一、航運船舶加油工輪機(jī)工有什么區(qū)別,?航運船舶加油工與機(jī)工,,沒有區(qū)別,只是稱呼不同而已,。為什么加油又叫機(jī)工原因是什么呢,!早期船舶都是人工操作系統(tǒng)比較多。現(xiàn)在新型船舶都是自動化設(shè)備管理,,很多人力操控制器都全自動化設(shè)備,,所以加油工也就失去原有意義。雖然說都是同樣工作地點,,但是現(xiàn)在性質(zhì)不一樣了,。所以說改稱呼機(jī)工。 二,、輪機(jī)工是干什么的,?輪機(jī)一詞來源于早期蒸汽輪船,,雖然現(xiàn)在船舶有了很大的發(fā)展已經(jīng)不存在以蒸汽為動力源由蒸汽輪機(jī)推動船舶運行的船舶,但是輪機(jī)一詞卻被沿用下來而且賦予了它新的含義:狹義上講是船舶動力裝置系統(tǒng)總稱,,廣義上將是提供船舶正常運行以及船上人員日常生活所需的能量來源,。 輪機(jī)工程有兩個方向,一個是偏向于輪機(jī)管理,,主要是上船操作,,維修,一般分為一,、二,、三管輪,輪機(jī)長(相當(dāng)于副船長)(這個需要考船員證),;另一個偏向于陸上制造業(yè),,就業(yè)主要分布于船廠、船舶主機(jī)廠,。 三,、輪機(jī)工程是干什么的?輪機(jī)工程主要是研究船舶上所有機(jī)電設(shè)備和動力裝置如何制造,,運營維護(hù)管理檢修的一門學(xué)科,。 主要分為兩個方向,1是海上輪機(jī)管理1個是船舶制造,。根據(jù)你的興趣愛好,,你可以往維修管理去發(fā)展,也可以更深入了解學(xué)習(xí)船舶的設(shè)計,,開發(fā)制造研究,綜合運行管理和生產(chǎn)組織的基本能力,。 可以根據(jù)自己的能力范圍如選擇自己發(fā)展的方向,! 四、船舶機(jī)艙職務(wù)怎么劃分,?船舶機(jī)艙分:輪機(jī)長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、機(jī)工、加油工等,。 五,、內(nèi)河船舶機(jī)艙加油工的職責(zé)?內(nèi)河船舶機(jī)艙加油工在輪機(jī)員帶領(lǐng)下完成航行,,靠泊當(dāng)值班,,及輪機(jī)長交付的各項工作,。 六、水手和輪機(jī)工區(qū)別,?答:水手和輪機(jī)工區(qū)別是:商船上的兩個不同部門的船員崗位:輪機(jī)工是屬于輪機(jī)部,,水手緊屬于甲板部。 機(jī)工主要負(fù)責(zé):機(jī)艙內(nèi)機(jī)器,、設(shè)備的運行,,維修與保養(yǎng)及機(jī)艙內(nèi)的所有衛(wèi)生等工作,而水手主要是負(fù)責(zé)船舶駕駛臺操作舵機(jī)以及外甲板上的所有操作與保養(yǎng)及甲板上的衛(wèi)生等工作,。例如靠離港時,,帶纜繩等等。 七,、輪機(jī)工程和船舶與海洋工程有什么區(qū)別,?輪機(jī)工程主要是海上船舶輪機(jī)管理的!說白了就是船員,!船舶與海洋工程是主要是陸地上工作,!和船舶~海洋相關(guān)的工作!不上船工作,! 輪機(jī)工程的以后上船(比較辛苦)不過待遇很好以美金算工資船舶與海洋工程主要是設(shè)計船舶的船體這個專業(yè)很吃香本科生出去待遇也挺好的
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