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一、趙一博上海海事大學(xué)什么專業(yè),？

上海海事大學(xué)2016級輪機(jī)工程專業(yè)

上海海事大學(xué)建于1909年,，距今已111年，是一所以航運(yùn),、物流,、海洋為特色，具有工學(xué),、管理學(xué),、經(jīng)濟(jì)學(xué),、法學(xué)、文學(xué),、理學(xué)和藝術(shù)學(xué)等學(xué)科門類的多科性大學(xué),，其中國家級重點(diǎn)學(xué)科為交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理，部市級重點(diǎn)學(xué)科有船舶與海洋工程,、管理科學(xué)與工程,、交通運(yùn)輸工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程,、物流管理與工程等,。

二、上海海事大學(xué)輪機(jī)工程可以轉(zhuǎn)專業(yè)嗎,？

上海海事大學(xué)輪機(jī)專業(yè)不可以轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)業(yè),，輪機(jī)也是好專業(yè)，沒人會轉(zhuǎn)

三,、上海海事大學(xué)的輪機(jī)工程是不是很累啊,，對英語要求高不高。體弱者可不可以讀,？

輪機(jī)工程,，簡稱輪機(jī)，以后從事工作是船舶上的輪機(jī)員,。

上海海事大學(xué)的輪機(jī)專業(yè)是軍事化管理,，不但要學(xué)習(xí)，也要訓(xùn)練,，平時上課要穿隊服,，一般都是男生。

由于工作的原因,，有的時候需要幾個月都要呆在船舶上面,，在不暈船的前提下，體格要求也比較高,。

英語還好,，本科畢業(yè)的話過四級就可以

四、上海海事大學(xué)各專業(yè)畢業(yè)薪酬,？

1,、航海技術(shù)專業(yè)：薪資6453元

　　2、輪機(jī)工程專業(yè)：薪資6182元

　　3,、交通運(yùn)輸類專業(yè)：薪資4833元

　　4,、國際貿(mào)易學(xué)專業(yè)：薪資4500元

　　5、工業(yè)設(shè)計專業(yè)：薪資4500元

　　6、企業(yè)管理專業(yè)：薪資4374元

　　7,、物流工程專業(yè)：薪資4250元

　　8,、機(jī)械電子工程/機(jī)電一體化專業(yè)：薪資4000元

　　9、信息工程專業(yè)：薪資3833元

　　10,、輪機(jī)工程專業(yè)：薪資3750元

　　11,、英語專業(yè)：薪資3713元

　　12、船舶工程技術(shù)專業(yè)：薪資3666元

　　13,、通信工程專業(yè)：薪資3665元

　　14,、測控技術(shù)與儀器專業(yè)：薪資3625元

　　15、船舶與海洋工程專業(yè)：薪資3600元

　　16,、電子信息工程專業(yè)：薪資3566元

　　17,、自動化專業(yè)：薪資3530元

　　18,、網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)：薪資3500元

　　19,、行政管理專業(yè)：薪資3500元

　　20、金融學(xué)專業(yè)：薪資3500元

五,、上海海事輪機(jī)工程有沒有必要考研,？

當(dāng)然有必要。研究生的含金量比本科生高得太多了,。畢業(yè)后以后就業(yè)的層次也會高很多,。輪機(jī)技術(shù)更新?lián)Q代很快。用處廣泛,。特別是在作為海洋輪船與海洋工程船作為主要動力驅(qū)動,。研究生比本科生能力強(qiáng)太多了。能在更好更大的船上工作,。

六,、上海海事大學(xué)的lui輪機(jī)工程專業(yè)是全日制嗎？

是的,，輪機(jī)工程專業(yè)屬于商船學(xué)院,，四年制本科專業(yè)。全日制

七,、上海海事大學(xué)的輪機(jī)工程怎么樣?。?/h2>

挺好的啊分?jǐn)?shù)低是因為這方面的工作太累,，有時候要出海,，有一定的危險性輪機(jī)工程系是國內(nèi)知名的高等航海教育基地之一，多年來已為國家培養(yǎng)和輸送了大量的人才,，其中的大部分已成為國內(nèi)外運(yùn)輸企業(yè)和航?？萍碱I(lǐng)域的骨干力量。面向21世紀(jì)，輪機(jī)工程系將培養(yǎng)出符合新的國際公約要求的,，具有參與國際競爭能力的高級國際航海人才,。同時積極拓展專業(yè)面，大力培養(yǎng)社會發(fā)展所需要的專業(yè)人才,。輪機(jī)工程系現(xiàn)設(shè)輪機(jī)工程1個博士點(diǎn),；輪機(jī)工程、制冷與低溫工程2個碩士點(diǎn),；2002年起開設(shè)“船舶與海洋工程”工程碩士班,；設(shè)有輪機(jī)工程、熱能與動力工程2個本科專業(yè),，“輪機(jī)工程”為上海海事大學(xué)重點(diǎn)學(xué)科,。輪機(jī)工程系擁有國內(nèi)一流的教學(xué)設(shè)施，如輪機(jī)模擬器,，自動化機(jī)艙等,。為確保教學(xué)質(zhì)量，全系的教學(xué)管理按國家海事局和挪威船級社認(rèn)證通過的質(zhì)量保證體系運(yùn)行,。本學(xué)科的多項科研水平一直處于國內(nèi)領(lǐng)先地位,，具有較高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。輪機(jī)工程系的教師除完成研究生和本,、?？粕恼n堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)外，還承擔(dān)了輪機(jī)長,、輪機(jī)員等考證班的培訓(xùn)任務(wù),。

八、上海海事輪機(jī)研究生讀幾年,？

上海海事大學(xué)商船學(xué)院輪機(jī)工程專業(yè)研究生是全日制3年,，學(xué)費(fèi)8000/年。

九,、上海海事輪機(jī)工程博士生就業(yè)那個方向,？

船舶動力裝置方向，主要研究動力裝置設(shè)計,，船機(jī)漿的匹配,，主機(jī)性能等。輪機(jī)自動化方向,，研究主機(jī)遙控,，輔機(jī)自動控制電路、硬件設(shè)計,、自動控制仿真等,。

船舶電氣，主要是船舶電站，船用發(fā)電機(jī),，電網(wǎng),。防污染方向，尾氣處理,、溢油控制,，新材料系能源。當(dāng)然,，研究方向是學(xué)校根據(jù)自己的實(shí)際情況制定的,，不一定是我說的這些。

輪機(jī)工程研究生相對于其他專業(yè)來說就業(yè)還是蠻不錯的,。

中船下屬的研究所招人一般要本科有經(jīng)驗或者研究生,，外企比如瓦錫蘭、MAN也要研究生學(xué)歷,，部分船級社也招收研究生學(xué)歷的輪機(jī)工程研究生,，這些是剛畢業(yè)的本科生難以比擬的。

另外,，研究生在上海落戶口容易一些,。