn)或民用采暖,其余排入凝汽器凝結(jié)成水的汽輪機(jī),稱為一次抽汽式或單抽式汽輪機(jī).從不同的級(jí)間抽出兩種不同壓力的蒸汽,分別供給不同的用戶或生產(chǎn)過程的汽輪機(jī)稱為雙抽式(二次抽汽式)汽輪機(jī). (3),、背壓式汽輪機(jī):蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)部做功以后,以高于大氣壓力排除汽輪機(jī),用于工業(yè)生產(chǎn)或民用采暖的汽輪機(jī). (4),、抽汽背壓式汽輪機(jī):為了滿足不同用戶和生產(chǎn)過程的需要,從背壓式汽輪機(jī)內(nèi)部抽出部分壓力較高的蒸汽用于工業(yè)生產(chǎn),其余蒸汽繼續(xù)做功后以較低的壓力排除,供工業(yè)生產(chǎn)和居民采暖的汽輪機(jī). (5)、中間再熱式汽輪機(jī):對(duì)于高參數(shù),、大功率的汽輪機(jī),主蒸汽的除溫,、初壓都比較高,蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)部膨脹到末幾級(jí),其濕度不斷增大,對(duì)汽輪機(jī)的安全運(yùn)行很不利,為了減少排氣濕度,將做過部分功的蒸汽從高壓缸中排出,在返回鍋爐重新加熱,使溫度接近初始狀態(tài),然后進(jìn)入汽輪機(jī)的的低壓缸繼續(xù)做功,這種汽輪機(jī)稱為中間再熱式汽輪機(jī). 2、按用途分 (1),、電站汽輪機(jī):僅用來帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的汽輪機(jī)稱為電站汽輪機(jī). (2),、供熱式汽輪機(jī):既帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電又對(duì)外供熱的汽輪機(jī)稱為供熱式汽輪機(jī),又稱為熱電聯(lián)產(chǎn)汽輪機(jī). (3)、工業(yè)汽輪機(jī):用來驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī),、水泵,、壓縮機(jī)等機(jī)械設(shè)備的汽輪機(jī)稱為工業(yè)汽輪機(jī). (4)、船用汽輪機(jī):專門用于船舶推進(jìn)動(dòng)力裝置的汽輪機(jī)稱為船用汽輪機(jī). 3,、按汽輪機(jī)的進(jìn)汽壓力分 (1),、低壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為1.2~1.5MPa (2)、中壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為2.0~4.0MPa (3),、次高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為5.0~6.0MPa (4),、高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為6.0~10.0MPa (5),、超高壓汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為12.0~14.0MPa (6)、亞臨界汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力為16.0~18.0MPa(7),、超臨界汽輪機(jī):進(jìn)汽壓力大于22.17MPa

九,、船用鍋爐工作原理操作要點(diǎn)？

船用鍋爐正常運(yùn)行時(shí),，在操作上最重要的是保持水位穩(wěn)定,，維持鍋爐的汽壓和汽溫在一定范圍內(nèi)，這就需要經(jīng)常調(diào)整燃燒,。船用鍋爐在汽壓和汽溫是保證蒸汽質(zhì)量和鍋爐安全,、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要參數(shù)，運(yùn)行有人員的主要任務(wù)是根據(jù)鍋爐負(fù)荷需要,，保證鍋爐出力,，保持穩(wěn)定燃燒，維持運(yùn)行參數(shù)的穩(wěn)定性,。并能隨時(shí)注意鍋爐工況的變化,，做出及時(shí)、正確的調(diào)整,。

通過各種監(jiān)測(cè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)鍋爐運(yùn)作的異常情況,，預(yù)防各種事故，并能正確處理各種事故,。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),，即使船用鍋爐具有完善的自動(dòng)控制系統(tǒng)，運(yùn)行人員也必須經(jīng)常不斷地監(jiān)視鍋爐的運(yùn)行狀態(tài),，充分掌握鍋爐的運(yùn)行規(guī)律,，確保鍋爐安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,。