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一,、作文標(biāo)題關(guān)于勞動安全,？

《作文標(biāo)題關(guān)于勞動安全？》

一,，勞動安全從我做起,；

二，勞動必須安全,；

三,，安全保護(hù)勞動者；

四,，敲響安全警鐘要常鳴,；

五，勞動安全時(shí)刻記心中,；

六,，安全才能勞動；

七勞動安全最重要,；

八,， 警鐘長鳴安全記心中；

九，勞動安全生命最重要,；

十,，安全第一生命放在第一位。

二,、造船安全本開頭怎么寫,？

這個(gè)開頭就是點(diǎn)題，如：船舶行業(yè)安全細(xì)則,，或者是造船安全行規(guī),，也可以寫作船舶建造安全規(guī)定.....都可以，總之,，安全生產(chǎn)是造船行業(yè)的重中之重,。

三、船員個(gè)人勞動安全保護(hù)范文,？

為保障渡船安全有序航行,，保障乘客生命財(cái)產(chǎn)安全和便捷出行，我船全體船員承諾：

一,、不超載航行,。

二、不無證駕駛,。

三,、不酒后駕駛、不疲勞駕駛,。

四,、嚴(yán)格遵守避碰規(guī)則，不搶船頭強(qiáng)行橫越,。

五,、船員配備不足時(shí)，不開航,。

六,、船舶消防、救生設(shè)備配備不足或不合格時(shí),，不開航。

七,、船體破損或?qū)倬卟蝗?，船舶不適航時(shí)，不開航,。

八,、船舶無證書或證書過期時(shí)，不開航。

九,、遇有洪水或者大風(fēng),、大霧等惡劣天氣，危及航行安全時(shí),，不開航,。

船 名：

承諾人：

日 期： 年 月 日

四、船舶機(jī)械安全實(shí)用知識,？

第一條 認(rèn)真執(zhí)行《一般安全守則》,。

　　第二條 船用起重機(jī)司機(jī)必須持證上崗。

　　第三條 作業(yè)前：

　　1,、進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),，檢查設(shè)備各部位是否正常。

　　2,、將吊桿硬軟改繩卡在適當(dāng)位置上,，中改繩要收緊。

　　第四條 作業(yè)中：

　　1,、嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè),，吊平艙機(jī)械要用專用工具，并采取安全防護(hù)措施,。

　　2,、不準(zhǔn)擅自長落吊桿（雙吊桿）。

　　3,、吊鉤迎面及運(yùn)行線下有人不準(zhǔn)動車,。

　　4、船體內(nèi),、外傾不準(zhǔn)超過3°,。

　　5、移動高架前要將皮帶機(jī)上煤炭放凈,，停機(jī)后方可移動

　　6,、裝船作業(yè)準(zhǔn)備時(shí)要先掛好接煤兜后再回轉(zhuǎn)高架皮帶機(jī)，要檢查電門箱控制線有無破損,，發(fā)現(xiàn)損壞要立即通知電工處理,，不經(jīng)處理不準(zhǔn)作業(yè)。

　　7,、絞船時(shí),，先把高架皮帶機(jī)移出后，再把電門箱及接煤兜移到安全可靠地點(diǎn),。

　　8,、必須隨時(shí)檢查溜筒繩,，發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)報(bào)告。

　　9,、陰雨天要將電門箱移至避雨處,，操作時(shí)，要戴絕緣手套,。

　　第五條 作業(yè)后：

　　1,、要先回轉(zhuǎn)出高架皮帶機(jī)，后摘接煤兜,。

　　2,、高架皮帶機(jī)移出時(shí)，要防止碰撞并落平,。及時(shí)切斷電源,，并將電門箱的電纜線盤好放到指定地點(diǎn)，大風(fēng)天要將高架皮帶機(jī)落到地面,。

五,、船舶機(jī)艙機(jī)工必須會哪些內(nèi)容？

一名好的能拿得起,，放的下的熟練機(jī)工,，能讓大管輪放心睡好覺的機(jī)工必須懂倉底扳的各個(gè)管系的走向和用途，各個(gè)閥門的用途與轉(zhuǎn)換,，能,，會排出壓進(jìn)壓載水。

能,，會凈駁燃油,，能定時(shí)給主機(jī)汽閥補(bǔ)油。能聽令在最短時(shí)間內(nèi)打出消防水到甲板,。

能會給空氣瓶隨時(shí)補(bǔ)氣,，能凈油排渣，并能做好各項(xiàng)記錄登計(jì),，能完成大管和機(jī)工長分配的各項(xiàng)任務(wù)

六,、干著水手能實(shí)習(xí)機(jī)工嗎？

干著水手和機(jī)工這兩個(gè)職業(yè)差異較大,，需要掌握不同的技能和知識,。水手主要負(fù)責(zé)船舶的操作和維護(hù)，而機(jī)工則需要掌握機(jī)械加工,、維修和調(diào)試等方面的技能,。因此，如果您沒有相關(guān)的機(jī)械加工和維修經(jīng)驗(yàn),，想要實(shí)習(xí)機(jī)工可能會比較困難，需要從基礎(chǔ)開始學(xué)習(xí)相關(guān)的知識和技能。不過,，如果您對機(jī)械加工和維修有濃厚的興趣,，并且愿意付出努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，那么就有可能在實(shí)習(xí)中逐步掌握機(jī)工的技能,，實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)發(fā)展,。

七、船員銅匠和機(jī)工的區(qū)別,？

船員銅匠是指在船上從事電氣焊工種的人員,，主要負(fù)責(zé)船舶上的電氣焊工作。機(jī)工是機(jī)艙的值班人員,，航行時(shí)主要是協(xié)助輪機(jī)員值班,，船舶拋錨時(shí)進(jìn)行機(jī)艙的保養(yǎng)維護(hù)、加注燃油等工作,。銅匠和機(jī)工的區(qū)別是銅匠可以沒有值班證書,，不擔(dān)任值班工作，而機(jī)工需要適任證書需要值班,。

八,、輪船機(jī)工前景？

機(jī)工前景很一般,，機(jī)工的職務(wù)在船舶之中,，就是最普通工種，更談不上有多大的前途,。由于船員工作性質(zhì)不同,，很少有年輕人選擇這個(gè)職業(yè)。由于職業(yè)人員緊缺,，所以工資收益還算一般吧,。這算是一份工作，打工掙錢,，養(yǎng)家糊口,。建議：機(jī)工真的沒有什么前途可言。如果是真的選擇行業(yè),，平平淡無奇,。